キーワード 駐機場 が含まれる動画 ： 69 件中 1 - 32 件目
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韓国空軍・激しく波打つ滑走路！ K1戦車は砲身爆発事故を9回も
グークルアースで韓国空軍飛行場を空中散歩して見ました。中国軍の飛行場は迷彩が効いて、エプロンに並んでいる戦闘機のシルエットがモヤモヤとしか見えません。一方、韓国軍の場合はよく見えている方だと思います。ロシアや中國の飛行場では、ハンガーやエプロン(駐機場)の床面に迷彩色処理をしています。それが戦闘機の背景色となって、機体上部に施された迷彩塗装と一体化し、偵察衛星のカメラで識別出来なくなります。
テロ組織レ〇プ！特殊部隊と化した先輩.mp14
次→ sm41409481 (最終回)
前→ sm41381158
シャドウに乗っ取られたロスバケロスの基地を奪還するので初襲撃です。
基地の駐機場付近、短期間とは思えないレベルで兵器が運び込まれてるところを見る限り、
シャドウの軍事力がとんでもない事がうかがえますね…
それを少ない規模の部隊で奪還する141、バケロスも化け物ですね…(戦慄)
次回キャンペーン最終回ですが、ストーリーが続いているであろうスペシャルオプスの動画投稿は未定です。(追加DLCキャンペーンも同じく)
マルチプレイヤーの動画は近々出す予定なので期待して、どうぞ。
Call of Duty : Modern Warfare II は現在好評発売中
Steam : https://store.steampowered.com/app/1938090/Call_of_Duty_Modern_Warfare_II/
Battle.net でも購入可能
nekozuki 兄貴
焼きイカｳﾏｳﾏ 兄貴
ダニエル・レッカー軍曹 兄貴
（英国面）ウェルロッド 兄貴
だいだい 兄貴
もちおじ 兄貴
版庫 兄貴
298 兄貴
広告ありがとナス！
レッツゴー☆胴体着陸！！
とってもリアルで難しいフライトシュミレーションゲーム、エナジーエアフォースで着陸を極めた俺が、胴体着陸してみました。 キャプチャ方法が糞なんで、残念画質ですが勘弁してください。。。 使用機体：F16 ファイティングファルコン 使用兵器：20mmガトリング砲、GBU-12 500ポンド レーザー誘導爆弾 以下解説 まず最初は、滑走路（ランウェイ）まで移動（タキシング）しないで、駐機場所（ハンガー）から離陸してます。 そしてそのリプレイ。 その次は仲間（寮機）に20mmガトリングをお見舞いしています。 そしてまたリプレイ。 でもって胴体着陸。接地してから数回爆発が確認できますが、あれは500ポンド（ryを落としています。 最後にリプレイ。
ひとりでとことこツーリング127 ～鹿児島市 鹿児島県庁～
「市役所に行く車載動画もいいなら、県庁に行く車載動画もありじゃない？」
と思ったので、久しぶりの外食に行ってきました。仕事前なんですけどね、これ。
■鹿児島県庁
https://www.pref.kagoshima.jp
鴨池にある、鹿児島県の県庁です。
動画中で説明をしていますが、元々ここには鴨池空港がありました。1972年に霧島市に移転するまで、鹿児島市街地に空港があったわけです。空港ビル、駐機場も解体され、空港の名残はほとんどありませんが、県庁前の直線道路で滑走路があったことを知ることができます。
県庁の食堂ですが、正面入り口から突き当りに進んだところにある売店で左に曲がると出てきます。
中はカフェテリア形式で、注文をする形式となります。定食はまた今度チャレンジをしたいところです。
今回作業着で行ったのですが、スーツの中で滅茶苦茶浮きました(´・ω・`)
TRI-008 砂漠の駐機場と墓場 飛行機の行方 Vol.1 1/9
