タグ 鉄道小ネタ(北陸)の人 が登録されている動画 ： 106 件中 1 - 32 件目
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「シン・ゴジラ」に登場した「無人新幹線爆弾」を検証してみた
僅か15秒の登場でありながら、「シン・ゴジラ」の「ヤシオリ作戦」冒頭で強烈な印象を残した「無人新幹線爆弾」をあれこれ検証してみました。今までの動画で一番手間がかかりました。記念すべき7月29日にうｐできたのは、思いついた時期と製作時間が上手くシンクロしたためです。製作期間：4ヵ月、制作時間：約200時間、「東京駅」取材回数4回、新幹線に乗った回数：3往復 マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、 お借りしたBGM→sm30202105、sm29672383、https://www.youtube.com/watch?v=DSoXaCYoQEY、sm29433333、nc93096、nc125579、sm3938234、sm23499972 追記：ちなみに私は鉄道関係者ではありません。アマチュアの鉄道好きで、計算も高校数学Ⅰと物理Ⅰまでを流用しました。作成記事はこちら→http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-1491.html
「劇場版名探偵コナン 迷宮の十字路」に登場した「鞍馬線」を検証してみた
最近の「劇場版 名探偵コナン」はアクションシーンと登場人物の人間離れが非常に過激化しているように見えますが、こういったぶっ飛び行動は「コナン」の歴史の最初から見られていました。
今回は「迷宮の十字路」で「服部平次・コナン」が犯人を追いかけるために、バイクで「鞍馬線」の軌道上を爆走した行為について検証していきます。
マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、
沈黙の15分「都営地下鉄15号線東都線」の検証→（前編）sm38746686
お借りしたＢＧＭ
→小庵様（nc39381）
→ クラシック名曲サウンドライブラリー様（http://classical-sound.seesaa.net/）
→ 甘茶の工房様（https://amachamusic.chagasi.com/）
新幹線駅の長すぎる待避線 【前編】-カーブ駅の宿命-
待避線が極端に長い新幹線駅を紹介します。「浜松駅」を代表として取り上げます。マイリスト→mylist/27273152、【後編】→nm23285922、使用BGM→sm6792900、sm4277910
新幹線の大ジャンクション構想
かつて構想された、今では妄想ともいうべき新幹線ジャンクション計画をいくつか紹介します。鉄道の理想をとことん主張する、川島令三の世界観をかなり入れています。ついでに、写真を撮ってきたので、「瀬戸大橋」や「大鳴門橋」ネタも入れときました。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、北陸新幹線建設史→nm19598552、nm19743474、お借りしたBGM→sm22099720、sm14534440 訂正1：05 ×「筑後水道」→○「豊後水道」
新幹線を間借りした鉄道 その1 -色々な間借り事例-
新幹線と間借りシリーズを始めました。基本、在来線と分かれている新幹線ですが、どのように在来線とかかわっているか、紹介していきます。今回は、色々な事例をざっと紹介していますが、間借り動画と名乗りつつ、新宿駅と池袋駅と副都心線のネタが多めです。うp動画→mylist/27273152、その2→nm27493419、北陸新幹線の間借り→nm19598552、nm19743474、瀬戸大橋の間借り→nm24774380、青函トンネル→nm26738296、小竹向原の歴史（【迷列車】西部暫定編の人）→sm17383347、sm17383483、お借りしたBGM→sm322891、sm7163266、nm12123984、sm9085986
新幹線駅の長すぎる待避線 【後編】-「掛川駅」の奇妙な線形-
待避線が極端に長い新幹線駅のうち、線形がほかと異なる「掛川駅」の仕組みと、それを利用した待避の円滑化を紹介します。マイリスト→mylist/27273152、【前編】→nm23100908、使用BGM→sm14009717、sm10381554、sm8622505
鉄道登山学 その10 新幹線と勾配 -「北陸新幹線」の「碓氷」越え-
「北陸新幹線」を3部作のうち2部目です。今回は、新幹線史上最大の山越えである「碓氷峠」を紹介していきます。「碓氷峠」をどのように超えていくのか？いくつも出された案と、現在のルートに決まるまでの過程を解説します。在来線の「碓氷峠」越えについては、いつか別にうｐしたいと思っています。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その9→nm27882098、その11→nm28776743、お借りしたBGM→http://classical-sound.seesaa.net/article/177283598.html177283598.html、sm4666850
「成田空港」と鉄道 その2 もう一つの「成田空港駅」
