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パキスタン南部カラチの住宅地にパキスタン航空のエアバスA320型機が墜落
監視カメラの墜落の瞬間映像と住民が撮影した墜落現場の映像です。英国BBCドイツZDFの報道sm36908083 空港との位置関係が分かるドローン映像入り動画sm36910496
トム・ハンクス来日“ハドソン川の奇跡”記者会見。日本人搭乗者と対面。 USエアウェイズ1549便 ほぼノーカット 2016/6/16
トム・ハンクス来日“ハドソン川の奇跡”記者会見。日本人搭乗者と対面。
9月24日に公開される、映画『ハドソン川の奇跡』
2009年1月15日 午後3時30分頃（日本時間16日午前５時半頃）、USエアウェイズ1549便(エアバスA320型機、乗客150人、乗員5人）ニューヨーク発シャーロット経由シアトル行きは、ラガーディア空港を離陸直後、バードストライクで2機のエンジン全てが停止。
機長は、高度約800mの低高度からニューヨークのハドソン川へ不時着水を決断する。
「奇跡」と賞賛された航空機事故の生還劇。
155人の命を救いヒーローとなった機長が容疑者となった男、チェスリー“サリー”サレンバーガー機長を演じたトム・ハンクスと、スカイルズ副機長を演じるアーロン・エッカートが、16日 六本木のザ・リッツ・カールトン東京で行われた来日記者会見に出席しました。
USエアウェイズ1549便に搭乗し、奇跡を体験した日本人乗客の2人とも対面。
その日本人2名も登壇し、作品の忠実さに感心し、 乗員・乗客全員が生還したのにも関わらず容疑者になっていたことは知らなかったと語った。
記者会見の内容を、ほぼノーカットでご覧いただけます。
映画は９月２４日から丸の内ピカデリー・新宿ピカデリー他、全国ロードショー。
下記ＵＲＬより、映画『ハドソン川の奇跡』ＨＤ予告編がご覧になれます。
https://www.youtube.com/watch?v=vC9pK...
台風９号成田空港直撃 ジェットスタージャパン搭乗記 ゴーアラウンドの後、強風の中着陸 機体右側から降機 神対応 2016/8/22
【誤り⇒千葉県神栖市沖】【訂正⇒茨城県神栖市沖】
【成田空港。滑走路閉鎖！ 管制官が一時避難】
【ゴーアラウンド，空中待機や誘導路で立ち往生、機内で缶詰 機体右側から降機、まさに神対応】
８月２２日 午後12時30分ごろ、台風９号が千葉県の館山に上陸し成田空港へ接近しました。
成田空港では、風速が２５メーターを超え、強風の影響で管制塔の揺れが大きく、勤務できる風速制限を超えたため、午後２時２０分から一時的に管制官が管制塔から避難しました。
そのため、２本の滑走路のいずれも運用を停止し、航空機の離発着が出来なくなっりました。
運用が再開されたのは１５時３０分で、多くの航空機が空中待機や誘導路で立ち往生を余儀なくされました。
ジェットスタージャパンの「GK410便」（エアバス Ａ３２０型機 ; 登録番号 JA10JJ）は、成田空港へ着陸が出来なかった場合に引き返す「条件付きフライト」で、高松空港を１０時５分に出発。
成田空港への到着予定時刻は１１時３０分の予定でした。
通常、離陸後、「紀伊半島の上空を通過し」「静岡県沖合を飛行」「三宅島付近の上空を通過し」、成田空港へ着陸する航路を飛行しますが、航路を変更し、高松を離陸後、日本海側の石川県上空を通過し、長野県の上空を飛行する、多くの韓国路線や中国路線が使用する空路より成田空港へ向かいました。
搭乗していた飛行機は定刻での着陸に向け降下を開始し最終着陸態勢へ入りました。
空港へ近づくと、機体に打ち付ける雨音が機内に響き、風の影響で機体は大きく上下左右に揺さぶられ、機内からは悲鳴も上がっていました。
運悪く、空港付近が豪雨と強風が吹き荒れ、視界不良のため管制塔の指示でゴーアラウンド。
飛行機は、千葉県神栖市沖の太平洋上で空中待機を余儀なくされた。
高度6500フィート（約2000メートルで、旋回・待機中に機長は乗客を気遣いトイレの使用許可を出しました。
およそ1時間の待機後、若干空港付近の天候が回復したことから再度着陸態勢へ。
