キーワード A320 が含まれる動画 ： 430 件中 161 - 192 件目
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いーあるふぁんくらぶ 【福 栗MMD VOL.04】
楽曲ご本家様→sm18623327
振付ご本家様→sm18881113
モーションデータ→いーあるモーションせっと
モデルデータ
・YYB式ENE 改造
・底辺508式鏡音リン Ver.1.00 改造
・ジジジ式・ヘタキャラ風テディベア 改造
・掃除機的な円盤 Version: 1.0 改造
・戦闘機パイロットヘルメット(HGU-34P+MBU-12P) ver1 改造
・F-16C Ver0.1 改造
・Airbus A320-200 v0.4
・無人攻撃機ORIGA ver3.00 改造
・さんかく島 v02.1
![[誰得] A320エンジンスタート&離陸 (羽田空港) [音フェチ]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/30811879/30811879)
鬱回
ジャーマンウイングス9525便
A320-211 乗客144名 乗員6名
2015年3月24日10時53分 アルプ＝ド＝オート＝プロヴァンス県プラド＝オート＝ブレオーヌ
https://www.google.co.jp/maps/@44.2814,6.4398,2406m/data=!3m1!1e3
ANA エアバスA320neo
A320neo (New Engine Option)
A320の最新シリーズでANAが日本の航空会社で初めて導入。
エンジンが新しくなり従来型に比べ燃費が15％低減されているそうです。
その他の旅客機 →mylist/49371019
その他の貨物機 →mylist/20668795
機窓 →mylist/48203520
香港エクスプレス エアバスA320 讃岐うどん・栗林公園 塗装機
ポートサイドに箸と讃岐うどん、スターボードに栗林公園が描かれています。
その他の旅客機 →mylist/49371019
その他の貨物機 →mylist/20668795
機窓 →mylist/48203520
FSLabs A320-X 福岡-佐賀空港 RNP AR / RF Legs 【Prepar3D】
Full flight / FSLabs A320-X / Fukuoka RJFF - Saga RJFSFlight Sim LabsのA320で福岡空港から佐賀空港までのフルフライトです。
現時点では対応機体の少ないRNPアプローチのRFレグを飛行します。
RJFF KURUME THREE DEPARTURE
RJFS RNAV(RNP) RWY29
RJFF.KURUM3.BURIN - OMUTA - RJFS.RNAV29
（ニコ動制限に収めるため、着陸時以外で再生速度を速めています。）
2016/12/21 ニコ生 航空ファン２月号 1/7 オープニングトーク(HIS,ANA,PDエアロスペース宇宙輸送事業)、ANA A320neo羽田到着
パート１／７ オープニングトーク
MV-22B事故（12/13。9/22にAV-8、12/7にF/A-18も墜落）
F-35ライトニングⅡ告知
翼TV 最近のニュース
HIS,ANA,PDエアロスペース宇宙輸送事業
ANA A320neo フェリーフライト 羽田到着
翼TV 「航空ファン2月号」 最新情報トーク番組
文林堂「航空ファン」編集次長の神野さんと、「翼TV」の「岩吉」が、最新記事を中心に裏話も交えてお送りしました。
News ANA A320neo 日本初受領 羽田空港へフェリー 報道公開 2016/12/17
12月17日ANAは、15日に 日本の航空会社として初めて受領した、エアバス A320neo(new engine option)が羽田空港へ到着し報道公開しました。
受領した初号機は2017年1月中旬より、中国など近距離国際線で運航されます。
羽田に到着した初号機は、11月25日に製造され、12月15日（日本時間16日）に独ハンブルクで引き渡されました。
フェリーフライトの便名はNH9398便で、ハンブルクを16日午後6時20分に出発。
給油のためロシアのノボシビルスクに、17日午前6時31分に到着。
給油後の午前8時35分に出発し、17日午後5時に羽田のA滑走路（ランウェイ34 レフト）に着陸。
202番スポットに午後5時8分に到着しました。
駐機場では、横断幕を手にした社員が、フェリーフライトを担当した3人の機長らを出迎えました。
ANAでは、1月中旬から近距離国際線に投入予定で、12月26日から不定期で国内線に投入する予定です。
エアバス A320neoは従来機のA320に比べ、燃費が１５％改善され７％長い航続性能を保有します。
ANAが受領した エアバス A320neoは国際線仕様の、ビジネスクラス８席・エコノミークラス１３８席で、ビジネスクラスには電動リクライニングシートでエコノミークラスを含む全席でタッチパネル式パーソナルモニターを完備。
機内インターネットサービスも装備され、小型機でありながら中・大型機並みの機内装備で、A320neoから新しいエンターテインメントシステムと モニターのデザイン性や 操作性が向上し機内空間がより快適になりました。
＜ビジネスクラス＞
◆電動リクライニングシート
◆小型機最大級、50インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型12インチパーソナルモニター搭載
◆レッグレスト・フットレスト完備
◆携帯電話等、小物収納スペースが充実
◆ＰＣ電源、ＵＳＢ充電ポート完備
＜エコノミークラス＞
◆最新薄型軽量シート
◆31インチのシートピッチ
◆タッチスクリーン型10インチパーソナルモニター搭載
◆滑りにくい布シートを採用
◆ＰＣ電源、ＵＳＢ充電ポート完備
機窓：Jetstar Airbus A320 那覇空港離陸＋雲突入
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
日付：2016年11月15日
フライト：GK316 OKA→NRT
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
機窓：Jetstar Airbus A320 那覇空港着陸
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
日付：2016年11月12日
フライト：GK303 NRT→OKA
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
機窓：Jetstar Airbus A320 成田国際空港離陸＋雲突入
人間の視野とほぼ同等の画角を持つ超広角レンズを使って撮影しています。
1280×720で作っているので、フルスクリーンでも
ある程度はきれいに見えるはずです。
日付：2016年11月12日
フライト：GK303 NRT→OKA
撮影：Nikon D800 + SIGMA 8-16mm F4.5-5.6 DC HSM
マイリスト→mylist/25249485
弾丸カシュガル旅行記 part10 -最終回、帰路編-
中国新疆ウイグル自治区カシュガルに行った際の動画です
最終回の今回は帰路編です
あまり写真を撮ってなかったので一層ひどい回になっていますがとりあえず完走できてよかったです!