なぜアメリカの砂漠に、世界各国の航空機が集まるのか この謎を追い、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を取材！ ｢砂漠の駐機場と飛行機の行方 Vol.1」では、アリゾナ州の砂漠に点在する駐機場を特集。 アメリカ南西部、アリゾナ州の砂漠地帯に航空機がストアされている空港が幾つか点在します。 今までに、飛行機の駐機場の奥へとカメラが入ったことはなく、デイビス モンハン空軍基地やツーソン空港，キングマン空港に隣接する場所に駐機場があり、次の活躍の場を待つ航空機が静かに翼を休め機体を寄せ合う飛行機。 気温が高く乾燥し人が生活するには厳しい環境に、なぜ世界各国の航空機が集まってくるのか。 この謎を追い、キングマン陸軍歴史博物館とデイビス モンハン空軍基地内の「アエロスペース メンテナンス アンド リジェネレーション センター（通称 AMARC エーマック）」を取材し、駐機場の歴史と砂漠の謎に迫ります。 その他にツーソンの駐機場では、｢エアクラフト レストレーション アンド マーケティングLLC」 ｢ツーソン アエロスペース テクノロジー｣｢ツーソン エアロサービス センター｣｢キングマン エアライン サービス｣を取材し、駐機されている航空機や駐機を行う際の話など、エンジニアのインタビューを収録。 また、エーマックでは、軍用機を保存する方法などを詳しく解説した、今までにないタイトル。 駐機場とその謎を追った｢砂漠の駐機場と墓場 旅客機の行方 Vol.1｣が新発売。 ＤＶＤをお楽しみ頂くために、撮影から制作までフルデジタルの機材で制作しているハイクオリティ ー作品。 駐機場の謎と歴史をドキュメンタリーで紹介する、航空ファン必見のタイトル！ また、偶然にもあの名機｢YS-11｣の解体現場に遭遇。辛く悲しい解体をハイスピードで収録。 収録航空機 YS-11 , DC-8 , DC-9 , B707 , B727 , B737 , L-C121A , L-749A , L-1011 , A10 , B52 , F4 , F14 , F15 , F16 , F111 , KC135 , S3ﾊﾞｲｷﾝｸﾞ, その他多数。
[国産旅客機] 小型ジェット旅客機ＭＲＪが初飛行 11.11
![[国産旅客機] 小型ジェット旅客機ＭＲＪが初飛行 11.11](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/27565110/27565110)
by nhk /
開発拠点がある愛知県の県営名古屋空港の格納庫から出され、
滑走路の脇にある駐機場で、初飛行に向けた最終的な
点検や準備作業が進められました。
【前面展望】 蒲９５ｼｬﾄﾙ 羽田空港～蒲田駅【羽田京急バス】①
ﾊﾞｽ好きな「主」が
羽田京急ﾊﾞｽ「蒲９５ｼｬﾄﾙﾊﾞｽ 羽田空港～蒲田駅までの
前面展望を撮影してきました。
乗車した車両は、三菱ｴｱﾛｽﾀｰﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ ﾜﾝﾛﾏ仕様（LKG-MP37FM）
その①では、羽田空港～大鳥居まで
その②大鳥居～蒲田駅までは→sm12626406
羽田空港第２から第１～国際線を経由し、
各社ﾘﾑｼﾞﾝﾊﾞｽやﾓﾉﾚｰﾙ・国際線駐機場を見ながら走行してまいります。
※音声等に乱れがあります。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ･･
【蒲９５ 蒲田駅～羽田空港】詳細
蒲田駅～大鳥居～羽田空港
料金：蒲田駅～大鳥居 210円 蒲田駅～空港 270円
担当営業所：羽田京急ﾊﾞｽ 東京営業所
運転本数：３０分間隔
203系統のﾊﾞｽ展望ﾘｽﾄ→mylist/18158009
広島空港 航空機が地上でUターン
広島空港ではIBEXの機体のみ行われる、プッシュバックを用いないで駐機場で地上旋回し滑走路へ向かうCRJ700NGの様子。ノーズギアってかなりの角度まで回転するんですね。なお、地上旋回は、地方空港などで比較的よく見られる風景です。
[Type82の作った動画mylist/11836818]
LOMAC FC3 ミッション終了後の一コマ
AI無限湧き空対空戦闘から帰投後の駐機場にて。
Digital Combat Simulator(DCS)[mylist/29930430]
