タグ 変態加速 が登録されている動画 ： 362 件中 97 - 128 件目
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南武線の前面展望（浜川崎〜尻手）
南武線の浜川崎〜尻手間の前面展望です。撮影日：2009年9月8日
最新の動画はmylist/12954758の一番上です。
北海道地方の前面展望はmylist/14763706
東北地方の前面展望はmylist/14763707
関東地方の前面展望はmylist/14763708
中部地方の前面展望はmylist/14763709
近畿地方の前面展望はmylist/14763710
中国地方の前面展望はmylist/14763711
四国地方の前面展望はmylist/14763713
九州地方の前面展望はmylist/14763715
http://railview.jp/
【後方展望？】京急1000形ステンレス車 井土ヶ谷～横浜【8M0T】
たまたま乗ったエアポート急行が銀千の4＋4だったので速度計を撮影しました
IGBT-VVVFながら全電動車の驚異的な加速をお楽しみください(60Km/hあたりまで安定して加速度4.0Km/h)
黄金町と戸部では運転台側にホームがあるので通過時に車掌が確認するんですが自分のことを気にして下さったようで腕を伸ばして非常ブレーキに手をかけていただきました
降車時にお詫びとお礼は言いましたが申し訳なかったです(汗)
【京急が】新1000形 快特品川行 vs 3本勝負(JR)【倒せない】
2009.9.20 横浜駅で帰り途中に偶然見かけたので撮影しました。いつ見てもアツい。
2011年11月現在は、平日休日ダイヤ問わず、このようなバトルはめったに見られなくなりました。また撮影しようと思ったんですが、良い時間帯が見つからず断念orz
新1000形(IGBT)前4両&2100形後ろ8両 1601A【快特| 品川 】vs東海道線211系(東京行)&横須賀線E217系ｴｱﾎﾟｰﾄ成田(成田空港行)&京浜東北線E233系(南浦和行)
ﾏｲﾘｽﾄ→mylist/5788704
追記:なんと、この動画にBGMを付けてくださった方が･･!感謝です!→sm17152441
【高音質】東急8500系8606F走行音[急行]中央林間→長津田【再うｐ】
![【高音質】東急8500系8606F走行音[急行]中央林間→長津田【再うｐ】](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/14630927/14630927)
1975年に登場した東京急行電鉄の通勤形電車。東急8000系列の1つであり、8000系と大部分が共通しており、実際に8000系と混合走行した経歴も持つ。地下鉄11号線（現 半蔵門線）との直通規格をクリアするため起動加速度3.3km/h/sをキープし、現在は8M2Tと4M1Tがそれぞれ在籍。最大で400両在籍したが徐々に数を減らしている。130kWという当時としては強大なモーターを積んでいるため爆音という称号を得た。◆現在唯一原型を取り留めていると言える8606Fでの収録です。◆以前投稿したものを再編集したものです。◆投稿したもの→mylist/25481480
【電流計】京急新1000形1405編成 東芝VVVF【速度計】
京急新1000形で唯一東芝製IGBT-VVVFを搭載した1405編成の電流計と速度計を見てみましょう。
撮影区間はエアポート急行で京急川崎からの発車と京急鶴見～仲木戸で、乗客は京急川崎発車が座席定員程度、京急鶴見発車が+立客15名程度でしょうか。
この電流計の挙動は投稿した時期と挙動と考えて置いてください。
この車両は東芝製VVVFと主電動機の長期試験車両のため、制御ソフトウェア変更が行われる可能性があります。制御ソフトウェアの変更は案外簡単に出来てしまうので、ある日突然変わっている可能性も否定できません。
これで新1000形のVVVFは今の所コンプリートになります。
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
【京浜急行】神奈川新町駅でのカオスな入換風景【2丁ハンドル】
京浜急行神奈川新町駅、新町検車区の入換え風景を撮影しました。 踏切直前で一旦停止、ギリギリまで降りない踏切、乗務員室からのポイント操作、そしてまさかの車庫内2丁ハンドル。 方向転換が早すぎて途中で驚いてます。 普通の電鉄会社とは一味も二味も違う、カオスな入換風景をどうぞ。
