タグ 変態加速 が登録されている動画 ： 362 件中 1 - 32 件目
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インドの通勤ラッシュ凄すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗ
これ死ぬだろｗｗｗｗｗｗｗどうも皆さんに好評みたいでうれしいです。日本の通勤ラッシュも上げてみましたsm964229。どうも、MAD的な物も出たみたいなのでどうぞsm963230。
名鉄名古屋駅 アクロバティックダイヤ崩壊1
YouTubeより転載、字幕加えてみました。■ 2008年9月18日、前後～豊明間で人身事故が発生。名古屋本線を中心として多彩な行き先・直通で運行をしている名鉄のダイヤはその大動脈 がやられると大崩壊を起こす。その影響が目に見えてわかるのは多数の路線が一次集結する名鉄名古屋駅。常時2分ダイ ヤで緻密に組み立てられた運用が大崩壊を起こしている様子をたまたま現場にいたので撮 影した。■ 休日昼間の21分間はsm1205947
京急2100形 側面展望
快特三崎口行きの京急川崎→横浜です。2008年1月11日、京急に乗車した際に初めてシーメンス製VVVFインバータの生の音を聞けて感動し、急遽デジカメで撮ったものです。画質・音質共に良くありませんｗ撮影当日は堀ノ内と京急蒲田での急病人発生によりダイヤが乱れていたため京急らしい運転ではないですが、5分20秒あたりから面白いものを撮影できたので満足です。こちらの動画もどうぞ→sm12229575
JR東海N700系の加速力
新横浜を出発して､どんどん加速するN700系の様子です。
九州新幹線乗り入れのN700系も、ぜひご覧下さい。
N700系8両編成の加速(sm20693188)
N700A改造車の加速(sm25559724)
他の投稿動画リスト mylist/17886969
重大事故仮想再現ＶＴＲ「徐行速度超過」編
大雨や強風で列車が遅れることはよくあります。羽越線や日豊線で発生した事故からも徐行の重要性はよく分かります。 【事故概要】第１３５Ｍ列車 雨規制による徐行区間を通常速度で運転 【同様事例】北陸本線徐行通告失念・伯備線徐行区間誤りなど 他事例→mylist/21030131
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ201系気動車】
気動車(汽車、ディーゼル車)は遅くてボロいという常識を完全に覆した名車輌
気動車で加速日本一のキハ201系の動画です
【注意】この加速は機関更新や運用変更により2020年で見納めとなりました
＝＝＝撮影当時の概要＝＝＝
最高速度：130km/h（区間快速運用当時）
エンジン：450馬力×2／両
変速機：変速1段直結4段
車両装置：車体傾斜装置搭載
731系電車併結前提の為、高速域でも勢いが落ちずに鋭い加速をします
起動加速は抑えられていますが、130キロまで60秒台とTX並でした！
しかし現在、高速運転は完全見納めに…
参考程度に変速速度(km/h)
変1：0-50 直1：50-68 直2：68-88 直3：88-110※ 直4：110※-130
(※諸条件により110-120間で変動)
平成後期より車体傾斜中止→最高速度120キロ→機関更新等の変化が訪れ、
動画内で出る区間快速いしかりライナーも2020年で廃止となりました。
番外編：sm20533777
キハ261系：sm18289596
走行音のみ：sm17528115
(LogicPRO8)DTMで電車の走行音を再現してみた。東急5000系
前作の聴き返してみた所高速域での音が寂しかったのと、ノイズ系の音が入ってないためガランとした雰囲気になっていたので修正致しました。またレールのジョイント音もあまりに不自然な音質だったのでこちらも修正してみました。完全な音ではございませんが実物に近くした感じの音になるようチャレンジしてみました！！今回は前のよりは幾分マシだとおもいます。 さらに今回は4年後の設定で作りました。聴いてみて下さい！マイリスト□mylist/18409318△E231系900番台はこちら>>sm9072003こちらのアカウントは本アカのパスを忘れた時に作ったアカです＾＾；
京急 1000形(SUS) 4+4+4 (12M0T)
京急平日上り1603C特急品川行・・・この運用は4+4+4の構成で走っている。
高加速を使わなくても京急の中で脅威の加速を誇る、銀1000形の12M0T
そのフルノッチ加速を御覧ください。
ニコニコに12M0Tフルノッチ加速の動画が上がってない気がしたので今更ながら…。