DCS:BS Deployment [mylist/23175633]
Lomac FC2 [mylist/21945158]
[co1599289]
智絵里・李衣菜の探訪・羽田イノベーションシティ #2 ～発進、無人運転バス～
羽田空港が移転した跡地に複合施設・羽田イノベーションシティが開業した。
先端技術の開発拠点という側面もあってか、本格稼働直後にはロボットや自動運転に関する展示・体験会が開催されることに。
この様子をTVで知り、現地に赴いたのは李衣菜と智絵里。
李衣菜は夏に高輪GW駅を訪れて以来、ロボット技術がマイブームになっていた。
智絵里は以前、まだ更地だった頃にこの地を訪れていたことがあった。
天空橋の駅から地上に出ると、早速自動運転カートの乗車体験へ。登録したコースに沿ってGPSによる制御で走行するが、今回は何度もコースアウトするなど調子がやや悪かった。それでもハンドルが自動で切られて進んでいくさまは驚くべきものだった。
施設や周辺の様子には、あの感染症が影を落としていた。
江戸時代を思わせる日本食フードコートは開業が延期になり、目の前にある駐機場では昼間から多くの飛行機が翼を休める事態に。国内旅行の復活、そして訪日の解禁が待たれる。
ロボット等の展示は、企業が入居する予定の建物（便宜的に企業棟と命名）で行われていた。ところが企業棟でふたりが最初に目にしたのは、ロボット修理中の様子だった……
※ご注意
・2020年10月時点の情報です。
・作画の都合上、マスクは省略しています。
・ふたりとも23歳です。
前回…#1：sm38871758
次回…#3：sm39045761
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智絵里は何故4年前、天空橋を訪れていたか？→sm28753222 （答えはシリーズ2話目）
李衣菜、高輪ゲートウェイ駅で先端技術に親しむ→sm37588980
News ANA A320neo 日本初受領 羽田空港へフェリー 報道公開 2016/12/17
12月17日ANAは、15日に 日本の航空会社として初めて受領した、エアバス A320neo(new engine option)が羽田空港へ到着し報道公開しました。
受領した初号機は2017年1月中旬より、中国など近距離国際線で運航されます。
羽田に到着した初号機は、11月25日に製造され、12月15日（日本時間16日）に独ハンブルクで引き渡されました。
フェリーフライトの便名はNH9398便で、ハンブルクを16日午後6時20分に出発。
給油のためロシアのノボシビルスクに、17日午前6時31分に到着。
給油後の午前8時35分に出発し、17日午後5時に羽田のA滑走路（ランウェイ34 レフト）に着陸。
202番スポットに午後5時8分に到着しました。
駐機場では、横断幕を手にした社員が、フェリーフライトを担当した3人の機長らを出迎えました。
ANAでは、1月中旬から近距離国際線に投入予定で、12月26日から不定期で国内線に投入する予定です。
エアバス A320neoは従来機のA320に比べ、燃費が１５％改善され７％長い航続性能を保有します。
ANAが受領した エアバス A320neoは国際線仕様の、ビジネスクラス８席・エコノミークラス１３８席で、ビジネスクラスには電動リクライニングシートでエコノミークラスを含む全席でタッチパネル式パーソナルモニターを完備。
機内インターネットサービスも装備され、小型機でありながら中・大型機並みの機内装備で、A320neoから新しいエンターテインメントシステムと モニターのデザイン性や 操作性が向上し機内空間がより快適になりました。
＜ビジネスクラス＞
◆電動リクライニングシート
◆小型機最大級、50インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型12インチパーソナルモニター搭載
◆レッグレスト・フットレスト完備
◆携帯電話等、小物収納スペースが充実
◆ＰＣ電源、ＵＳＢ充電ポート完備
＜エコノミークラス＞
◆最新薄型軽量シート