【3700形の本気】3700形アクセス特急 新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央
アクセス特急運用に3700形が充当されていたので、120km/hでの運転が行われる新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央の走行を収録してみました。3700形東洋GTOの本気をご覧ください。
平坦区間ではP3で120km/hをキープできるようです。
ATS-Un試験路線
動画初投稿なので、画質テストもかねてあのATS-UnのBVE試験路線を運転 本家？はジリジリにつけてますが、個人的にキンコンにつけた方がしっくりくるのでチャイムに採用 運転はgdgdです。すいません ※走行中に鳴っているのは走行音です。モーター音ではありません。
openBVE じぇっとこーすたーで総武快速線
りょうた氏(www.tok2.com/home/naritabve/)作の「じぇっとこーすたー」の車両を使用して、いちかわ製作所(miki.d-syako.com)作の総武快速線を走行してみました。
区間: 成田-東京 約68.4km
所要時間: 約6分半
京急2100形 横浜～京急川崎
前々から乗りたいと思っていた京急に念願の乗車、車内で2100形の爆走を撮影しました。一応成田エクスプレスとのバトルもあり。もうちょい画質上げたかったが、何度やってもエラーばっかり出るので画質を落とさざるを得ませんでした・・・・ マイリスト→mylist/6301403
【バス走行音】岐阜バス 日野LKG-KV234N3 G51西鏡島行き【爆走】
日野「ブルーリボンⅡ」ノンステップバスです。
岐阜バスでは2011年に導入した新車です。
岐阜バスの爆走ぶりをお楽しみください。（回転数アラーム？らしきものが数回聴こえます）
※収録の特性上、雑音が含まれています。ご了承ください。
収録日：2011年12月16日 収録車両：岐阜200か 1426（高富営業所）
収録区間：G51 長良上天神→岐阜公園歴史博物館前
収録ダイヤ：高富14:38発JR・名鉄岐阜経由西鏡島行き
系統路線図：http://www.gifubus.co.jp/noriai/rosenzu/maps/map_large.html
バス走行音→mylist/28748668 鉄道走行音→mylist/17150640
京急2100vsJR東ヨ217 横浜－京急川崎
定番ですが京急2100形とJR東日本E217系のバトル。平成23年2月9日撮影。いやJRは最初からやる気ないのでバトルにすらなってないかもｗ
ヨ217系に抜かれてから慌ててカメラを取り出したので、横浜停車中に217は見えませんが、生麦通過時にはほぼ並んでいます。
あと、いつの間にか英語アナウンスが入るようになったんですねｗ全部話し終わる頃には神奈川新町通過してますがｗｗ
乗降の邪魔になりそうだったので、京急川崎駅停車直前に映像が切れます。あしからず。
京急 800形前面展望 金沢文庫～杉田
唸るモーター音、韋駄天800形の熱い走りです。
こちらも併せてお楽しみください→sm5440472
所々でパチっとなるのは露出が変わるときに出るカメラの持病です
マイリスト→mylist/8194347
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 登場車両まとめ 2/6
TS KTKに登場する京急車両のまとめです。登場車両:1500形1700番台(VVVF)/新1000形です。ダイヤ:707T急行成田行 走行区間:京急空港線 羽田空港～天空橋間 Part3:sm4727287 その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
キハ２０１系 遅延回復運転【変態加速】快速ニセコライナー
撮影日の朝、朝里駅で設備点検があり列車が大幅に遅れて運転されていました。
手稲駅には30分間札幌方面の列車の出発が無かったため、キハ201系のフル加速が見られました。
快速エアポート並みの120km/h遅れ回復運転をお楽しみ下さい。
加速を外から見た動画はこちら(空転アリ)sm32764986
キハ201の加速動画詰め合わせはこちらsm32859119
掟を破りすぎた地元走り
うちのハチゴーがこんなに言う事を聞かない訳がない
初投稿です。暇潰しに作ったネタ動画です。二番煎じな感じがするけど気にしない。SEがとんでもなくうるさかった為ゲーム音は全カットのBGM後付けです。
