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立川消防フェア2024(PART3)
※途中、緊急地震速報チャイムが鳴りますが演出です。
土曜の昼下がりにUPする『立川消防フェア2024』第3弾は消防演習パートになります。
立川市内で地震が発生し、建物屋上からのロープレスキュー救出(訓練用断崖セットで代用)⇒市街地で火災が発生したため東消(立川署+8HR)、消防団、自主防災組織の一斉放水で鎮圧という流れになります(冒頭では消防少年団+防災ボランティアによる救助もありましたが撮影が上手くいかなかったので割愛)。
見学エリア境界ギリギリに部署出来たのは良かったのですが部署位置が駐機場寄りだったためロープレスキューエリアから離れてしまった上、その周辺にPART1のサムネに使わせていただいた腕用ポンプが部署して一斉放水に参加という(筒先は消防団、動力は東消隊員の筋力)この上ないネタが撮りづらい位置になってしまったのが悔いられる結果になりました。
そんなこのシリーズも今回で終了となります。次回は年度が改まってからになる予定です。
[讀み上げ] ウクライナに於けるロシア「特殊軍事作戰」の状況 (令和6 (2024)年 2月22日-2月28日)
![[讀み上げ] ウクライナに於けるロシア「特殊軍事作戰」の状況 (令和6 (2024)年 2月22日-2月28日)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43467578/43467578.71163512)
ロシア側のメディアによる「ウクライナ進攻」（特殊軍事作戰）の進捗報道です。
ご參考迄。
特別軍事作戰クロニクル： 2024年2月22日～28日の事象
（内特別軍事作戰クロニクル 2024年2月24日～26日の出來事）
▪️ ロシア軍はウクライナの後方地域で敵の標的に對する複合攻撃を續けてゐる。カナトヴォ軍用飛行場では、航空機に彈藥を搭載するための貯藏施設と貨物輸送が打撃を受けた。
▪️ 翌日、飛行場の飛行インフラが再び攻撃された。航空機格納庫を直撃した結果、ウクライナ空軍の少なくとも2機のMiG-29が破壞された。
▪️ もう一つの標的は、カナトヴォの北にあるボグダノフカ村の第62工廠であつた。數囘の到着により、施設で火災と彈藥の爆發が發生した。
▪️ フメルニツキー地方のスタロコンスタンチノフ飛行場では、無人機が地元の航空機駐機場を攻撃した。少なくとも1機のSu-24Mが大きな被害を受けた。
▪️ ロシア軍は數日前からドニエプロペトロフスクの工業企業を標的にしてゐる。AFUの攻撃用無人機が製造されてゐるマカロフ工場の作業場が攻撃された。
▪️ 敵はロシアの後方地域にも無人機による襲撃を試みた。ドローンの1機はリペツクの冶金工場の領土まで飛行することに成功した。
▪️ 前線では、ロシア軍がクラスノエ村近くのバフムート方面で攻勢を續けてゐる。ショッセイナヤ通りの北東にある村の中央部で突撃部隊が戰鬪を行つてゐる。
VOICEVOX : ずんだもん
VOICEVOX : 四国めたん
VOICEVOX : 玄野武宏
VOICEVOX : 春日部つむぎ（お休み）
RYBAR @ telegram ロシア語、英語
【Steam】めたもんのLet's School Part-11【biimシステム】
駐機場を設置し、クラスの教室を２つ追加。
これで全校生徒２００人突破。
あとは財富センターとオリンピックシティの親密度が上がればいいのだが、
まさかさらにエクストラ用教室を追加で建てる羽目になるとは思わなかった。
今年２月に大型バージョンアップされるようです。
今後の「Let's School」に乞うご期待！
願わくば日本語ローカライズが修正されることを願って
沼者さん、白猫さん、トルコライスDreiさん、素粒子弁慶さん、osugiさん、
xrossさん、グリモア人形さん、voidmayさん、アレクPさん、世之海ウェイルさん、
Part-10動画に”いいね”をつけていただきありがとうございます。
そして双羅さん、Part-2動画に追加の”いいね”をつけていただきありがとうございます。
トルコライスDreiさん、Part-10の動画に広告していただき感謝いたします。
