キーワード 奥只見 が含まれる動画 : 147 件中 1 - 32 件目
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【ゆっくり観光】茨城県 常陸太田市 里美かかし祭でコメント返信
2023年の11月5日に茨城県は常陸太田市で開催された第36回里美かかし祭を楽しみつつ、
過去に投稿した以下の動画に頂けたコメントへの返信をする内容となります
・蔵王エコーラインと周辺でお土産収集(sm42877409)
・筑波山でレトロ土産収集と下妻でシモンちゃんグッズ購入(sm42932546)
・偕楽園 梅まつりと好文亭 レトロ土産大量ゲット(sm43021434)
・田子倉ダムと奥只見ダムへの道中でお土産探し(sm43135791)
Youtube高画質版:https://youtu.be/BBPLdduNy_Q
この動画は以下の素材等のお世話になって作られています
編集ソフト
・ゆっくりMovieMaker4
・AviUtl
・DaVinci Resolve
立ち絵
・nicotalk&キャラ素材配布所
・坂本アヒル様
音声素材
・ニコニコモンズ
・DOVA-SYNDROME
・効果音ラボ
フォント
・FONT FREE
・よく訓練された素材屋
てきとう一人語り #90
元旦だからゴロゴロしようとしたけど
たまには違う動画上げないと飽きられちゃうってコメきたからね(事後確認)
さっきDIO様で走ってきたよ
動画上げた直後に石川県がヤバいことに…皆さん無事でいてくれ…
~前回のコメ返し~
タイマー公開じゃないんかい!w←タイマーだといかにも感があるからね仕方ないね
あけおめ系コメ←今年もよろしくオナシャス!!
なあに、強制イベントが始まれば勝手に直るさ(地獄←地獄だなぁ(恐怖)
編集は無理なく楽しくするんやで←楽しすぎる!
500キロも走れば十分でしょw←いつも日帰り奥只見行くと490キロだからなぁ
じゃけん今年はもっと開催しましょうね!←関東勢(特に埼玉)が集まれる環境欲しいねぇ
もう雑談車載発祥の地として名が売れましたね?^^←ほんとかなぁ?(ゴロリ)
お馬さんコメ←来月復活楽しみにしています!
集合場所は道の駅やちよになるんかな?(笑)←ぴーちゃん様の前でお馬さん復活祭やるのかな?
芦ノ牧温泉・磐スカコメ←春が待ち遠しいぜ!
秋田行けよ秋田!寒風山で完封されてきて!←十和田湖・田沢湖ならクルマで行ったことあるゾ
ジオゲッサ茜ちゃんだったり…←さっそく今日動画上がってたゾ!
コメントは魂の金貨にして劇薬。
承認欲求とコミュ障のせめぎあい…そんなあなたも大歓迎!
元旦はしっかり休もう!
一般会員大歓迎な車載初心者コミュニティ https://com.nicovideo.jp/community/co6205528
前の動画 sm43219235
次の動画 sm43226215
前回のご広告者様
ひげ さん バインダー さん×2 (T T) さん
湊(みなと) さん 今年もよろしくお願いします←こちらこそ!
