タグ 鉄道小ネタ(北陸)の人 が登録されている動画 : 106 件中 1 - 32 件目
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「のぞみ号」が停まらない
「エアーマンが倒せない」の替え歌で、「静岡県」内の駅に「のぞみ号」が停まらない現状を一部の?「静岡県民」の主張(他県からみたらエゴ)を基につくりました。「のぞみ」が登場して約18年の間、「JR東海」と「静岡県」の間にこんな物語が展開されてきたことを紹介していきます。音は「北陸新幹線が認可されない」(sm852707)から使用させていただきました。歌詞とその解説は、ブログに掲載しています(http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-834.html)。 追記:作中で「のぞみ」の停まる駅を紹介していますが、表記し忘れた「西明石」もまた、平成20年3月15日から始発列車として1本の「のぞみ」(上りのみ)が停まります。マイリスト→mylist/27273152
「北陸新幹線」建設史(「金沢」付近) 【前編】先に造られた線路
「金沢」付近では、ほかの場所と比べてかなり前から「北陸新幹線」の高架橋やトンネルが建設されました。この歴史物語を前編と後編に分けて解説します。前編は先に造られた経緯を新幹線の歴史全体から紹介します。どちらかというと、整備新幹線の歴史物語に入ります。マイリスト→mylist/27273152 追記:【後編】をうpしました→nm19743474
「北陸新幹線」建設史(「金沢」付近) 【後編】クネクネルートの真実
「北陸新幹線」の「新高岡」~「金沢」間のルートはなぜクネクネしているのか?それは、【前編】で紹介したこの区間の「スーパー特急方式」としての建設とも深い関わりがあります。今となっては変えようのないルートですが、この区間の建設にはこれだけの物語があります。【前編】→nm19598552マイリスト→mylist/27273152 BGMは以下の動画から使用させていただきました。→sm6823162、sm7528900、sm18002176、sm1708791 ※文字間違い×→「津端」 正しくは「津幡」です。
「富山市内線」の「大学前駅」物語
「富山市」の路面電車の終端駅である「大学前」は、何故「富山大学」から微妙に離れているのか?この動画では「大学前駅」、周辺の歴史と将来の構想を紹介します。なお、各駅名は改称されているものもありますが、ここでは代表的な駅名だけを使っています。 マイリスト(うp動画)→mylist/27273152 BGMは以下の動画から使用させていただきました。→sm17375308、sm1597165、sm18007599、sm7178869追記:「大学前駅」を「富山大学」正門から遠ざけたのは、門の近くの狭い中で多くの学生が昇降すると交通渋滞が起こるからだそうです。
「富山地方鉄道」の「新富山駅」物語
「富山市内線」の「新富山」という駅名は、どのような経緯で名づけられたのか。この動画では「新富山駅」とその周辺の歴史と鉄道建設構想を紹介します。なお、各駅名や路線のルートが時代ごとに変わっていて極力合わせていますが、一部省略しています。前作「富山市内線」の「大学前駅」物語→nm20224893。マイリスト→mylist/27273152、BGMは以下の動画から使用させていただきました。→sm18092692、sm4963570
「劇場版名探偵コナン」に登場した地下鉄「東都線」を検証してみた(前編)
「劇場版名探偵コナン 沈黙の15分」の冒頭に登場した「都営地下鉄15号線東都線」を、実際の「東京」の地下鉄と比較検証してみました。(前編)では主に「大江戸線」との比較検証をします。マイリスト→mylist/27273152、後編→nm21461734、「迷宮の十字路」の「鞍馬線」→nm33456337、使用BGM→nc41255、sm4231614、sm17375308、sm9835718
「劇場版名探偵コナン」に登場した地下鉄「東都線」を検証してみた(後編)
「劇場版名探偵コナン 沈黙の15分」の冒頭に登場した「都営地下鉄15号線東都線」を、実際の「東京」の地下鉄と比較検証してみました。(後編)では「東京」都知事、「副都心線」、「東京環状線」との比較検証をします。マイリスト→mylist/27273152、前編→nm21461401、「迷宮の十字路」の「鞍馬線」→nm33456337、 使用BGM→sm17205038、sm19126894、sm4234288、sm9717270
「成田空港」と鉄道 その1 「成田新幹線」建設計画
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。まずは、幻となった「成田新幹線」の計画の解説です。その2→nm21885890、その3→nm22034207、その4→nm22364538、その5→nm22754639、マイリスト→mylist/27273152、使用BGM→sm18092692、http://www.voiceblog.jp/andotowa/417475.html
「成田空港」と鉄道 その2 もう一つの「成田空港駅」