綾瀬夕映えＡＷＮさん、Part-1～4の動画に広告していただき感謝いたします。
そして、とくめーさんPart-1の動画に広告していただき大変感謝いたします。
前作「めたもんのまんが一本道〆」シリーズ→https://www.nicovideo.jp/user/18755432/series/370725
Steam「Let's School」ストアページ→https://store.steampowered.com/app/1937500/Lets_School/
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Part-1 sm42851240
福岡空港でまた“誤進入”チェジュ航空機が立ち往生、注意喚起の目印を塗り直すなど対応
１７日午前８時前、福岡空港に着陸した旅客機が、駐機場までのルートを誤り、立ち往生するトラブルがありました。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/949143
[讀み上げ] ウクライナに於けるロシア「特殊軍事作戰」の状況 (令和5 (2023)年 11月3日-5日)
![[讀み上げ] ウクライナに於けるロシア「特殊軍事作戰」の状況 (令和5 (2023)年 11月3日-5日)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/42996053/42996053.95299155)
ロシア側のメディアによる「ウクライナ進攻」（特殊軍事作戰）の進捗報道です。
ご參考迄。
11月3日-5日のウクライナに於るロシア軍作戰のハイライト
ウクライナでの空爆は連日續いてゐる。近接地域と遠隔地の兩方で目標が攻撃されてゐる。
オデッサ地方では、ベレンコエ村近くの彈藥庫が攻撃された。キーロヴォグラード地方では、カナトヴォ軍飛行場の航空機駐機場が攻撃された。2022年3月以來初めて、シュクロ村の北にあるヤボリブカ射撃場が攻撃された。ハリコフでは、クラーケン國軍大隊の基地が襲撃された。ザポリツィヤの占領地域は、ウクライナ軍兵士の編成中に攻撃された。
ウクライナ軍も手をこまねいてゐたはけではなく、再びクリミアを總攻撃した。
11月3日の夜、防空部隊と電子戰部隊が15機の無人機を無力化したが、死傷者や被害はなかつた。
翌日、ウクライナ軍は8發のストームシャドウ巡航ミサイルを半島に向けて發射した。
6發はケルチへの進入路で迎撃され、7發目は海中に落下、8發目のミサイルの破片がザリブ工場の小型ミサイル船に損傷を與へた。
アヴデフカの北方では、ロシア聯邦軍がクラスノゴロフカ附近で反撃し、ロシア軍を鐵道路線の一部から撤退させた。
南側では、ウクライナ軍部隊がT-05-05ルートに沿つて前進を續け、フルシェフスキー通りに到達しようとしてゐる。 別の部隊はヒミク小地區の文化宮殿で敵を撃破しようとしてゐる。
ザポリツィヤ方面では、ウクライナ軍司令部が追加部隊を前線に引き寄せてゐる。
ケルソン方面では、ウクライナ軍がドニエプル川左岸のクリンキ村の中央部を保持し續けてゐる。ロシア軍の努力にもかかはらず、まだ橋頭堡を清算できてゐない。
同時に、ウクライナ軍もポイマ村附近に橋頭堡を築く試みを抛棄してゐない。
ドニエプル川左岸の住宅地では、砲彈やロケット砲による容赦ない砲撃が行はれてゐる。
VOICEVOX : ずんだもん
VOICEVOX : 四国めたん
VOICEVOX : 玄野武宏
RYBAR @ telegram
[讀み上げ] ウクライナに於けるロシア「特殊軍事作戰」の状況 (令和5 (2023)年 10月7-8日)
![[讀み上げ] ウクライナに於けるロシア「特殊軍事作戰」の状況 (令和5 (2023)年 10月7-8日)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/42868675/42868675.71541336)
ロシア側のメディアによる「ウクライナ進攻」（特殊軍事作戰）の進捗報道です。
ご參考迄。
10月7-8日のウクライナに於るロシア軍作戰のハイライト
▪️ロシア軍は再びウクライナ領内の敵目標に對してミサイル攻撃を開始した。
