キーワード エコノミークラス が含まれる動画 ： 89 件中 33 - 64 件目
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【東方ヴォーカル】 Ambitious Lover
発熱巫女～ず Re:Distance & A Blossom より、７曲目 Ambitious Lover 原曲：魔法少女達の百年祭 音質＝aac275Kbps 44.1Khz エコノミークラス 画質１９２０×１０８０
【東方ヴォーカル】Starscraper (MZC Moving Inversion Electro Mix)
発熱巫女～ず Re:Distance & A Blossomより、４曲目 Starscraper (MZC Moving Inversion Electro Mix) 原曲：感情の摩天楼 音質＝aac262Kbps 44.1Khz エコノミークラス 画質＝1920×1080 動画ビットレート6000
【ゆっくり】北欧スウェーデン一人旅 PartFinal ただいま日本！
パリオフ及びスウェーデン編完結です！
ここまでのご視聴ありがとうございました！
スペシャルサンクス
みっくり一人旅さん https://www.nicovideo.jp/user/935932
雨雲蛇さん https://www.nicovideo.jp/user/1187456
たろーさん https://www.nicovideo.jp/user/54958795
お箸さん https://www.nicovideo.jp/user/4044651
詩知里屋男爵 https://www.nicovideo.jp/user/14002
ミートソースさん https://www.nicovideo.jp/user/26662168
やちもとさん https://www.nicovideo.jp/user/5893502
8468さん https://www.nicovideo.jp/user/14656643
TUKAさん https://www.nicovideo.jp/user/68001812
♪：デルニエ旅行記/PIPPO sm24706042
Youtubeでも投稿開始しました！
https://www.youtube.com/channel/UCVsC7iA8sfXx_Oxp-B8q68A?view_as=subscriber
今更ながらコミュニティ作ってみました！co3801663
sm35096289←前次→sm35216732
スウェーデン編mylist/63575397
ハワイ編mylist/60773348
東カナダ編mylist/59751243
フィンランド編mylist/58367610
北海道編mylist/54840905
香港編mylist/56634426
Twitter→@0402Worry
広告ありがとナス！
蛇が幻想郷入り 第三十二話エコノミーの方用
ピサロ殿、まとめには載せなくておｋっすよ。 ニコエンコにかけて高画質で動画に仕上げたのですが、エコノミーだと不具合がでるようです。原因不明・・・誰かいいエンコ方法を動画内のコメントでいいから教えてくださいませんか？ 視聴者の皆様、低画質ですみませぬ・・・。 三十三話のエコノミークラス症候群の方ようリンク→sm5886556
News スカイマーク A330-300 国内初お披露目 2014/3/7
スカイマークは、日本の航空会社として、初めてエアバスＡ３３０－３００型機の中型機を導入し、3月7日 機内や客室乗務員の新制服を報道陣に公開しました。
スカイマークが導入するエアバスA330-300型機は、エアバス社の標準座席数３００席に対し、スカイマークの従来機シートピッチで３５１人が搭乗可能な機体に対し２７１人の設定で、座席にゆとりを持たせた「38インチ」。
通常のエコノミークラスより７インチもゆとりを持たせ、シート幅は21インチで、３度深いリクライニングにヘッドレスト付きで、フットレストも装備されてます。
肘掛は、全席の両サイドに有り、隣の乗客に気を使わず座ることができ、パソコン用の電源も全席に装備された、ワンランク上の豪華なエコノミークラス 「グリーンシート」を全席に採用しています。
A330の通常のエコノミークラスは、「１列 2席・4席・2席の計８席」、もしくは「１列 3席・3席・3席の計９席」ですが、
スカイマークのA330では、「１列 2席・3席・2席の計７席」で、「１列 2席・2席・2席の計６席」のビジネスクラスに近い設定です。
スカイマークは、同型機を、2014年に6機、2015年に4機、合計10機導入予定で、
2014年5月31日より、羽田 - 福岡線に投入、当初は１日３往復。 6月11日から１日５往復します。
その後、羽田 - 那覇線を9月より運航予定で、 羽田 - 新千歳線は来年より投入する予定。３路線全便を、A330による運航とする予定です。