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。今回は、一番早く開業した「成田空港」連絡鉄道の駅である「東成田駅」の繁栄と衰微の歴史を紹介します。※なお、「東成田駅」は開業当初の駅名は「成田空港駅」でしたが、この動画では「東成田駅」と呼称します。「東成田駅」の解説は、迷列車(京成)の人によって現地の状況を中心に詳しく紹介されています→nm21835825 マイリスト→mylist/27273152、その1→nm21733276、その3→nm22034207、その4→nm22364538、その5→nmnm22754639、使用BGM→sm18092692、sm18007599、sm18159913、sm11657933 原作記事→http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-626.html
「成田空港」と鉄道 その3 「成田新幹線」の再利用
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。今回は、その1で紹介した、「成田新幹線」の設備の行く末を解説します。途中まで造られたこれらの設備は、後の「JR線」と「京成線」の乗り入れに活かされています。その1→nm21885890、その2→nm21885890、その4→nm22364538、その5→nmnm22754639、マイリスト→mylist/27273152、使用BGM→http://www.ne.jp/asahi/music/myuu/wave/wave.htm、sm5731422、原作(マイブログ)→http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-423.html、http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-426.html、http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-416.html(太郎の部屋)
「成田空港」と鉄道 その4 「成田スカイアクセス」の開業
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。今回は、「成田スカイアクセス」の開業と、開業によって生まれた、迷要素を紹介します。なお、「空港第2ビル駅」の新しい「京成」ホームが短い理由の解説は、すべてうp主の推測によるもののため、何か正しい情報をいただけたら幸いです。その1→nm21885890、その2→nm21885890、その3→nm22034207、その5→nm22754639、マイリスト→mylist/27273152、使用BGM→http://www.ne.jp/asahi/music/myuu/wave/wave.htm、sm18007599、sm21768618
「成田空港」と鉄道 その5(終) 「羽田空港」との繋がり
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。この最終回では、「成田空港」と「羽田空港」を連絡する鉄道の歴史と、今後の構想などを紹介します。構想は、公式、非公式に関係なく載せているので、ニュースであまりみないのもあります。。その1→nm21885890、その2→nm21885890、その3→nm22034207、その4→nm22364538、マイリスト→mylist/27273152、使用BGM→sm21768618、sm11390364、sm22099720
新幹線駅の長すぎる待避線 【前編】-カーブ駅の宿命-
待避線が極端に長い新幹線駅を紹介します。「浜松駅」を代表として取り上げます。マイリスト→mylist/27273152、【後編】→nm23285922、使用BGM→sm6792900、sm4277910
新幹線駅の長すぎる待避線 【後編】-「掛川駅」の奇妙な線形-
待避線が極端に長い新幹線駅のうち、線形がほかと異なる「掛川駅」の仕組みと、それを利用した待避の円滑化を紹介します。マイリスト→mylist/27273152、【前編】→nm23100908、使用BGM→sm14009717、sm10381554、sm8622505
駅名をめぐる争い【前編】-「燕三条駅」の誕生物語-
複数の自治体による、新幹線の駅名をめぐる争いを、2駅分紹介します。【前編】では、バランスにかなり気を使った「燕三条駅」のお話をします。 マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、【前編】→nm23732024、複合駅のお話(ゆっくり鉄道機構の人)→sm21796270、「新山口駅」のお話(迷列車(駅名編)の人)→nm12733670、使用BGM→sm17375127、sm22099720、sm18007599、sm4879940
駅名をめぐる争い【後編】-「那須塩原駅」の誕生物語-
複数の自治体による、新幹線の駅名をめぐる争いを、2駅分紹介します。【後編】では、新幹線の駅名で最もややこしい争いが起きたであろう、「那須塩原駅」を紹介します。 マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、【前編】→nm23515769、複合駅のお話(ゆっくり鉄道機構の人)→sm21796270、「加賀温泉駅」のお話(迷列車(北陸)の人)→nm14759216、使用BGM→sm4963570、sm1569441、sm695139、sm4236179 ※0:43の「上越新幹線」の開通年を間違えました。正しくは、昭和52年→昭和57年で、「東北新幹線」の開通と同年です。