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。今回は、一番早く開業した「成田空港」連絡鉄道の駅である「東成田駅」の繁栄と衰微の歴史を紹介します。※なお、「東成田駅」は開業当初の駅名は「成田空港駅」でしたが、この動画では「東成田駅」と呼称します。「東成田駅」の解説は、迷列車（京成）の人によって現地の状況を中心に詳しく紹介されています→nm21835825 マイリスト→mylist/27273152、その1→nm21733276、その3→nm22034207、その4→nm22364538、その5→nmnm22754639、使用BGM→sm18092692、sm18007599、sm18159913、sm11657933 原作記事→http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-626.html
「北陸新幹線」建設史（「金沢」付近） 【前編】先に造られた線路
「金沢」付近では、ほかの場所と比べてかなり前から「北陸新幹線」の高架橋やトンネルが建設されました。この歴史物語を前編と後編に分けて解説します。前編は先に造られた経緯を新幹線の歴史全体から紹介します。どちらかというと、整備新幹線の歴史物語に入ります。マイリスト→mylist/27273152 追記：【後編】をうpしました→nm19743474
鉄道登山学 その11 新幹線と勾配 -「北陸新幹線」の「飯山」越え-
「北陸新幹線」を3部作のうち最終部です。今回は、もう一つの30‰勾配集中区間である「飯山トンネル」の区間に触れます。ただし、メインは「北陸新幹線」の「立山連峰」ぶち抜き構想と、史上最悪のトンネル地質と言われている「ほくほく線」の「鍋立山トンネル」です。なお、作中に出ている「立山トンネル」のルートや断面はうp主の推定で書いています。実際は、もうちょい「長野」市街地を避けるルートが現実的でしょう。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その10→nm28561102、その12→nm31118176 お借りしたBGM→sm12598134、sm4236179、http://classical-sound.seesaa.net/tag/%83T%83%89%83o%83%93%83h 参考文献：『「動く大地」の鉄道トンネル』（峯崎 淳）
新幹線を間借りした鉄道 その2 -「日本坂トンネル」という名所-
新幹線と間借りシリーズ第2弾です。今回から、「東海道新幹線」が開通する前の間借り事例を紹介していきますが、前回以上に間借りネタを取り上げていません。「日本坂トンネル」とその周辺は、間借りの歴史だけでなく、いろいろネタになる要素満載なので、今回はついでとしてそっちばかりを紹介します。その3では今度こそ間借りの本筋に入ります。 原作記事→http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-781.html、海側の窓からの富士山動画がヒバリ氏によって撮影されています→sm8854751、うp動画→mylist/27273152、「丹那トンネル」のお話→nm25788944、その1→nm26941134、その3→nm28166635、お借りしたBGM→sm18209832、sm3143959、sm22099720
「成田空港」と鉄道 その1 「成田新幹線」建設計画
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。まずは、幻となった「成田新幹線」の計画の解説です。その2→nm21885890、その3→nm22034207、その4→nm22364538、その5→nm22754639、マイリスト→mylist/27273152、使用BGM→sm18092692、http://www.voiceblog.jp/andotowa/417475.html
鉄道登山学 その9 新幹線と勾配 -「北陸新幹線」の30‰-
鉄道登山学の新幹線編では大本命である、「北陸新幹線」を3部に渡って紹介していきます。まず、新幹線史上初めて採用された30‰勾配がどれほど脅威なものか？を解説していきます。次回以降は30‰勾配が採用されている「碓氷峠」と「飯山トンネル」に焦点をあてます。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その8→nm27237958、その10→nm28561102、お借りしたBGM→sm6823162、クラシック名曲サウンドライブラリーの189919876.html、174185705.html
「北陸新幹線」建設史（「金沢」付近） 【後編】クネクネルートの真実
「北陸新幹線」の「新高岡」～「金沢」間のルートはなぜクネクネしているのか？それは、【前編】で紹介したこの区間の「スーパー特急方式」としての建設とも深い関わりがあります。今となっては変えようのないルートですが、この区間の建設にはこれだけの物語があります。【前編】→nm19598552マイリスト→mylist/27273152 BGMは以下の動画から使用させていただきました。→sm6823162、sm7528900、sm18002176、sm1708791 ※文字間違い×→「津端」 正しくは「津幡」です。
「成田空港」と鉄道 その4 「成田スカイアクセス」の開業
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。今回は、「成田スカイアクセス」の開業と、開業によって生まれた、迷要素を紹介します。なお、「空港第2ビル駅」の新しい「京成」ホームが短い理由の解説は、すべてうｐ主の推測によるもののため、何か正しい情報をいただけたら幸いです。その１→nm21885890、その2→nm21885890、その3→nm22034207、その5→nm22754639、マイリスト→mylist/27273152、使用BGM→http://www.ne.jp/asahi/music/myuu/wave/wave.htm、sm18007599、sm21768618
