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S13Q,sで頑張るサーキット 2/10 FSW 本コース
修正 日付間違えましたorz2/10 280PS以下限定走行会に参加してきました。S13 CA18DEメカチューンでどこまで行けるか、頑張ってます。外装はサムネイル参照タイヤはミシュラン PS3ですエンジンは1850CC ハイコンプ仕様 馬力は測ってないのでわかりませんが160PSぐらい？ブレーキ F 15R用 R純正 ローター F GTR純正加工 R純正で強化してあります。約一年４ヶ月振りの走行になります。スペック表＞co1543951カメラ GOPRO HERO 編集 WMV エンコ ニコエンコ
【Drift】forza3-Sidewinder proving grounds-【S13 ver.】
勢い余って半分でるつもりが全部出てますが･･･｡しかし､エアロが減ってるのが残念ですorz
一応調整したんですが､BGMが予想以上に大きすぎましたね･･･
操作環境→純正パッド。(全アシストOFF/クラッチなしMT/ミスったら暫時リスタート)
Dodge Charger R/T ver.→sm9450536 マイリスト→mylist/17079597
S13Q,sで頑張るサーキット 2014/8/27三河サーキット走行会
久々のアップです。8/27に三河サーキットでの走行会に参加してきました。前半ウェット 後半は乾いてきました。仕様はCA18DEフルチューンでガンバってます
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第53/?話 ニャンリとソナー実験 パイロン死亡サムネ！
ニャンリ♪とソナーの比較。アキナＳＴ－０７以外にすべりよいタイヤはないか？４種類タイヤ購入し、今回はこの２種類を実験。ワンリはケツの出はいいのだが、グリップ回復もしやすい。ギャラリー曰く、白煙は多いとの事。ソナーは空気圧３．３ならば、ドリフト中やや巻き込み感が途中で強くなったが、３．０にすると癖も小さくなり、扱いやすい印象。Ｓ１３とはいえ、ＮＡ車なので、なかなかタイヤが減らない。ワンリは８０周（ただし戻りが多すぎ）ソナーは４５周が今回の減り。動画ではワンリの方が白煙が出ているが、あまりタイヤは減っていない。ワンリは八の字区間でグリップが戻ってしまい、この区間ではクラッチを揉む場合もあった。
雨天ドリフトテーマ曲「太陽は傾らいて」雨だけにＮＡなサムネ！
カセットテープに録音し、音楽を聴く。ＣＤも付いているが、ドリフトしながら再生しても音が途切れる。雨が降ればタイヤは減らないし、飛距離も伸びる。しかし、クラッシュの可能性も高くなる。全損するか、新たなドリ車を買う貯金をするまで、このＳ１３は走り続ける。Ｓ１３の購入当時はフルノーマル、街乗り専用にするつもりで、自身ドリフトを知らなかったのだが、今の姿がぶつけまくりとは、わたしもＳ１３も予想外であった。
【頭文字D SS】今、伝説が始まる･･･【ストーリーモード】 Part.7-2
アニメで登場しなかった塚本先輩、遂に登場!
