タグ 変態加速 が登録されている動画 ： 362 件中 65 - 96 件目
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【京浜急行】神奈川新町駅でのカオスな入換風景【2丁ハンドル】
京浜急行神奈川新町駅、新町検車区の入換え風景を撮影しました。 踏切直前で一旦停止、ギリギリまで降りない踏切、乗務員室からのポイント操作、そしてまさかの車庫内2丁ハンドル。 方向転換が早すぎて途中で驚いてます。 普通の電鉄会社とは一味も二味も違う、カオスな入換風景をどうぞ。
今更ながらオリジジェットコースター作ってみた１４
A HAPPY NEW YEAR いつものやっつけと、やたらスケールのデカイものを。前回→sm9217492 まとめ→mylist/13774656 パート１５→sm9280841
【ジェットカー展望】阪神電気鉄道 三宮ー御影【復興の街①】
昨日はご協力をいただき、本当にありがとうございました。この状況下でいても立ってもいられず、無理なお願いをしてすいませんでした。私も数点注文したので、皆様も直接の支援は寄付、間接の支援は被災地の産品を購入、ということで、よろしければお付き合いをお願いします。（寄付窓口が「ニコニコ直販」経由で関連商品に貼れるようです。すいません、私の動画にありったけ張っていただければうれしいです！）
ということで予定を変更して、震災から復興した街の前面展望・車窓をご覧ください。
前： 後：御影ー西宮→sm13852182
近畿ＪＲ＆私鉄→☆mylist/10104645＆mylist/10622224 マイリス1・2・3・4→mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆☆mylist/10367690 一覧→user/5903512
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part30
今回も以前やったハンディキャップ制２周のエスクード編です。ハンディキャップとして、スタート直前にピットインさせています。２回目は入りません。他の車もカテゴリー違いですが残念ながら他の車はハンディ制に出来ない為、そのまま速さの差となっています。また車によってのタイヤダメージの差が後半に出てきます。そのあたりの違いも見てみて下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。◆レース車：●ＢＭＷV12LMRレースカー'99(798ps）●シボレーカマロLMレースカー'01(601ps）●ギレベルティゴレースカー'04(910ps）●日産R390GT1レースカー'98(800ps）●ペスカローロC60ジャッドレースカー'04（805ps）●スズキエスクードダートトライアルカー'98（987ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
【TAS】STAR WARS EPISODEⅠ RACER 2-1,2-2
ＴＡＳ「そろそろ本気出す。機体性能を上げるってのはパイロットに負担をかけることになるんだ。」中級トーナメントに入ったばかりだというのに2レース目でマッハ1.5を記録する事態。アクイラリス、モン・ガッザ、マラステアーは直線が多く単純なコースでマンネリ気味、オード・イバンナとバルーンダはまだか。時々何かにぶつかってますが地面を擦ってるだけで基本壁には当たってないです。作ったTAS→mylist/26671258前→sm15245801次→sm15265211
JR北海道キハ201系走行音
1両に450PSのエンジン(N-DMF13HZE)2台搭載かつ全軸駆動というモンスターマシン、JR北海道キハ201系の走行音です。
変速1段･直結4段の車両ですが、この区間では直結4段に入る直前でノッチオフしてます。
恐らく、120km/h付近まで加速していると思われます。
減速時に少しだけ機関ブレーキを使用しています。
録音車両 キハ201-104
録音区間 函館本線 大麻→野幌
マイリスト mylist/24817071
JR東日本キハ110系加速動画
■JR東日本キハ110系加速時の速度計の動画です。■搭載機関：DMF14HZ（420PS）×1、変速機：DW14A-B■変速段（トルコン）：～52km/h 直結１段：52～71km/h 直結２段：71km/h～、という具合に加速していきます。■1990年代前後に製造・改造された気動車に搭載される変速機では一般的な変速一段・直結二段といった構成です。■加速音がそっくりでありながら、エンジン2台搭載の高出力車キハ75形のさらに強烈な加速→sm15443809 mylist/28086531