通常、客室乗務員は、ポロシャツ姿で乗務していますが、A330の就航を記念し、期間限定で 就航から半年間、A330に乗務する客室乗務員は、新制服・青いミニスカのワンピースに帽子、黄色いスカーフを着用します。
スカイマークの「西久保 慎一（にしくぼ しんいち）社長」は、「より安全に、より安くという空の旅に、『より快適に』という新しい要素を付け足し、新しい時代を切り開いていきたい」と述べ、
羽田からの幹線や長距離路線へ、中型機を投入し、ワンランク上の豪華なエコノミークラス「グリーンシート」で、お客様に「お買い得感」を感じて頂きたいと語りました。また、西久保社長は、最新鋭機のボーイング７８７とエアバスＡ３５０が発表され、Ａ３３０が少し古い機体と見られ、４割程度安く導入することができたことにより、ゆとりがある「グリーンシート」を全席に採用しても、安い運賃を維持出来ると報道陣へ明かしました。
エロスを超えた麻雀（ねこねこ）実況～パンツ編その2～
どうも、ジャック＆シンドウです。パンツ神ことシンドウが加わり、ますます激しさを増すパンツ探しの旅。「パンツ一丁」を合言葉に突き進んでいきたい所存であります。 あらすじはやっつけあらすじです。あしからず。 前→sm5836511 次→sm6048208 まだ間に合う麻雀教室はこちら→sm5701475 かつてとこれから→mylist/11092229
【東方ヴォーカル】 Phantom Ensemble (MZC Starlight Shower Falls Electro Remix)
発熱巫女～ず Re:Distance & A Blossom Phantom Ensemble (MZC Starlight Shower Falls Electro Remix) 原曲：幽霊楽団 【東方妖々夢】 音質＝mp3 319Kbps 44.1Khz エコノミークラス版
【MTG】AMC56ｔｈ ラウンド6-2【レガシー】
机の反射をどうにかしたいんだけど良い方法ないかなぁ
ＭＴＧ動画一覧 mylist/6269986
ＡＭＣ動画一覧 mylist/6442183
その他の公認大会動画一覧mylist/7149683
【MMD杯ZERO2参加動画】ビターチョコデコレーション【レーシングミク11人＋３台】
レース好きの自分が初音ミクを知ったのは、GT300クラスに痛車でレースをしているのを見てから。
楽曲を聴くようになり、いつの間にかMikuMikuDanceを弄るまでになりました。
ビームマンさん主催のZERO2参加なのにエフェクト使って無いのは良いのかな？
原曲 syudou様【初音ミク】ビターチョコデコレーション【syudou】
トレース元 せぶこ様 (・7ω5)【(・7ω5)】 ビターチョコデコレーション 踊ってみた【オリジナル振り付け】sm34639229
MMD モデル
2008,2009デフォ服代表 初音ミク1052C-Re Ver.1.8 箔鳥居様(七葉1052式を愛する会様)co287305
2010 RacingMIKU_v0986 重機P様 sm13269174
七葉HTレーシングミク2011 箔鳥居様(七葉1052式を愛する会様)co287305
レーシングミク2012_アノマロ5th アノマロかりんとう様 sm24361677
2013 Racing Miku Digitrevx様 sm21074716
レーシングミク2014ver. Gency 樣 http://blender.rgr.jp/racing/
レーシングミク2015 Digitrevx様 im4865764
racingmiku2016 黒ゆ(Kuroyu)様 http://b.dlsite.net/RG12372/
レーシングミク2017 あかね 様「Akane-Chi00」 im6462008
レーミク2018夏Ver. 不沈空母様 td42424
レーシングミク2019β ささかや様 im8927437
2010年GSR MMDGT3Rモデル Verβ seki様 sm16655864
GSR初音ミクBMW Z4 GT3 2014 ネギ＆ＦＩＳＨ様 im3805034
SLS GT3 ネギ＆ＦＩＳＨ様 im4906512
aviutl KENくん（様）
Ut Video Codec Suite ゆーむP 様
MikuMikuDance.exeVer.9.31 樋口優 様
動画制作・モーショントレース kamobaku ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ モーション配布用動画sm35292083
エコノミークラス症候群対策https://www.youtube.com/watch?v=hlFyvvZLooU
PONTSUKA!! 2017/09/10
ついにツアー開幕！
