タグ VTEC が登録されている動画 ： 447 件中 385 - 416 件目
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エアロがカッコインテグラで実況車載Part20
BBQに行く道中の動画です。前を走るウィッシュがえらく遅く、文句を言いながら運転していますがBBQ会場で再会しましたｗｗｗ
VTECポイント→ #2:45
【車種】HONDA INTEGRA 4Door Sedan (DA8) 【撮影機材】iPhone6S
Twitter→@Aero_DA8Integra
みんカラ→http://minkara.carview.co.jp/userid/2331743/car/
排気音動画→sm28644657
Part19→sm29482089
二期実況車載リスト→mylist/54980346
Part21→sm29693992
フィットでの実況車載リスト→mylist/28602729
セントラルサーキット1分33秒0(サーキットフェスタ:CTCC_Gr.A予選)
ベストだけ寄越せって人向け第7弾
先日行われたイベント、CTCCの予選です。
でも当日ベストはレース中の32秒なんすよ。
Goproがメモリクラッシュでレース丸ごと撮れてないんだなぁ！！！！！クソが！！！！
まぁそれは置いといて、気温20度でZⅢはいて3年前のSタイヤベストすら更新。まぁまぁ成長しとるね。
ただ晴れの走り方が全くわからん□□□
セントラルスーパー雨男気象兵器なので晴れ走ったのも3年ぶりという。
あ、あとちなみにTC2000から悩んでた横荷重時スーパーオーバーはリアタイヤがゴミやったみたいで、友人から街乗り用のATR-K強奪したら普通に走るどころかちょっとアンダーセットになっちゃいましたw
サイズ細くて溝少ないタイヤの方が食うってどないなん…
まぁ中古タイヤは気をつけろってこっちゃね。
この感じでいくとまともなタイヤならリアトーアウト7.5分でもいけそうやなぁ。
車種:アコードCL1
タイヤ:F.ZⅢ(255/40r17) R.ATR-K(215/45r17)2部山(笑
プレリュード Type-Sにて鈴鹿サーキット本コース体験走行
昔乗っていたプレリュード Type-Sで鈴鹿サーキット本コース体験走行に参加したときの映像です。手持ちのデジカメで撮影してるのでブレブレです。VTEC最高！
[ゆっくり実況]初心者マークがサーキットを走る！後編
![[ゆっくり実況]初心者マークがサーキットを走る！後編](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/35539992/35539992.53221672)
使用車両 「Honda S2000AP1」
チューニングについては別の動画で紹介したいと思います
また、サーキット以外にも街乗り、イベント、
ツーリング、チューニング動画もUPする予定です
チャンネル登録好評価していただけると
今後の動画投稿の励みになりますので
よろしくお願いしますm(__)m
Twitter→https://twitter.com/NeoneetStaff
ホンダ シビック タイプR FK8【type Rの走りの装備について】
本編では、今まで紹介をして来ましたtypeRの走りの装備について紹介を致します。
●シビックタイプR動画
ホンダ シビック タイプR FK8【高速道路での走りの印象について】
https://youtu.be/xgrZUAdr0U8
ホンダ シビック タイプR FK8【MTの快適性を極めたtype R】
https://youtu.be/-9_818qDzVQ
●ホンダスポーツ動画
Honda NSX NC1【初代との走りの違いについて】
https://youtu.be/s-8StHmR-MU
Honda NSX NC1【オプションレス車両の紹介】
https://youtu.be/8PI4ENRIYgI
ACURA NSX NC1【フルオプション装着車確認】
https://youtu.be/Lw9ytpk7eVc
HONDA NSX typeS 【最新のポルシェから観たロードインプレッション】
https://youtu.be/7tWf0NDu_R8
ホンダ S660 モデューロ X【毎日乗れるホンダスポーツの走り印象】
https://youtu.be/Sc735wN9tqg
ホンダ S660 モデューロ X【車両紹介 外装編】