右では1795A回用に1413編成と1025編成が入れ替え作業してました。
この日はコレより前に神奈川新町を出庫していった1793A回は1000形(IGBT)+1000形(SUS)+1000形(SUS)の4+4+4だったのですが、93A回と03Cが両方12M0Tの日もあります。
風切音がちょっとうるさいかもしれません。申し訳ありません。
【京急が】新1000形 快特品川行 vs 3本勝負(JR)【倒せない】
2009.9.20 横浜駅で帰り途中に偶然見かけたので撮影しました。いつ見てもアツい。
2011年11月現在は、平日休日ダイヤ問わず、このようなバトルはめったに見られなくなりました。また撮影しようと思ったんですが、良い時間帯が見つからず断念orz
新1000形(IGBT)前4両&2100形後ろ8両 1601A【快特| 品川 】vs東海道線211系(東京行)&横須賀線E217系ｴｱﾎﾟｰﾄ成田(成田空港行)&京浜東北線E233系(南浦和行)
ﾏｲﾘｽﾄ→mylist/5788704
追記:なんと、この動画にBGMを付けてくださった方が･･!感謝です!→sm17152441
【京急】2141編成デハ2148、新1000形シーメンスGTOと同じ変調音に
！？
2012年5月4日(日) 野比～久里浜間にて撮影。タイトルの通り（真顔
久里浜で終車後久里工へ入庫する2215Aの2141編成野比～久里浜間前面展望#1:00と久里浜発車#5:20の様子です。
非同期音は新1000GTOのものとは言え、起動時の電動機(台車？)の低音の響き方は2100らしい重厚感があります。
※デハ2141、デハ2144、デハ2145の変調音は変わらずの模様。故障による一時的な代替機器搭載とのこと。
【追記】5月9日現在、元の変調音に戻っています。
編集中に気付きましたが座席の向きが進行方向と反対ですね
2014Aは三崎口到着後折返しまで5分ありますが、座席はわざわざ転換しないのがデフォのようです。
mylist/19105976 twitter @WnWnO
【海外鉄道】チェコスロバキア国鉄 発車動画（怒濤の鬼加速）
youtubeからの転載です。チェコスロバキア国鉄の163型という電気機関車が引っ張る客車列車の発車動画です。20年以上前の旧式ELみたいですが、客車列車とは思えない電車並みの加速はEF200かそれ以上でしょうか？吊り掛けサウンドもなかなかGOODです。
迷列車で行こう 電流計編 第09回 銀1000形 【エコ回避】
前半：銀1000形の電流計
後半：深読みして他の車両と比較
□前動画：sm17923915
□次動画：sm18467642
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□「公式」って何？という方は第1回sm17409337をご覧ください。
□VVVFインバーターの電流計挙動概論はsm17657153になります。
□素晴らしき引用元動画はこちらsm17949188
またyoutubeへの無断転載が発覚しました。
憤りを感じると同時に、抗議します。
迷列車で行こう 電流計編 第04回 京急800形 【エコ回避】
前半：800形ができるまでの物理学的な背景の説明
後半：800形の電流計動画
□前動画：sm17422376
□次動画：sm17479772
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕やグラフが読みやすいかもしれません。
□次回はコメント返しの予定です。
□【追記】加速部分の字幕が消失しておりました。すみません。投稿者コメントで補足しておきました。
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？ 総集編 Vol.167
登場車種：STAGEA CROWN-HIBRID LEGACY TOPPO-BJ COLT-RALLIART SWIFT-SPORT AXELA CELICA SEVILLE MINICA-DANGAN GS350 VTR250 京急 新1000系
◇加速スレまとめサイト：http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html◇
新幹線スタートダッシュ #3, 岡山駅, 2007-08-23
[YouTube] http://www.youtube.com/watch?v=9GH-WDeHn3E 山陽新幹線 岡山駅 4番線 スタートダッシュ一本勝負！第３弾！！ パート２>>sm1585521 動画リストmylist/5473886
「か」「も」で加速するかもよ B-DASH!
