キーワード 御車 が含まれる動画 ： 74 件中 1 - 32 件目
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【迷列車東日本・超番外】カーボンブラシ品薄…さてどうする
【ちょっと忙しい人のための迷列車シリーズ（？）】
東北地方太平洋沖地震では、津波による被害の他、経済面でも様々な影響がでているようです。
VVVFインバータ制御車ではない電車では、必ず必要となるこの消耗部品。
どうすればいいかなーと考えていると、オチの方法を思いついたのですが…何この違和感。
２時間ほどの突貫工事でつくったため、作りの粗さはご容赦を。
途中使用させていただいた画像。→sm8960531
ニコニコ動画公式痛車を作ってみた
ニコニコ動画公式痛車を作ってみた。
マイリストです。(mylist/3927487/) 使ってもらったのとか。(mylist/5617543)
webページです。(http://tap2.jp/) ついったー(http://twitter.com/tap_onsya)
BGM:「A痛車で行こう(nc38582)／サ骨(user/193150)」
ニコニコカー放送基地コミュ(co1242692)
ニコニ公式キャラバン新聞(http://www.nicovideo.jp/nicocaravan)
2007.11.29 相鉄9000系走行音横浜～二俣川（説明画像+走行音）
128kb/s、エンコードに合計２時間くらい…◆区間:横浜～二俣川（普通）◆音源はICレコーダーです。画像がないので音とシンクロさせた位置の説明画像を付けました。一応、乗っていた列車は旧塗装のものです。高速になるのは上星川以降なので、画像を目印に飛びたい人は飛んでください。◆相鉄9000系は、8000系より３年遅い時期（1993年）に製造された直角カルダン方式のVVVF制御車です。5号車と8号車はセミクロス車両になっています。◆アップしたリスト:mylist/1219499/3035065
Shadow Tower ALL100%+制限プレイ 火炎界 灼熔洞 Part.1 前編
またファイルサイズが膨大になったのでPart1を半分に切りました。
音楽が合わないという意見があったのですが、やはりいろんなジャンル使っていくと合うやつはなかなかないですね。
使用楽曲：Philip Glass - River Run(Piano ver)、Philip Glass - River Run
ルール：sm3670591
前：sm4754613 次：sm4779918
シャドウタワープレイリスト：mylist/7156462
【MHX】アカムトルムヘビィソロ【09'27'85】
2/9追記 5分台でました→sm28183256
追記 1/24 通常弾で記録更新→sm28070103
なんか5針出たので
しゃがみ撃ちの装填数が減ったの辛過ぎ
貫通弾と通常弾 どちらのがいいのだろうか
スキル武器ともに試行錯誤できる今が一番楽しかったりする
ヘビィの狩技って何がいいのか誰かおしえて下さい
エイムガバガバ＆鬼人薬G未使用のためこれからですね
スキル：貫通強化 見切り3 攻撃小 南風の狩人
飯：暴れ撃ち
武器：あしひき山砲の御車
スタイル；ブシドー
狩技：火薬装填Ⅲ
1/15追記
記録更新しました→sm28009915
陽炎～京急1000形の夏～
京浜急行 旧１０００形の動画です。抵抗制御車の宿命、床下からの熱気を映像にしてみました。ホームについてから、陽炎（かげろう）が見えます。（見えるはず…）...撮影地：京急富岡
【MHXX】ケルビの角納品TA 00'01"40
MHXXの村クエ☆１森の中のケルビのTAです
後続者様→sm30964813
装備は頭からアカムトR、エスカドラR,アカムトR,エスカドラR,アカムトR。武器はあしひきの山砲の御車
スキルは属性やられ無効、貫通弾UP、装填数UP、回避性能+1
【好青年が整備】お客様に素敵なカーライフをPart２【実況】
ご覧頂きありがとうございます。続けての収録で第二回目です
御車でお困りの事はございませんか？そのお困りの顔が私の元気の源です
どんな些細な事でもお聞かせ下さい。聞くだけなら無料です
整備点検記録簿【mylist/41046126】 次入庫【sm22825893】
ご意見ご質問は【[email protected]】またはﾂｲｯﾀ【@tyokouseinen】までどうぞ
時々生放送もしています【co2050104】
名/迷列車で行こう 神様を運ぶ客車
今回は日本のいえ世界歴史的に見ても特殊な客車「賢所乗御車」の紹介です
前 14系800番台 みやび sm31784855
元号が変わるので久しぶりに作ってみました画像の枚数を減らしてみましたが相変わらず下手な編集です MP4に変換したら音がおかしく....