https://youtu.be/40PvcHwVMTA
ホンダ S660 モデューロX 【車両紹介 車内装備編】
https://youtu.be/jZxokK9-xXg
ホンダシビック ハッチバック インプレッション
https://youtu.be/9TBolXatJiA
ホンダ シビックタイプR 【試乗インプレッション前編】
https://youtu.be/g6dCuLtKij4
ホンダ シビックタイプR 【試乗＆インプレッション後編】
https://youtu.be/fdlqz30fIzM
ホンダ シビック SiR EG6 【エビス東コースの走行】
https://youtu.be/PA0IyTifSuQ
グランドシビックレストアpart2ラジエータ水回りの掃除 JDM DIY
平成3年式ホンダシビック 13年放置車輛のレストアを進めていきます。
グランドシビック EF9 B16A VTEC
ラジエターとラジエターホースなどの水回りを掃除しました。
錆がひどいです。何とかしなくては。
TC2000(筑波サーキット) CL1アコード 1分8秒27
ベストだけ寄越せオラって人向け第4段
来たい来たい行きたいと言い続けて早1年。
ええ、ようやく走りました筑波サーキット。
現地でタイヤ履き替え1本やるだけで倒れそうな気温35度。
走行中は水温100近辺。
ていうか中東より暑いのにサーキットとかアホなんちゃうの？と思いつつ、アクセルに込める右足の力は緩みません。……熱中症で吊ったので□
冗談は置いといて今時期のサーキットはマジで気を付けましょう。本当に死にます。マシンも人間も1アタックで2周クーリングです。
タイムは当初7秒目標とか言ってましたが甘かったです。
まぁでも今時期8秒2なら冬だと6秒7くらい？
練習が足りねーのでもっと精進します。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:A052
グランドシビックレストアpart1毒キノコエアクリーナーエンジンルーム EF9 JDM
#レストア #シビック #JDM
13年放置疑惑、思ってたより放置期間長かったかもしれません。
平成3年式ホンダシビック
グランドシビック EF9 B16A VTEC
HKSの毒キノコのスポンジを新品に交換しました。
セントラルサーキット 1分30秒9 CL1アコード
サーキットフェスタの結果が納得出来なくて年始から行って参りました。
結果は2秒の大更新。
気温はあるにせよ、タイヤがA052→VITOURなんで個人的には大躍進だと思います。
秘訣は……タイヤハウスしばき上げただけ(笑笑
前に18インチやと一定舵角で曲がらなくなるって言ってたの、単にストロークした時にタイヤハウス当たってロックしてたただけっぽい。
と、なると。他のサーキットも試したもんですが……
積車に乗ったサムネで察してください(笑笑
タイヤ
F:VITOUR V01-R
R:VITOUR V02-R
アライメント
キャスター:ちょい増したー
キャンバー:相変わらず
トー:テキトー
YUI君のCB400SB！！走行音を撮ってみた！！
おはこんばんニャン(=ﾟωﾟ)ﾉよっすぃ〜ですww久々の投稿です‼︎今回は相方YUI君の愛車CB400SB‼︎一年間くらい前にとった走行音動画です(笑)俺のiPhoneの中に眠っていた動画をリメイクして投稿です！ハイ！声とかピンボケとか気にしないでねwwVTECサウンドであなたもこれからVTEC好きになってくだせぇwz
TC2000 CL1アコード 1分7秒76(ZⅢ)
ベストだけ寄越せオラって人向け第6段
今回のTC 2000はセントラルで開催されるCTCC用のタイヤのテストでZ3持ってきました。
まーA052からだと1秒落ちぐらいやろうと思ったらドンピシャ1秒。7秒765。
ある意味すごくねwww
やけど、いくらなんでもオーバーステアすぎる。始終リア出て頭の中がこち亀のBGM再生リピート。ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ(汗
そりゃタイヤによってセッティングちゃうやろうけどここまで同じサイズで変わるか？？
とりあえずリアの出方が変。侵入じゃなくてクリップからズドンと出てるし。リアのトーアウト5分がやりすぎなのか、キャンバーがたりてないのか……よくわかんね。
フロントは全然まだ切っていける雰囲気なのにリアがついてこねーから結果踏めない。