毎回恒例ですが、ネタバレの類のコメントは、ツアー終了までお控えください。
sm31868207 ⇐前回/次回 ⇒ sm31951079 [mylist/54657218]
http://web.bayfm.jp/bump/
ザ・ボイス そこまで言うか！ 4月20日(水) 高橋洋一×森永卓郎
ニュース ピックアップ
1 熊本地震 被災地で、"エコノミークラス症候群"相次ぐ
2 TPP法案 今国会での成立を断念へ
3 米大統領予備選 トランプ・クリントン両氏がニューヨークで勝利
本日は、高橋洋一さん×森永卓郎さんのSP経済対談をお届けします！
番組ホームページ http://www.1242.com/program/voice/
星の探査計画（仮）
太陽系シリーズ第三弾は宇宙探査機で大合唱！
残念ながら動画をつくる時間がなかったため、背景はsm1792777からお借りしました。ボイジャーさんが大活躍です。しかしながらマイペースすぎて音と全然同期していません。psycho氏に土下座。そして諸々の技術的な問題で非常に残念な画質。エコノミークラス症候群が発生しています。みなさんに土下座。
（マルち／太陽系第三惑星地球在住／ホモ・サピエンス／mylist/2983781←これまでにつくったもの）
シンガポール航空 B777-300ERに次世代新シート導入レポート 20140年4月3日
シンガポール航空は、成田－シンガポール線のSQ637/638便,ボーイング777-300ER型機に次世代新シートを導入。
4月3日、シンガポール航空は、成田－シンガポール線の「SQ637/638便」「ボーイング777-300ER型機」に次世代新シートを導入し、4月1日から運航を開始したと発表しました。
各座席に備えられた大型スクリーンやタッチスクリーン式のメディアプレイヤーなどが全席に装備され、「各クラスのシートがより広く快適になりました。
ファーストクラスは、モダンで温かみがある個人空間を保ち、
ビジネスクラスでは、快適性やプライバシーを重視
エコノミークラスでは、シート幅や足元にゆとりを持たせ、快適性を高めたています。
3月30日の夏ダイヤから、東京－シンガポール線を1日5往復運航。
羽田線は1往復増便し、1日3往復、SQ632/633便はエアバスA330-300型機（ビジネス30席、エコノミー255席の計285席）で運航。
成田線は2往復しています。各シートレポートの後に、シンガポール航空の新シートＰＶがご覧いただけます。
【フライングホヌの背に乗って】 Ｐａｒｔ３ ～ハワイ到着～ 【ハワイぼっち旅】
前回から引き続きご覧いただいている方、本当にありがとうございます。
ニコニコ海外旅行の動画が好きなので、自分でも作ってみたくなり就航間もないＡＮＡのエアバスＡ３８０ フライングホヌのビジネスクラスを利用して、ハワイへ行ってきました。
今回はハワイ、ダニエル・Ｋ・イノウエ空港に着陸するシーンです。
また、ツイッターのタイムラインは、ガイアの夜明けがＡＮＡのハワイ特集だったことから、フライングホヌの話題が散見されていましたね。
番組では、エコノミークラスをメインにしていてくれたので、ちょっと安心・・・
今作も、最後までご視聴いただけましたら幸いです。
前回→sm35233495
次回→sm35269579
【アイドルマスター】Defence For You!#9春香【EDF2】
久々に編集画面を触ったせいで、感覚を忘れていた。この感覚……よみがえってくる……！ ――精進します。OPはJAM99Pのsm5596720をごうだｔ……お借りしました。ありがとうございます！ 追記：ギャー、音ズレしてたり、エコノミークラス症候群発症してたりしてれぅ！？ 次回からエンコード方法は変えてみます……。 #8→sm5580095 #9美希→sm6606316 #9千早→sm6662698 #10-1→sm7314858 #10-2→sm7378853 #10-3→sm7446775 #10-4→sm9655145 マイリス→mylist/8513274 blog→http://mamorou.exblog.jp/
News ルフトハンザ航空 B747-8 羽田就航発表 2014/7/31
ルフトハンザ ドイツ航空は、10月26日から始まる「2014年冬期スケジュール」より、羽田―フランクフルト線に「空の女王」の愛称で親しまれるボーイングの最新ジャンボ「747-8 インターコンチネンタル」を就航させる発表しました。
ルフトハンザ航空のB747-8が日本に運航するのは、今回が初めてのことで、新型ビジネスクラスシートも装備され、快適な空の旅を提供しています。
新型ビジネスクラスシートは、フルフラットの新ビジネスクラスシートで、6月12日に都内で公開されました。
日本路線では、エアバスA340-600型機で運航する羽田－ミュンヘン線で、3月より順次導入されていました。
モニターは15インチに大型化され、シートポジションにより、左右や角度も変えられます。