ポルタヴァ地方では、ミルホロド近郊の軍用飛行場のSu-27戰鬪機の駐機場が攻撃を受けた。
▪️ ミコライフ地方では、ザイチフスケ近くのウクライナ軍の彈藥庫が攻撃された。
現場では大きな火焔が發生し、地元住民も二次爆發音に就いて報告した。
▪️ロシア軍はまた、オデサ地方の軍事施設にミサイル攻撃を數囘行つた。
チョルノモルスクでは、ウクライナ軍の配備據點として使用されてゐた保養施設「チャイカ」が攻撃された。
▪️ウクライナ軍が再びベルゴロド州の國境聚落を無差別に砲撃した。
ウラゾヴォでは住宅とインフラ施設が破損した。一人が死亡した。
▪️クプヤンスク地區では、ロシア軍が接觸線全體で激しい戰鬪を續けてゐる。
ウクライナ軍司令部は、防衞線突破の可能性があるため、追加部隊を前線に再配置してゐる。
▪️ ブフレダル方面では、ウクライナ軍がミキルスケ北方への攻撃を試みた。
ロシアの砲兵隊が先制攻撃を開始し、敵は損害を受けながら元の陣地に退却した。
▪️オリキフ近郊、ロボティネ-ベルボベ線での戰鬪はつひに陣地的性格を帶びた。
現在、當事者は再編成を行ひ、この地域での活溌な敵對行爲の再開に備へてゐる。
▪️ウクライナ軍はクリミア北部のドザンコイの鐵道驛を2度攻撃しようとした。
1發のミサイルは防空システムによつて迎撃され、もう1發は近くに落下したが損害はなかつた。
VOICEVOX : ずんだもん
VOICEVOX : 四国めたん
VOICEVOX : 春日部つむぎ
VOICEVOX : 玄野武宏
VOICEVOX : 雀松朱司
RYBAR @ telegram
Peach Aviation 駐機場からターミナル1ビルまで。（ランプバス・空港内バス・前展望）
Peach Aviation着陸からターミナル１までの様子です。
空港内バス移動になるため、電車やバスに乗り換に３０分以上かかります。
当方は目的の電車に乗ることができませんでした。
Peach aviationは前方の席を指定すると高い料金がかかります。
これでは「ファストシート」の意味がありません。
特にお一人様で移動される場合、座席の指定をしないことをお勧めします。
#成田空港
#PeachAviation
#ランプバス
テロ組織レ〇プ！特殊部隊と化した先輩.mp14
次→ sm41409481 (最終回)
前→ sm41381158
シャドウに乗っ取られたロスバケロスの基地を奪還するので初襲撃です。
基地の駐機場付近、短期間とは思えないレベルで兵器が運び込まれてるところを見る限り、
シャドウの軍事力がとんでもない事がうかがえますね…
それを少ない規模の部隊で奪還する141、バケロスも化け物ですね…(戦慄)
次回キャンペーン最終回ですが、ストーリーが続いているであろうスペシャルオプスの動画投稿は未定です。(追加DLCキャンペーンも同じく)
マルチプレイヤーの動画は近々出す予定なので期待して、どうぞ。
Call of Duty : Modern Warfare II は現在好評発売中
Steam : https://store.steampowered.com/app/1938090/Call_of_Duty_Modern_Warfare_II/
Battle.net でも購入可能
nekozuki 兄貴
焼きイカｳﾏｳﾏ 兄貴
ダニエル・レッカー軍曹 兄貴
（英国面）ウェルロッド 兄貴
だいだい 兄貴
もちおじ 兄貴
版庫 兄貴
298 兄貴
広告ありがとナス！
米空軍B-52、豪州北部への配備を提案
10月31日付のWashington Examinerの報道によると、中国との緊張が高まる中、アメリカ空軍はB-52爆撃機6機のオーストラリア駐留とオーストラリア北部の支援施設建設の準備を進めているとのことです。
オーストラリアの乾季に航空機を使用・保管するため、米国は核搭載機6機の整備センターと駐機場を含む「飛行隊運用施設」を設置する予定です。 これらの施設は、オーストラリア北部準州の州都ダーウィンから南に約190マイルのところにあるティンダル空軍基地に建設される予定です。
爆撃機の配備は、パインギャップ情報基地の拡張など、豪州における米国の防衛能力の大規模なアップグレードの重要な一部であります。 中国共産党が台湾を攻撃した場合、この基地が重要な役割を果たすことになるとのことです。