伏せ字 さん 風土 さん
皆様のたくさんのコメント、いいね等ありがとうございました。
【ニコニコダム祭り】田子倉ダムと奥只見ダムへの道中でお土産探し【昭和レトロ】
遅刻しましたが参加させて頂きます
本動画は瑞梅寺穣司様主催のニコニコダム祭り参加作品となります
2023年の11月3日に福島県県の田子倉ダム、新潟県の奥只見ダムを巡り、
その道中で昭和レトロなお土産を大量ゲットしてきました
Youtube高画質版:https://youtu.be/TJWsOrRpOnY
この動画は以下の素材等のお世話になって作られています
編集ソフト
・ゆっくりMovieMaker4
・AviUtl
・DaVinci Resolve
ゆっくり立ち絵
・nicotalk&キャラ素材配布所
ずんだもん立ち絵
・坂本アヒル様
音声素材
・ニコニコモンズ
・DOVA-SYNDROME
フォント
・FONT FREE
・よく訓練された素材屋
隠れたアルペンルート越えRTA① 尾瀬奥只見アルペンルート
平地の鉄道からいろいろな交通機関を乗り継いで一山超えて向こう側の平地の鉄道へ抜ける…そんな立山黒部アルペンルートのような山岳ルートを「アルペンルート」とみなして縦断する新企画「隠れたアルペンルート越えRTA」の第一弾です。浅草駅から私鉄唯一の夜行列車「尾瀬夜行」のプランを使って尾瀬から奥只見湖を経て上越線・上越新幹線の浦佐駅を目指します。
※「RTA」は「リアル登山アタック」の略の方です。
予告編→sm43100177
隠れたアルペンルート越えRTA① 尾瀬奥只見アルペンルート予告編
黒部宇奈月キャニオンルート始動を控えた山岳鉄道界隈を照らす新企画「隠れたアルペンルート越えRTA」の第一弾!東武尾瀬夜行からバス・船・スロープカーなどを乗り継ぎ上越新幹線まで乗り換える「尾瀬奥只見アルペンルート(勝手に命名)」の予告編です。
※いつもと違う演出はYouTubeの「俺の世界史ch」さんや「Fラン大学就職チャンネル」さんを参考にしています。
本編→sm43125487
【ニコニコ自転車動画祭2023秋】奥只見紅葉限界ライド【琴葉茜】
今回は2021年11月に福島県南会津町から新潟県南魚沼市までの奥只見紅葉を堪能したライドです。
是非ともオススメ。
前回に引き続き限界ライドとなっております。
ライド計画はお酒を飲んでいないときに立てると良いという教訓になりました。
至らぬ点あるかと思いますがご容赦ください。
かさんがこの時のライドをブログにまとめています。
文章でもこの時のデスライドっぷりをご堪能ください。
「東京デスライド(旧)」
・奥只見デスライド:2人を贄に捧げ、奇跡と狂気の紅葉に包まれた3人は晩秋の闇に凍えた
https://death-ride.hatenadiary.jp/entry/2021/11/06/000741
【使用素材】
琴葉姉妹立ち絵素材:im9432587
紲星あかり立ち絵素材:im9588561
BGM「ミクコプターで空も飛べるはず」:sm11517885
BGM「Wanderer」:かとり
https://www.nicovideo.jp/user/3698967/mylist/13901422
https://twitter.com/katoriwhirlwind/
【参加者】
イナさん:https://twitter.com/ina_419/
かさん:https://twitter.com/rebours/
おおぜき_ネコさん:https://twitter.com/ozeki3333/
kmさん:https://twitter.com/allblacksNZ2015/
PieTako:https://twitter.com/pietako/
【シンプル車載動画投稿祭】檜枝岐村から奥只見湖までの酷道を走る【小春六花車載】
何となく思い立って、そーき(user/347413)さん主催のシンプル車載動画投稿祭に参加する動画を作りました。
3時間ぐらいで作った動画なので、まぁ、生暖かい目で見てやってください。
なお、シンプル車載動画投稿祭のレギュレーション確認ですが、
1.1キャラ以下今回は小春六花ちゃん一人
2.2曲以下うp主の曲1曲しか使ってない
3.3分以内3分に編集しました。
4.40km以内直線距離ならばギリ40km