足もとには手荷物を置くスペースも有り、アームレストが収納可能で、ベッドとして使用する際に、邪魔にならないよう工夫されています。
ルフトハンザ航空は、12月10日以降、新たに導入するプレミアムエコノミークラスも装備する予定です。
News ANA B787-9 世界で初めて定期便の国内線就航 2014/8/7
全日空は、8月7日より、ボーイング７８７－９型機を、世界で初めて定期便に就航させ、羽田空港 第2ターミナル 60番搭乗ゲート前で、初便就航セレモニーが行なわれました。
初便のANA241便 福岡行き、定刻7時25分発は、エプロンで、ANAスタッフが大弾幕を持ち出発機を見送る中、乗客 387人 乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、午前7時30分に出発。
ランウェイ・チェックの影響で離陸が遅れ、7時52分 C滑走路より離陸しました。
ボーイング７８７－９型機による 運航スケジュールは、
ANA241便 羽田 7時25分発 福岡 9時15分着
ANA248便 福岡10時05分発 羽田11時50分着
ANA25便 羽田13時00分発 伊丹14時05分着
ANA30便 伊丹15時00分発 羽田16時15分着
ANA595便 羽田17時15分発 松山18時40分着
ANA598便 松山19時30分発 羽田21時00分着
の、1日6便で運航されます。
セレモニ後、全日空の 代表取締役社長 渡辺 修 氏は、報道陣の囲み取材に答えました。
７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも 23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。
初号機の787-9 登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席 計395席仕様です。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の 計215席仕様です。
社畜ちゃんは座席もエコノミークラス 【till the world ends】
先日、飛行機に乗りました。
バックダンサーはオリョクルの2号とドラム缶の3号
スカート破綻ひどいので、パンツ嫌いな方は戻られたほうが良い。
いままでの。転載ダメよ。mylist/49159167
被災地のワクチン接種者はエコノミークラス症候群（急性肺血栓塞栓症）を発症し死に至る危険が増大する。今すぐできる対策
ワクチンを打った被災者は、避難所で過ごす事により、
エコノミークラス症候群（急性肺血栓塞栓症）を発症し死に至る危険が増大する。
政府は予備費を1兆5000億円を編成した、この時こそ、予備費を使うべきでしょう。
また、コロナ関連費と称して医療機関に配られては救える命も救えません。
数年前までPCR陽性者をコロナ感染者としてホテル貸し切りで住まわせていたのですから、
今回もその気になればできるはずです。
【作業BGM】かつての羽田空港国際線ロビー・アナウンス【効果音】
かなり昔に購入したＣＤに収録されていた旧羽田国際線ボーディングアナウンス。
海外旅行にエコノミークラスがなかった頃でしょうか・・・・・
画像(切り替わり無し)は適当に付けました。
登録タグが思いつかなかったので何かいいのあったらお願いします。
【Project DIVA】カラカラ【巡音ルカ】
どーも、Fadrmです。投稿2回目にして作り貯めしていた3作目を投稿。1作目はリメイク中、早いうちに公開できるといいなぁ。作品説明テンネン様のカラカラ(原曲)→sm7022187でEDITしてみた。相変わらずキャプチャ環境は劣悪なため、エコノミークラスの画質。どうにか高画質で取れないものか。
News エミレーツ航空 2013年6月3日より、羽田空港就航発表
アラブ首長国連邦 UAE のドバイ政府が100％所有する「エミレーツ航空」は、2013年6月3日より、ドバイから東京国際空港 羽田への直行便をデイリー運航すると発表しました。 羽田空港への就航は、エミレーツにとって日本における3番目の就航地となり、国際ネットワークにおいて、131番目の就航都市となります。 運航機材は、3クラス制のボーイング777-200LRの予定で、ファーストクラスには、完全個室のプライベートスイート8席、ビジネスクラスには、最新式のライ・フラットシート42座席、エコノミークラスは、ゆったりとした空間を確保した216座席、合計266席を配置 タイム・スケジュールは、羽田からドバイ行きの EK313便は、午前1時30分に羽田を出発し、午前7時5分にドバイに到着します。ドバイから羽田行きの EK312便は、午前9時35分にドバイを出発し、翌日0時1分に羽田に到着します。 エミレーツは、2002年10月1日より、関西国際空港・ドバイ間の直行便の運航を開始し、2010年3月28日には、成田国際空港・ドバイ間の直行便を就航した。現在、関西線、成田線ともに毎日1便を運航しています。2012年7月1日には、ドバイ-成田間へエアバスの大型機 A380を導入。 ドバイからは、インド洋、中東、アフリカ、ヨーロッパなどへ70以上の路線があり、柔軟な乗継ぎが可能です。 エミレーツは、羽田便においても日本航空と提携し、コードシェア運航することを予定しています。