最終着陸態勢では、また機体に打ち付ける雨音が機内に響き、風の影響で機体は大きく上下左右に揺さぶられ、強い 向かい風で、対地スピードが100ノットを切った瞬間も有り、飛行機に詳しい私は非常に緊張しました。
激しい風雨の中、12時42分に無事 着陸しました。
すると、機内後方から拍手が起き、多くの搭乗客が着陸に歓喜しました。
着陸後、強風で地上作業が中断されているため、誘導路で1時間近く待機することとなりました。
13時40分ごろ、ようやく指定されたオープンスポットに到着しました。
オープンスポットに駐機してから、 更に2時間以上も機内に缶詰となりシートベルトも着用する状況が続いていました。
駐機中は、激しい風で機体が揺さぶられ、まるで昔の路面電車に乗っているような乗り心地でした。
通常、機体左側のドアから搭乗や降機を行いますが、機長とグランドハンドリングスタッフが、風下に当たる機体右側からの降機の協議検討を行い、15時48分、風雨が弱くなったのを見計らい、降機が始まりました。
降機が始まると、コクピットより機長がキャビンへ出て、客室乗務員と一緒にお客様のお見送りをしました。
航空機の右側からの降機を行うのは異例で、ジェットスタージャパンが少しでも早くお客様を飛行機から降りて頂けるように努力した神対応と感じた。
News JETSTAR 4周年 初のデカール機 アングリーバードの声優を務めた坂上忍さんが登場 2016/06/30
ジェットスター・ジャパンは、就航から４周年を記念し初のデカール機、アングリーバードとコラボした特別塗装機「ハッピージェット」を就航。
6月30日、ジェットスター・ジャパンは、7月1日から運行を開始する特別塗装機「ハッピージェット」を成田空港の格納庫で報道陣へ機体を公開しました。
初となるデカール機は、エアバスA320型機 （登録番号JA01JJ）に、映画「アングリーバード」とコラボした特別塗装機です。
「ハッピージェット」の お披露目には、映画「アングリーバード」の主役で、怒ってばかりの飛べない鳥「レッド」の声優を務めた坂上さんが、ハッピ姿で機体前方から登場し、ジェットスターと映画をＰＲしました。
世界で30億回以上ダウンロードされている 人気モバイルゲーム「アングリーバード」が映画化。飛べない鳥たちが平和に暮らす島、バードアイランドを舞台に、太い眉毛がトレードマークで"怒りん坊"の"レッド"、おしゃべりでお調子者の"チャック"、体はでかいがビビリの"ボブ"が 盗まれたタマゴを取り返すストーリーです。
全米では5月20日に公開され、世界48か国でＮｏ．１の人気。 日本では、10月1日に公開されます。
機体お披露目の最後に、ジェットスター・ジャパン 代表取締役会長の片岡優（かたおか・まさる）が、7月1日から8月31日まで、マニラ便3路線を一時運休することや、今後の路線展開について、囲み取材で答えました。
ANA 日本初！ 機内でも！ ホテルでも！ 犬と一緒に空の旅！「ワンワンフライト in 北海道」News
5月20日、全日本空輸は、日本の航空会社として初めてとなる、ペットと一緒に機内で過ごせるツアー「ワンワンフライト in 北海道」が、成田空港よりチャーター便で運行されました。
通常ペットは、搭乗手続きの際専用のケージに移され機体後部の貨物室に預け目的地へ向かいます。
今回のツアーは、ペットと一緒に旅行に行きたいが｢貨物室に預けるのが不安‥･｣ということで、遠出を諦めている愛犬家の声を受け企画されました。
２泊３日の代金は、大人２人と犬１匹で、22万2000円ですが、発売開始からわずか2日で完売する人気。
成田空港 第一旅客ターミナルの国内線 搭乗カウンター付近に、見慣れた光景と違う 参加者88名と 44匹の犬が集合し、11時よりツアー参加者の受け付けが始まりました。
搭乗券は、参加者とワンちゃん用の搭乗券が渡され、客室乗務員と記念撮影のサービスが行われました。
撮影を終えると、ANAが用意した機内持ち込み用のケージへ移し、搭乗ゲートへと向いました。
搭乗ゲート前では、記念セレモニーも行われました。
ツアー参加者は、愛犬と一緒に機内へ搭乗し旅行ができる嬉しさでいっぱいです。
ツアーは、成田－釧路間をチャーター便のエアバスA320型機（登録番号JA8400）で往復。
成田空港を13時30分に出発しました。