智絵里・李衣菜の探訪・羽田イノベーションシティ #2 ～発進、無人運転バス～
羽田空港が移転した跡地に複合施設・羽田イノベーションシティが開業した。
先端技術の開発拠点という側面もあってか、本格稼働直後にはロボットや自動運転に関する展示・体験会が開催されることに。
この様子をTVで知り、現地に赴いたのは李衣菜と智絵里。
李衣菜は夏に高輪GW駅を訪れて以来、ロボット技術がマイブームになっていた。
智絵里は以前、まだ更地だった頃にこの地を訪れていたことがあった。
天空橋の駅から地上に出ると、早速自動運転カートの乗車体験へ。登録したコースに沿ってGPSによる制御で走行するが、今回は何度もコースアウトするなど調子がやや悪かった。それでもハンドルが自動で切られて進んでいくさまは驚くべきものだった。
施設や周辺の様子には、あの感染症が影を落としていた。
江戸時代を思わせる日本食フードコートは開業が延期になり、目の前にある駐機場では昼間から多くの飛行機が翼を休める事態に。国内旅行の復活、そして訪日の解禁が待たれる。
ロボット等の展示は、企業が入居する予定の建物（便宜的に企業棟と命名）で行われていた。ところが企業棟でふたりが最初に目にしたのは、ロボット修理中の様子だった……
※ご注意
・2020年10月時点の情報です。
・作画の都合上、マスクは省略しています。
・ふたりとも23歳です。
前回…#1：sm38871758
次回…#3：sm39045761
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智絵里は何故4年前、天空橋を訪れていたか？→sm28753222 （答えはシリーズ2話目）
李衣菜、高輪ゲートウェイ駅で先端技術に親しむ→sm37588980
ひとりでとことこツーリング127 ～鹿児島市 鹿児島県庁～
「市役所に行く車載動画もいいなら、県庁に行く車載動画もありじゃない？」
と思ったので、久しぶりの外食に行ってきました。仕事前なんですけどね、これ。
■鹿児島県庁
https://www.pref.kagoshima.jp
鴨池にある、鹿児島県の県庁です。
動画中で説明をしていますが、元々ここには鴨池空港がありました。1972年に霧島市に移転するまで、鹿児島市街地に空港があったわけです。空港ビル、駐機場も解体され、空港の名残はほとんどありませんが、県庁前の直線道路で滑走路があったことを知ることができます。
県庁の食堂ですが、正面入り口から突き当りに進んだところにある売店で左に曲がると出てきます。
中はカフェテリア形式で、注文をする形式となります。定食はまた今度チャレンジをしたいところです。
今回作業着で行ったのですが、スーツの中で滅茶苦茶浮きました(´・ω・`)
丘珠駐屯地創立・北部方面航空隊創隊記念行事2019年 訓練展示終了後の撤収作業
2019年6月23日(日)丘珠駐屯地創立及び北部方面航空隊創隊66周年記念行事での訓練展示終了後の撤収作業の様子です。
駐機場に着陸するUH-1とAH-1、着陸したヘリが一斉にエンジンを停止、直陸したLR-2のタキシングとエンジン停止などを撮影しています。
丘珠駐屯地創立・北部方面航空隊創隊記念行事2019年の投稿動画
UH-1飛行展示：sm35406172
祝賀編隊飛行：sm35406346
AH-1飛行展示：sm35406772
訓練展示：sm35410307
格闘演武：sm35414638
投稿動画一覧：mylist/45002904
札幌丘珠空港 FDA7号機(イエロー塗装) エンブラエルERJ-175 着陸 (空港緑地北東地区の滑走路中間地点より・2018年8月某日)
2018年8月某日、丘珠空港緑地北東地区の滑走路中間地点で撮影。
定刻13時50分、静岡空港から丘珠空港に到着したフジドリームエアラインズ(FDA)7号機(イエロー塗装)をRW32(南東側)に着陸～駐機場に到着までを撮影。
強風による風切り音のため、お見苦しい映像となっていることをご了承ください。
投稿動画一覧：mylist/45002904
札幌丘珠空港 エンブラエルERJ-175 FDA3号機(ピンク塗装)の離陸とFDA11号機(グリーン塗装)の着陸 (空港緑地北東地区のRW32付近より・2018年8月11日)