日本ではあまり身近ではない新疆やウイグル文化ですがこのカシュガル編で少しでも知っていただけたなら幸いです
次は・・またカシュガルか、中国のマイナーな所へ行こうかな・・
ではまたいつかお会いしましょう！ rehmet silerge! Qayta korusheyli!!
sm29840982←part9
（今作)中国・カシュガル旅行記まとめ→mylist/56963082
フランス・アルザス編まとめ→mylist/56722461
![[コックピット動画] 福岡空港 RWY16への夜間着陸](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/29767503/29767503)
ＡＮＡ Ａ３２０羽田発宮崎行き 離陸
ＡＮＡ エアバス320 羽田発宮崎行きの離陸時を撮影してみました。飛行機に乗ったことがない方など、どんな感じかを見ていただければと思います。今までジャンボジェットなど大きな飛行機しか乗ったことがなかったのですが、中型の飛行機のこちらのほうが臨場感があるというか、ちょっと怖かったです。
トム・ハンクス来日“ハドソン川の奇跡”記者会見。日本人搭乗者と対面。 USエアウェイズ1549便 ほぼノーカット 2016/6/16
トム・ハンクス来日“ハドソン川の奇跡”記者会見。日本人搭乗者と対面。
9月24日に公開される、映画『ハドソン川の奇跡』
2009年1月15日 午後3時30分頃（日本時間16日午前５時半頃）、USエアウェイズ1549便(エアバスA320型機、乗客150人、乗員5人）ニューヨーク発シャーロット経由シアトル行きは、ラガーディア空港を離陸直後、バードストライクで2機のエンジン全てが停止。
機長は、高度約800mの低高度からニューヨークのハドソン川へ不時着水を決断する。
「奇跡」と賞賛された航空機事故の生還劇。
155人の命を救いヒーローとなった機長が容疑者となった男、チェスリー“サリー”サレンバーガー機長を演じたトム・ハンクスと、スカイルズ副機長を演じるアーロン・エッカートが、16日 六本木のザ・リッツ・カールトン東京で行われた来日記者会見に出席しました。
USエアウェイズ1549便に搭乗し、奇跡を体験した日本人乗客の2人とも対面。
その日本人2名も登壇し、作品の忠実さに感心し、 乗員・乗客全員が生還したのにも関わらず容疑者になっていたことは知らなかったと語った。
記者会見の内容を、ほぼノーカットでご覧いただけます。
映画は９月２４日から丸の内ピカデリー・新宿ピカデリー他、全国ロードショー。
下記ＵＲＬより、映画『ハドソン川の奇跡』ＨＤ予告編がご覧になれます。
https://www.youtube.com/watch?v=vC9pK...