飼い主は客室内でも愛犬と一緒に過ごし、記念撮影の間はケージから愛犬を出し飛行機の旅を楽しみました。
今回のフライトを担当した運行乗務員と客室乗務員は、ＡＮＡ社内でペット好きの社員を募集し40名の中から選ばれました。
機体の入口には、客室乗務員が手作りした ウェルカムボードが飾られ、参加者をお出迎え。
窓側席には犬の名前を書いたネームプレートが貼られ、ツアー参加者は横1列に1組が座りました。
4名の客室乗務員も愛犬を飼っており、自作の愛犬の写真やぬいぐるみを飾り付け、通常の機内サービス以外に多くのツアー参加者と交流していました。
機長は、44匹のワンちゃんが乗っている初のフライトだけに、離陸や着陸、上昇・降下・揺れに気を遣い飛行しました。
ツアー参加者は、釧路空港から各自レンタカーで宿泊施設の「ホテル阿寒湖荘」へと向かいました。
ホテルでは、特設のドックランと犬専用の足湯も用意されていました。
足湯は、犬が心地いいと言われている37度に設定された天然温泉で、ホテルへ到着すると直ぐに利用する参加者もいました。
このツアーには獣医も同行しており、安心して犬と一緒に旅行が出来るツアーです。
参加者は22日、釧路空港 17時20分発 - 成田空港 19時5分着のNH2012便で帰路に付きます。
ANA News 昨日発生した熊本地震に対する対応を発表 全日本空輸 ニュース
昨日、熊本県で発生した地震に対し、ＡＮＡは、１５日、11時45分に本日の対応を発表しました。
臨時便の設定:３便
不定期便の設定:1便
機材の大型化:４便
臨時便の設定について
＜４月１５日＞
ANA1301便 伊丹空港 14時30分発 熊本空港 15時35分着
ANA1302便 熊本空港 16時10分発 伊丹空港 17時15分着
ANA1304便 鹿児島空港 19時5分発 伊丹空港 20時着
不定期便の設定について
＜４月15日＞
ANA1511便 福岡空港 17時30分発 鹿児島空港 18時15分着
上記 臨時便のチケットの販売は、14時頃を予定していると発表しました。
またANAは、使用機材を大型機に変更し運行も行いました。
ANA641便 羽田空港 8時30分発 熊本空港行き 10時15分着と、折り返し便の
ANA644便 熊本空港 10時55分発 羽田空港行き 12時35分着を、
エアバス A320型機 (166席)から、ボーイング777-200型機 (405席)へ使用機材を大型機へ変更。
ANA4953便 福岡空港 12時25分発 宮崎空港行き 13時10分着と、折り返し便の
ANA4953便 宮崎空港 13時45分発 福岡空港行き 14時35分着を
DHC8 -Q 400型機 (74席)から、ボーイング737-500型機 (126席)へ使用機材を大型機へ変更。
最新の運航状況につきましては、ANAのホームページをご確認ください。
香港エクスプレス、中部空港に就航＝週６便、記念特別運賃４８００円から
香港を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）の香港エクスプレス航空は１８日、香港と中部国際空港（愛知県常滑市）を結ぶ路線を開設した。エアバスＡ３２０型機（１７４席）で週６便を運航。同社の日本発着便は、成田、関西、福岡に次ぐ４路線目となる。
中部空港では就航記念式典が開かれ、期間限定の特別運賃も発表された。最低料金は４８００円（燃油サーチャージ、税込み）で、１０月１日から来年６月３０日までの搭乗分が対象となる。特別運賃枠は５０００席、今月２５日まで販売される。
中部－香港線の通常運賃は片道１万５０００円から。座席は全席エコノミーシートで、食事や飲み物のほか、手荷物を預ける場合も有料となっている。
香港エクスプレスのコマーシャル・ディレクター、ルーク・ラブグローブ氏は式典で「値段以上の安全、高い質、そして時間に正確な運航が誇り」とアピール。「アジアの中でも特に日本に重点を置いており、今後も就航地を増やしていきたい」と語った。
同社が所有する機体は現在８機で、年内に１０機体制とする。中部－香港線は１０月２８日から１日１便に増便される。
News エアアジア・ジャパン 日本再参入 新会社設立記者発表 2014/7/1
生放送が終了したのでNews配信します。