新幹線、雪との戦い その1 -雪による思わぬ障害-
新幹線を阻む雪の驚異と、その対策の歴史を紹介します。その1では、新幹線を初めて営業運転させた際に起きた、誰もが全く予期していなかった災害を挙げます。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その2→nm24414591、その3→nm24669998、お借りしたBGM→sm17520053、sm18092692 訂正:0:18 走行試験最高速度、新幹線以前163km/h→175km/h 1:53 「上越新幹線」の盛土区間率11%→1%
新幹線、雪との戦い その2 -「東北・上越新幹線」の雪対策-
新幹線を阻む雪の驚異と、その対策の歴史を紹介します。その2では、「東海道新幹線」の雪害を教訓に造られた「東北・上越新幹線」の雪対策を紹介します。前回と比べて迷ネタはほとんどないです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その1→nm24041718、その3→nm24669998、お借りしたBGM→sm17520053、sm18092692
新幹線、雪との戦い その3(終) -「東海道新幹線」の現状-
新幹線を阻む雪の驚異と、その対策の歴史を紹介します。その3では、「東海道新幹線」の現在の雪害対策、完璧な克服方法がいかに難しすぎるかを、新幹線不在仮定を交えて解説します。もはや、新幹線の雪との闘いの歴史は、新幹線の歴史と見事につながっています。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その1→nm24041718、その2→nm24414591、お借りしたBGM→sm5547398、nm7958387、sm11542191
新幹線の大ジャンクション構想
かつて構想された、今では妄想ともいうべき新幹線ジャンクション計画をいくつか紹介します。鉄道の理想をとことん主張する、川島令三の世界観をかなり入れています。ついでに、写真を撮ってきたので、「瀬戸大橋」や「大鳴門橋」ネタも入れときました。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、北陸新幹線建設史→nm19598552、nm19743474、お借りしたBGM→sm22099720、sm14534440 訂正1:05 ×「筑後水道」→○「豊後水道」
鉄道登山学 その2 -勾配規程と蒸気機関車-
今回は、鉄道の勾配規定と、坂に弱い蒸気機関車のお話をします。この勾配規定は、「日本」が基準のもので、海外とは微妙に違っています。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その1→nm25420069、その3→nm25788944、お借りしたBGM→sm18465136、sm15165788 訂正:「京津線」の読み ×きょうつせん→○けいしんせん ご指摘ありがとうございます。
鉄道登山学 その3 -「東海道本線」と「箱根」-
今回は、鉄道の山越え事例第1弾として、最大の幹線鉄道である「東海道本線」の「箱根」越えを紹介します。前回までのような、勾配を力学的に解説したものではなく、そこの歴史物語を取り上げています。うp主の趣味で、「丹那トンネル」や地質ネタが多めです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その2→nm25574505、お借りしたBGM→sm7349758、sm15739001
鉄道登山学 その4 ‐「山陽本線」の「瀬野八」‐
今回は、「日本」の鉄道3大難所(「碓氷峠」、「板谷峠」、「瀬野八」)のうち、「瀬野八」を紹介します。「碓氷峠」や「板谷峠」については、また後日やるかもです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その3→nm25788944、お借りしたBGM→sm21051338、nm3425925、sm16311441、 オススメ「瀬野八」動画:替え歌「【鉄道替え歌】どんなほきも」(制作:じょん、元歌:どんなときも)→sm15458314、補機の走行中切り離し→sm14927386
鉄道登山学 その5 新幹線と勾配 -「東海道・山陽新幹線」-
今回からしばらく、各新幹線の勾配話をしていきます。鉄道の中で、最も勾配に弱い新幹線には、どんな勾配があるのか?1路線ずつ紹介していきます。まずは、新幹線の元祖となった「東海道・山陽新幹線」からです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その4→nm26059153、その6→nm26738143、お借りしたBGM→sm7146379
鉄道登山学 その6 新幹線と勾配 -「東北・北海道新幹線」-
