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【CB1100】やっぱり空冷4気筒は最高です
2021年で惜しまれながらも生産終了となる空冷4気筒エンジンのバイクCB1100(EX)に試乗してみました。
空冷エンジンの音・乗り味は唯一無二の存在です・・・。
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【GSX-S1000】派手な見た目とは裏腹に意外と○○なバイク
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【Rebel1100】やっぱりレブルは凄い!!【DCT】
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【知らないと危険】バイクが車間距離を広めに空けるべき理由3選
バイクは特に車間距離を空けないと危険というのは誰でも理解していることだとは思いますが、街中で十分な車間距離を空けているライダーは稀です。
なので今回はバイクが車間距離を詰めることによって発生するメジャーなデメリットではなく、あまり理解されていないデメリットについて解説しました!
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【超危険】右直事故に遭う人の特徴4選
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峠で事故る人の特徴3選【バイク】
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【Vストローム250】250ccで長距離ツーリングするならコレが最適解!!
Vストローム250は250ccのバイクの中でも特に長距離ツーリングに向いているバイクだと言えます。
そしてオンロードもオフロードも適度にこなせるバランスの良さも随一なのではないでしょうか。
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【エストレヤ】中古価格100万超えの中型バイクの乗り味とは?
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【ジクサーSF250】めっちゃ安いけど大丈夫??【教官レビュー】
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【エストレヤ】中古価格100万超えの中型バイクの乗り味とは?
エストレヤの中古価格が250ccなのに100万を超えているということで、気になって乗ってみました。
価値については人それぞれなので何とも言えませんが、乗りやすさという点では250ccの中でもトップレベルだと思います!
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【GB350】売れすぎて受注停止になったバイク
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【W800】最高のデザインと質感!けど○○がキツい【教官レビュー】
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電動バイクはガソリン車の代わりになれるのか【SUPER SOCO TC】
これからの時代はSUPER SOCO TCのような電動バイクが主流になると言われていますが、はたして本当に電動バイクはガソリン車の代わりになれるのでしょうか。
【お詫びと訂正】
動画内でSUPER SOCO TC"125" と紹介していますが、正しくはSUPER SOCO TC です。
ピンクナンバーであり小型自動二輪免許で運転できるという旨をお伝えするため、正式ではない125という数字を独断で付け加えてしまったことが事の発端になります。
誤解を招く表現をしてしまい誠に申し訳ございませんでした。
今後このようなことのないよう、充分に留意いたしますので何卒ご容赦くださいますようお願い申し上げます。
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【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?
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【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
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【ニンジャ400】圧倒的な販売台数を誇るバイクの乗り味とは!?
販売当初から現在まで同排気量の販売台数TOP3に毎年ランクインしているニンジャ400ですが、長く愛され続けているのも納得の乗り味でした。
特に軽さと速さは400ccのバイクの中でも随一だと個人的には思います!
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【CB400SF】教習車と市販車の違いとは?【教官レビュー】
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【GSX-S1000】派手な見た目とは裏腹に意外と○○なバイク
旧型のGSX-S1000とは全くの別物に仕上がっている新型GSX-S1000
尖った見た目とは裏腹に意外とマイルドな乗り味で、より街乗りにもスポーツ走行も楽しめるバイクに進化しています!
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【CBR600RR】街乗りも快適なスーパースポーツ!!
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【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
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【バイク】右カーブが苦手な理由3選【攻略法】
ある程度バイクに乗り慣れている人でも右カーブが苦手という人が多いですが、右カーブが苦手な理由を理解して反復練習を行うことで得意とまではいかないにしても、左カーブと同じように曲がることはできるはずです。
バイクの右カーブが苦手という方はぜひ参考にしてみてください!
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【バイク】正しいアクセルの回し方と握り方【走りが変わる】
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【初心者必見】カーブを曲がるのが下手な人の共通点とは?
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【CBR600RR】街乗りも快適なスーパースポーツ!!
CRB600RRのようなスーパースポーツは街乗りには向いていないというのが定説ですが、意外と街乗りも快適にこなしてくれる優秀なバイクでした。
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【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク!
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの?
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【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク!
Ninja1000SXはただのツアラーバイクではなく、初心者でも楽しみながらスキルアップを図れる優秀なスポーツツアラーです。
重たそうな見た目とは裏腹に中型バイクのようにヒラヒラと傾けられるのも魅力の1つだと思います!
