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2011/2/17 TC2000走行会
茨城にある筑波ｻｰｷｯﾄｺｰｽ2000の走行動画です
白と銀の80スープラ、90マークⅡの三人で走りました
編集は白にのってる人が行ったものです。
因みにこの時決めたチーム名（仮）が「豊田六発部隊」です^_^;笑
シビック 無限RR TC2000 1.08.780 12/11/22
※この時人生初めて車載動画撮影した関係で風切り音がひどいです※
脚とデフがノーマルで他はチョイチョイ
はじめてのTC2000
ダンロップと最終こわすぎワロタ
ちなみにその日のベストは撮影失敗でしたが1.08.516でした
また走りたいなぁ
車のスペックに関しては詳しくはこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/871858/car/905947/profile.aspx
sm19761300←TC1000 本庄→sm19761492
排気音sm19761689
シビック 無限RR TC2000 1.07.410 13/02/07
脚とデフがノーマルで他はチョイチョイ
絶対にコースアウトしてはいけないTC2000
いやほんとにコースアウトしたらそのまま滑ってってクラッシュなので怖かったですよｗｗｗ
二回目のTC2000走行です。
デフとかやる前に6秒台にのせてやる！って意気込んでましたが現実は厳しいようです。
最終の突っ込みは130くらいまではいけそうなのでそこは改善できそう
これは120ぐらいで突っ込んでます。
まぁ今回はダンロップ～80Rをがんばろうと思ってたので前回と比べると進歩できたかなぁ
車のスペックに関しては詳しくはこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/871858/car/905947/profile.aspx
sm19761492←本庄サーキット TC2000orz→sm22300101
排気音sm19761689
２０１３／０５／１８・ZummyRacingTC2000走行会2ヒート目
２０１３／０５／１８のZummyRacingTC2000走行会にビギナークラスで参加してきました。
初めてのTC2000の走行でした。
2ヒート目は1ヒート目でリアが落ち着かなかったので減衰を調整(硬くする方向へ)しましたがそれが裏目に出て余計リアが出るようになりタイムが落ちてしまって1'13.277でした。
ただ自分の運転がいい加減すぎるのが一番の原因な気がします。
それにしても直線の加速が遅いなと思ったらセカンダリータービンを回すためのアクチュエーターが壊れててプライマリータービンのみで走っていましたorz
過去の動画はこちらmylist/19317757
筑波サーキット TC2000 走行会でのスピン
平成２６年１月１１日。筑波サーキットＴＣ２０００での走行会。動画の最後の方でスピンしています。安全運転で、追い抜きをやってませんが、スピンだけは動画としては面白いかもしれませんね。
筑波サーキット 1’08.413 コルト
2014.1.16 SWATRacing走行会
TC2000は約一年ぶり４回目
動画の最後にスピンシーンがあります。壁が近いだけに怖かったですｗ
その他の車載動画→mylist/28501517
筑波サーキット コルト
2014.1.31
TC2000は2週間ぶり5回目
ZⅡ225/45/16（3分山） RE-11 205/45/16（5分山）
ベストはこの辺 #4:03 1’07.873
その他の車載動画→mylist/28501517
【DC5】2015/02/19-YMS走行会inTC2000【Best:01.06.518】
タイヤ：A050 Mコンパウンド (前：245/40R17)
RE-11S RHコンパウンド (後：215/45R17)
車高調・機械式LSD1.5Way・フルエアロ化・吸排気・2名乗車構造変更
エンジン純正・ECU純正の快適装備完備仕様
一気に2秒近くタイムアップし、目を疑いました。ｗ
最終目標の5秒台も手に届きそうな所まで来たので、今年は頑張りたいですね！
いつもと違いベストラップだけを抜き取りましたがいかがでしょう？(´･ω･｀)
GT5 オンライン TC2000 三つ巴バトル
すごく懐かしいバトルを発掘したので保存用にうｐ
GT5オンライン 筑波1000kg・350ps・SS部屋に入り浸っていたころの熱いバトル
あの頃は楽しかったなぁ・・・・・・
「マジョーラの人」とか「禁止語句の人」といえば、当時のフレならわかるかも。
筑波サーキットTC2000 ECR33 1'05.811 AFO走行会 2016/07/27
ECR33 440PS
Fタイヤ 235/40R18 フェデラル595RS-R
Rタイヤ 265/35R18 ゼスティノ グレッジ07R
ベスト 1'05.811
2017/10/24 AFCファクトリー走行会 TC2000 JZX90 ベスト1`07.556
ベスト1`07.556JZX90マークⅡ吸排気+車高調のみのお手軽仕様。デフは純正トルセン。タイヤF:フェデラル595RS-R 235/40R18R:フェデラル595RS-R 265/35R18
【TC2000】2018/2/14YMS走行会【ラストラン】
搭乗車種：インテグラTypeR(DC5後期)
CarInfo：http://minkara.carview.co.jp/userid/1441026/car/1053888/profile.aspx
これが今の愛車のラストランです。
タイムはベストを更新、出来ませんでした。
お蔵入りにしようとも思いましたが、最後の走りということで記念UP。
いろいろと言われた車ですが、楽しく走れた車です。
乗り換える車は何も決めてません…乗り換えたいと思える車が無いとも言えます。
街乗りではまだ乗るので、のんびりと次の車を考えたいと思います。
拙い動画ですが、いつも見ていただいている方、また初めて見ていただく方、皆様に感謝を。
そして拙い運転手を支え、共に成長？し、守ってくれた愛車に感謝を。
TC-2 2019年4月7日 Endurance team Moscow 第一走者
3～4年間かけてスーパー耐久に出場、完走を目指すことにしました。
詳しくはこのリンクから
https://minkara.carview.co.jp/userid/859730/profile/
その軌跡をみんカラや動画に残していこうと思います。
経験を積むためにビクトリーサークルクラブ様が主催している
筑波サーキットの耐久レース
TC-2にエントリーしました
ノーカット、無編集版です。
前：
次：
友人ちょぼさんの動画
【30歳から始めるカーライフ】 ：
20231022 プロアイズ走行会 TC2000 BEST 1:06.799
2023/10/22 プロアイズ走行会 TC2000走行動画です。
ブレーキキャリパーと脚交換と36BBタービンの威力は絶大ですね（そら、そんだけ弄って涼しくなればタイムは上がるw
まぁ、言うて2月の時のベストと比べると、脚とECUとタービンかな。
車を作ってくれたレインボーオートさんとエイリアンテックさん、タイヤ館石神井さん（ウィズコーポレーションさん）には感謝しかないです。
あと、こんな車を世に送り出してくれたスズキ自動車さん、ありがとうございます!!
