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西条級ぱらどっくす【予讃線】
わーすた「最上級ぱらどっくす」 × 予讃線
8000系リニューアル車が運用開始したので初投稿です。
簡易動画です。ﾕﾙｼﾃｸﾀﾞｻｲﾅﾝﾃﾞﾓｼﾏｽｶﾗ
2020...sm37247881
2021...sm38968889
【予讃線の歴史】こんぴらさんの為の鉄道？瀬戸内海を走る絶景路線【VOICEROID解説】
0:00～讃岐うどん
2:43～讃岐鉄道解説
6:00～多度津～松山へ延伸
7:10～松山駅の名前について
7:59～宇和島までの延伸
9:14～下灘駅とJR四国の予讃線
今回は讃岐うどんと予讃線の解説動画です。
古くから海運で栄えた四国の玄関口の丸亀、多度津。
琴平は海運業や漁業界の人々に、深く信仰されている
金毘羅宮の所在地であり、
全国から参拝者が集まり、こんぴらさんを目指しました。
当時、参拝客の輸送を目的として開業した路線は多かったそうです。例:大師電気鉄道(京急)、京成本線
新橋～横浜を走る蒸気機関車を見た多度津の人は、これからの時代は鉄道、讃岐の地に鉄道を敷設すると意気込みました。
四国ディスティネーションキャンペーン
https://shikoku-tourism.com/dc
旅行総合研究所タビリス
四国DCの企画きっぷがお得すぎる。秋は四国で乗り放題！
https://tabiris.com/archives/shikokudc-ticket/
・参考文献
川上幸義の四国鉄道史
http://ktymtskz.my.coocan.jp/kawakami/sikoku.htm
予讃線今治駅2番線 JR四国7000系入線
接近お知らせチャイムが切れてる しかも逆光とかorz エンコード：On2 VP6 VFW Codec/LAME 500kbps+128kbps 1番線：sm3128646
駅巡り (63) JR予讃線 津島ノ宮駅
06年08月訪問。津島ノ宮神社のお祭りにあわせ、毎年8月4日・5日の2日間だけ開業する予讃線の臨時駅です。アルバムを漁ってたら出てきたのでご紹介します。通年営業休止中の駅を除けば日本一営業時間の少ない駅です。まだビデオカメラを持っていなかったので動画が少なめです。[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(62)白丸駅:sm2214405←|(63)|→(64)国道駅:sm2421370
Train Simulator JR四国1で初エンディング
Train Simulator Vol.9 JR四国1のオープニングと、車両図鑑、今作から付いたエンディングをつなげてみました。作中に流れる音楽も合わせてお楽しみください。ところで四国2を待ち続けてすでに十何年なんですが…(21分53秒頃参照)。 ←前 京浜急行(sm13527097)／西武新宿線(sm13549070) 次→
駅巡り(137) JR予讃線 向井原駅
09年05月訪問。予讃線の新線(内子線)と旧線の分岐駅となる向井原駅です。1面1線の高架棒状駅でして、はるか遠くには瀬戸内海が望めます。目の前に大きな幹線道路があり、静かな雰囲気はありませんでしたがちょうど訪問時に日没が重なってきれいな夕日を拝むことができました。
[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(135)箕浦駅:sm7005063←|(137)|→(138)高野川駅:sm7007341
【前面展望】JR予讃線 高松～観音寺 4倍速
JR四国予讃線の前面展望4倍速です。坂出まで快速・坂出から観音寺は各駅停車です。車両は7000系。多度津で別日撮影の映像に変わります。※次：観音寺～伊予土居→sm5188111 ※高松～多度津等速→sm4984677 ※その他鉄道関連→mylist/8966147
JR四国 予讃線 キハ65キハ58 国鉄色 627D
JR四国予讃線の定期運用松山発の下りを撮影したものです。伊予大洲〜八幡浜間はキハ65キハ58の単独運用になっています。こちらも撮影地順に並べ換えています。
上り八幡浜発キハ58キハ65+キハ54＞sm4380129
その他＞mylist/6053496
前面展望 予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 八幡浜-->卯之町
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
伊予大洲駅から夜昼峠を超え、やっと海際に出るかと思われた特急宇和海は、再び踵を返して険しい山岳線に挑みます。五反田川沿いに谷筋を登り、双岩駅で試作車TSEと交換の為運転停車した後は笠置トンネルで笠置峠を越えると、列車は突如として宇和盆地の田園地帯に躍り出て、久しぶりの直線区間を味わうかの様に快走して行きます。