◆31インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型10インチパーソナルモニター搭載
◆滑りにくい布シートを採用
◆ＰＣ電源、ＵＳＢ充電ポート完備
三極姫～乱世、天下三分の計～ その１６
共通ストーリーです。いよいよ虎牢関攻め…相手は呂布！（でも立ち絵なし）
前→sm14543965 三極姫マイリスト→mylist/25179777 他の投稿物→mylist/25425032
次→sm14559623
唐突ですがバンゲリングベイをやりたくなってきました。ハードもソフトもありませんが…。
理由の一つは、ハドソンの高橋名人が退社するという記事を見て、色々と思うところがあった事。
2P対戦で砲台の主砲で沈める側が多かったり、駐機場で敵機と重なって自爆したのも良い思い出です。
＜１６連射のつぶやき＠高橋名人公式ブログ＞ → http://blog.hudson.co.jp/16shot/index.html ※５月３１日に閉鎖
今週の金曜日20時に「ハドソンの高橋名人」としての最後の放送があります。 リンク→lv50336048
【B777-200】羽田空港駐機場～雲の上まで【離陸】
2014.9.1から電波を発しない電子機器の使用が解禁され、離着陸の模様を撮影できるようになったので、翼の動きをメインに撮って見ました。
駐機場から離陸までは10倍速で短縮しています。
機種はボーイング777-200です。
こうやって見ると、翼もエンジンも結構動いていますね。
着陸⇒sm24726079
【機窓動画】 JAC SAAB340B 鹿児島→種子島 【着陸】
2014/11/28撮影
気流の乱れによる横揺れもあって、冷や汗と不安の只中にありましたが
初めて訪れる種子島を空から見た時には、「おぉ･･･」と呟いてしまいました。
離島に行く事自体が初めてなので
着陸した際、滑走路上をタキシングして駐機場に入るスタイルは
ネット動画などでは知っていましたが、実際に体験すると結構驚きましたね。
『おじゃり申せ 種子島』
空港の歓迎幕を見た時に「本当に来たんだな」と感慨深く思いました･･･
※オートフォーカスにしていた為、ピンボケがそこそこ発生しています。御了承下さい。
鹿児島空港からの離陸はコチラ→sm25174171
TRI-129 関西国際空港 2012 contents；1 オープニング映像
関西国際空港は、大阪湾の南東部の泉州沖約5kmの海上を埋め立て、3500mの滑走路1本で1994年9月4日に開港した海上エアポートです。 2007年8月2日には、4000mの2本目の滑走路の運用が始まり、24時間離発着可能な日本を代表する国際空港となりました。 今回2010年~2011年に亘り、普段立ち入ることが出来ない制限エリアより撮影した、非常に貴重な映像を収録しました。 2011年7月6日には、ANAの最新鋭機Boeing787-800ドリームライナーが、国内検証プログラム飛行のため関西国際空港に飛来したランディングシーンも収録しました。 また、JALのBoeing747-400のランディングシーン、ANAのBoeing747-400のテイクオフシーンも収録しました。 滑走路周辺より撮影した映像で、旅客機の魅力と迫力に迫り、臨場感溢れる離着陸シーンをお楽しみ下さい。 コンテンツ (ATC無し;1~6) 1.スカイビュー (Boeing787-800 収録) 2.R/W24L END 運用R/W24L 3.R/W24L END 運用R/W06L 4.駐機場 運用R/W06L 晴れ・強風 5.A滑走路 運用R/W24L 雨 6.A滑走路 運用R/W06L 濃霧 7.A滑走路 場週道路R/W24L 1 8.A滑走路 場週道路R/W24L 2 9.R/W06R END 運用R/W06L 10.駐機場 運用R/W06L 11.B滑走路 運用R/W06R・総収録時間;185分 片面2層 ・収録160カット以上 , Landing;84,Takeoff;71,TAXI;5 撮影協力 ; 関西国際空港株式会社 ・企画・制作・発売元 ; (有)トライスター ・撮影;HIRO