新幹線、雪との戦い その1 －雪による思わぬ障害－
新幹線を阻む雪の驚異と、その対策の歴史を紹介します。その1では、新幹線を初めて営業運転させた際に起きた、誰もが全く予期していなかった災害を挙げます。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その2→nm24414591、その3→nm24669998、お借りしたBGM→sm17520053、sm18092692 訂正：0：18 走行試験最高速度、新幹線以前163km/h→175km/h 1：53 「上越新幹線」の盛土区間率11％→1％
駅名をめぐる争い【前編】-「燕三条駅」の誕生物語-
複数の自治体による、新幹線の駅名をめぐる争いを、2駅分紹介します。【前編】では、バランスにかなり気を使った「燕三条駅」のお話をします。 マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、【前編】→nm23732024、複合駅のお話（ゆっくり鉄道機構の人）→sm21796270、「新山口駅」のお話（迷列車（駅名編）の人）→nm12733670、使用BGM→sm17375127、sm22099720、sm18007599、sm4879940
鉄道登山学 その2 -勾配規程と蒸気機関車-
今回は、鉄道の勾配規定と、坂に弱い蒸気機関車のお話をします。この勾配規定は、「日本」が基準のもので、海外とは微妙に違っています。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その1→nm25420069、その3→nm25788944、お借りしたBGM→sm18465136、sm15165788 訂正：「京津線」の読み ×きょうつせん→○けいしんせん ご指摘ありがとうございます。
新幹線、雪との戦い その3（終） －「東海道新幹線」の現状－
新幹線を阻む雪の驚異と、その対策の歴史を紹介します。その3では、「東海道新幹線」の現在の雪害対策、完璧な克服方法がいかに難しすぎるかを、新幹線不在仮定を交えて解説します。もはや、新幹線の雪との闘いの歴史は、新幹線の歴史と見事につながっています。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その1→nm24041718、その2→nm24414591、お借りしたBGM→sm5547398、nm7958387、sm11542191
「成田空港」と鉄道 その3 「成田新幹線」の再利用
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。今回は、その1で紹介した、「成田新幹線」の設備の行く末を解説します。途中まで造られたこれらの設備は、後の「JR線」と「京成線」の乗り入れに活かされています。その１→nm21885890、その2→nm21885890、その4→nm22364538、その5→nmnm22754639、マイリスト→mylist/27273152、使用BGM→http://www.ne.jp/asahi/music/myuu/wave/wave.htm、sm5731422、原作（マイブログ）→http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-423.html、http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-426.html、http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-416.html（太郎の部屋）
駅名をめぐる争い【後編】-「那須塩原駅」の誕生物語-
複数の自治体による、新幹線の駅名をめぐる争いを、2駅分紹介します。【後編】では、新幹線の駅名で最もややこしい争いが起きたであろう、「那須塩原駅」を紹介します。 マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、【前編】→nm23515769、複合駅のお話（ゆっくり鉄道機構の人）→sm21796270、「加賀温泉駅」のお話（迷列車（北陸）の人）→nm14759216、使用BGM→sm4963570、sm1569441、sm695139、sm4236179 ※0:43の「上越新幹線」の開通年を間違えました。正しくは、昭和52年→昭和57年で、「東北新幹線」の開通と同年です。
鉄道登山学 その3 -「東海道本線」と「箱根」-
今回は、鉄道の山越え事例第１弾として、最大の幹線鉄道である「東海道本線」の「箱根」越えを紹介します。前回までのような、勾配を力学的に解説したものではなく、そこの歴史物語を取り上げています。うｐ主の趣味で、「丹那トンネル」や地質ネタが多めです。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その2→nm25574505、お借りしたBGM→sm7349758、sm15739001
鉄道登山学 その6 新幹線と勾配 -「東北・北海道新幹線」-
新幹線と勾配シリーズ第2回目、今回は「東北新幹線」と、今年度末に開業する、「北海道新幹線」を取り上げます。この動画では「北海道新幹線」の、「新函館北斗」までの区間を開設しています（以北は、また今度）。「青函トンネル」の割合が非常に多いです。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その5→nm26318927、その7→nm27135924、お借りしたBGM→sm195451、sm18007599、sm15985317
鉄道登山学 その8 新幹線と勾配 -「上越新幹線」【後編】-