それにしてもこのハチゴー…
もうめんどうみきれよう。
※このゲームプレイはチートコードを使用しています。
※この動画では画面が激しく点滅したり揺れたりする事があります。フラッシュに弱い方や3D酔いしやすい方は、視聴される際は充分に注意してください。
今更ながらオリジジェットコースター作ってみた１４
A HAPPY NEW YEAR いつものやっつけと、やたらスケールのデカイものを。前回→sm9217492 まとめ→mylist/13774656 パート１５→sm9280841
【京急】2141編成デハ2148、新1000形シーメンスGTOと同じ変調音に
！？
2012年5月4日(日) 野比～久里浜間にて撮影。タイトルの通り（真顔
久里浜で終車後久里工へ入庫する2215Aの2141編成野比～久里浜間前面展望#1:00と久里浜発車#5:20の様子です。
非同期音は新1000GTOのものとは言え、起動時の電動機(台車？)の低音の響き方は2100らしい重厚感があります。
※デハ2141、デハ2144、デハ2145の変調音は変わらずの模様。故障による一時的な代替機器搭載とのこと。
【追記】5月9日現在、元の変調音に戻っています。
編集中に気付きましたが座席の向きが進行方向と反対ですね
2014Aは三崎口到着後折返しまで5分ありますが、座席はわざわざ転換しないのがデフォのようです。
mylist/19105976 twitter @WnWnO
キハ187系気動車の加速をまとめてみた。
はじめまして、かいたくRCと申します。普段はyoutubeで動画を上げているものです。
今回は、キハ187系スーパーまつかぜ/おきの発車動画4本と速度計の動画2本をまとめてみました。
このJR西日本のキハ187系気動車は、2001年から製造された特急形気動車で、現在、日本全国で運用についている車両の中では、最新の制御付自然振り子式車両です。走行機関には、コマツ製SA6D140H (450ps) が1両につき2台設置されているので、1両当たりの出力は、900馬力を誇ります。変速機は変速1段・直結4段の自動切替となっています。日本全国に加速の良い気動車は多数いますが、このキハ187系の加速もなかなかのものだと思っています。動画をご覧いただいて、率直な感想をコメントでお知らせいただけると幸いです。
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？ 総集編 Vol.167
登場車種：STAGEA CROWN-HIBRID LEGACY TOPPO-BJ COLT-RALLIART SWIFT-SPORT AXELA CELICA SEVILLE MINICA-DANGAN GS350 VTR250 京急 新1000系
◇加速スレまとめサイト：http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html◇
京急本線＠横浜駅での800形の到着・発車場面
途中の待ちが長いです。
とりあえず参考までに掲載してみます。
内容的には、普通・品川行きが新町方向から入線し、発車時間まで待機してから出発していくという、単純明快な内容です。
何かの参考に…なるか？も。
＜ブログ記事対応＞
＜追記＞別の日になりますが、こちらの前段階作業を見ることが出来ましたので載せておきます。→sm6990956
＜追記＞終夜運転時の横浜折り返し→sm9268509
＜追記＞他、掲載物→mylist/5558777
【走行音】京王8000系 8027F 走行音【加速度向上車】
京王8000系のうち、加速度を都営10-000形並みに上昇させた8027Fの走行音です。 この加速度向上車は2010年9月頃から登場した模様で、8連では8027F、6＋4連では8004F＋8204Fでテスト(？)が行われています。5046列車、デハ8127（HS-33534-01RB）にて、2010.10.4収録。 通常よりも変調のタイミングが早い、起動加速度3.3km/h/sのパワフルな走りをお楽しみください。
九州新幹線車窓 新大牟田～筑後船小屋
日没のためボツにしようかと思いましたが、せっかく撮ったので投稿します。
熊本～新玉名 sm27431208／新玉名～新大牟田 sm27431481／新大牟田～筑後船小屋→イマココ／筑後船小屋～久留米 sm27431673／久留米～新鳥栖 sm27431740／新鳥栖～博多 sm27432297
その他 mylist/37486096