新幹線と勾配シリーズ第2回目、今回は「東北新幹線」と、今年度末に開業する、「北海道新幹線」を取り上げます。この動画では「北海道新幹線」の、「新函館北斗」までの区間を開設しています(以北は、また今度)。「青函トンネル」の割合が非常に多いです。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その5→nm26318927、その7→nm27135924、お借りしたBGM→sm195451、sm18007599、sm15985317
新幹線を間借りした鉄道 その1 -色々な間借り事例-
新幹線と間借りシリーズを始めました。基本、在来線と分かれている新幹線ですが、どのように在来線とかかわっているか、紹介していきます。今回は、色々な事例をざっと紹介していますが、間借り動画と名乗りつつ、新宿駅と池袋駅と副都心線のネタが多めです。うp動画→mylist/27273152、その2→nm27493419、北陸新幹線の間借り→nm19598552、nm19743474、瀬戸大橋の間借り→nm24774380、青函トンネル→nm26738296、小竹向原の歴史(【迷列車】西部暫定編の人)→sm17383347、sm17383483、お借りしたBGM→sm322891、sm7163266、nm12123984、sm9085986
鉄道登山学 その7 新幹線と勾配 -「上越新幹線」【前編】-
新幹線と勾配シリーズ第3回目、今回は、ガチの山岳新幹線である、「上越新幹線」のお話をします。最初は、1話完結にする予定でしたが、ネタを増やして長くなったため、前・後編の2部作にします。【前編】では、勾配の概要のほかに、「上越新幹線」を語る上で、どうしても外せない、「中山トンネル」の壮絶な建設工事のお話をごく一部ですが、紹介します。【後編】では、勾配を利用した、スピード運転を開設します。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その6→nm26738296、その8→nm27237958、お借りしたBGM→、sm22099720、sm9812670
鉄道登山学 その8 新幹線と勾配 -「上越新幹線」【後編】-
新幹線と勾配シリーズ第3回目、今回は「上越新幹線」の後編です。前回は、「上越新幹線」の勾配と「中山トンネル」のお話をしましたが、今回はこの勾配を利用した高速運転に迫ります。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その7→nm27135924、その9→nm27882098、お借りしたBGM→sm19637002、sm17375308
新幹線を間借りした鉄道 その2 -「日本坂トンネル」という名所-
新幹線と間借りシリーズ第2弾です。今回から、「東海道新幹線」が開通する前の間借り事例を紹介していきますが、前回以上に間借りネタを取り上げていません。「日本坂トンネル」とその周辺は、間借りの歴史だけでなく、いろいろネタになる要素満載なので、今回はついでとしてそっちばかりを紹介します。その3では今度こそ間借りの本筋に入ります。 原作記事→http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-781.html、海側の窓からの富士山動画がヒバリ氏によって撮影されています→sm8854751、うp動画→mylist/27273152、「丹那トンネル」のお話→nm25788944、その1→nm26941134、その3→nm28166635、お借りしたBGM→sm18209832、sm3143959、sm22099720
鉄道登山学 その9 新幹線と勾配 -「北陸新幹線」の30‰-
鉄道登山学の新幹線編では大本命である、「北陸新幹線」を3部に渡って紹介していきます。まず、新幹線史上初めて採用された30‰勾配がどれほど脅威なものか?を解説していきます。次回以降は30‰勾配が採用されている「碓氷峠」と「飯山トンネル」に焦点をあてます。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その8→nm27237958、その10→nm28561102、お借りしたBGM→sm6823162、クラシック名曲サウンドライブラリーの189919876.html、174185705.html
新幹線を間借りした鉄道 その3 -「日本坂トンネル」編-
新幹線と間借りシリーズ第3弾です。やっと「日本坂トンネル」の間借りのお話に入れました。次回以降は、現地取材ができ次第造っていく予定です。うp動画→mylist/27273152、その2→nm27493419、その4→ お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー、sm18007599、sm1708791
鉄道登山学 その10 新幹線と勾配 -「北陸新幹線」の「碓氷」越え-
「北陸新幹線」を3部作のうち2部目です。今回は、新幹線史上最大の山越えである「碓氷峠」を紹介していきます。「碓氷峠」をどのように超えていくのか?いくつも出された案と、現在のルートに決まるまでの過程を解説します。在来線の「碓氷峠」越えについては、いつか別にうpしたいと思っています。マイリスト(うp動画)→mylist/27273152、その9→nm27882098、その11→nm28776743、お借りしたBGM→http://classical-sound.seesaa.net/article/177283598.html177283598.html、sm4666850