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Honda NSX typeS NA2 6MT 【355とNSXの走りの違いについて】
NSXと355は、90年代を代表する最もライバル的存在と言えるクルマです。
それから約20年が経過し、特に価格が高騰しているNSXですが、
ライバルの355に対して、どういった走りの性格を持ったクルマなのか?
気になる方も今だにいらしゃると思います。
今回は、355との比較の観点で、2001年式最終リトラNSXtypeSの走りをお伝え致します。
●NSX再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgq9lbGApuA2YlMFU5fARx1
●F355GTS動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhqrn2iChr7cVHhWCnXNVYZ
●355F1動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGiiRI06ccuWbcNYzgYIAATu
●R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N
●GRスープラ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGiRsB3eAhyLhjUE5kFG3qK5
●ポルシェ動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4
#ホンダ #NSXtypeS #NA2 #C32B #VTEC
プレリュード Type-Sにて鈴鹿サーキット本コース体験走行
昔乗っていたプレリュード Type-Sで鈴鹿サーキット本コース体験走行に参加したときの映像です。手持ちのデジカメで撮影してるのでブレブレです。VTEC最高！
エアロがカッコインテグラで実況車載Part24前編
近畿道の東大阪PAから泉大津PAへ向かう動画です。
合流時にVTECが炸裂しているのでお楽しみくださいｗ
泉大津到着後の動画は後編で！
VTECポイント→ #1:50【車種】HONDA INTEGRA XSi 4Door Sedan (DA8) 【撮影機材】iPhone6S
Twitter→@Aero_DA8Integra
みんカラ→http://minkara.carview.co.jp/userid/2331743/car/
排気音動画→sm28644657
Part23→sm29978442
二期実況車載リスト→mylist/54980346
Part24後編→sm29987928
フィットでの実況車載リスト→mylist/28602729
【車載動画】西広島バイパス(下り)【深夜VTECドライブ】
広島県 国道2号線 西広島バイパス(下り 深夜2時頃)
HONDA CIVIC EK9
OSAKA JDM
BYE BYE POLICE前sm28620427
YUI君のCB400SB！！走行音を撮ってみた！！
おはこんばんニャン(=ﾟωﾟ)ﾉよっすぃ〜ですww久々の投稿です‼︎今回は相方YUI君の愛車CB400SB‼︎一年間くらい前にとった走行音動画です(笑)俺のiPhoneの中に眠っていた動画をリメイクして投稿です！ハイ！声とかピンボケとか気にしないでねwwVTECサウンドであなたもこれからVTEC好きになってくだせぇwz
インテグラtypeR LA-DC5 空吹かし
マフラーを換えたので音をとりました。停車状態なので5500rpmで頭打ちです。吸排気のチューニングは以下のとおりです。 吸気：零1000パワーチャンバー 排気：EXマニ＆触媒ノーマル 中間＆リアピース 5ZIGEN ProRacer Aスペック
[車CM集][車CM]ホンダ・シビック（5代目）EG型&ホンダ・シビックフェリオ（初代）EG7/8/9/EH1/EJ3型&ホンダ・シビッククーペ（初代）EJ1/2型CM集
![[車CM集][車CM]ホンダ・シビック（5代目）EG型&ホンダ・シビックフェリオ（初代）EG7/8/9/EH1/EJ3型&ホンダ・シビッククーペ（初代）EJ1/2型CM集](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/46475180/46475180.27219288)
5代目のCM集がなかったのでアップロードしました。
ヒスVTEC
ンバァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ
（AIコメントの味見として投稿してみます）
元動画（14：10あたり）：https://www.youtube.com/watch?v=8UmTe6GBorw
TC2000 筑波サーキット アコードCL1 1分3秒097
S1:25.998
S2:26.095
S3:11.004
実はこの前走って2秒978が出ました。カメラ不具合で動画が撮れていませんが…
今回も出すつもりだったんですが最終コーナー路面の状態がよろしくなかった汗
あとはちょっとウォーマー外すのが早すぎちゃってダンロップぐらいまでタイヤがきてません。
そう考えるとやはりタイヤが多少きてなくても計測1が一番タイム出るので、その日全てここにかけるぐらいの気持ちでやらないとダメですね。
エンジン
ECU含めノーマル
駆動系
MF 3-5速使用クロスミッション(ファイナルは4.2)
MF 1WayLSD
サスペンション
ボディ側細工して車高ガン下げ