OKってことにします(^^;;
奥只見シルバーライン 往路
概要
1954年 水力発電所用ダムとして奥只見ダムの建設が開始。その建設資材搬入用道路として建設されたのが、奥只見シルバーライン(現名称)です。
山岳の未開絶界の地 奥只見へのダム資材搬入用としてアクセスするために奥只見シルバーラインの建設が開始。
全長22kmのうち、18kmがトンネルという日本でまれに見る難工事に続く難工事。完成まで3年の歳月を要しましたが、1957年に完成。奥只見ダムの建設資材搬入に使用されました。
完成後は、ダムの施設管理道路として使用されましたが、1969年にダムの所有者である電源開発株式会社から新潟県に無償譲渡され、観光向け有料道路として一般開放。その後1977年に無料開放されて現在に至ります。
道路スペック
片側1車線ですが、全体的に狭いので運転注意です。
電波 docomo-✕ au-✕ SoftBank-✕ 楽天-✕
(◎-配信可能 ◯-一部配信可能 ▲通話のみ可能 ✕-圏外)
路面-舗装ですが、状態悪い 全線湧き水でウエット状態
規制-二輪車・軽車両・歩行者通行禁止
奥只見シルバーライン 復路
概要
1954年 水力発電所用ダムとして奥只見ダムの建設が開始。その建設資材搬入用道路として建設されたのが、奥只見シルバーライン(現名称)です。
山岳の未開絶界の地 奥只見へのダム資材搬入用としてアクセスするために奥只見シルバーラインの建設が開始。
全長22kmのうち、18kmがトンネルという日本でまれに見る難工事に続く難工事。完成まで3年の歳月を要しましたが、1957年に完成。奥只見ダムの建設資材搬入に使用されました。
完成後は、ダムの施設管理道路として使用されましたが、1969年にダムの所有者である電源開発株式会社から新潟県に無償譲渡され、観光向け有料道路として一般開放。その後1977年に無料開放されて現在に至ります。
道路スペック
片側1車線ですが、全体的に狭いので運転注意です。
電波 docomo-✕ au-✕ SoftBank-✕ 楽天-✕
(◎-配信可能 ◯-一部配信可能 ▲通話のみ可能 ✕-圏外)
路面-舗装ですが、状態悪い 全線湧き水でウエット状態
規制-二輪車・軽車両・歩行者通行禁止
ボイロ旅行記スキー編#29 奥只見丸山スキー場【結月ゆかり&東北ずん子】
公共交通機関で行けるスキー場を結月ゆかりと東北ずん子が紹介するシリーズです。
第29回は冬季休業のあるゲレンデ、奥只見丸山スキー場。
春の"営業再開"は例年3月中旬頃で、雪量豊富な春スキーが楽しめます。
■ご案内
Twitter:@ayatoronet
【ゆっくり】平ヶ岳プリンスルート+α攻略RTA
50回目の初投稿です。
奥只見シルバーラインから自転車でプリンスルート登山口にアクセスしています。
登った日2021/9/25
前回(大山二ノ沢)/sm40552402
つぎ(北岳→間ノ岳)/sm41529258
【ボイロ車載】新潟県道50号part2
新潟県の主要地方道50号小出奥只見線走行の様子。
新潟県魚沼市上折立の奥只見シルバーライン入口(R352)から湯之谷芋川の奥只見ダムまで。
走行年 2022年 奥只見シルバーラインを走って行きます。
延長22kmのうち、18kmはトンネルの中を走ります。銀山平交差点はトンネル内にあります。
奥只見ダムでゆっくり休憩して終わります。
BGMタルタルこうざん アレンジ(sm23944467)←ミロコロ様より
新潟県道(mylist/73563096)前(sm40892784)
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
※動画広告ありがとうございます。「彷徨う旅人」さん「きりしま」さん「雪楓」さん「与作」さん「ももちゃん」さん「屋敷林」さん「かばぷー」さん「ねこさん」さん「コーラ」さん「スウィンザー」さん「ヤマダ」さん「みのて」さん「4408山」さん「HIROFUJI」さん「リュリュ」さん「かめぞう」さん「ヤバネ」さん「ROMman」さん「キノコマン」さん「鬼灯すすき」さん「副隊長」さん
【ボイロ車載】新潟県道50号part1
新潟県の主要地方道50号小出奥只見線走行の様子。