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
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【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?
新型グロムは旧型グロムと比べて驚愕の進化を遂げています。
もはや街乗り向きバイクというよりはスポーツ走行向きバイクとも言えるような素晴らしい乗り味です。
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい!【教官レビュー】
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【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
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リターンライダーが注意すべきポイント3選【中高年ライダー必見】
リターンライダーや中高年ライダーの事故が増えていることにより、年を取ってからバイクに乗るのは危険というのが今の風潮になっています。
しかしなぜ事故が多いのか・何に気を付ければ良いのかというのを認識しておくことでリターンライダーや中高年ライダーの事故率は圧倒的に下げることができると思います。
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バイクの低速走行が下手な人の特徴4選
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一本橋で絶対に落ちないための5つのコツ!卒検はこれでクリア!
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【Rebel1100】やっぱりレブルは凄い!!【DCT】
新たなクルーザーアメリカンの形として販売されたレブル1100は思っていた通り素晴らしいバイクでした。
レブルに乗ったことのない人からすると意外過ぎる乗り味かも・・・?
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【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
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【NMAX】ついにPCXを超えたか!?【新型2021】
フルモデルチェンジを遂げた新型NMAXはPCXと比較してどうなのか、通勤特化バイクとしてどうなのかという観点からレビューしました。
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【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
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【GB350】売れすぎて受注停止になったバイク
数日で年内分が完売してしまい一時受注停止となった大人気バイクGB350
想像していた乗り味とは一味違い、むしろ人を選ぶバイクなのではないかと思いました。
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【X-ADV】次世代の大型スクーター【DCT】
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの?
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【X-ADV】次世代の大型スクーター【DCT】
X-ADVはこれまでのバイクとは枠組みが全く異なる乗り物でした(良い意味で)
個人的には大型スクーターに乗るのであればX-ADV一択だと思います。
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
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【バイク】立ちゴケしやすい人の特徴4選
バイクの立ちごけは運が悪かった、多少は仕方がないと捉える方も多いですが立ちごけも立派な技術におけるミスです。
逆に言えば立ちゴケの原因となる行動を把握して避ければ、立ちゴケをしてしまう確率を大幅に下げることができます。
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バイクの乗り降りで立ちゴケしなくなるコツ【教官が伝授】
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バイクの引き起こしのコツ【女性でもできる!!】
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【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
SV650は大型バイクに乗り慣れていない人でもラクに扱える優秀なバイクです。
特に大型バイクには乗ってみたいけど怖くて乗れない・年齢的にも乗りこなせるか不安という方にオススメできる大型ネイキッドだと思います!
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【予想外】バイクのATとMTどっちの方が難しい?【スクーター】
バイクの免許を取得する際に「ATの方が簡単だから」とMTを避ける方が多いですが、実はATの方が難しいという意見の方が多数派です。
そのことを知らずに教習所に通ったりバイクを購入して後悔する方も珍しくないので、免許の取得を検討している方やバイクの購入を検討している方は参考にしてみてください。
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【知らないと危険】スクーターの基本的な乗り方
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バイク通勤のメリットとデメリット
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【ゆっくり】ゆっくり二輪ラジオ KM50/h (#004)【解説】
ふらったーです。
資格の勉強優先してたら6月になっていた。
今回のコーナー
・名古屋モーターサイクルショーの試乗会インプレ
【初心者必見】カーブを曲がるのが下手な人の共通点とは?
バイクでカーブを曲がるのが下手な人には共通点があり、それはトラクションの管理ができていないというものです。
トラクションの管理ができないと一生カーブを安全かつスムーズに曲がることができないと言っても過言ではないほど重要なテクニックの1つになります。
これまでトラクションを意識したことがない人はぜひお試しください!
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【バイク】正しいアクセルの回し方と握り方【走りが変わる】
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【初心者必見】カーブを上手く曲がるたった1つのコツ
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【意外と危険】バイク初心者がやりがちなミス3選
バイク初心者がやりがちなミスと聞くとそこまで危険性のない失敗のように聞こえますが、最悪の場合即転倒に繋がるようなミスもあります。
特に今回お話する3つのミスについては教習所に通っておられる生徒さんやバイクの経験が浅い人がやりがちなミスになるので、バイク初心者の方はぜひ参考にしてみてください。
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【バイク】正しいアクセルの回し方と握り方【走りが変わる】
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【必見】あなたのニーグリップは無駄かも【正しいやり方】
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの?