FULLなのに前奏が再生時間の３分の１占めてる件 「か」か「も」を言う度に1％DASHしてしまうトンガリキッズの「B-DASH」です。1.5％ずつ加速するverも作っていたのですが、ちょっと早すぎるかもよという事でこちらをうｐしました。 (検索用) 言ったら加速してしまう
阪神5500系 ジェットカー 速度計
ジェットカーの名で知られる阪神5500系。スピードメーターをアップで撮ってみました。初めての乗車でしたが、50km/hからの加速がヤヴァいっす。京急も真っ青？ドイツ製の電気機関車→sm2582741
短編！キハ201系の旅
本動画は過去に走っていた気動車キハ201系運用の区間快速「いしかりライナー」の動画です。
2020年以降は普通運用が主流となり、皮を被った化物としてのんびりと余生を過ごしています。
【注意】当動画は2008～2012年頃のため、車体傾斜・快速運転・130キロ運転・併走や高加速は一切見ることができず、運用も全く異なりますのでご注意下さい！
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ201系気動車】：sm17528476
なお、当動画では変換ミスにより一部映像が乱れますがお使いのPCは正常です。
加速対決！ 新幹線とICE3 (と愉快な動力集中方式たち)
シーメンスの科学は世界一チイイイイ！！
という他の作者様の作品にあったコメントを基準にイイイイイイイ……
この比較動画は作られておるのだアアアア！
Ｑ:冒頭のBGMは？
Ａ:エリック・サティ作曲のグノシエンヌ 第１番です。(迷列車東日本さんの第１回をオマージュしようとして劣化コピーになったのは内緒)
Ｑ:こんなのYouTubeでも見たような…
Ａ:E6&E5系と比較してる動画でしたら私が作ったものです。
【超貴重】札幌市営地下鉄 2000形 大通（1992）
この動画の提供はYoutubeの「sintosya」さんの協力と許可によるものです。
2000形がこんなにも力強く走っている動画はあまりないでしょう
1999年引退
こちらもよろしくおねがいします（2000形がゲーム化）sm13134573
「な」「か」「た」と言ったら加速してしまう「PERFECT HUMAN」
流行語大賞にノミネートされなかったけど紅白初出場記念に駄作供養ならびに加速系初投稿
「な」「か」「た」を言うごとに1.5%ずつ複利加速します。
中田地帯以外でももちろん加速。
京急 梅屋敷駅ドアカットを車内から
sm1600034の車内版です。
京浜急行線の梅屋敷駅は4両分しかホームがないため、6両編成の電車は横浜寄りの2両のドアが開かないようになっています。
新逗子行き6両編成の、運転席のすぐ後ろの座席で撮影しました。
大森町→梅屋敷→京急蒲田の順に停車します。
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ261系気動車】
【注意】この加速は機関更新等により現在見ることはできません
＝＝＝撮影当時の概要＝＝＝
最高速度：130km/h
エンジン：460馬力×2(1)／両 （ ）内は0番台の一部車両
変速機：変速1段直結4段
車両装置：車体傾斜装置搭載
785系電車との併結運転を考慮した設計故に高速域まで優れた加速力を維持します
キハ201系との違いは加速制御が違い、発車直後から高加速な事となっています
発車後は16秒で50km/h(変1→直1)に到達してます（6両編成の場合、60km/hまでの起動加速は京急1000の12M0Tとほぼ同じでした）
最後のキハ261（1000番台）は乗り心地を考慮した為に滑らかな加速になってます
後に最高速度120km/h、車体傾斜中止、機関更新等実施されました
初期編成登場から20年経過しても増備が続いているので、北海道を代表する車両として今後も長く活躍する見通しです
キハ201系：sm17528476
次⇒四国2700系：sm40361857（総集編内）
【延伸工事中】阪神西大阪線 尼崎→西九条【ジェットカー5001形】
近鉄との直通工事真っ最中の西大阪線です。後ろで話している人は作業員氏です。
乗車している車両は5001形です。途中、緊急停止します。
停車した理由は、千鳥橋の先の線路脇で木を切ってたかららしい..
幸か不幸か、5001形の非常制動が見られる動画になりましたｗ
うｐした動画全部→mylist/12531344
【京急】通過動画（生麦駅にて）
生麦駅でカメラを構えてみました。
この駅に決めたのは、ノーズ可動式ポイントかなぁ。
浦賀駅のゴジラ接近メロディを聴きに行く途中で撮ったもので
時間もあまりなく、やっつけもいいところですがよろしければどうぞ。
2009年09月03日撮影
京急 生麦駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
京急が電動アシスト自転車を作ったら多分こんな感じ
京急新1000形VVVF搭載歌う電（動自転）車でプリウスに対抗。その加速は、京急クオリティ。 元動画 http://www.youtube.com/watch?v=XM-4vhqOhPg
【前面展望】上郡ー佐用【スーパーはくと】
智頭急行の区間内をいきますよ。ここは乗務員の方も映像に入っていただきたく、上郡での交代後にお願いして撮影させていただきました。撮影者が言うのも何ですが、すごくカッコよく写ってると思いますよ。ありがとうございました。
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