【東方ヴォーカル】ＥＮＧ Ｄｒｅａｍ（原曲エネルギー黎明）Vo,ほたる
ＥａｓｔＮｅｗＳｏｕｎｄ Ｓｐｌｉｔ Ｔｈｅｏｒｙより、 ＥＮＧ Ｄｒｅａｍ（原曲エネルギー黎明）Vo,ほたる 音質：ac3 383Kbps オーディオサンプルレート44.1Khz 2ステレオ エコノミークラス
News ANA B787-9 世界初の旅客便・遊覧フライト 2014/8/4
8月4日、全日空は、日本で初めて受領した、ボーイング７８７－９型機「登録番号 ＪＡ８３０Ａ」の、機内内覧会と、世界初の旅客便・富士山遊覧フライトを行ないました。
７８７－９の初号機には、日米の友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHIイニシアチブ」の「TOMODACHI」ロゴをラッピングされ、最新鋭機をバックに、「富の士山遊覧フライト」出発セレモニーが行なわれました。
来賓として出席した「キャロライン・ケネディ駐日米国大使」は、世界初の旅客便就航に対し祝辞を述べ、搭乗客を見送りました。
７８７－９、羽田発-富士山経由-羽田行きのNH2051便は、ＡＮＡが招待する羽田小学校の小学生と在日アメリカ大使館とボーイング社が、在日アメリカ人の小学生ら招待客171人 乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、羽田空港 ANA機体メンテナンスセンター前の203番スポットを午後1時23分に出発。13時43分 A滑走路より離陸しました。
離陸後、機内では「次世代を担う子供たち」が「次世代の航空機」に搭乗し、遊覧フライトと上空での国際交流を楽しみました。
遊覧フライトは、富士山から名古屋、京都、宮津、琵琶湖上空を経て、午後3時16分に羽田空港に着陸。
午後3時27分、203番スポットへ戻りました。
ＡＮＡは、8月7日より、世界初の定期運航便として、国内線への投入を開始します。
初便は、羽田=福岡線を往復後、羽田=伊丹線を往復し、羽田=松山線を往復します。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の 計215席仕様です。
７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも 23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。
初号機の787-9 登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席 計395席仕様です。
ＡＮＡは、７８７－８を36機、７８７－９を44機、合計80機で、世界最多の発注機数を誇ります。
【メインは】三国志大戦3 反計で司空を目指す28 VS神速デッキ 【反計】
俺にだって・・・反計できない時だってある・・・！落城キャラに釣られて動画予約することだってある・・・！なんかアイデンティティの無い動画になっちゃいましたが見てやってくださいｗなんか昨日からプレミアムになりましたｗしかしうｐ動画のスキルはエコノミークラスですorz俺をプレミアムに登録させた犯人のうｐ→sm6216228 前回→sm6230728 次回→sm6485560 マイリス→mylist/9458274
News ANA A320neo 日本初受領 羽田空港へフェリー 報道公開 2016/12/17
12月17日ANAは、15日に 日本の航空会社として初めて受領した、エアバス A320neo(new engine option)が羽田空港へ到着し報道公開しました。
受領した初号機は2017年1月中旬より、中国など近距離国際線で運航されます。
羽田に到着した初号機は、11月25日に製造され、12月15日（日本時間16日）に独ハンブルクで引き渡されました。
フェリーフライトの便名はNH9398便で、ハンブルクを16日午後6時20分に出発。
給油のためロシアのノボシビルスクに、17日午前6時31分に到着。
給油後の午前8時35分に出発し、17日午後5時に羽田のA滑走路（ランウェイ34 レフト）に着陸。
202番スポットに午後5時8分に到着しました。
駐機場では、横断幕を手にした社員が、フェリーフライトを担当した3人の機長らを出迎えました。
ANAでは、1月中旬から近距離国際線に投入予定で、12月26日から不定期で国内線に投入する予定です。