撮影で色々な中型バイクに乗ってきましたが、このzx-25rは個人的には1位2位を争うレベルの楽しさでした。
街乗りでもぶん回してバイクの運転を楽しみたいという人には超オススメのバイクです!
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【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ!【教官レビュー】
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【CBR250RR】85万の価値はあるのか!?【教官レビュー】
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【練習法3選】街乗りライダーは運転が下手??
バイクの運転は街乗りだけでは上達しないという意見は半分正解で半分間違いです。
バイクの運転が上手い=基本的な技術の練度が高いと言えることから、街乗りでも基本的な技術を意識的に練習すれば初心者という域から脱することは可能です。
逆に言うと何も考えずに運転しているだけでは運転に慣れただけで技術が身についたとは言えません。
なので今回は街乗りでもできる練習法について解説しました!
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バイクの正しい運転姿勢とは?【ライダー必見】
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【必見】あなたのニーグリップは無駄かも【正しいやり方】
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【即改善】あなたの座る位置、間違っているかも
バイクのフォームを見直す際に基本かつ重要なポイントの1つとなる着座位置の見つけ方について解説しました。
ライダーの体格やバイクの種類・シチュエーションによって適切な着座位置は変わってくるので絶対にここに座るのが正しいというものではないですが、基本的な知識として覚えて応用につなげていただけると幸いです!
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バイクの運転が上手くなる筋トレ5選【ダイエット効果あり】
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【初心者必見】バイクの右左折のコツ
バイクの右左折が苦手という方は曲がり方もしくは速度調節の方法を間違えている可能性が高いです。
交差点を曲がる速度と状況に応じて方法を変えるという技術と知識を身に付けていきましょう!
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【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
PCX125=通勤特化というイメージを持ちがちですが意外とそういうわけではありません。
良く言えばオールマイティにこなせるバイク、悪く言えばどっちつかずのバイクという印象でした。
初めてのバイクなら問題ないですが、何かしらのバイクから通勤特化というイメージで新型PCX125に乗り換えると意に満たないかも・・・?
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【1つはやってるかも】意外と危険なバイクの乗り方4選
バイクに乗る際に何気なく行っている動作や乗り方が事故のリスクを高めてしまっている可能性があります。
僕の経験上、これら4つに一切当てはまらない運転ができている人は本当に稀なので自分の運転と照らし合わせてご覧ください!
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【知らないと危険】スクーターの基本的な乗り方
バイクの中でもギア操作の必要がないスクーターは運転が簡単と勘違いする方が多いですが、全くそんなことはありません。
むしろスクーターの方が運転が難しい上に自ら技術を身に付けようとする方が少ないので危険とも言えます。
なので今回は基本中の基本にはなりますが、スクーターの乗り方について解説しました!
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【超簡単】坂道発進が楽勝になる方法教えます
バイクの坂道発進に1ミリでも苦手意識がある方は絶対に観てください!
坂道発進は技術云々ではなくやり方さえ分かっていれば失敗のしようがないので、素人もプロも関係ありません。
苦手意識がある方はそもそものやり方を間違えている可能性が高いのでこれを機に見直してみましょう!
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【バイク】正しいアクセルの回し方と握り方【走りが変わる】
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【意外と知らない】1発でニュートラルに入れるコツ6選
バイクに乗っていて「思った通りにニュートラルに入らない!」という経験をしたことが1度はあるのではないでしょうか。
実は無意識のうちにバイクがニュートラルに入りにくい状態でニュートラルに入れようとしてしまっているかもしれません。
理屈とコツを知れば無駄にチェンジペダルを上げ下げする必要がなくなるので、細かい技術ですがしっかりと覚えていきましょう!
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大型バイクを1年で手放した理由【S1000RR】
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【超危険】雨の日でも安全に走る方法3選
雨の日のバイクは危ないというのは誰もが理解していることだと思います。
しかし危険性を理解しているのにも関わらず雨の日の事故率が高いということは、無意識のうちに事故に繋がる行動をしてしまっている人が多いということです。
雨の日にバイクに乗る危険性をこれを機に再認識していただければ幸いです。
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