プロアイズ走行会でご指摘いただいたアドバイス（特にブレーキの使い方）もかなり効いてきたかと。
まぁ、当日、いきなりショックな出来事もあったんですが、それはもう1本動画出しますw
#zc33s
#スイフトスポーツ
#サーキット
#TC2000
#プロアイズ走行会
#レインボーオート
#エイリアンテック
#タイヤ館石神井
#ウィズコーポレーション
筑波サーキット/TC2000 1分3秒194 CL1アコード
※カメラ不具合で音無し
昨シーズン更新できなかったベストをようやく更新できました。
これでH22A搭載車種では筑波最速のはずです。(JTCC除く)
最近ようやく運用含めたGSでの走り方が分かった気がします。
あとは目指せH22A搭載車種で前人未到の2秒台。
お気づきの点等あればアドバイス等よろしくお願いします。
エンジン
ECU含めノーマル
駆動系
MF 3-5速使用クロスミッション(ファイナルは4.2)
MF 1WayLSD
サスペンション
ボディ側細工して車高ガン下げ
F:アイバッハ40kg/mm(自由長100mm)
R:アイバッハ26kg/mm(自由長127mm)
前後スタビライザー
Swift強化品
アライメント
F:キャンバー5度12分 トーアウト20分
R:キャンバー5度12分 トーアウト10分
(トーは片側表記)
タイヤ
F:A050GS 265/35r18
R:A050GS 225/45r17
ウォーマーでF65度R85度温め
装着寸前の空気圧はF1.5R2.2
5分前外し。
空力
ガレージカゴタニ アンダーウイング
ボルテックスGTウイング TYPE7
TC2000 筑波サーキット アコードCL1 1分3秒097
S1:25.998
S2:26.095
S3:11.004
実はこの前走って2秒978が出ました。カメラ不具合で動画が撮れていませんが…
今回も出すつもりだったんですが最終コーナー路面の状態がよろしくなかった汗
あとはちょっとウォーマー外すのが早すぎちゃってダンロップぐらいまでタイヤがきてません。
そう考えるとやはりタイヤが多少きてなくても計測1が一番タイム出るので、その日全てここにかけるぐらいの気持ちでやらないとダメですね。
エンジン
ECU含めノーマル
駆動系
MF 3-5速使用クロスミッション(ファイナルは4.2)
MF 1WayLSD
サスペンション
ボディ側細工して車高ガン下げ
F:アイバッハ40kg/mm(自由長100mm)
R:アイバッハ26kg/mm(自由長127mm)
前後スタビライザー
Swift強化品
アライメント
F:キャンバー5度12分 トーアウト20分
R:キャンバー5度12分 トーアウト10分
(トーは片側表記)
タイヤ
F:A050GS 265/35r18
R:A050GS 225/45r17
ウォーマーでF75度R85度温め
装着寸前の空気圧はF1.5R2.2
空力
ガレージカゴタニ アンダーウイング
ボルテックスGTウイング TYPE7
【花隈千冬車載】004_筑波サーキットほぼ初走行【NCロードスターVLOG】
ご視聴ありがとうございます。今回はロードスターで筑波サーキットを走ってみます。全然速くないけど楽しんでいます！話題はワンメイクレース用のNR-AとRHTの違いとか、RHTは街乗りゆったり静かに走れて良いよねとかです。
追記:キノコマンさん、だわ(終わった人)さん、AOTΩさん、むるむるさん、ニューアベンジャーさん、はんてんさん、広告いただきありがとうございました。
ルーテシアとボイロ車載シリーズ series/103158
サーキット走行mylist mylist/66141416 【ショート】mylist/66141425
X（旧Twitter）: nr019
TC2000にてデジカメをダッシュボードに置いただけの動画
特にオチないです。デジカメでも意外と撮れた!
お手持ちのスピーカー最大ボリュームにしないと聞こえないですw
ＭＲ-Ｓにストレートで離されて思わず「はぇ！」と独り言（；´Д｀）
ＢＥＳＴラップ１分８秒２２２
車：ＤＣ２ ９６Ｒ
スイスポでTC2000
'09/4/12
ハイパーミーティングの走行会に参加してきました。
人生初のTC2000走行だったので少し不安でしたが無事走りきりました。
ベストタイムは1'13.466です。
車の仕様はほぼ変わらず。