2018年8月11日(土)丘珠空港緑地北東地区のRW32付近で撮影した静岡空港行きのフジドリームエアラインズ(FDA)3号機と松本空港から到着した11号機。
静岡空港行きのFDA3号機は定刻14時25分より約50分遅れて出発。駐機場で旋回後、定刻15時10分より約20分遅れて松本空港から到着するFDA11号機を待つ。
RW14(北西側)に着陸したFDA11号機が駐機場に到着後、待機していたFDA3号機はタキシングを開始。滑走路を使用してRW14に移動して離陸を開始する。
なお、通常はRW14への移動にはRW14側にある誘導路を使用するが、この日は翌日に開催の札幌航空ページェントの準備でRW14側の誘導路を閉鎖したため、滑走路を使用しての移動となった。
投稿動画一覧：mylist/45002904
奄美空港にオスプレイ2機緊急着陸 すでに飛び立つ
４月２５日午後４時半ごろ、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）所属の輸送機オスプレイが、鹿児島県奄美市の奄美空港に緊急着陸した。政府関係者が明らかにした。着陸したのは２機で、けが人や機体の損傷などはなく、民間機への影響も出ていないという。奄美空港には２０１７年６月にも普天間所属のオスプレイ１機が緊急着陸している。
空港を管理する県によると、午後４時半すぎに１機目が着陸した後、同５時ごろ２機目が着陸したという。１機目は滑走路に着陸後、駐機場に移動した。
https://ryukyushimpo.jp/kyodo/entry-707546.html
福島空港 空の日イベント 小型機駐機場を歩いてみた
福島空港 空の日イベントで小型機駐機エリアが一般開放され福島県警・アルファアビエーション・海上保安庁・福島空港除雪車が展示されてました飛行機の駐機は制限エリア内で普段は近くで見ることもできないですしパイロットや整備士とお話する機会がなくみさなん間近での写真撮影やパイロットにいろいろ質問をしてました
ANA & セントレア 空の上の結婚式 ～空で誓う39,000ftのバージンロード B737-700 2017/3/4
3月4日、ANAグループと中部 国際空港（セントレア）の共同イベント「空の上での結婚式」「空で誓う39,000フィートのバージンロード」を実施しました。
機体は、ANA ウイングスの ボーイング737 -700型機 （登録番号JA03AN）を使用。
フライトボードに「HAPPY WEDDING FLIGHT」と表記され、便名は新郎が27日生まれで新婦が8日の誕生日にちなんだもので、NH2708便と名付けられました。
中部空港での「空の上の結婚式」は、空港で挙式できるエアシティウェディングを提供するセントレアと、ANAグループ社員の自発的提案活動を行っている「ANAバーチャルハリウッド」で活動する、現役チーフパーサーの発案で始まりました。
第1回は2013年10月20日に行われ、2回目となる今回は2016年8月から募集を行い実施されました。
挙式の受付は、午後1時すぎから国内線 ANA出発カウンターで行われました。
搭乗口の案内には、「HAPPY WEDDING FLIGHT HIDEYUKI & AYUKA」と表示され、新郎新婦は列席者と記念撮影を楽しんでいました。
ANAの地上係員による「空の上での結婚式」の特別な搭乗案内で搭乗が開始されました。
新郎新婦が挙式が行われる機内へ向うと、搭乗口へ駆けつけていた大勢のANAグループ社員とANAウイングスの泉弘毅社長に見送られ、リボンなどで飾り付けられたボーディングブリッジを渡り機内へ向かいました。
駐機場では、サプライズで、ANAのグランドハンドリングスタッフが水絵で「Happy wedding」と描き、ハートが描かれた貨物コンテナが置かれていました。
中部発中部行きとなるNH2708便は、米澤機長と向川原副操縦士が操縦を担当し、4人の客室乗務員が機内で新郎新婦らを出迎えました。挙式の列席者45人とスタッフなど74人を乗せ、中部空港の9番スポットを定刻より8分早い午後2時22分に出発。
地上から大勢のANAグループ社員に見送られました。
機体が滑走路の手前で停止し、機長が新郎新婦と列席者に離陸の許可を求め、午後2時36分にセントレアを離陸。