【変態加速】ベルリン地下鉄（U-Bahn）の発着風景
ドイツの首都ベルリンを走る地下鉄（U-Bahn）の発着風景を撮影してみました。ドアは自動では開かず、乗客がレバーを引いたりボタンを押したりして開きます。また、ベルリンのU-Bahnは加速も凄まじく、伝え聞くところでは5～7km/h/sあるとのこと。どこかに掴まっていないと間違いなく転倒する加速です。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：http://youtu.be/xAdYr6rWay4
■ 旅行で撮影した動画一覧 → mylist/10200911
京急2100形 横浜～京急川崎
前々から乗りたいと思っていた京急に念願の乗車、車内で2100形の爆走を撮影しました。一応成田エクスプレスとのバトルもあり。もうちょい画質上げたかったが、何度やってもエラーばっかり出るので画質を落とさざるを得ませんでした・・・・ マイリスト→mylist/6301403
【9200PS】キハ261系1000番台 10両編成 加速@登別駅
2016.04.10 登別駅 17:50
20D スーパー北斗20号 キハ261系1000番台 10両編成 函館行き 発車
(函)ST-1103 + ST-1204(札)
北海道新幹線開業と同時にキハ261-1000がS北斗に投入されました。
ポイント制限がないため勢い良く電車並みの加速を見せてくれます。
789との比較→ sm28697143
キハ281→ sm28700067
[京急]デト17形更新車試運転
![[京急]デト17形更新車試運転](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/10912469/10912469)
2010年5月31日にデト１７形の試運転が行われました。
床下は1500形の物を使用しています。運転席は８００形。またLED表示機も搭載されています。
パンタグラフはシングルアームパンタに変更（東洋製）、また前面のライトも角型も物に変更。
～追加情報～[６月５日]
デト１７形の床下は旧1000形の廃車発生品から作られてます。車体は１９８９年８月に新造されています。
制御機器は古くてもボディは1500形と同じ年代に製造されています。
マイリスト[mylist/5917452]
京急蒲田駅付近高架化レポート20
今回は平和島/六郷土手アプローチや、京急蒲田駅の階段設置工事など。
六郷土手→平和島の前面展望も。
高架化関連：mylist/10768971｜京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
キハ201系は731系電車と同等の性能をもっていることがわかる動画
ドアが同時にしまったので同時に発車するかなと思い撮影。日光が明るすぎるせいか、ピンク色の変な色になっている部分があります。ご了承ください。化け物気動車キハ201系は731系などの電車と同じ性能を持っていることがわかります。
20110923 京急品川2/3
17時13分頃発生した都営浅草線内での停電の影響により、一部列車に遅れが発生しました。
sm15692882で2番線に停車していた快特泉岳寺行が品川止となり、引上線へ入庫。
増結車とA快特で新品川が埋まってしまったため、後続の普通車は3番線へ入線し、発車時刻前にUSTして1番線へ入りました。
mylist/12107971
東急8500系 走行音
前回は東急2000系をうｐしました。前回のうpから随分経ちましたが第三弾です。今回は8500系、8619Fの8725で録音しました。区間は南町田～田奈で各停です。ちなみに渋谷行きです。同じような写真ばっかでサーセンｗ mylist/11778324
JR東海キハ75形加速動画
■JR東海キハ75形の加速時の速度計動画です。■搭載機関：C-DMF14HZ（350PS）×2、変速機：C-DW14A■変速段（トルコン）：～70km/h 直結１段：70～96km/h 直結２段：96km/h～、という具合に加速していきます。■JR東日本のキハ110系と同じタイプの変速機とエンジンを搭載しているため、走行音はキハ110系（sm13397013）とよく似ています。■しかしこちらは2エンジン搭載ということもあり、見比べると加速力に歴然とした差があることがわかります。メーターのスケールが違うのでぱっと見ではわかりにくいですが。■名古屋－大府間の速度計付き走行音→sm15513134（この加速動画は左記動画の一部分です） mylist/28086531