今回は最初のカウント中に5速になってますが、自動走行なのでどうしようもないです。
イツキと同じくうるさいですね、塚本先輩は。
シナリオで分割するなら別Partとして上げた方がいい気がしてきました･･･
簡単な縛り内容:5速封印（例外有り）
※視点が左右に激しく動くので車酔いに似た症状が出るかもしれません。
その場合はすぐに視聴をやめるようお願いします。
「拓海くん 運転かわって!!」
Part.7-1→sm18911666 | Prat.8→sm18934617
マイリスト→mylist/33350476
頭文字D MAD？【俺は大馬鹿野郎だ】
性懲りもなく改良版を作ってしまいました・・・もう勘弁してくださいって感じですよね？私だってそうです。こんな面白くも無いMAD（？）作って何がしたいんですかね？タイトルの大馬鹿野郎は私の事です。私はうｐ主ではなくうｊ虫です・・・既出だったらごめんなさい・・・っていうかもう・・・存在してごめんなさい。
初めてのサーキット！ IN 名阪
2013年11月10日に名阪Cコースの走行会に参加したときの動画です。
まだ、始めたばかりなので下手くそですが、これから徐々に頑張りたいと思っています♪
車のスペック：S13シルビアQ's（中期）
エンジンノーマルでマフラー・LSD・車高調・エキマニをいれてあります。
![[rfactor]赤城下って上がってみた](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/28636601/28636601)
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ98話 ｷｬｽﾀｰ伸ばすｻﾑﾈ！
ようつべ版 http://youtu.be/K5TvhdmJMr0Ｓ１３はＴＥＩＮだが、１８０ＳＸはＨＫＳのＤ'ノブで、キャンバーだけでなく、キャスターも伸ばせる。サーキットでのドリフトで、キャンバーを付けたが、これをいっぱいにするとキャスターは伸ばせないし、その逆もしかり。当面１８０ＳＸでのサーキット走行は予定しておらず、敢えて車高を高くし、キャスターを伸ばしてみた。減衰も３０段中、柔らかいほうからレベル３とした。Ｓ１３はドリフトするので、キャンバーは付けたままである。
頭文字D Another Stage ゆっくり実況 part２
そこそこ人に見てもらえたのでpart２作りました。今回も先輩イジメです。※後半無口になりますがご了承ください part1 sm14416140 mylist/25291469 Part３ sm14641727
頭文字D 池谷先輩の挑戦 強引に脱輪しながら抜くｻﾑﾈ！
初代プレイステーション頭文字Ｄで、ラスボスである父親の文太に勝ち、ＡＥ８６を譲ってもらう。エンディングを見るのに要したコンティニュー回数により、スピードスターズの誰が挑戦してくるか変化する。ノーコンティニューなら池谷先輩。当時は文太が、インプレッサに乗るとは想定外だったらしく、同じＡＥ８６を用意した。エンディングでは、残念ながら雨男、中村賢太は登場しない。庄司慎吾にいたっては、ストーリーモードすら登場せず、対戦やタイムアタックでＥＧ６を選択するサムネイルやローディング画面で登場。
[車CM]日産 S13系シルビア/180SXのCM集
![[車CM]日産 S13系シルビア/180SXのCM集](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/11507949/11507949)
S13系シルビアと180SXのCM集です。
前期ダイヤセレクション追加時の30秒は自キャプ、そのほかは頂き物です。
マイリスト→mylist/5637437
DQNｼﾙﾋﾞｱ12話 慎重にﾊﾞｯｸやり直すｻﾑﾈ！
5/9に備北サーキットを走行し、帰宅したらヴェルファイアのタイヤが冬用から夏用に交換されていた。5/10はs１３から空気入れを使用し、ヴェルファイアの空気圧調整をする。http://www.youtube.com/watch?v=1J5zSKkIr1g&list=UUBGaGmFshpBskuKplggLJ8A&index=1&feature=plcpようつべ版ＴＯＵ
みこのボロビアで実況車載（仮） 第５回 前半
おはこんばんちは、みこです。
今回は前回の宣言通り、友人との編隊走行動画です。
まあ、ほぼ前の１台しか映りませんでしたが(´；ω；｀)
冒頭に編隊走行した友人の説明が入ります。
各車両のスペックはwiki引用です。無知ゆえ間違っている可能性も大いにあります。
こうして並べるとシルビアが本当にボロすぎて恥ずかしくなってきた・・・。
動画が約２０分ほどになってしまったので、分割してUPします。
ニコスクリプト機能を使うので、動画最後に自動で後半に飛ばします。
宣伝者様：mami13様
第４回:sm26122197 後半:sm26153786 第６回:sm26247835
mylist/37007623 カメラ:SONY DSC-WX170 編集:ムービーメーカー エンコード:aviutl
ＤＱＮシルビア１０話 需要ゼロ！？純正マフラー音公開で吹かすサムネ！
DQNとは、Drift(ドリフト)Q's(キューズ)Natural Aspiration(ナチュラルアスピレーション)の略。シルビアや１８０ＳＸなのに敢えてＮＡモデルでドリフトをする動画です。未だＬＳＤと車高調のみの変更でドリフトをしており、マフラーやクリーナーさえノーマル。尾道のサーキットが工事中で、遠征も多くなって、今回は２度目の備北サーキット。今日もスキール音しか聞こえない。
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第85/?話 純正ﾏﾌﾗｰ音を公開。何か抜けてるｻﾑﾈ!