やっぱりミスがありました
密着連結器→自動連結器
【MHX】アカムトルム ヘビィボウガン ソロ【08'55'90】
2/9追記 5分台でました→sm28183256
1/24 追記 通常弾で記録更新→sm28070103
音声キャプチャ環境を整えてくるハンターの鑑
貫通2、3が頭から背中にかけて全てクリ距離で入れやすい弾道強化に頼るのは甘えですか？
炎熱適応5攻撃10スロット3なるお守りもあるとかないとか
狩技を臨戦にすると立ち回りやすいけど火力不足に感じた
潜り行動とかで無駄なく火薬装填できるタイミングも多いためこっちを採用
正直なところここまで早く目標の8分台が出るとは思ってませんでした
武器：あしひきの山砲の御車
護石：炎熱適応5 スロット3
スキル：見切り3 南風の狩人 貫通強化 弾道強化
飯：攻撃大 暴れ撃ち
スタイル：ブシドー
狩技：火薬装填Ⅲ
【電流計】北総9000形【速度計】品川⇒平和島
まだまだ懲りずに電流計動画を撮ってます。
今回は京急線に乗り入れてくる数少ないチョッパ制御車かつツーハンドルの北総9000形です。足回り、制御関係は北総7000形とほぼ共通と考えてよいでしょう。
区間は他の動画と同様にエアポート急行で品川から平和島です。
立会川⇒平和島ではこの車両の営業最高速度の105km/hを出してくれました。
乗車率は座席が埋まり、立ち客が5人程度です。
マスコンハンドルの関係で速度計が見えにくいですが、外周部で針は追えると思います。
未だにエアポート急行で5327編成が捕まりません orz
北総7260形電流計⇒sm20866514
京浜急行関係⇒mylist/10025425
電流計動画⇒mylist/49363804
京急旧1000形の電流計を眺めてみた
抵抗制御車・旧1000の電流計を眺めてみましたが。
揺れるわ、電流計小さいわで、見苦しい所があります。
800と2000も撮影してきたので、そのうちアップします。
カメラは相変わらずFinepix F200EXRですが、iPod用のマイクキット（Logitec LIC-IREC03P）を購入したので、今回から音声がステレオです。
収録機材：Finepix F200EXR
iPod nano + Logitec LIC-WMREC03P(マイクキット)
鉄道系mylist/15925272
その他mylist/15925298
名鉄100系114F走行音(抵抗制御車)
名鉄の地下鉄鶴舞線直通専用車100系の走行音です。
鶴舞線区間は75km/hに制限されてますが、犬山線・豊田線は100km/hにて走行
制限一杯まで加速すると思われる豊田線の日進～黒笹間にて収録しました。
投稿時点での直通専用車で抵抗制御のものは114F、115Fの2編成のみで
111F、112Fは既にVVVF化、113Fは改造中とのことです。
該当車両：名鉄100系 114F(モ144)
録音区間：豊田線 日進～黒笹
制御方式：抵抗制御
収録日：13.01.13
●名鉄100系200番台走行音 界磁添加励磁車…sm20080452
【走行音】西武20000系（新宿線）
西武20000系の走行音です。 2670列車、上石神井→鷺ノ宮間。モハ20204にて、2009年4月3日収録。主電動機はHS32530-03RB（135kW） ・・・夕方の新宿線上り急行で収録。日立製3レベルIGBTのVVVFインバータ制御車です。日立A-trainシリーズの車両で、静かな走行音が特徴。独特の非同期音を出します。
【Forza2 】痛車カタログ 22＜090～093＞（閣下御車のみ）
･090 S2000天海春香 ･091 RX-7天海春香 ･092 R34SkylineGT-R準愚民号 ･093 IntegraType-R 天海春香 【 23>sm2560765 21>sm2424558】 【全車リスト＞mylist/4817060】
【SS1000系走行音】仙台市営地下鉄南北線 泉中央→富沢 1220
sm22226538の折り返しです。仙台市営地下鉄最後のチョッパ制御車が無くなるとのことで、行ってきました。
収録日時:2013年6月26日
収録車両:1220
収録区間:泉中央→富沢
鉄道走行音マイリス mylist/24214606
迷列車で行こう 弱電流計編 第14回 理想の高い界磁チョッパ 東武10000系界磁チョッパ制御車
界磁チョッパとしてはかなり遅くに登場した東武10000系列。
なぜ遅くなったのか？とその機器類に関する考察。
1M1Tにこだわる界磁チョッパの加速度特性とは？
最近ろくに動画を作っていませんが、細く長くをモットーにやろうかなあと。