針路を東にとり、南アルプス・浜名湖・富士山・伊豆大島付近上空を飛行。
機内では、離陸後、サプライズで用意されていたビデオ映像が機内モニターで上映されました。その後、シートベルトサインが消灯されると、いよいよ挙式が始まりました。
プロフィール紹介が読み上げられた後に、新婦が手作りしたリングピローに載せられた結婚指輪を客室乗務員が後方から運び、新郎新婦に手渡され指輪の交換と誓いのキッスが行われました。
中部 国際空港へ戻るとオープンスポットへ駐機し、新郎新婦は西日を浴びながら手を取り合い タラップより降機しました。
空港内で開かれたアフターセレモニー会場でもサプライズが続き、新郎新婦が入場する際には大勢のANAグループ社員に出迎えられ、ANAのパイロットらによるバンド演奏が披露され、新郎新婦が署名した結婚証明書へ、米澤機長も署名しました。
ANAウイングスの泉弘毅社長からは、ボーイング737のモデルプレーンがプレゼントされたほか、ANAに所属する卓球の福原愛選手からのビデオレターが会場に流れ、サイン入りラケットとボールが贈られました。
News ANA A320neo 日本初受領 羽田空港へフェリー 報道公開 2016/12/17
12月17日ANAは、15日に 日本の航空会社として初めて受領した、エアバス A320neo(new engine option)が羽田空港へ到着し報道公開しました。
受領した初号機は2017年1月中旬より、中国など近距離国際線で運航されます。
羽田に到着した初号機は、11月25日に製造され、12月15日（日本時間16日）に独ハンブルクで引き渡されました。
フェリーフライトの便名はNH9398便で、ハンブルクを16日午後6時20分に出発。
給油のためロシアのノボシビルスクに、17日午前6時31分に到着。
給油後の午前8時35分に出発し、17日午後5時に羽田のA滑走路（ランウェイ34 レフト）に着陸。
202番スポットに午後5時8分に到着しました。
駐機場では、横断幕を手にした社員が、フェリーフライトを担当した3人の機長らを出迎えました。
ANAでは、1月中旬から近距離国際線に投入予定で、12月26日から不定期で国内線に投入する予定です。
エアバス A320neoは従来機のA320に比べ、燃費が１５％改善され７％長い航続性能を保有します。
ANAが受領した エアバス A320neoは国際線仕様の、ビジネスクラス８席・エコノミークラス１３８席で、ビジネスクラスには電動リクライニングシートでエコノミークラスを含む全席でタッチパネル式パーソナルモニターを完備。
機内インターネットサービスも装備され、小型機でありながら中・大型機並みの機内装備で、A320neoから新しいエンターテインメントシステムと モニターのデザイン性や 操作性が向上し機内空間がより快適になりました。
＜ビジネスクラス＞
◆電動リクライニングシート
◆小型機最大級、50インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型12インチパーソナルモニター搭載
◆レッグレスト・フットレスト完備
◆携帯電話等、小物収納スペースが充実
◆ＰＣ電源、ＵＳＢ充電ポート完備
＜エコノミークラス＞
◆最新薄型軽量シート
◆31インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型10インチパーソナルモニター搭載
◆滑りにくい布シートを採用
◆ＰＣ電源、ＵＳＢ充電ポート完備
【機窓】那覇空港 着陸 B737-800 ANA2021便 富山～沖縄チャーター便
2016年7月、富山空港から沖縄那覇空港への直行チャーター便で沖縄に行ってきました。
富山から沖縄に向かう往路【ANA2021便】機内から撮影した那覇空港 着陸時の動画・機窓動画です。
沖縄の海は綺麗ですね～富山とは違います。あと、滑走路から駐機場までが長い(笑)
撮影日：2016年7月22日
その他の離着陸動画
ANA2021 富山空港 離陸→sm29341853
ANA2021 那覇空港 着陸→この動画
ANA2022 那覇空港 離陸→sm29345568
↑離陸直後の水平飛行
ANA2022 富山空港 着陸→sm29346792