F:アイバッハ40kg/mm(自由長100mm)
R:アイバッハ26kg/mm(自由長127mm)
前後スタビライザー
Swift強化品
アライメント
F:キャンバー5度12分 トーアウト20分
R:キャンバー5度12分 トーアウト10分
(トーは片側表記)
タイヤ
F:A050GS 265/35r18
R:A050GS 225/45r17
ウォーマーでF75度R85度温め
装着寸前の空気圧はF1.5R2.2
空力
ガレージカゴタニ アンダーウイング
ボルテックスGTウイング TYPE7
VTEC POWER
20年くらい前になんとなく撮ったの、後半は雄冬峠。
屋根が開くCR-X。
B16A ＋ インテR'96カム＋点火タイミングちょい進角 ＋ Spoon スポーツサイレンサー ＋ ARCインテークチャンバー ＋ シビックRフライホイール＋シビックRヘリカルLSD ＋インテR'96ショックアブソーバー ＋タナベスプリング ＋ウレタンブッシュ(F)＋インテR'98リアロアアーム ＋ データシステムVTECコントローラー＋ジュラコンシフトリンケージブッシュ
ホンダ シビック タイプR FK8 後期モデル【箱根ターンパイクでのインプレッション】
箱根ターンパイクに持ち込んで、前期との走りの違いについてインプレッションを致します。
●ホンダスポーツ動画再生リスト
シビックタイプR
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhcaj0U1C-uljcLTJ6tuGH6
シビックハッチバック
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhFVdvA0VvzBMJe71jIINhp
N-ONE RS 6MT
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjyUt_VZw9aAIYHhU0Li4Av
S660
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhjiNu8tPyR1Pa741-dNzfO
NSX typeS
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3
NSX NC1
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgq9lbGApuA2YlMFU5fARx1
無限
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGh_za4VyuRY77x0ArQMaD_2
ホンダ NSX typeS NA2 6MT 【355とNSXの車両の違いについて】
NSXと355は、90年代を代表する最もライバル的存在と言えるクルマです。
それから約20年が経過し、特に価格が高騰しているNSXですが、
ライバルの355に対して、どういった走りの性格を持ったクルマなのか?
気になる方も今だにいらしゃると思います。
今回は、355との比較の観点で、2001年式最終リトラNSXtypeSとの走りにまつわる車両の違いについてお伝え致します。
●NSX再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgq9lbGApuA2YlMFU5fARx1
●355動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhqrn2iChr7cVHhWCnXNVYZ
●R34スカイラインGT-R再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgGqTL9txmvDP3ZSxL7_m5N
●GRスープラ再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGiRsB3eAhyLhjUE5kFG3qK5
●ポルシェ動画再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjtlvqJ6FxbvCQqR45tChT4
#ホンダ #NSXtypeS #NA2 #C32B #VTEC
広島TSタカタサーキット 助手席車載カメラ ホンダフィットGD3 ちびてつ
広島県にありますミニサーキット【TSタカタサーキット】にて
ある走行会で愛車ホンダフィットGD3で走りました。
ワイパー動くやらシフトミスやらありますのでもしよければ楽しんでください。
決して速くて参考になる動画ではないと思いますが最後まで見ていただくと幸いです。
ホンダ HONDA
フィット FIT GD3
R32GT-R
R33GT-R
R34GT-R
RB26DETT
排気音
直管マフラー
アフターファイヤ
バックファイヤ
バイク
バリオス
ちびてつ
直噴VTECターボ（L15B型） 中間追い越し加速 60-100km/h フル加速性能 ホンダ 5代目ステップワゴンスパーダ（RP3） Sレンジ＆Dレンジ CVT HONDA Step wgn
ステップワゴン RP系 燃費&トルク同時UP
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【おまけ】第12回痛車Racing走行会【その５】
素人に毛が生えた程度の腕前と、ホンモノとの違い。
DC2とかGF8とかAP1とか、頭のネジが飛んでるとしか思えない（褒め言葉）。
しかしNAもターボのバックタービン音もいい音してますな…。