７月１日、日本の国内線から撤退したマレーシアの格安航空会社、エアアジア・ジャパンは、楽天などからの出資を受け、羽田空港の利用も視野に、日本市場に再参入すると発表しました。
エアアジアは、インターネット通販の楽天から１８％の出資を受け「エアアジア・ジャパン」を設立し、日本の国内線に再参入します。
新会社は、化粧品のノエビアホールディングスやスポーツ用品販売のアルペンからも出資を受け、CEO（最高経営責任者）には、旧エアアジア・ジャパンの小田切義憲氏が就任しました。
出資比率はエアアジアが49％、
投資会社 オクターヴ・ジャパン インフラストラクチャーファンドが19％、
楽天が18％、
化粧品会社 ノエビアホールディングスが9％、
スポーツ専門店アルペンが5％。で、資本金は70億円を予定しています。
使用機材は、エアバスA320型機の180席で、新造機をエアアジアグループからのリースで2機を調達し、2015年末時点には、4機体制とし、その後は1年間に5機ずつ増やしていく方針で、来年夏の運航を目指しています。
拠点となる空港や具体的な路線は、今後、決めるということです。
エアアジアグループのトニー・フェルナンデスＣＥＯは、都内で行われた会見で、「すばらしいパートナーを得た。
「最近は政府が積極的に動いていると感じ」日本のように1億人のマーケットがあって成功できないのは、やり方が間違っていると考えるべき」日本には非常に大きなチャンスがある」と、再度日本市場に挑戦する理由を述べました。
また、同席した楽天の三木谷浩史社長は「チケット販売や予約、それに機内のエンターテインメントや機内販売、決済システムなど、ＩＴを活用できる」と述べ、楽天トラベルだけではなく、電子書籍「kobo（コボ）」を機内で使っていただくとか、eコマースの提携など、無限の可能性がある」と、事業の拡大を図る考えを示しました。
エアアジアが再参入することで、日本の格安航空会社を巡る競争がますます激しくなりそうです。
News ジェットスター・ジャパン 女優の桐谷美玲さんを新ブランドアンバサダーに起用 2014/2/24
２月２４日 ジェットスター・ジャパンは、新ブランドアンバサダーに女優の桐谷美玲さんを起用したと発表し、成田空港の格納庫で記者発表が行われました。
ブランドアンバサダーに就任した桐谷さんには、客室乗務員から「Mirei/みれい」と書かれたネームプレートが贈られ、鈴木みゆき社長からは特製社員証が手渡されました。
就任式後、桐谷さんはジェットスター・ジャパンの旅客機 エアバスA320型機「登録番号JA18JJ」の機体前方左側ドアにサインと「ご搭乗ありがとうございまスター☆」と、メッセージを描きました。
ジェットスター・ジャパンは、女優の桐谷美玲さんの名前「みれい（301）」にちなみ、本日２４日より7000席限定で全路線片道301円の特別運賃の発売開始。
特別運賃の席数は、各路線200～400席を用意し、搭乗対象期間は、4月25日～5月12日を除く、4月9日～6月19日です。
「ブランドアンバサダーの桐谷美玲さん」は、鉄道車両内のJR東日本トレインチャンネルやユーチューブなどで動画広告に登場。
制作されたブランドムービーは3種類で、ホタテのバター焼きや石狩鍋・サーロインステーキ・寿司など、北海道のご当地グルメが並ぶ「グルメ」編。
キングサイズのベッドに、桐谷さんが勢いよく倒れ込む「ホテル」編。
コンビニエンスストア「ローソン」に設置されている端末を使い、画面の予約ボタンを押す「コンビニ」編。
「わくわく楽しい」「かしこい旅のスタイル」をテーマに制作されました。
ここからは、３本のブランドムービーと、桐谷さんからのメッセージをご覧ください。
石井社長 囲み取材 バニラ・エア Vanilla Air 2013年8月20日
ＡＮＡホールディングスとエアアジア（マレーシア）の合弁解消に伴い、ＡＮＡホールディングスの完全子会社となった、格安航空会社（ＬＣＣ）のエアアジア・ジャパンは、11月１日付で社名を「バニラ・エア」に変更すると発表しました。具体的な運航計画は９月中に発表されますが、成田を拠点とする片道4時間以内の国際線を中心とした、リゾート路線となる見込みです。「これからの客層は老若男女。日本の品質に合わせるサービスにしたい」と、石井社長は意気込みを語った。使用機材はエアバスA320型機で、ANAHDからリース導入します。当初は、2機で運航を開始し、14年3月末に5機、15年度に10機体制を目指しています。