【ＭＭＤ動画】関空発 芽縞空港行 フライト（ノーカット？）
ＭＭＤ動画製作開始１周年記念！？飛行機に関する動画を作成しているときに、ずっと思っていたことは、「ノーカットのフライト動画ができないか」ということでした。で、作ってみたのですが、突っ込みどころ満載の動画ができました。動画はプッシュバック省略、タキシングから始まります。離陸は７分３０秒頃、水平飛行１５分００秒頃、着陸準備２１分５５秒頃、着陸２９分４８秒頃、駐機場到着３２分３４秒頃です。※ アナウンスは音声合成を使用しています。かなり早口です。機内音はインターネットで拾った音声を使用しているため、アナウンスがかぶります。※ 機内音をかなり編集しているので、音声が不自然な場所があったりします。※ ぜひ暇なときにご覧ください。
日航、空港貨物業務のコンテスト開催＝安全性や的確さを競う
日本航空は３０日、駐機場で行う航空貨物の搭降載業務の安全性や的確さを競う「ＪＡＬグランドハンドリングコンテスト」を東京・羽田空港のＪＡＬメンテナンスセンターで開催した。同社グループが運航する国内２６空港で、グランドハンドリングに携わる約５０００人の中から選抜された４２人が出場。貨物をコンテナへ積み込む搭載部門とコンテナを空港で運搬する車両部門が行われ、実務を通して磨かれた技能の数々が披露された。
搭載部門の制限時間は５分。大型コンテナにある段ボール箱などを小型コンテナに手作業で積み替える。中には航空機に搭載できない花火などの危険物が入った貨物も含まれ、１点１点判断しながらの対応。完了までの時間、積載の状態、荷物を取り出すサポート担当との連携などが評価される。
車両部門は、コンテナをけん引するトーイングトラクターと航空機へコンテナを積載するハイリフトローダーの担当者に分かれ、運転と操作を行う。制限時間は１０分。車両の運転技術、運搬機材の状態、誘導・相互確認などが審査される。
搭載部門は北九州空港の西鉄エアサービスが、車両部門は羽田空港ＢチームのＪＡＬグランドサービス東京がそれぞれ優勝した。
【機窓】那覇空港 着陸 B737-800 ANA2021便 富山～沖縄チャーター便
2016年7月、富山空港から沖縄那覇空港への直行チャーター便で沖縄に行ってきました。
富山から沖縄に向かう往路【ANA2021便】機内から撮影した那覇空港 着陸時の動画・機窓動画です。
沖縄の海は綺麗ですね～富山とは違います。あと、滑走路から駐機場までが長い(笑)
撮影日：2016年7月22日
その他の離着陸動画
ANA2021 富山空港 離陸→sm29341853
ANA2021 那覇空港 着陸→この動画
ANA2022 那覇空港 離陸→sm29345568
↑離陸直後の水平飛行
ANA2022 富山空港 着陸→sm29346792
↑サークリングアプローチ
Youtube版(1080p)はこちら
https://youtu.be/7-M6KT9xX4s
他の沖縄投稿動画→mylist/56515380
他の投稿動画→mylist/44341865
ANA B737-800 Landing at Okinawa Naha Airport, Japan
ガングリフォン２ mission6 「ファイトー！１発──！！」
12式＆改の茶色凸凹組ファイト、何気に“いい画”が撮れたので。同じ面・同じような動画ばかりうｐしてｻｰｾﾝｗｗｗ（ｶｰﾄﾘｯｼﾞが全部満杯or壊れてるので、最近はいいﾘﾌﾟﾚｲはｴﾝｺ録画して保存…のついでにうｐ）相変わらず各自が勝手に淡々と戦う２機、息が合ってんだか合ってないんだか。見所は序盤、駐機場のヘリを空中からの撃ち下ろしで始末した僚機が自機のそばに降下、地上掃射時の“砲身を下方に向けた射撃姿勢”を取ったまま疾走してゆくシーン。ｶｺｲｲぞ元ロシア人、殺(ﾔ)る気満々！！・・・後半戦ではもっぱら建物に引っ掛かってばかりでしたがｗ 難易度ノーマル。タイトルに深い意味ナッシング。 動画一覧mylist/1901053
2015年7月7日 日本航空 七夕イベント 羽田空港国際線ターミナル
7月7日。 日本航空は、羽田空港国際線ターミナルで七夕イベントを行いました。