新潟県魚沼市小出町の中央交差点(R352)から上折立の奥只見シルバーライン入口(R352)まで。
走行年 2022年 小出町中心部を通る普通の県道です。
道の駅のある、一部未改良でダート区間のある平凡な県道です。
R352を迂回したり、重複したりと、ちょっと忙しい動画になります。
新潟県道(mylist/73563096)次(sm40923155)
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
※動画広告ありがとうございます。「雪楓」さん「4408山」さん「HIROFUJI」さん「まくら」さん「きりしま」さん「ヤマダ」さん「かめぞう」さん「ももちゃん」さん「彷徨う旅人」さん「屋敷林」さん「ふむった」さん「コーラ」さん「ねこさん」さん「かばぷー」さん「スウィンザー」さん「はいぱーあんくる」さん「キノコマン」さん「ヤバネ」さん
[4/4]ZX-14Rで国道352号樹海ライン(銀山平から檜枝岐村まで)
ずいぶん前に撮った車載動画のお蔵出しです。
バイクはZX-14R、国道352号の酷道区間として有名な、樹海ラインを走ってきました。
動画は、枝折峠を下りた銀山平から、奥只見湖の沿岸を辿り、尾瀬への北側入口を経て、檜枝岐川を渡るまでです。
長時間の走行になっているので、動画全体を4分割してあり、この動画はその4つ目です。
また、ゆっくり走っているため、全編を1.5倍速にしています。
1 sm40250800 (銀山平~奥只見湖沿岸)
2 sm40250866 (奥只見湖沿岸の続き)
3 sm40250925 (奥只見湖沿岸~下折立付近)
4 この動画 (尾瀬北側入口の分岐点~檜枝岐川)
さて、このパート4で、尾瀬の北側入り口の御池ロッジの横を通り、檜枝岐川を渡るところにまで、ようやくたどり着きます。
道のグネグネ度は奥只見湖沿岸に近く、かなりきつめのカーブやヘアピンカーブがいくつかあります。
そんな道であるにも関わらず、尾瀬が近いこともあるせいか、車やバスとたくさんすれ違っています。
そしてこの区間以降は、道幅も広めの2車線に戻り、とても走りやすい川沿いの田舎道が、ずっと続きます。
【備考1】
全編でカメラが下の方を向いており、遠くがよく見えていません。
これは、枝折峠を下っている時に、誤ってカメラを下に向けてしまったためです。
そのため前方の景色が見えず、見ていて面白くないため、お蔵入りにしようと思っていました。
しかし、国道352号の様子は十分に伝わると思うので、あえてこの状態でアップします。
【備考2】
樹海ラインに含まれる、この区間の前にある枝折峠の動画も、ニコニコ動画内にアップしてあります。
枝折峠・上り sm40200414
枝折峠・下り sm40202303
[3/4]ZX-14Rで国道352号樹海ライン(銀山平から檜枝岐村まで)
ずいぶん前に撮った車載動画のお蔵出しです。
バイクはZX-14R、国道352号の酷道区間として有名な、樹海ラインを走ってきました。
動画は、枝折峠を下りた銀山平から、奥只見湖の沿岸を辿り、尾瀬への北側入口を経て、檜枝岐川を渡るまでです。
長時間の走行になっているので、動画全体を4分割してあり、この動画はその3つ目です。
また、ゆっくり走っているため、全編を1.5倍速にしています。
1 sm40250800 (銀山平~奥只見湖沿岸)
2 sm40250866 (奥只見湖沿岸の続き)
3 この動画 (奥只見湖沿岸~下折立付近)
4 sm40250959 (尾瀬北側入口の分岐点~檜枝岐川)
さて、このパート3では、奥只見湖の沿岸区間が終わったあとに続く川沿いの道を、尾瀬の入口に向かって走ります。
カーブもゆるく、道沿いには宿泊施設なども複数あり、樹海ラインの中でも、ほっと一息つける区間です。
ですが、ここを抜けると、今度は山間のグネグネ区間になります。
【備考1】
全編でカメラが下の方を向いており、遠くがよく見えていません。
これは、枝折峠を下っている時に、誤ってカメラを下に向けてしまったためです。
そのため前方の景色が見えず、見ていて面白くないため、お蔵入りにしようと思っていました。
しかし、国道352号の様子は十分に伝わると思うので、あえてこの状態でアップします。
【備考2】
樹海ラインに含まれる、この区間の前にある枝折峠の動画も、ニコニコ動画内にアップしてあります。