もうちょっとリアが粘るようになれば7秒前半はいけるようになると思うけど……
とりあえずZ3の時はリアの車高落としてみますかねー。
キャンバーも4度→４度30分に戻してみよ。
……ん？てことは052の時も1秒落ちならもっと頑張れるんじゃないの？？
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:ZⅢ(255/40r17 225/45R17)
車検後2ヶ月で破損 ドラシャブーツ交換 素人DIY ホンダシビックEF9 B16A VTEC
車検取得後まだ2ヶ月しかたっていない、お買い物にしか使わないシビックのドライブシャフトブーツが破れてホイールが真っ黒になりました。
車検の時は破れてなかったのに、インナーアウターとも壊れるとはゴムが劣化してたのでしょうか。
日光サーキット CL1アコード 41秒493
ベストだけ寄越せオラって人向け第2段。走行自体は3月。気温は多分15度ぐらい
5コーナーがゴミすぎますねぇ□
というかCL1で41秒って速いのか遅いのかがわからない。
実況動画の方は……永遠に前の青いアコードとベスモごっこしてるだけの代わり映えの全くない動画になりそうやから投稿するか迷い中。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイム:41秒493
タイヤ:ナンカ(ビミョー)ンAR1
S2000集まらなかった ついでにエンストした 帰りにファミマでスイーツ買った
使用ソフト
Ｗｉｎｄｏｗｓ ＭｅｄｉａＰｌａｙｅｒ
シェアファクトリー（ＰＳ４）
前回の動画を宣伝して下さった方々
動画広告ありがとうございます！
前回(2020初サー)→sm36208730 次回()→
グランツーリスモsportマイリスト→mylist/67267476
ウォーサンダーマイリスト→mylist/67254906
チリ回まとめマイリスト mylist/63338452
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愛車でレース→sm35845297
Tw垢@gato_ap1
低級家具日記 第59日目
バッテリー切れで目的地に到着出来ませんでした。
余計な動画撮るんじゃなかった…
車載動画的にはセーフですよね？？ アウト？
第58日目sm17253157 第60日目sm17488354 mylist/24622959
ホンダ シビック タイプR FK8 後期モデル【箱根ターンパイクでのインプレッション】
箱根ターンパイクに持ち込んで、前期との走りの違いについてインプレッションを致します。
●ホンダスポーツ動画再生リスト
シビックタイプR
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhcaj0U1C-uljcLTJ6tuGH6
シビックハッチバック
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhFVdvA0VvzBMJe71jIINhp
N-ONE RS 6MT
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGjyUt_VZw9aAIYHhU0Li4Av
S660
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGhjiNu8tPyR1Pa741-dNzfO
NSX typeS
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgzraUCI23Ol4kChuYn50N3
NSX NC1
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGgq9lbGApuA2YlMFU5fARx1
無限
https://www.youtube.com/playlist?list=PLesiZh_M_dGh_za4VyuRY77x0ArQMaD_2
エアロがカッコインテグラで実況車載Part24前編
近畿道の東大阪PAから泉大津PAへ向かう動画です。
合流時にVTECが炸裂しているのでお楽しみくださいｗ
泉大津到着後の動画は後編で！
VTECポイント→ #1:50【車種】HONDA INTEGRA XSi 4Door Sedan (DA8) 【撮影機材】iPhone6S
Twitter→@Aero_DA8Integra