新幹線と勾配シリーズ第3回目、今回は「上越新幹線」の後編です。前回は、「上越新幹線」の勾配と「中山トンネル」のお話をしましたが、今回はこの勾配を利用した高速運転に迫ります。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その7→nm27135924、その9→nm27882098、お借りしたBGM→sm19637002、sm17375308
「のぞみ号」が停まらない
「エアーマンが倒せない」の替え歌で、「静岡県」内の駅に「のぞみ号」が停まらない現状を一部の？「静岡県民」の主張（他県からみたらエゴ）を基につくりました。「のぞみ」が登場して約18年の間、「JR東海」と「静岡県」の間にこんな物語が展開されてきたことを紹介していきます。音は「北陸新幹線が認可されない」（sm852707）から使用させていただきました。歌詞とその解説は、ブログに掲載しています（http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-834.html）。 追記：作中で「のぞみ」の停まる駅を紹介していますが、表記し忘れた「西明石」もまた、平成20年3月15日から始発列車として1本の「のぞみ」（上りのみ）が停まります。マイリスト→mylist/27273152
鉄道登山学 その7 新幹線と勾配 -「上越新幹線」【前編】-
新幹線と勾配シリーズ第3回目、今回は、ガチの山岳新幹線である、「上越新幹線」のお話をします。最初は、1話完結にする予定でしたが、ネタを増やして長くなったため、前・後編の2部作にします。【前編】では、勾配の概要のほかに、「上越新幹線」を語る上で、どうしても外せない、「中山トンネル」の壮絶な建設工事のお話をごく一部ですが、紹介します。【後編】では、勾配を利用した、スピード運転を開設します。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その6→nm26738296、その8→nm27237958、お借りしたBGM→、sm22099720、sm9812670
鉄道登山学 その4 ‐「山陽本線」の「瀬野八」‐
今回は、「日本」の鉄道3大難所（「碓氷峠」、「板谷峠」、「瀬野八」）のうち、「瀬野八」を紹介します。「碓氷峠」や「板谷峠」については、また後日やるかもです。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その3→nm25788944、お借りしたBGM→sm21051338、nm3425925、sm16311441、 オススメ「瀬野八」動画：替え歌「【鉄道替え歌】どんなほきも」（制作：じょん、元歌：どんなときも）→sm15458314、補機の走行中切り離し→sm14927386
新幹線、雪との戦い その2 －「東北・上越新幹線」の雪対策－
新幹線を阻む雪の驚異と、その対策の歴史を紹介します。その2では、「東海道新幹線」の雪害を教訓に造られた「東北・上越新幹線」の雪対策を紹介します。前回と比べて迷ネタはほとんどないです。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その1→nm24041718、その3→nm24669998、お借りしたBGM→sm17520053、sm18092692
「成田空港」と鉄道 その5（終） 「羽田空港」との繋がり
「日本」の空港連絡鉄道の中で最もカオスな歴史をたどった「成田空港」連絡鉄道の歴史を紹介します。この最終回では、「成田空港」と「羽田空港」を連絡する鉄道の歴史と、今後の構想などを紹介します。構想は、公式、非公式に関係なく載せているので、ニュースであまりみないのもあります。。その１→nm21885890、その2→nm21885890、その3→nm22034207、その4→nm22364538、マイリスト→mylist/27273152、使用BGM→sm21768618、sm11390364、sm22099720
鉄道登山学 その5 新幹線と勾配 -「東海道・山陽新幹線」-
今回からしばらく、各新幹線の勾配話をしていきます。鉄道の中で、最も勾配に弱い新幹線には、どんな勾配があるのか？1路線ずつ紹介していきます。まずは、新幹線の元祖となった「東海道・山陽新幹線」からです。マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その4→nm26059153、その6→nm26738143、お借りしたBGM→sm7146379
鉄道登山学 その12 新幹線と勾配 -「九州新幹線」の35‰-
1年ぶりに登山学シリーズ動画をうｐしました。今回は、現役の新幹線で最も急な35‰勾配を採用している、「九州新幹線」を語ります。「九州新幹線」の急勾配は、間近で観察しやすいため、取材記録も挙げておきます。※長ったらしいので、加速度のよみは「キロメートル」に端折っておきました。 マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その11→nm28776743、その13→nm32485655、お借りしたBGM→sm4027353、sm15985317、nm15311483、sm3343936
新幹線を間借りした鉄道 その3 -「日本坂トンネル」編-
新幹線と間借りシリーズ第3弾です。やっと「日本坂トンネル」の間借りのお話に入れました。次回以降は、現地取材ができ次第造っていく予定です。うp動画→mylist/27273152、その2→nm27493419、その4→ お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー、sm18007599、sm1708791