エアバス A320neoは従来機のA320に比べ、燃費が１５％改善され７％長い航続性能を保有します。
ANAが受領した エアバス A320neoは国際線仕様の、ビジネスクラス８席・エコノミークラス１３８席で、ビジネスクラスには電動リクライニングシートでエコノミークラスを含む全席でタッチパネル式パーソナルモニターを完備。
機内インターネットサービスも装備され、小型機でありながら中・大型機並みの機内装備で、A320neoから新しいエンターテインメントシステムと モニターのデザイン性や 操作性が向上し機内空間がより快適になりました。
＜ビジネスクラス＞
◆電動リクライニングシート
◆小型機最大級、50インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型12インチパーソナルモニター搭載
◆レッグレスト・フットレスト完備
◆携帯電話等、小物収納スペースが充実
◆ＰＣ電源、ＵＳＢ充電ポート完備
＜エコノミークラス＞
◆最新薄型軽量シート
◆31インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型10インチパーソナルモニター搭載
◆滑りにくい布シートを採用
◆ＰＣ電源、ＵＳＢ充電ポート完備
【ゆっくりシアトル02】エアカナダのプレミアムエコノミークラスを選んだ理由
お待たせしました続きです！
ファイルを間違った方向に上書き保存してしまったため遅れ気味です。
今回の乗車区間も渋谷～東京とゆっくりです。
今回乗るのはエアカナダ。
実は前々から渡米にはこの航空会社を使うと8割がた決めてました。
最初から→sm34509933
←前回sm34523644 次回→sm34611470
YouTube版で先行公開してます→https://www.youtube.com/watch?v=kgjh18pMJNw&list=PLKhOH7kflFHS20eXhNZmdEfuS7Nn0a5JW
twitter→https://twitter.com/kenzy201
BGM素材
https://maoudamashii.jokersounds.com/
【東方×HoI２】バカルテット＋１のせかいせーふく！ 11話目
チルノたちがアメリカを乗っ取る動画です。動画中のアイコンは滋敬様から
ヨーロッパもそろそろ本格始動ですかね。
前→sm22044275 次→sm22114296 マイリスト→mylist/38434669
News 1月4日、エミレーツ航空はドバイ－成田線にエアバスA380型機を再導入すると発表
1月4日、エミレーツ航空は、ドバイ－成田線にエアバスA380型機を再導入すると発表しました。
2012年7月1日から2013年5月までエアバスA380型機を導入していましたが、現在、ボーイングB777-300ER型機で運航しています。
今回、日本の旅行者から待望され、2017年3月26日より エアバスA380型機の再運航を決定しました。
ドバイ－成田線に、エアバスA380型機を再導入することにより、ドバイ経由でエアバスA380型機のみで、多くの欧州の都市まで旅行ができるようになります。
エミレーツのエアバスA380型機は、
完全個室式「プライベート・スイート」のファーストクラスが14席、
「ミニポッド」型でフラット・ベッドシートのビジネスクラスが76席、
ゆとりあるシートを備えたエコノミークラスが399席の合計489席で、
現在のボーイングB777-300ER型機より1便当たりの座席数は135席増加します。
運航スケジュールは以下の通りです。
運航スケジュール
成田→ドバイ
EK319 成田（22:00）→ドバイ（翌日04:15）運航日：月木金土日、A380
EK319 成田（21:20）→ドバイ（翌日03:35）運航日：火水、777-300ER
ドバイ→成田
EK318 ドバイ（02:50）→成田（17:35）運航日：月木金土日、A380
EK318 ドバイ（02:50）→成田（17:25）運航日：火水、777-300ER
ナレーション訂正版 News 2012/04/28 ガルーダ インドネシア航空 羽田空港 深夜便 就航セレモニー
（ナレーション訂正 中部国際空港便、廃止のため、削除） ガルーダ・インドネシア航空は、今年日本就航50周年を迎え日本とインドネシアの航空当局が協議を行い、深夜早朝時間帯における 羽田 デンパサール線の運航が本日より開始されました。この日就航を記念して就航記念セレモニーが開催されました。羽田 デンパサール線の機材は、エアバス A330-300型機で、エグゼクティブクラス42席 エコノミークラス215席 合計257人乗りで運航します。就航日は、ゴールデンウィーク初日にあたり、エグゼクティブクラス満席、エコノミークラスは、208名の搭乗で、ほぼ満席でデンパサールへと向かいました。