松山-->伊予市 sm18685658 伊予市-->内子 sm18693664 内子-->八幡浜 sm18702752 八幡浜-->卯之町 この動画 卯之町-->宇和島 sm18731980
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 今治-->松山
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
今治を発車した列車は、山裾が迫る入り組んだ海岸線沿いを、車体を左右に傾けながら辿っていきます。晴れた日に良く映える青い瀬戸内海と芸予諸島の眺めは、間も無く訪れるであろう街「松山」との出会い、あるいは別れの旅情を一層醸し出します。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 sm18436155 今治-->松山 この動画
前面展望 予讃線 特急しおかぜ28号28M 松山-->伊予北条
8号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。本当はデッキからの撮影の方が良い映像が撮れるのですが、グリーン車の座席の誘惑には勝てませんでした。松山駅を出発後、しばらくは画角の設定がよろしくないので、前面までちょっと遠いです。
松山-->伊予北条 この動画 伊予北条-->今治 sm15202794 今治-->壬生川 sm15212013 壬生川-->新居浜 sm15221369 新居浜-->伊予三島 sm15231566 伊予三島-->観音寺 sm15251013 観音寺-->多度津 sm15260915 多度津-->坂出 sm15269624
【JR四国】宇多津駅で、アンマンパン列車3連発
すんません、音割れはスルーの方向で。
いしづち10号・高松行き発車
↓
しおかぜ10号・岡山行き発車
↓
瀬戸大橋アンパンマントロッコ1号・琴平行き到着
↓
南風7号・高知行き／うずしお9号・徳島行き到着
と、続きます。
アンパンマントロッコ列車、人気ですなぁ。
2010年08月07日撮影
JR 宇多津駅・1,2番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
【前面展望】JR予讃線Part1 高松～端岡
撮影日：2008年10月18日。JR四国予讃線の前面展望です。Part1では端岡まで。快速サンポート南風リレー、途中停車駅は端岡までありません。※次：端岡～坂出→sm4989731／他の鉄道動画→mylist/8966147
【迷列車で行こう/伊予路編#3】快速という名の詐欺種別(快速サンポート)
迷列車で行こう伊予路編マイリス mylist/68000945
お久しぶりです。以前(2017年)に投稿したものを、ほぼ当時のまま再投稿いたします。今回は、愛媛の垣根を越えて、香川のとある快速列車について。私的には、高松近郊区間(高松―観音寺、琴平)の全区間複線化と快速運転を行ってほしいものですが、近日のJR四国を見ていると、何か私たちにできることは…なんて考える日々です。乗って残せない今だからこそ、動画で紹介するのがいいのかななんて…
先に同じネタで投稿された動画です。→ sm16910135
雪歩と春香とPの四国一周キツくない旅 Part.4(後編)
後編です。どうか無理をなさらず少しずつ見て下さい。
この後編で本当に四国編は完結です。応援ありがとうございました。
予告を入れておきましたが、まだ何も作ってないです。
今度はここまでお待たせしないはずです。
9月頃にまた旅に出たいなと考えてる今日この頃です。
マイリスト mylist/36407901
Part.4(前編) sm21371064
Part.3 sm20850735
次回作Part.1 sm21575606
前面展望 忙しい人のための特急南風1号31D 宇多津-高知 3倍速
換算表定速度 約218km/h
ガリノイズが入ってしまったお蔵入りの素材をを3倍速にしました。ガリに注意の上ご視聴下さい。3倍速で眺めていると、勾配や曲線の険しさがよく際立ちます。
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 伊予三島-->伊予西条
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
伊予寒川駅を通過し、しばし内陸部を走るしおかぜは、点在する直線区間でスピードを稼ぎながら疾走していきます。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 この動画 伊予西条-->今治 sm18436155
【連結】宇多津駅の日常
1時間に1回ある連結作業。
2方向から撮影してみました。
撮影日：2011.12.13
収録列車
しおかぜ7号、いしづち11号
しおかぜ15号、いしづち19号