JALが羽田で七夕イベントを開くのは今年で33回目となり、国際線ターミナルでは3回目の開催となりました。
国際線のチェックインカウンター前に笹が飾られ、浴衣を着たＪＡＬグループ社員が搭乗客を出迎えていました。
子供や外国人客は、願い事を書いた短冊を笹の葉へ飾り付けていました。
JL80便 23時40発ホノルル行きの搭乗ゲートでは、ハワイへ向かうお子さんが持っていた浴衣へ着替え浴衣姿の空港旅客係員と記念撮影を行い、旅の思い出作りを楽しんでいました。
搭乗口では、整備士が航空機の廃材を利用して手作りした飛行機型の特製キーホルダーを抽選で3組6人にプレゼントされました。
満席となった ホノルル行きJL80便（ボーイング777-200ER型機、登録番号 JA711J）は、定刻の23時40分に出発。
浴衣を着たＪＡＬグループ社員とグランドハンドリングスタッフが天の川をイメージし、 駐機場からペンライトを振って見送りました。
ANA & セントレア 空の上の結婚式 ～空で誓う39,000ftのバージンロード B737-700 2017/3/4
3月4日、ANAグループと中部 国際空港（セントレア）の共同イベント「空の上での結婚式」「空で誓う39,000フィートのバージンロード」を実施しました。
機体は、ANA ウイングスの ボーイング737 -700型機 （登録番号JA03AN）を使用。
フライトボードに「HAPPY WEDDING FLIGHT」と表記され、便名は新郎が27日生まれで新婦が8日の誕生日にちなんだもので、NH2708便と名付けられました。
中部空港での「空の上の結婚式」は、空港で挙式できるエアシティウェディングを提供するセントレアと、ANAグループ社員の自発的提案活動を行っている「ANAバーチャルハリウッド」で活動する、現役チーフパーサーの発案で始まりました。
第1回は2013年10月20日に行われ、2回目となる今回は2016年8月から募集を行い実施されました。
挙式の受付は、午後1時すぎから国内線 ANA出発カウンターで行われました。
搭乗口の案内には、「HAPPY WEDDING FLIGHT HIDEYUKI & AYUKA」と表示され、新郎新婦は列席者と記念撮影を楽しんでいました。
ANAの地上係員による「空の上での結婚式」の特別な搭乗案内で搭乗が開始されました。
新郎新婦が挙式が行われる機内へ向うと、搭乗口へ駆けつけていた大勢のANAグループ社員とANAウイングスの泉弘毅社長に見送られ、リボンなどで飾り付けられたボーディングブリッジを渡り機内へ向かいました。
駐機場では、サプライズで、ANAのグランドハンドリングスタッフが水絵で「Happy wedding」と描き、ハートが描かれた貨物コンテナが置かれていました。
中部発中部行きとなるNH2708便は、米澤機長と向川原副操縦士が操縦を担当し、4人の客室乗務員が機内で新郎新婦らを出迎えました。挙式の列席者45人とスタッフなど74人を乗せ、中部空港の9番スポットを定刻より8分早い午後2時22分に出発。
地上から大勢のANAグループ社員に見送られました。
機体が滑走路の手前で停止し、機長が新郎新婦と列席者に離陸の許可を求め、午後2時36分にセントレアを離陸。
針路を東にとり、南アルプス・浜名湖・富士山・伊豆大島付近上空を飛行。
機内では、離陸後、サプライズで用意されていたビデオ映像が機内モニターで上映されました。その後、シートベルトサインが消灯されると、いよいよ挙式が始まりました。
プロフィール紹介が読み上げられた後に、新婦が手作りしたリングピローに載せられた結婚指輪を客室乗務員が後方から運び、新郎新婦に手渡され指輪の交換と誓いのキッスが行われました。
中部 国際空港へ戻るとオープンスポットへ駐機し、新郎新婦は西日を浴びながら手を取り合い タラップより降機しました。
空港内で開かれたアフターセレモニー会場でもサプライズが続き、新郎新婦が入場する際には大勢のANAグループ社員に出迎えられ、ANAのパイロットらによるバンド演奏が披露され、新郎新婦が署名した結婚証明書へ、米澤機長も署名しました。