みんカラ→http://minkara.carview.co.jp/userid/2331743/car/
排気音動画→sm28644657
Part23→sm29978442
二期実況車載リスト→mylist/54980346
Part24後編→sm29987928
フィットでの実況車載リスト→mylist/28602729
VTEC足立レイ
～とある峠にて～
「よし、それじゃあカウント始めるぞ！」
「ちょっと待ってくれ、こちらゴール地点だけど
たった今アンドロイドが一機目の前を上がって行ったぞ」
「機種はわかるか？」
「えーっと…たしかボイスロイド（広義）だったな……多分アイボスだエーアイの」
「髪色は？」
「さっきからなんでそんなこと聞くんだ オレンジだったよ、足立レイだ」
「……来た!!」
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仕様素材等
【Character】
レプリボイス 足立レイ powered by A.I.VOICE
(メカニカルガール https://mechanicalgirl.jp/)
【Tools】
ゆっくりムービーメーカー4
【BGM】
♪疾風のユーロビート：マニーラ様（nc278256）
【Illustration】
足立レイ：akihiyo様（im11109992）
エンジンのイラスト：いらすとや様
【Font】
たぬき油性マジック
Magneto
【参考元HP】
本田技研工業株式会社
VTECとHondaエンジンの30年 Vol.1「VTECって何？」
https://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/VTEC01/
概要 エンジンテクノロジー HYPER VTEC
https://global.honda/jp/tech/Overview_Engine_technology_HYPER_VTEC/
【県道全線走破】茨城県道236号筑波公園永井線 アコードユーロRドライブ【険道】【ゆっくり解説付き】
茨城県道236号筑波公園永井線（全長15,962m）を全線走りました。
この道は、大部分が筑波パープルラインやフルーツラインといった尾根伝いの観光道路ですが、一部に未舗装の区間があるなど、味わい深い道となっています。
今回は、終点の永井地区から起点のつつじヶ丘まで、全線を走りました。
ゆっくりボイスによる地図を使った説明付きです。
車両はホンダ・アコードユーロR（CL7）、
カメラはSonyのHDR-AS50です。
YouTube版→https://www.youtube.com/watch?v=EB1X5mtTNDk
低級家具日記 第99日目その2
車は楽しい！！
ですが、現実は厳しいですね…
古い車なので、壊れる錆びるお金ないってねｗ
段々維持して行くのが辛くなってきましたが、愛情だけで頑張ります！
第99日目その1 sm23273520 第100日その1 sm23583957 mylist/24622959
ヒーローしのい 48秒8 アコードCL1(借り物
昨日夜中に電話かかってきて「おい、明日しのいな？」って言われ、現地行ったらよくわからないまま車に押し込められ、よくわからないはじめてのコース走ってきました(笑
噂のヒーローしのい。
ただただこえーよこのコース……
エスケープ０のすぐそこ壁なんで突っ込んだら死んじゃう系。
縁石も高いのに乗らないとタイムでないし車にも精神にも優しくない(汗
少なくとも僕の車の車高とバネレートやと火星の方へさようならする感じのサーキット。
ので、とりあえず人の車やし侵入速度は10%OFF
でも計30分も走ってないのでアレですが、多分CL1やとタイヤにもよるけど、47秒には入らないとおかしい気がする。
とりあえずヒーローコーナーでヒーローになりきれてないし、ダンスシケインは侵入ミスって踊れてないw
まぁオーナー切りは達成できたのでよしとします。
鈴鹿サーキット CL1アコード 2分35秒1
ベストだけ寄越せオラって人向けもう数えなくていいよね段。
てかこれしか投稿してへんしw
鈴鹿走りたいなーと思って動画見返したらそういえば今年の年初に走ったの投稿してなかったなと。
この時は珍しく鈴鹿の呪いに当たらず走り切れた……と思ったんやけど多分この頃にはLSDが壊れておーぷんぷんデフになって走ってたっぽい。その辺は機会とやる気が有れば動画作るかも。
