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TC-2 2019年4月7日 Endurance team Moscow 第一走者
3～4年間かけてスーパー耐久に出場、完走を目指すことにしました。
詳しくはこのリンクから
https://minkara.carview.co.jp/userid/859730/profile/
その軌跡をみんカラや動画に残していこうと思います。
経験を積むためにビクトリーサークルクラブ様が主催している
筑波サーキットの耐久レース
TC-2にエントリーしました
ノーカット、無編集版です。
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友人ちょぼさんの動画
【30歳から始めるカーライフ】 ：
筑波サーキット/TC2000 1分3秒194 CL1アコード
※カメラ不具合で音無し
昨シーズン更新できなかったベストをようやく更新できました。
これでH22A搭載車種では筑波最速のはずです。(JTCC除く)
最近ようやく運用含めたGSでの走り方が分かった気がします。
あとは目指せH22A搭載車種で前人未到の2秒台。
お気づきの点等あればアドバイス等よろしくお願いします。
エンジン
ECU含めノーマル
駆動系
MF 3-5速使用クロスミッション(ファイナルは4.2)
MF 1WayLSD
サスペンション
ボディ側細工して車高ガン下げ
F:アイバッハ40kg/mm(自由長100mm)
R:アイバッハ26kg/mm(自由長127mm)
前後スタビライザー
Swift強化品
アライメント
F:キャンバー5度12分 トーアウト20分
R:キャンバー5度12分 トーアウト10分
(トーは片側表記)
タイヤ
F:A050GS 265/35r18
R:A050GS 225/45r17
ウォーマーでF65度R85度温め
装着寸前の空気圧はF1.5R2.2
5分前外し。
空力
ガレージカゴタニ アンダーウイング
ボルテックスGTウイング TYPE7
TC2000にてデジカメをダッシュボードに置いただけの動画
特にオチないです。デジカメでも意外と撮れた!
お手持ちのスピーカー最大ボリュームにしないと聞こえないですw
ＭＲ-Ｓにストレートで離されて思わず「はぇ！」と独り言（；´Д｀）
ＢＥＳＴラップ１分８秒２２２
車：ＤＣ２ ９６Ｒ
けーねインプで筑波２０００（痛車）
仕様変更前に筑波２０００を走ってきました。タイムは１’０５.２４４ ＢＧＭが流れてるのは、初めてこんな広い場所を走ったので待機中にリラックスがてら音楽をかけていたら消すのを忘れて流れっぱなしでした。途中で気づいたけど焦って無理しないって意味でそのまま放置。mylist/25622664
２０１３／０５／１８・ZummyRacingTC2000走行会1ヒート目
２０１３／０５／１８のZummyRacingTC2000走行会にビギナークラスで参加してきました。
初めてのTC2000の走行でした。
この日のベストタイムはこの動画の1'12.876でした。
過去の動画はこちらmylist/19317757
筑波サーキット コルト
2014.1.31
TC2000は2週間ぶり5回目
ZⅡ225/45/16（3分山） RE-11 205/45/16（5分山）
ベストはこの辺 #4:03 1’07.873
その他の車載動画→mylist/28501517
【DC5】2016/11/16-YMS走行会inTC2000【Best:01.06.045】
タイヤ：A050 Mコンパウンド (前：245/40R17 後：215/45R17)
車高調・機械式LSD1.5Way・フルエアロ化・吸排気・ECU書き換え・2名乗車構造変更
エンジン純正の快適装備完備仕様
ベストをコンマ3更新！
目標の5秒台までコンマ05。
今回は初めての動画編集をしてみましたがいかがでしょう？(・ω・)
スイスポでTC2000 3 ハイパーミーティング2010
2010/4/11走行ハイパーミーティング2010 RAYSグラムライツ走行会に参加しました。動画は1本目のベスト1'12.921ですが、この日のベストタイムは2本目の1'12.312でした。微妙に自己ベスト更新しました。
AE111トレノでＳ１３とＤＣ２を追ってみた 筑波サーキット走行会 TC2000