枝折峠・上り sm40200414
枝折峠・下り sm40202303
[2/4]ZX-14Rで国道352号樹海ライン(銀山平から檜枝岐村まで)
ずいぶん前に撮った車載動画のお蔵出しです。
バイクはZX-14R、国道352号の酷道区間として有名な、樹海ラインを走ってきました。
動画は、枝折峠を下りた銀山平から、奥只見湖の沿岸を辿り、尾瀬への北側入口を経て、檜枝岐川を渡るまでです。
長時間の走行になっているので、動画全体を4分割してあり、この動画はその2つ目です。
また、ゆっくり走っているため、全編を1.5倍速にしています。
1 sm40250800 (銀山平~奥只見湖沿岸)
2 この動画 (奥只見湖沿岸の続き)
3 sm40250925 (奥只見湖沿岸~下折立付近)
4 sm40250959 (尾瀬北側入口の分岐点~檜枝岐川)
さて、このパート2でも、奥只見湖の複雑な地形の沿岸に作られた道を、ただひたすらにグネグネします。
全体的に狭い道ではありますが、それでも酷道と呼ばれるには全くふさわしくない、きちんと舗装・整備された道です。
そして、ここでも何箇所かに洗い越しがありますね。
【備考1】
全編でカメラが下の方を向いており、遠くがよく見えていません。
これは、枝折峠を下っている時に、誤ってカメラを下に向けてしまったためです。
そのため前方の景色が見えず、見ていて面白くないため、お蔵入りにしようと思っていました。
しかし、国道352号の様子は十分に伝わると思うので、あえてこの状態でアップします。
【備考2】
樹海ラインに含まれる、この区間の前にある枝折峠の動画も、ニコニコ動画内にアップしてあります。
枝折峠・上り sm40200414
枝折峠・下り sm40202303
[1/4]ZX-14Rで国道352号樹海ライン(銀山平から檜枝岐村まで)
ずいぶん前に撮った車載動画のお蔵出しです。
バイクはZX-14R、国道352号の酷道区間として有名な、樹海ラインを走ってきました。
動画は、枝折峠を下りた銀山平から、奥只見湖の沿岸を辿り、尾瀬への北側入口を経て、檜枝岐川を渡るまでです。
長時間の走行になっているので、動画全体を4分割してあり、この動画はその1つ目です。
また、ゆっくり走っているため、全編を1.5倍速にしています。
1 この動画 (銀山平~奥只見湖沿岸)
2 sm40250866 (奥只見湖沿岸の続き)
3 sm40250925 (奥只見湖沿岸~下折立付近)
4 sm40250959 (尾瀬北側入口の分岐点~檜枝岐川)
さて、国道352号は、全国的にも珍しい、洗い越しがある国道です。
洗い越しとは、道路の路面に川の水が流れるようにしてあるものです。
この動画でも、何箇所かで洗い越しが見られますね。
この日の水量はどこも少なかったですが、もっと多い日もあるのでしょう。
そして、動画を見ていただくと分かりますが、1~1.5車線ほどではあるものの、路面の状態はよく、待避所も多いです。
これは、尾瀬に通じる道なので、バスでも通れる道として作ってあるから、のようです。
でもその昔、未舗装区間があった頃は、酷道の名に恥じない、大変な道だったらしいです。
できれば、その頃に行ってみたかったですね。
【備考1】
全編でカメラが下の方を向いており、遠くがよく見えていません。
これは、枝折峠を下っている時に、誤ってカメラを下に向けてしまったためです。
そのため前方の景色が見えず、見ていて面白くないため、お蔵入りにしようと思っていました。
しかし、国道352号の様子は十分に伝わると思うので、あえてこの状態でアップします。
【備考2】
樹海ラインに含まれる、この区間の前にある枝折峠の動画も、ニコニコ動画内にアップしてあります。
枝折峠・上り sm40200414
枝折峠・下り sm40202303
ZX-14Rで枝折峠・下り(峠から銀山平まで)
ずいぶん前に撮った車載動画のお蔵出しです。
バイクはZX-14R、国道352号の途中にある峠、枝折峠へ行きました。
この頃は、画角を広くしたかったので、アクションカメラの手振れ補正機能を無効にしています。
そのため、映像がブレブレですが、ご容赦ください。
この動画は、枝折峠の上り動画(sm40200414)の続きとなります。