YouTube版はhttp://www.youtube.com/watch?v=xJmiN5qm55Q&list=UUBGaGmFshpBskuKplggLJ8A&index=1&feature=plcp備北サーキット２回目。ＬＳＤと車高調はあっても、マフラーは純正で、ドリフトするとスキール音しか聞こえない。tou
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第51/?話 事故をきっかけに、ナンバーを外すサムネ！
http://www.youtube.com/watch?v=RI8H7mL8Vigようつべ版ドリフト日記フルバージョンへどうぞ。Ｓ１３の車検を受けるか迷ってると、４６話にて事故。ついでにナンバーを切った。あげくにヒュンダイで通勤するはめに。金欠ゆえ、次期ドリ車はいつ購入できることやら？
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第0/?話助手席に座るうp主1号のｻﾑﾈ！
自作芝居動画、シルビアラーム。S14前期Q'sに乗る田中聖(遠藤雄太)うp主2号友人の佐藤剛(大門勇作)うp主1号を助手席によく乗せ、ドライブを楽しむ日常だが、S14のオイル漏れがあり、車検は絶望的だった。買い替えを検討中、型遅れでツーオーナーながらも、一切改造されていないS13の物件が浮上し、夜中、中古車ショップにてS13を見に行く。尚、田中聖より佐藤剛の方が運転自体はうまいが、助手席に居るのは、免許が取得出来ない理由があるからだ。その理由とは…。
送りハンドルが、周回を増す度に怪しくなる。
ずっと２速のみ。頂上ヘアピンはクラッチ蹴り。下り坂でコジリのキッカケ。ナンカンタイヤドリケツ。左手クルリと右手ペンペンする動作は、操作が忙しくなってきた状態。
【ドリームキャスト版】首都高バトル Part1 【久々プレイ】
できるだけ高画質にして再うｐしました。
シルビアS13で多摩ナンバーで出陣でござる！
次→sm21569992 mylist/37875528 5分間ひたすらS13を見たい人向け→sm23191218
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ105話 S13ﾐｻｲﾙに新年の挨拶
ようつべhttp://youtu.be/Lrc4RurtMZs2014年01月04日、新年ﾄﾞﾘﾌﾄ。ﾐｻｲﾙ･･･それはﾅﾝﾊﾞｰの無いﾄﾞﾘﾌﾄを目的とした車両。ｻｰｷｯﾄに預け、その敷地内でのみ走行するか、あるいはｵｰﾅｰの土地などに保管し、積載車でｻｰｷｯﾄに持ち込む扱いをされるが、この動画は前者である。
【ドリームキャスト版】首都高バトル Part2 【久々プレイ】
足回りを固めていくためにポイントを稼ぎます。
シルビア同士の戦いは熱いですね！
sm21523401←前│次→ mylist/37875528
ｼﾙﾋﾞｱﾗｰﾑ第92/?話 S13角目VS180SXﾘﾄﾗで､ﾗｲﾄ勝負のｻﾑﾈ！
ようつべ版http://youtu.be/6j17kX6WYVYdeﾃﾞｲﾘｰ版http://www.dailymotion.com/video/xsbdx6_yyyyyyy92y-s13yyy180sxyyyyy-ypyyyyyyyyy_auto不人気なｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ2本1000円を､S13角目と180SXﾘﾄﾗに使用し､早朝に実験した｡暗いと噂されるS13は角目､ﾌﾟﾛ目とも暗いのだが、角目はﾌﾟﾛ目より照射範囲は広いが全域的に薄暗い｡対して､ﾌﾟﾛ目は角目より光軸の一点は明るいのだが､その一点以外は暗いとされており､180SXをｼﾙｴｲﾃｨｰ化する予定のｵｰﾅｰは､ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞや角目＋ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ増設など対策を考えたい｡