大むかしの走行会です、下手くそですが・・・Ｓ１３とＤＣ２を追いかけてみました。ＡＥ１１１後期ＢＺ－Ｇ（６ＭＴ・ノーマルストラット） オイルクーラー装着
筑波サーキットTC2000 1分06秒346 車載 S2000 Type-S だいたいノーマル
だいたいノーマルのS2000 TypeSで筑波サーキットTC2000走行。
気温が低く、とっても良いコンディションでした♪
インチキじゃないタイヤでのベスト更新なんで、かなり満足です。
車両：S2000 TypeS(AP2)
タイヤ：DUNLOP DIREZZA Z2 225/45R17，255/40R17
タイム：1分06.346秒
Sec1：27.042
Sec2：27.459
Sec3：11.845
最高速：163.860km/h
動画内に表示してるタイムはGPSロガーのモノなので、実際のタイムとは多少のズレがあります。
ノーマルからの変更点：AP1触媒流用、純正形状エアクリ、スピードリミッターカット、ブレーキパッド（Winmax AP1）、タイヤ、リジカラ
他の車載⇒mylist/12674580
lukusuのまったり(？)ドライブ -20コマ目- [TC2000に凸ってきた]
![lukusuのまったり(？)ドライブ -20コマ目- [TC2000に凸ってきた]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19660317/19660317)
こばわ～ lukusuです
今回は初めてTC2000に凸ってきました！
前回の富士と引き続きウエットコンディションなので終始ヒヤヒヤしてますｗ
おかげでビビリミッター全開ですorz
コースが広いのでギヤの選択も難しいと思わされました。
次回走る時はドライで走りたい…
Best time 1'30'838
※1 ちまちま喋ってますが、車内の音が賑やかなので聞こえにくいです
※2 手癖が悪いのは仕様ですｗ
sm18889170 ←前 次→sm19796262
・今まで撮ったリスト
mylist/21137132
・コミュニティ
co515623
筑波サーキット コルト 1’06.778 ベスト更新
2015.2.6
SWATRacing走行会
TC2000は8回目
その他の車載動画→mylist/28501517
F V700 245/45/16 バネ12ｋ
R ZⅡ☆ 225/45/16 バネ10ｋ
NSX TC2000 1分02秒80
2016/03/05 筑波サーキットコース2000 1分02秒80ホンダNSX(E-NA1) タイヤ：YH A050 F:215/45-17 R:265/35-18
TC2000(筑波サーキット) CL1アコード 1分6秒72
ベストだけ寄越せオラって人向け第5段
あの、前走った時から2週間しか経ってないのに15度ぐらい気温低いんですがどーした地球？？
まぁこっちからしたら車も人も楽でええねんけど。
今回は大阪からCL1仲間がテリヤキボーイズ流して「東京でレースする」とか言いながら遥々筑波までやってきたので迎撃してきました。ようやるわww
いうてエントリー順で全く絡まず終わっちまった( ˘ω˘ )
なんでかわからんけど冬目標の6秒7がもう出てしまったぜ。やったね！！
でもほんと現状でこれ以上は厳しいかなー。
とりあえずフロントのレート不足と、ポーポイジングがひどいのでバネレートを30kg→34kgぐらいに変更すっかなー。
塩野プロ曰くリアも接地圧不足らしいので、リアはアシストのレートも上げちゃうか。
なんにせよ次の目標は5秒9ですね。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:A052
【車載動画】筑波サーキット・コース2000（TC2000）【無限ループ】
車載動画＋無限ループ、ってのをやってみたかっただけ。あとは細かなテストをいろいろ実施。その他 → mylist/15339128。駐車場 → mylist/12896483。
ハイパーミーティング2010 ハイパーバトル AQUAインプレッサ
4月11日に開催されたハイパーミーティング2010のハイパーバトル部門で出走した
AQUAのインプレッサ(GDB-F)デモカーです。
ドライバーはR&D SPORT LEGACY B4でGT300に参戦してる、山野哲也選手です。