↑サークリングアプローチ
Youtube版(1080p)はこちら
https://youtu.be/7-M6KT9xX4s
他の沖縄投稿動画→mylist/56515380
他の投稿動画→mylist/44341865
ANA B737-800 Landing at Okinawa Naha Airport, Japan
News ミュンヘン空港 新ターミナル開業 2016/04/26
4月26日、ミュンヘン国際空港は、ターミナルビルを運営するミュンヘン空港会社（FMG）と、ルフトハンザ ドイツ航空が60対40の比率で出資し進めてきた新サテライトターミナル施設を開業しました。
新サテライトターミナルにより、ミュンヘン空港の駐機場は新たに27カ所増設され、ルフトハンザ航空とスターアライアンス加盟航空会社が集結し、利用客がターミナルをバスで移動する必要がなくなります。
新施設の開業により、年間旅客処理能力は1,100万人増強され、3,600万人規模となる見込みです。
サテライトターミナルには、広大な7,000平方メートルの空間に小売エリア15カ所、レストランとカフェ計7カ所、免税エリア3カ所が設置され、自然光があふれ魅力的かつ広々とした空間で、食事とショッピングが楽しめます。
また、総床面積が4,000平方メートルを超える5カ所のラウンジや最先端のゲートを設置。
サテライトターミナルは、環境・エネルギー効率性の両面でも新たなスタンダードを確立。
最先端の建築資材と革新的な冷暖房・照明技術によりエネルギー消費量は、既存のターミナルよりも40％削減。
空港内をカバーし無料でWi-Fiネットワークが利用でき、待合エリアでは、USBやコンセントが用意されています。
【ＭＭＤ動画】関空発 芽縞空港行 フライト（ノーカット？）
ＭＭＤ動画製作開始１周年記念！？飛行機に関する動画を作成しているときに、ずっと思っていたことは、「ノーカットのフライト動画ができないか」ということでした。で、作ってみたのですが、突っ込みどころ満載の動画ができました。動画はプッシュバック省略、タキシングから始まります。離陸は７分３０秒頃、水平飛行１５分００秒頃、着陸準備２１分５５秒頃、着陸２９分４８秒頃、駐機場到着３２分３４秒頃です。※ アナウンスは音声合成を使用しています。かなり早口です。機内音はインターネットで拾った音声を使用しているため、アナウンスがかぶります。※ 機内音をかなり編集しているので、音声が不自然な場所があったりします。※ ぜひ暇なときにご覧ください。
ニコニコ鉄道吉良支社開発記第7β話～Aioi Airport is opened～
早くも相生空港が開港し、国内線2都市の就航が決定しました。
前回：第7α話sm28248246
次回：第7γ話sm28825204
マイリスト：mylist/47983642
Wiki：http://nicotetsu.wikiwiki.jp/?%B5%C8%CE%C9%BB%D9%BC%D2
twitter：@hiroshi33442369
Skype：hiroshi7082
空路接続および航路接続の申請はtwitterもしくはSkypeでお願いします。
前回のクイズの答え：② 航空機の定刻は機体が駐機場から出る時刻、つまり、プッシュバックの時刻のことを指します。航空機に乗るときに「5分前までに乗れ」と言われるのは、ドアを閉めてから管制官からのプッシュバックの許可をもらうまで時間がかかるためです。
今回で東日本大震災から5年となりました。ニコニコ鉄道吉良支社では引き続き東北の方々を応援します。
使用BGMはMusMusの「春宵闇ニ咲ク」です。
【2010年 猛吹雪の新千歳空港を撮影してみた】
２０１０年１月２日、新千歳空港にて撮影。猛吹雪の中、エプロン付近で大韓航空機とＡＮＡ機がすれ違って、ＡＮＡ機が駐機場に入ってきます。This movie was recorded at New Chitose airport (Chitose city, Hokkaido, Japan) on 2010/01/02. Korean air and ANA passed each other and ANA aircraft was going to aircraft apron.