あと17インチと18インチ同サイズで結局どっちが速いんですか委員会をしに行きました。
結果は18インチが1秒速かった。(この車載は18インチ)鈴鹿で1秒なので、他では0.5以下ぐらいかな。でも明らかに走ってる感じは18インチの方が走りやすい。
ロガーを見ると侵入は17、横と立ち上がりは18インチって感じ。結果鈴鹿では18インチ。でもストップアンドゴーのコースではそれほど差が出ないかも。
タイムは更新したけども、まだまともに走ったの2回目やから全部が甘い。特にブレーキが余りすぎる。そこ詰めれば多分32ぐらいは出るんちゃうかな。
あとYouTubeとTwitterはこっちじゃない方上げてるけど、よく見たらこれが多分ベストでした()
まぁ.1も変わらんからええよねw
タイヤ
ヴィツァーV02R(F:255/35r18 R:225/40r18 )
リアのトーは片側5分≒トータルトーでOUT 2mm
TC2000夏練 CL1アコード 1分8秒01
まなつくば
筑波走り始めて大体一年。
また現地でタイヤ履き替え1本やるだけで倒れそうな気温34度。
またまた走行中は水温100近辺。
しかし今回は耐性ついたのか、走行中暖房MAX風量全開で車のクーリング優先できました（笑）
まぁヒーターMAXでも水温5度しか変わらんから、1周多く走れるぐらい。
結局フロントのV01Rが1周で垂れるから、連続周回しても意味はないんですがね……
タイムはまぁまぁ。1年前はA052で似たようなタイムやったけど、今回はいてるのはヴィツァーのテンペスタなんで、そこまで悪いタイムやないんやないかなぁ。
ちなみに真夏と真冬ではストレート計測スピード15km/hは変わります。計算上出力1割減ぐらい、知らんけど。
95度超えたあたりから水温制御で遅角するから明らかにストレートが遅くなる。
多分真冬と真夏では1.5~2秒は変わりそう。
車種:アコードユーロR(CL1)
タイヤ:F→ヴィツァーV01R R→ヴィツァーV02R
仕様：吸排気脚デフ
F:トーアウト10分(片側)≒トータル4mm
R:トーアウト7.5分(片側≒トータル3mm
オートランド作手 30秒009 アコードCL1
前のセントラルで青アコードは再起不能となりましたので、またまた白いの借りてきました。
3ヶ月お家で引きこもりやってたせいで全く運転忘れてます……
あと、前に筑波で乗った時と違うな思うたら、バネを2インチぐらい短いの使ったとか……
道理で全周跳ねまくるわけで
ただでさえ伸び側があんまないRGのダンパーは……
ただまぁ、古いとはいえA050使ってこのタイムはいかがなもんかなと。29は入らんとおかしいね。
ちょっと修行して出直してきます。
【おまけ】第12回痛車Racing走行会【その５】
素人に毛が生えた程度の腕前と、ホンモノとの違い。
DC2とかGF8とかAP1とか、頭のネジが飛んでるとしか思えない（褒め言葉）。
しかしNAもターボのバックタービン音もいい音してますな…。
【ONE】THE THEME OF EK9【オリジナル】
リマスター版です。動画をうまく作れない都合からRipsyncカスタマイズ版が現役です。歌詞の英語部分などの表現が変なのは見逃してください orz ■鏡音リンVer：sm9512316 ■他の曲：mylist/17329707
TC2000 筑波サーキット 1分3秒230 アコードCL1
暫くぶりです。
相変わらずの TC2000。いきなりタイムドカンと上がってますが、ここまで来るのには紆余曲折(笑
具体的にはセッティングで1秒、運転で1秒って感じです。
山野哲也選手のオンボードレッスンは偉大。
やる気が出ればここまでの内容編集して動画にしようかなと思います(やらんやつ
ちなみにCL1およびH22A搭載車種ではおそらく最速。
でもK型搭載車には遠く及ばないので精進します。
以下現在の仕様および当日条件
エンジン:ノーマル未開封
ECU:ノーマル
ミッション:筑波用クロス ファイナル4.2
デフ:Mf 1way イニシャル5kg
アライメント
F:キャンバー4度47分 トーアウト10分
R:キャンバー5度30分 トーアウト15分
タイヤ
F:A050M 265/35r18
R:A052 225/40r18
空力
M井製麺製ペナペナ可動空力アンダーパネル
ボルテックスタイプ7
車重:人乗って1300kgちょうど
気温11℃
路温17℃
気圧1017hPa
セクタータイム
sec1:25.968
sec2:26.129
sec3:11.070