2013年8月20日 エアアジア・ジャパン新社名および新ブランド名発表 記者会見
ＡＮＡホールディングスとエアアジア（マレーシア）の合弁解消に伴い、ＡＮＡホールディングスの完全子会社となった、格安航空会社（ＬＣＣ）のエアアジア・ジャパンは、11月１日付で社名を「バニラ・エア」に変更すると発表しました。具体的な運航計画は９月中に発表されますが、成田を拠点とする片道4時間以内の国際線を中心とした、リゾート路線となる見込みです。「これからの客層は老若男女。日本の品質に合わせるサービスにしたい」と、石井社長は意気込みを語った。使用機材はエアバスA320型機で、ANAHDからリース導入します。当初は、2機で運航を開始し、14年3月末に5機、15年度に10機体制を目指しています。
News 2012年10月28日 エアアジア・ジャパン 成田－ソウル線就航記念セレモニー
2012年10月28日 エアアジア・ジャパンは、成田空港をベースとする格安航空会社ＬＣＣとして、初の国際線を就航しました。 エアアジア・ジャパン初の国際線となる成田－ソウル線の使用機材は、国内線と同様エアバスA320型機の180席仕様で、初便は80パーセントの搭乗客を乗せ成田空港を離陸しました。 通常運賃は、燃油サーチャージ込みで、片道６９８０?２万９９８０円ですが、国際線の就航を記念し、10月10日より販売された4000席限定、９８０円という特別運賃の航空券が販売されました。 多くの利用客は、今後も格安航空会社を利用して手軽に旅行に行き、浮いたお金を旅先で使い楽しみたいと答えてくれました。 初便の搭乗ゲートでは、乗客に路線開設の記念に、特製クッキーが客室乗務員から配られ、バスで航空機に向かいました。 ソウル線は、当面１日１往復を運航し、11月には、片道７９８０円～２万７９８０円で成田―釜山線も開設します。 岩片和行社長は就航記念式典で、「国際線に比重を移す第一歩。ソウル線の増便や新路線の就航を行う。」と述べました。 同日、国内初 本格的ＬＣＣ専用ターミナルの供用を開始した関空の質問に対し、「成田空港は、アジアから見て首都圏に一番近く」、訪日需要の取り込みを狙う。と述べました。 路線開拓については、「国内線と同じように飛べるところを優先し、飛行時間4時間圏内の近距離国際線の新設に意欲を示しました。 現在、成田空港を拠点に新千歳、福岡、那覇の３路線の国内線を運航していますが、定刻から１５分以内に出発できた便の割合は、８月４０％、９月６０％と低い水準にとどまり、現在ソウル線に使用する機材は、成田空港を早朝6時に出発し沖縄線を往復、その後ソウル線を往復します。定時運航率の向上が課題となっています。 国際線のカウンターは、以前 スリランカ航空が使用していた、第2ターミナル3階のバス降車場に近くにあり、今後 国際線の拡大が明言しているエアアジア・ジャパンは、国際線のカウンターの拡大も可能な広々とした場所に有ります。
News 2012年6月18日 全日空は、国内初のフル・フライト・シミュレータ（FFS）パイロット養成訓練専門会社を設立 PANDA
2012年３月１８日 全日空は、国内初のフル・フライト・シミュレータ（FFS）を使ったパイロット養成訓練専門会社を設立。訓練施設を報道陣に公開されました。パイロット養成訓練専門の会社である『pANDa Flight Academy』（パンダ・フライト・アカデミー）は、エアバスＡ３２０型機用と、ボーイング737-700、-800型機用のフライトシミュレーター２台を導入。格安航空会社 LCCは、自社でパイロットの訓練施設を持っていないため、これまで海外で訓練を行っていました。全日空は、コスト削減のため、国内で訓練を行えるように、2011年12月、パイロットの養成訓練専門会社「パンダ・フライト・アカデミー」を設立。今年は、国内でＬＣＣが相次いで運航を始める予定で、乗務員訓練の需要が増えると見込み、この日、ＬＣＣの「ピーチ・アビエーション」のパイロットが、初の訓練を開始。国内で、フライトシミュレーターを使った飛行訓練が行えるようになり、経費が半減できます