投稿:mylist/50920608
＠サクサクさん、ちな猫30年さん、ねこさん、呉交さん、Yukiさん
広告ありがとうございます。
【新宿線】西武10000系走行音【抵抗制御】
■西武鉄道の特急専用車10000系NRAの走行音（抵抗制御、低音モータ）です。■収録区間：本川越→所沢 収録車両：10509 収録月：2007.3■足回りは先代特急車5000系や101系の廃車発生品を流用しており、室内での収録ですが特急車とは思えない盛大な車内騒音が特徴です。■VVVF制御車の走行音→sm17788402■音声のDLはこちらから→http://nicosound.anyap.info/sound/sm17787917 mylist/22676452
【爆弾ドア】東京メトロ6000系走行音(チョッパ制御車)
未更新で残っている東京メトロ6000系27Fの走行音です。我孫子発車直前では駆け込み乗車があった為、ドアを再開閉しています。マイリスト→mylist/7444360
電車でD 京成3668 vs 東武200 @東武伊勢崎・日光線
京成3668F
京成3600形の余った制御車6両を繋ぎ、京成3100形などの補機類、京成3700形世代の制御装置を積んだ有り合わせの編成。結果加減速のいい車両でき、その加減速の高さからターボ君と呼ばれている。
次： sm38167497
前： sm38104366
再生リスト： mylist/60575156
【走行音】東京メトロ05系(05-016F)八千代緑が丘→東葉勝田台
収録日：1014年4月17日
列車番号：17S(A1517S)
収録区間：東葉高速鉄道 八千代緑が丘→東葉勝田台
収録車両：東京メトロ05系 05-016F(05-816)
残り少なくなった、05系の高周波分巻チョッパ制御車の走行音です。
収録環境はかなり良かったですが、冷房が入ってしまったのが残念です…
途中、回生失効もあります。
更新前のチョッパ制御車の走行音、お楽しみ下さい。
【走行音】名鉄3500系 急行 国府宮～一宮
1993年に登場した名鉄初のVVVFインバータ制御車、3500系です。
6000系に次ぐ136両が在籍しており、名鉄の主力通勤型車両です。
最高速度120km/hの俊足を活かし、主に本線系統の急行電車として活躍しています。
※収録の特性上、雑音が含まれています。ご了承ください。
収録日：2009年12月13日 収録車両：モ3653
収録列車：名古屋本線下り 1421レ
鉄道走行音→mylist/17150640 バス走行音→mylist/28748668
【BVE5】電流計･電圧計テスト
直列15段、並列8段、弱め界磁制御付きの抵抗制御車(界磁チョッパ)の電流計と電圧計のテストです
個人的に弱め界磁時の電流計の動きがちゃんと把握できてないのでそこらへんのアドバイスをいただけたら嬉しいです
一応つべで東急8090系シミュレータの電流計、電圧計の動画は見たんですが…
運転台は架空車のもので作ってる途中なので時計とか保安機器のモニターなどが無くてさみしいです
京成3600形走行音(芝山チョッパ+京成VVVF)
京成3600形の走行音です。芝山車及び京成3668Fでの収録です。VVVF制御車は3668Fのみ（唯一の6連）なのであまり遭遇できません。デジカメ音質。mylist/13659568
京浜急行(新)1000形「ドレミファ制御」＠東松戸出発
今や希少となりつつある「ドレミファVVVF制御車」を搭載した京急(新)1000形(1017F)が69Hに充当した為、東松戸にて「普通 印旛日本医大」の出発シーンを動画にて撮影しますた(・ω・)
【大阪市営地下鉄】中央線20系2601F コスモスクエア行き＠本町
大阪市営地下鉄中央線のトップナンバー ２６０１Ｆです。この２０系は第三軌条７５０Ｖ・大阪市交通局で初のＶＶＶＦインバータ制御車です。現在はＩＧＢＴ素子に交換されています。コスモスクエア行きの本町駅発車を撮影しました。
【走行音】都営新宿線普通 本八幡→新宿【10-300R形】
さて、この列車は一体どこへ行くのでしょう…？
車両の方はチョッパ制御車で、電機子チョッパの音がする他は非常に私鉄チックな音がします。
標準軌の私鉄などに有りがちな雰囲気です。
それにしてもこの先頭車と他の車両のギャップは何時見ても、う～ん…
[種別]普通
[車両]10-300R形
[質]A
次の区間はsm20301676 (ジャンプします)
他の列車は↓とCM欄を参照ください
他の走行音mylist/33418987
西武鉄道10000系VVVF車(10112F) 横瀬駅発車～芦ヶ久保駅通過