峠から下りて、銀山平へ向かいます。
下りも上りと同様に、山肌にへばりつくように作られている道を、ひたすらグネグネします。
峠や下り道での景色は素晴らしいの一言…だったのですが、残念ながらあまりよく撮れていませんね。
まあ、実際に行ってみた人だけが見られる景色ということで…。
そして、この峠を下りたところから先、奥只見湖の湖岸を沿う道では、国道352号が酷道としての本領を発揮します。
ですが、舗装の状態は意外にも良く、待避所も所々にしっかり作られていて、走りやすい道ではあるのです。
ただ、物凄く奥深い山中を通っていて、何か起きた時は大変だ…という以外は。
さて、下りの途中で、霧の中をしばらく走ることになります。
そこで、アクションカメラに付いているであろう水滴が気になって、何回かグローブで拭きました。
でも拭く力が強すぎて、最後に拭いた後はカメラがかなり下向きに…。
走行中はそれに気付かず、ここから国道352号を走り終えるまで、カメラはずっとこのまま。
録画はできていましたが、帰って見てみた時に、大変がっかりした記憶があります。
今でもとても悔しいので、国道352号へはいずれ再訪して、この峠や峠からの景色も、今の設備で撮り直したいです。
前の動画をご覧になっていただいた皆さん、ご視聴ありがとうございました。
ZX-14Rで枝折峠・上り(魚沼市側から峠まで)
ずいぶん前に撮った車載動画のお蔵出しです。
バイクはZX-14R、国道352号の途中にある峠、枝折峠へ行きました。
この頃は、画角を広くしたかったので、アクションカメラの手振れ補正機能を無効にしています。
そのため、映像がブレブレですが、ご容赦ください。
枝折峠に新潟県側から行くまでは、山肌にへばりつくように作られている道を、ひたすらグネグネします。
道幅は狭く、見通しもよくなく、スピードを出せる道では決してありません。
でも、尾瀬の北側入口に繋がる道ということもあり、全線舗装されていて、道の状態は悪くありません。
それに、途中にはとてもいい風景のところもあります。
さて、国道352号の奥只見から先は、いわゆる酷道になります。
酷道は数あれど、それらの中でも、過酷さがなかなかに高い道だと思います。
奥深い山の中に一車線の道がずっと続き、途中に人家やガソリンスタンドがない箇所は長く、携帯電話がつながらない箇所も多かったです(今はどうなのでしょう?)。
そんな道ですが、国道352号は、また走り直してみたい道です。
何十kmもひたすらグネグネしたい人なら、絶対に外せない道でしょう。
私は新潟側からは何回か走っているので、今度は栃木・福島県側から行ってみたいですね。
前の動画をご覧になっていただいた皆さん、ご視聴ありがとうございました。
ツーリングマップルの話〜田沢湖|東北ツーリング#13|CB400SF
sm40148540←前 次→そのうち
マイリスト→mylist/63905295
行程
1日目: 徳島IC→三条燕IC (新潟)→SnowPeakHeadquarters
2日目: →奥只見樹海ライン→滝沢川おう穴群→こたかもりキャンプ場
3日目: →蔵王エコーライン→御釜→垂水遺跡→吹上高原キャンプ場
4日目: →川原毛地獄→鳥海ブルーライン→田沢湖→焼走り溶岩流→焼走り国際交流村キャンプ場
5日目: →十和田湖→奥入瀬渓流→津軽岩木スカイライン→つがる地球村キャンプ場
6日目: →階段国道→龍飛崎(CLANNAD聖地)→大間崎→小川原湖キャンプ場
7日目: →八幡平アスピーテライン→八幡平樹海ライン→真湯キャンプ場
8日目: →岩舟駅(秒速5センチメートル聖地)→有明フェリー乗り場
9日目: →徳島港
元滝伏流水〜鳥海ブルーライン|東北ツーリング#12|CB400SF
久しぶりの投稿です。。。
天気の悪い鳥海ブルーラインがメインです。
sm35803325←前 次→sm40152325
マイリスト→mylist/63905295
行程
1日目: 徳島IC→三条燕IC (新潟)→SnowPeakHeadquarters
2日目: →奥只見樹海ライン→滝沢川おう穴群→こたかもりキャンプ場
3日目: →蔵王エコーライン→御釜→垂水遺跡→吹上高原キャンプ場
4日目: →川原毛地獄→鳥海ブルーライン→焼走り溶岩流→焼走り国際交流村キャンプ場