普段は、こういうものをうｐしている者です→/mylist/26848355
【側面展望】予讃線 特急いしづち1号 高松→松山(1/8)
今年6月から電車化(8000系L編成)された、特急いしづち1号の側面展望(海側)です。
「海側」いうほど海は見られませんがw
全2時間40分の行程を、大体20分前後を目安に区切ってってます。
その1は高松→丸亀です。
その2→sm12031394
その他撮ったものリスト→mylist/20795159
9/15追記
倍速動画をうpしました→sm12120016
11/1追記
Windowsムービーメーカーを使って、ちょっと小細工を入れてみました。
このシリーズをまだ視聴していない方は、ぜひこちらへ→sm12669925
「小細工はいい、シンプルなものを見せろ」という方は、このままこの動画をご鑑賞くださいw
特急しおかぜ17号・いしづち21号車内放送 松山到着前
JR四国唯一の電車特急であり、同社の看板列車である「しおかぜ」「いしづち」の車内放送を収録。
終着、松山到着前の四国チャイムと車掌の肉声放送を収録しました。
※収録の特性上、雑音が含まれています。ご了承ください。
収録日：2010年11月14日 収録列車：17Mレ
停車駅：「しおかぜ17号」児島、宇多津 「いしづち21号」坂出、宇多津 ※宇多津で「しおかぜ17号」「いしづち21号」連結
宇多津、丸亀、多度津、観音寺、川之江、伊予三島、新居浜、伊予西条、壬生川、今治、伊予北条、松山
他の走行音・車内放送mylist/17150640
雪歩と行く、横浜FCを追いかけて in 松山 -その2-
分割した第1話の後編です。
愛媛上陸から、道後温泉までです。
……すっごく疲れました
前/sm9651407
次/sm9690938[暫定版]
/sm9747207[正式版]
サンライズ 松山発車
延長運転のサンライズ瀬戸が松山駅から発車する前～発車後しばらく走ったところまでです、電車が動き始めてからカメラの電池警告が出て電源が落ちるまで撮りました.高松(丸亀？)が終点にされかかっていますｗその他の動画mylist/10383190
特急しおかぜ号 連結作業（前面展望動画）
特急しおかぜ号 宇多津駅での連結作業を前面展望と駅からの映像を合成しました。しおかぜ号といしつぢ号の連結風景をお楽しみ下さい。
★鉄道チャンネルの車窓動画の中から厳選編集してお送りしています。★★ http://tetu-ch.net/ ★★他の厳選動画→mylist/8859674
JR四国 予讃線 キハ58キハ65国鉄色とキハ54 632D
予讃線のキハ58キハ65の、国鉄急行色運用日だった数日間を撮影地順に、まとめてあります。定期運用の帰りの場面ばかりなので、後ろにキハ54がつながっていますが、あまり気にしないでください。
下り松山発キハ65キハ58（＋キハ32）＞sm4384104
その他＞mylist/6053496
【プラレール】予讃線・土讃線の多度津駅を再現してみた
プラレールで予讃線・土讃線の多度津駅を再現してみましたﾌﾟﾗﾚｰﾙの宿HPhttp://www5.hp-ez.com/hp/-0w0-/page1
前面展望 予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 卯之町-->宇和島
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
標高約200mの卯之町駅を発車した列車は、リアス式海岸が連続する厳しい地形の中を、終点宇和島駅へ向けて慎重に駆け下りて行きます。無数のトンネルで海岸に落ち込む山腹を貫く間、とかく車窓には退屈しがちな区間ではありますが、建設には並々ならぬ困難があったであろう事、そして現代の保線作業においても変わらない事は想像に難くない区間です。
松山-->伊予市 sm18685658 伊予市-->内子 sm18693664 内子-->八幡浜 sm18702752 八幡浜-->卯之町 sm18721679 卯之町-->宇和島 この動画
前面展望 予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 伊予市-->内子
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
伊予市を出発した列車は、すぐに急曲線で進行方向を山手へと向けた後、一挙に山岳線の気配を見せ始めた風景の中を進みます。向井原駅を経て犬寄峠を貫く犬寄トンネルへのアプローチは、20パーミル級の連続勾配とカーブが高架で建設された、動力近代化を経ずして生み出されない豪快なルートです。全長約6kmの犬寄トンネルを抜けた列車は、無数のトンネルを通過して内子駅を目指します。
松山-->伊予市 sm18685658 伊予市-->内子 この動画 内子-->八幡浜 sm18702752 八幡浜-->卯之町 sm18721679 卯之町-->宇和島 sm18731980