各セクタ・ラップタイム・最高速は筑波サーキット公式発表分です
※ 急遽作ったカメラステーで事前テストせず撮影の為、非常に見にくくなっております。
TC2000を走ってみた（久しぶりに）
久しぶりにTC2000を走ってみました。
雨上がりの為レコードライン外はまだウェットでした
車はエボ旧で吸排気ノーマル、足とタイヤとブレーキは手が入ってます
他にＵＰしたもの：mylist/5106700
ドリフトできたら楽しい？ 番外編その②（＠TC2000)
「ドリでき？」シリーズをいつもご覧いただきありがとうございます。仕事が忙しくて全然走りに行けませんでしたが、先日やっとTC2000に行ってきました。グリップですが前回のTC2000初挑戦（sm10850088）からちょっとだけタイムが縮められたので、うｐしちゃいます。条件は前回と全く同じでナンカンタイヤで頑張ってます。「どりでき？」シリーズは現在その１２までうｐしてます。最新のその１２はsm12607267です。その他の「ドリでき？」シリーズは「ドリフトできたら楽しい？」タグで検索してください。
TC2000を走ってみた。その２
２本目。二本目はちょっと攻めてます。枠内19台中４番手タイムを記録することができました。
車:E36M3C タイヤ：RE-11/RE-11A 気温3.1℃、路面温度0.2℃、路面：ウェット
ベストラップ1'23.474 Max speed:155.083km/h
※曇ってWBがおかしく外が見づらいです。ご了承ください。
その１→sm19648478 co1867893
シビック 無限RR TC2000 1.07.410 13/02/07
脚とデフがノーマルで他はチョイチョイ
絶対にコースアウトしてはいけないTC2000
いやほんとにコースアウトしたらそのまま滑ってってクラッシュなので怖かったですよｗｗｗ
二回目のTC2000走行です。
デフとかやる前に6秒台にのせてやる！って意気込んでましたが現実は厳しいようです。
最終の突っ込みは130くらいまではいけそうなのでそこは改善できそう
これは120ぐらいで突っ込んでます。
まぁ今回はダンロップ～80Rをがんばろうと思ってたので前回と比べると進歩できたかなぁ
車のスペックに関しては詳しくはこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/871858/car/905947/profile.aspx
sm19761492←本庄サーキット TC2000orz→sm22300101
排気音sm19761689
【DC5】2014/11/19-YMS走行会inTC2000【Best:01.08.125】
タイヤ：A048 MHコンパウンド (前：245/40R17)
RE-11S RHコンパウンド (後：215/45R17)
車高調・機械式LSD1.5Way・フルエアロ化・吸排気・2名乗車構造変更
エンジン純正・ECU純正の快適装備完備仕様
一応ベストは更新したものの不甲斐ない結果となりました…
今年はこれにて走り納めとなりそうなので、来年は新しいタイヤでタイムアップを狙いたいです！
視聴者の方が参加されてまして、お声をかけていただきました！
ありがとうございます♪
S15乗り 様
写真を動画に入れるとエンコに失敗してしまいました…ですので、お見せすることが出来なくて申し訳ありません。orz
TC2000(筑波サーキット) CL1アコード 1分8秒27
ベストだけ寄越せオラって人向け第4段
来たい来たい行きたいと言い続けて早1年。
ええ、ようやく走りました筑波サーキット。
現地でタイヤ履き替え1本やるだけで倒れそうな気温35度。
走行中は水温100近辺。
ていうか中東より暑いのにサーキットとかアホなんちゃうの？と思いつつ、アクセルに込める右足の力は緩みません。……熱中症で吊ったので□
冗談は置いといて今時期のサーキットはマジで気を付けましょう。本当に死にます。マシンも人間も1アタックで2周クーリングです。
タイムは当初7秒目標とか言ってましたが甘かったです。
まぁでも今時期8秒2なら冬だと6秒7くらい？
練習が足りねーのでもっと精進します。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:A052