5日目: →十和田湖→奥入瀬渓流→津軽岩木スカイライン→つがる地球村キャンプ場
6日目: →階段国道→龍飛崎(CLANNAD聖地)→大間崎→小川原湖キャンプ場
7日目: →八幡平アスピーテライン→八幡平樹海ライン→真湯キャンプ場
8日目: →岩舟駅(秒速5センチメートル聖地)→有明フェリー乗り場
9日目: →徳島港
【レコスタ車載】マキさんとGSRが行く奥只見ツーリング
前から行ってみたかった奥只見の車載動画になります
生存報告かねて動画を投稿になったけど、というか年末年始にしか投稿していない・・・
毎度の走ってばかりだから写真もなく、オチがない動画ですorz
【奥只見ダム⇒只見町】まっすぐ行けないので酷道352号で136㎞迂回してみた【夏編】【酷道】
奥只見ダムから下流にある只見町の田子倉ダムまでは、直線距離では大したことないのですが、実際に道路で行こうとすると途方もない迂回を強いられることになります。
只見にあるのに只見に行けない奥只見ダムから、無理やり行くとどうなるのかをやってみました。
奥只見ダムから田子倉ダムへの最短は一度新潟に戻るルートですが、一度通った道路を戻るのは面白くないですし、あえて桧枝岐から行きました。その距離136㎞です。
途中の国道352号は洗い越しのあるタイプの素敵な酷道で、馬鹿正直に奥只見湖の湖畔に沿って進みます。
<立ち絵>
はるか氏
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im31...
<BGM>
・えもん「【東方】おてんば恋娘 【自作アレンジBGM】」
https://commons.nicovideo.jp/material/nc20349?ref=pc_watch_description
・まんぼう二等兵「カナリアスキップ」
https://dova-s.jp/bgm/play7330.html
<地図>
openstreetmap
https://www.openstreetmap.org/copyright
奥只見シルバーライン
以前動画内でリクエストがあった、
奥只見シルバーライン(上折立~奥只見ダム)を走ってきました。
区間のほとんどがトンネルな為、
倍速でお送りします。
終盤、トンネルでGPS信号の受信も出来ず、
自律航法もズレてしまい、
ナビ上では奥只見湖上を走行してたりますが、
そこはご愛敬という事で。ひとつ。
撮影は今年の10/10ですが、今まで放置してました。
同区間は二輪車・軽車両・歩行者の通行は不可となっております。
ご注意ください。
http://okutadami.co.jp/dam/
https://www.niigata-nippo.co.jp/select/odekake/099036.html
他の車載動画:mylist/59231653
【ゆっくり解説・車載】奥只見シルバーライン 全区間の81%がトンネルの地底道路を行く
全長22㎞のうち18㎞がトンネルの奥只見シルバーライン(新潟県道小出奥只見線)を走行します。
この道路は奥只見ダム建設のために建設された道路で、昭和32年に完成しました。
現在は奥只見湖(銀山湖)へのアクセス道路として観光地化されています。
道路の走行記録に加え、何故こんなところにダムを作ったのかについて解説します。
※二輪車は通行止めです。
<立ち絵>はるか氏
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im3189645
<地図>
OSM http://www.openstreetmap.org/copyright
地理院地図 https://www.gsi.go.jp/kikakuchousei/kikakuchousei40182.html
<BGM>
・タカオマサキ「一人にて旅をする的なBGM」
https://dova-s.jp/bgm/play5114.html
・まんぼう二等兵「カナリアスキップ」
https://dova-s.jp/bgm/play7330.html
・まんぼう二等兵「ワスレナグサ」
https://dova-s.jp/bgm/play9580.html
<素材 >
いらすとや、写真AC
<参考>
・土木学会関東支部新潟会 にいがた土木構造めぐり