[国産旅客機] 小型ジェット旅客機ＭＲＪが初飛行 11.11
![[国産旅客機] 小型ジェット旅客機ＭＲＪが初飛行 11.11](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/27565110/27565110)
by nhk /
開発拠点がある愛知県の県営名古屋空港の格納庫から出され、
滑走路の脇にある駐機場で、初飛行に向けた最終的な
点検や準備作業が進められました。
2015年7月7日 日本航空 七夕イベント 羽田空港国際線ターミナル
7月7日。 日本航空は、羽田空港国際線ターミナルで七夕イベントを行いました。
JALが羽田で七夕イベントを開くのは今年で33回目となり、国際線ターミナルでは3回目の開催となりました。
国際線のチェックインカウンター前に笹が飾られ、浴衣を着たＪＡＬグループ社員が搭乗客を出迎えていました。
子供や外国人客は、願い事を書いた短冊を笹の葉へ飾り付けていました。
JL80便 23時40発ホノルル行きの搭乗ゲートでは、ハワイへ向かうお子さんが持っていた浴衣へ着替え浴衣姿の空港旅客係員と記念撮影を行い、旅の思い出作りを楽しんでいました。
搭乗口では、整備士が航空機の廃材を利用して手作りした飛行機型の特製キーホルダーを抽選で3組6人にプレゼントされました。
満席となった ホノルル行きJL80便（ボーイング777-200ER型機、登録番号 JA711J）は、定刻の23時40分に出発。
浴衣を着たＪＡＬグループ社員とグランドハンドリングスタッフが天の川をイメージし、 駐機場からペンライトを振って見送りました。
【羽田空港】空港の中を移動するバス【展望】
通称ランプバスと呼ばれる、駐機場⇔ターミナルを移動する際など、空港のエプロン内を移動する際に使われるバスの展望動画です。
羽田空港の503番駐機場から、第二ターミナル到着ロビーまでの移動となります。
夜の羽田空港のエプロンの様子をお楽しみください。
【機窓動画】 JAC SAAB340B 鹿児島→種子島 【着陸】
2014/11/28撮影
気流の乱れによる横揺れもあって、冷や汗と不安の只中にありましたが
初めて訪れる種子島を空から見た時には、「おぉ･･･」と呟いてしまいました。
離島に行く事自体が初めてなので
着陸した際、滑走路上をタキシングして駐機場に入るスタイルは
ネット動画などでは知っていましたが、実際に体験すると結構驚きましたね。
『おじゃり申せ 種子島』
空港の歓迎幕を見た時に「本当に来たんだな」と感慨深く思いました･･･
※オートフォーカスにしていた為、ピンボケがそこそこ発生しています。御了承下さい。
鹿児島空港からの離陸はコチラ→sm25174171
日航、空港貨物業務のコンテスト開催＝安全性や的確さを競う
日本航空は３０日、駐機場で行う航空貨物の搭降載業務の安全性や的確さを競う「ＪＡＬグランドハンドリングコンテスト」を東京・羽田空港のＪＡＬメンテナンスセンターで開催した。同社グループが運航する国内２６空港で、グランドハンドリングに携わる約５０００人の中から選抜された４２人が出場。貨物をコンテナへ積み込む搭載部門とコンテナを空港で運搬する車両部門が行われ、実務を通して磨かれた技能の数々が披露された。
搭載部門の制限時間は５分。大型コンテナにある段ボール箱などを小型コンテナに手作業で積み替える。中には航空機に搭載できない花火などの危険物が入った貨物も含まれ、１点１点判断しながらの対応。完了までの時間、積載の状態、荷物を取り出すサポート担当との連携などが評価される。
車両部門は、コンテナをけん引するトーイングトラクターと航空機へコンテナを積載するハイリフトローダーの担当者に分かれ、運転と操作を行う。制限時間は１０分。車両の運転技術、運搬機材の状態、誘導・相互確認などが審査される。
搭載部門は北九州空港の西鉄エアサービスが、車両部門は羽田空港ＢチームのＪＡＬグランドサービス東京がそれぞれ優勝した。