西武鉄道10000系『NRA：ニューレッドアロー』VVVF車(10112F)の秩父線 横瀬駅発車～芦ヶ久保駅通過の一部始終です。西武10000系は池袋・秩父線特急に使われてきた5000系初代レッドアローの老朽置き換え及び新宿線への特急運転拡大のために1993～2003年に掛け、合計84両が投入された特急用車両で、客席の設置間隔拡大等で減少してしまった乗車定員を稼ぐため、5000系と比べ1両増車の7両貫通固定編成となっています。このうち大半を占める1993～1995年製の10101F～10111Fは5000系を含む廃車発生品流用による抵抗制御車ではあるものの、2003年製の10112Fは20000系ベースのVVVFインバーター制御となり騒音は軽減されました。ただ、VVVF車は7連1本鑿の存在しないレア車でもあります
【走行音】近鉄5200系(VX09) 近鉄蟹江～近鉄名古屋
収録日:2011年2月11日
収録車種:近鉄5200系
収録編成:5209F(VX09)編成
収録列車:名古屋線上り 7520列車
収録区間:近鉄蟹江～近鉄名古屋
主電動機:三菱電機製MB-5035A
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動装置:回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ方式
起動加速度:2.6 km/h/s（VVVF制御車との併結時）2.5 km/h/s（抵抗制御車との併結時）
減速度:4.0 km/h/s（常用最大）4.5 km/h/s（非常）
今回は、JR西日本221系、JR東海311系、JR九州811系にも採用された、３扉転換クロスシートの先駆者ともいえる近鉄5200系。
今回は名古屋線急行の送り込み運用の準急列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
【鉄道ゆっくり解説】一時的に山手線(の車両が所属している車両基地)へ転属された黄色い総武線
指摘のコメントに対する返答は説明欄にあるQ＆Aをご覧ください。
次：sm40661686
前：sm40570870
～Q＆A～
Q. 新製車と機関車を連結したくないから伴走車にしたのに、伴走車を機関車で牽引したら結局ブレーキに手を入れないといけないのでは？
A. 今回の配給輸送で使用した電気機関車(EF64形1000番台)のブレーキはE231系の「電気指令式ブレーキ」とは違い、「自動空気ブレーキ」と呼ばれるブレーキ方式を採用しているため、空気圧指令を基本とするブレーキ装置を仮設するか、機関車と制御車の間に(電車に電源を供給したうえ)双方異なるブレーキ方式を変換するブレーキ読替装置を設置する必要があります。今回は後者のほうを使用することによって、ブレーキ配管の仮設をする手間を省けるだけでなく、電源がE231系に供給されているためTIMS制御で電車のブレーキを制御することができます。(参考文献：Wikipedia「車両輸送」・「電気指令式ブレーキ」) 確かに、伴走車と電気機関車を繋げるにあたってブレーキ周りに全く手を付けないということはないため説明に不足した部分がありました。ご迷惑をおかけしました。
Q. なぜ自走できなかった？
A. 10両編成のうち、付随車(モーター無しの車両)が6両いるのに対し、電動車(モーター付きの車両)は4両しかいなかったため、パワー不足で急勾配の坂を上れない可能性があったからだと考えられます。なお、これはあくまでうp主の予想なのでご承知おきください。
Q. 解結の意味は「解放と連結」であるため、「長野で6ドア車を解結」という表記は間違っている。この場合、「解放」が正しい表記では？
A. たしかに、「長野で6ドア車を解放」という表記は間違っていません。しかし、鉄道における解結も「編成の一部車両をその編成から切り離すこと」(参考文献：Wikipedia「増解結」)という意味を持つので表記に誤りはないと思われます。
Q. 事業用車両だからといって「貸出」ではなく「転属」になった理由が全くわからない。
A. 動画内で説明しています。
～注意～
・動画の内容に誤りがある場合がございますので、参考程度にご視聴ください。
・この動画に関して、JR東日本等へのお問い合わせはお止めください。
～参考文献～
・Wikipedia
・知識の倉 別館「三鷹車両センター編成表」
字数制限によって掲載できなかった参考文献・画像出典はYouTubeの概要欄から
https://www.youtube.com/watch?v=U-wDzlIHnpQ&t=11s