「合計19㎞の地下世界が続く19本のトンネル群
~奥只見シルバーライン~(魚沼市)」http://jsce-niigata.com/introduction/article/052/art052.html
・同 わが国の経済成長を電力供給で支えて50年 奥只見ダム・発電所
http://jsce-niigata.com/introduction/article/010/art010.html
・尾瀬ルート活性化委員会https://www.uonumakaraoze.com/tunnel/index.html
・ヨッキれん「シルバーライン」http://yamaiga.com/road/okutadami/main.html
・東京電力「アニュアルレポート」
https://www.uonumakaraoze.com/tunnel/index.html
・奥只見観光 http://okutadami.co.jp/
つべ
https://www.youtube.com/watch?v=civxNrYulvI&t=8s&ab_channel=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F
【国道352号】奥只見 樹海ライン 酷道 CBR250R バイク PV Part3
ありそうでなかった!?合唱曲×峠のバイクPV
ロマ風音楽をかけながら森をさまようCBR250Rの放浪記
BGM:流浪の民
Part2(魚沼スカイライン):https://www.nicovideo.jp/watch/sm37784487
Part4(榛名山):https://www.youtube.com/watch?v=UsYLjNzyF88
Youtube版:https://youtu.be/TDGW3kDtiw0
CBR250Rで榛名山に行ってかっこいいバイクのPV作ったw【PV Part4】
日本一有名な峠でのバイクPV
BGM:Gamble Rumble / m.o.v.e
Part3(奥只見):https://www.nicovideo.jp/watch/sm38020690
Part5(柳沢峠):https://www.nicovideo.jp/watch/sm37958293
Youtube版:https://youtu.be/UsYLjNzyF88
【すごく動くMMD車載】ゆかあか絶景福島デート♡
お風呂シーンも少しあります(小声)
ぬるぬる動くゆかりさんとあかりちゃんが、紅葉で絶景の福島県を旅します
奥只見、磐梯吾妻スカイラインは素晴らしいところでした
この前作ったの
ゆかりとあかりの山梨デート♡ sm37734554
現在作成中のシリーズ ゆかりとあかりの「世界は冒険で満ちている」
第1話 関東→徳島 sm36341874
第2話 徳島→高知 sm36482631
第3話 高知→八幡浜 sm36571259
第4話 八幡浜→福山 sm36757893
第5話 福山→長門 近日投稿予定
第6話 長門→西条 近日投稿予定
第7話 西条→関東 近日投稿予定
(失踪しててすみません……)
(マイリスト)http://nicovideo.jp/mylist/64532650
(Twitter)https://twitter.com/maguro_sumi
ゆかあかMMDはお宮様よりお借りしました
https://3d.nicovideo.jp/works/td33894
ゆかあか立ち絵はblueberry様よりお借りしました
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im5854897
その他お借りしたモデル・素材はコンテンツツリーより
【魚沼スカイライン】CBR250Rで新潟の万里の長城へ行く【PV Part2】
マイナーな峠こそ可能性がある
BGM:Gallinero cha cha cha / FRANZ TORNADO
Part1(青根温泉):https://www.nicovideo.jp/watch/sm37660912
Part3(奥只見):https://www.nicovideo.jp/watch/sm38020690
Youtube版:https://youtu.be/zu9a-P73RGg