【TAS】STAR WARS EPISODEⅠ RACER 2-6,2-7
同期ズレと停電に収束する世界線で苦しみましたが７回目のタイムリープでダイバージェンス１％の向こう側へと辿り着くことができました。今回でセミプロトーナメントも終わり、次回から撮り直したくない難易度に突入します。動画を見直して気づきましたがキーのFG 8T8・ツイン・ブロック2・スペシャルは冷却性能が低いのでブーストを多用するTASとは壊滅的に相性が悪いです、ちなみに次回の使用マシンもキーのFG 8T8・ツイン・ブロック2・スペシャルという最悪の事態です。作ったTAS→mylist/26671258前→sm15265211次→sm15306602
【都営浅草線】人形町 京成線方面 定点観測【4社局直通】
都営浅草線定点観測シリーズの第2弾 人形町編です。
列車間隔は編集で縮めてありますので次々にやってきます。
少し変わったアングルでの定点観測をお楽しみください。
第1弾 東日本橋駅⇒sm9294260
第3弾 宝町駅 ⇒sm11716741
京浜急行関係⇒mylist/10025425
定点観測シリーズ⇒mylist/15087304
阪神ジェットカー（5500系）
3年前にデジカメで撮影しました。撮影区間は忘れましたが、約1分で停止→加速→惰行→減速（90km/h）→停止しています。都市圏の鉄道は1区間の距離が短い場合が多く、この阪神電鉄では2駅先でも肉眼で確認できる程に駅が密集しています。そんな中で急行や特急を運行させる為には、各駅停車の普通電車は加速性能を上げて迫る急行系の電車から逃げて、一刻も早く待避線のある駅まで移動する必要があります。その為、凄まじい加速度を出す阪神電鉄の普通電車には『ジェットカー』という愛称がついています。この5500系は阪神淡路大震災で被害を受けた5000系の後継として、起動加速度こそ落としてあるものの、中高速域の加速度を上げ、早さはそのままに乗り心地が改善された素晴らしい『ジェットカー』です。
JR九州･西日本N700系(8両編成)の加速
九州新幹線乗り入れ車のN700系の加速です。九州区間内は、山陽区間よりも本線出発の駅が多いためN700系の本気の加速を体感することができます。収録は、九州新幹線新八代駅の発車です。 東海道･山陽のN700系の加速はこちら(sm6946174)
他の鉄道投稿動画リスト mylist/17886969
世界最速のエレベーター（降り）
三菱電機製、横浜ランドマークタワーの直通ＥＶ。 昇りエレベーターの速度は台湾の台北101（東芝製）に抜かれたが、降りでは1993年の運用開始以来世界最速を保ち続けている。
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 登場車両まとめ 2/6
TS KTKに登場する京急車両のまとめです。登場車両:1500形1700番台(VVVF)/新1000形です。ダイヤ:707T急行成田行 走行区間:京急空港線 羽田空港～天空橋間 Part3:sm4727287 その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
【ジェットカー展望】阪神電気鉄道 御影ー西宮【復興の街②】
被災から立ち直った街の前面展望をご覧いただきます。頑張りましょう。
お願い：user/5903512には、私の動画が相当数あります。寄付の窓口を広げるため下記の商品（ニコニコ直販で）をどんどん貼っていますが、皆様もご覧いただくついでに関連商品に貼っていただければ幸いです。（どの地域の動画でもOK！「ニコニコ直販」→「寄付」で検索すれば出てきます）主もできる範囲で寄付していきます。だって16年前にお世話になったんやし。
業務連絡：ヤシマ作戦決行のため、動画の公開ペースは当面落とします。
前：sm13852045 後：sm13858953
近畿ＪＲ＆私鉄→☆mylist/10104645＆mylist/10622224 マイリス1・2・3・4→mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆☆mylist/10367690