ANAウイングスの泉弘毅社長からは、ボーイング737のモデルプレーンがプレゼントされたほか、ANAに所属する卓球の福原愛選手からのビデオレターが会場に流れ、サイン入りラケットとボールが贈られました。
【B777-200】雲の上～新千歳空港駐機場まで【着陸】
2014.9.1から電波を発しない電子機器の使用が解禁され、離着陸の模様を撮影できるようになったので、翼の動きをメインに撮って見ました。
着陸から駐機場までは10倍速で短縮しています。
機種はボーイング777-200です。
こうやって見ると、翼もエンジンも結構動いていますね。
離陸⇒sm24721170
【羽田空港】空港の中を移動するバス【展望】
通称ランプバスと呼ばれる、駐機場⇔ターミナルを移動する際など、空港のエプロン内を移動する際に使われるバスの展望動画です。
羽田空港の503番駐機場から、第二ターミナル到着ロビーまでの移動となります。
夜の羽田空港のエプロンの様子をお楽しみください。
[IL-2 1946] Yakety Taxi
![[IL-2 1946] Yakety Taxi](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19024969/19024969)
IL-2 1946 の v4.12m にて含まれる予定機能だそうです
飛行場でのAIのタキシングに関することで、
駐機場から滑走路までタキシングをさせる時のFMBの見え方と実際にどう動くかについてのようです
HD画質のまま持ってきたため重いかもしれないので、軽いのは元動画のほうで画質設定を下げてご視聴ください
http://www.youtube.com/watch?v=pOdFLi1ixQQ
ニコニコ鉄道吉良支社開発記第7β話～Aioi Airport is opened～
早くも相生空港が開港し、国内線2都市の就航が決定しました。
前回：第7α話sm28248246
次回：第7γ話sm28825204
マイリスト：mylist/47983642
Wiki：http://nicotetsu.wikiwiki.jp/?%B5%C8%CE%C9%BB%D9%BC%D2
twitter：@hiroshi33442369
Skype：hiroshi7082
空路接続および航路接続の申請はtwitterもしくはSkypeでお願いします。
前回のクイズの答え：② 航空機の定刻は機体が駐機場から出る時刻、つまり、プッシュバックの時刻のことを指します。航空機に乗るときに「5分前までに乗れ」と言われるのは、ドアを閉めてから管制官からのプッシュバックの許可をもらうまで時間がかかるためです。
今回で東日本大震災から5年となりました。ニコニコ鉄道吉良支社では引き続き東北の方々を応援します。
使用BGMはMusMusの「春宵闇ニ咲ク」です。
千歳基地航空祭2014年 米空軍 F-16ファイティングファルコン
2014年8月3日(日)千歳基地航空祭での米空軍F-16戦闘機の様子です。
パイロットが搭乗してから降りるまでを撮影しました。
機動飛行の映像は撮影に失敗したのでありません。
#0:00 パイロット搭乗
#1:30 エンジン始動～エンジン出力確認
#3:57 各舵の動作確認
#7:40 タキシング開始
#9:20 離陸
#9:52 着陸
#10:09 駐機場にタキシング
#12:15 エンジン停止～パイロット降機
千歳基地航空祭2014年の動画：series/43766
投稿動画一覧：mylist/45002904
【2010年 猛吹雪の新千歳空港を撮影してみた】
２０１０年１月２日、新千歳空港にて撮影。猛吹雪の中、エプロン付近で大韓航空機とＡＮＡ機がすれ違って、ＡＮＡ機が駐機場に入ってきます。This movie was recorded at New Chitose airport (Chitose city, Hokkaido, Japan) on 2010/01/02. Korean air and ANA passed each other and ANA aircraft was going to aircraft apron.