【エアバスA320】前輪動作テストの様子【メーデー民参考】
本日もメーデー航空に騙されていただきありがとうございます。
この動画は2005年ジェットブルー航空292便の緊急着陸事故の参考動画でございます。
ようつべより
アメリカで撮影されたと思われる事故機と同型のエアバスA320ノーズランディングギアのアップダウンテストと思われる動画です。
事故機は離陸後前輪がなぜか90度ひねった状態になっていてギアアップができず緊急着陸したとの事故でした。緊急着陸の様子 sm1839626
事故時のノーズランディングギアの状況 sm29340203
なお当機は緊急降下をさせていただきます。ベルトをきつく締めテンプレをご用意ください。
台風９号成田空港直撃 ジェットスタージャパン搭乗記 ゴーアラウンドの後、強風の中着陸 機体右側から降機 神対応 2016/8/22
【誤り⇒千葉県神栖市沖】【訂正⇒茨城県神栖市沖】
【成田空港。滑走路閉鎖！ 管制官が一時避難】
【ゴーアラウンド，空中待機や誘導路で立ち往生、機内で缶詰 機体右側から降機、まさに神対応】
８月２２日 午後12時30分ごろ、台風９号が千葉県の館山に上陸し成田空港へ接近しました。
成田空港では、風速が２５メーターを超え、強風の影響で管制塔の揺れが大きく、勤務できる風速制限を超えたため、午後２時２０分から一時的に管制官が管制塔から避難しました。
そのため、２本の滑走路のいずれも運用を停止し、航空機の離発着が出来なくなっりました。
運用が再開されたのは１５時３０分で、多くの航空機が空中待機や誘導路で立ち往生を余儀なくされました。
ジェットスタージャパンの「GK410便」（エアバス Ａ３２０型機 ; 登録番号 JA10JJ）は、成田空港へ着陸が出来なかった場合に引き返す「条件付きフライト」で、高松空港を１０時５分に出発。
成田空港への到着予定時刻は１１時３０分の予定でした。
通常、離陸後、「紀伊半島の上空を通過し」「静岡県沖合を飛行」「三宅島付近の上空を通過し」、成田空港へ着陸する航路を飛行しますが、航路を変更し、高松を離陸後、日本海側の石川県上空を通過し、長野県の上空を飛行する、多くの韓国路線や中国路線が使用する空路より成田空港へ向かいました。
搭乗していた飛行機は定刻での着陸に向け降下を開始し最終着陸態勢へ入りました。
空港へ近づくと、機体に打ち付ける雨音が機内に響き、風の影響で機体は大きく上下左右に揺さぶられ、機内からは悲鳴も上がっていました。
運悪く、空港付近が豪雨と強風が吹き荒れ、視界不良のため管制塔の指示でゴーアラウンド。
飛行機は、千葉県神栖市沖の太平洋上で空中待機を余儀なくされた。
高度6500フィート（約2000メートルで、旋回・待機中に機長は乗客を気遣いトイレの使用許可を出しました。
およそ1時間の待機後、若干空港付近の天候が回復したことから再度着陸態勢へ。
最終着陸態勢では、また機体に打ち付ける雨音が機内に響き、風の影響で機体は大きく上下左右に揺さぶられ、強い 向かい風で、対地スピードが100ノットを切った瞬間も有り、飛行機に詳しい私は非常に緊張しました。
激しい風雨の中、12時42分に無事 着陸しました。
すると、機内後方から拍手が起き、多くの搭乗客が着陸に歓喜しました。
着陸後、強風で地上作業が中断されているため、誘導路で1時間近く待機することとなりました。
13時40分ごろ、ようやく指定されたオープンスポットに到着しました。
オープンスポットに駐機してから、 更に2時間以上も機内に缶詰となりシートベルトも着用する状況が続いていました。
駐機中は、激しい風で機体が揺さぶられ、まるで昔の路面電車に乗っているような乗り心地でした。
通常、機体左側のドアから搭乗や降機を行いますが、機長とグランドハンドリングスタッフが、風下に当たる機体右側からの降機の協議検討を行い、15時48分、風雨が弱くなったのを見計らい、降機が始まりました。
降機が始まると、コクピットより機長がキャビンへ出て、客室乗務員と一緒にお客様のお見送りをしました。
航空機の右側からの降機を行うのは異例で、ジェットスタージャパンが少しでも早くお客様を飛行機から降りて頂けるように努力した神対応と感じた。
BOMBARDIER ボンバルディア CS100 離陸 コクピット ビュー＆機体組立 First SWISS BuildUp
ボンバルディア CS100 2016年6月29日にスイスへ初号機がデリバリーされました。
カナダ ボンバルディア社 新型ナローボディ機 Cシリーズ
ボンバルディアが新たに開発した短～中距離路線向けCシリーズのCS100型機は、ローンチカスタマーであるスイス インターナショナル エアラインズが2016年7月15日（金）より初号機の商業運航を開始しました。
・Ｃシリーズは、すでに350機以上の確定発注を獲得。
・Ｃシリーズは、MRJより飛行距離・座席数で上回りコンペチタとは言えない。
・飛行距離は、3300NM 東京からバンコク・シンガポールへ飛行可能。
・シート幅が最大19インチ（約48.3cm）
・シートも通路も幅広
・A320と比べて15％大きい窓
・二酸化炭素（CO2）排出量は20％削減
・窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減
・B737 MAX7やA319neoと比べ、燃料消費量を20％抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、運航コストを乗客1人あたり18％抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、整備コストを25％抑えられる
・「ナローボディー（単通路機）ながらワイドボディーの快適性を実現
・Cシリーズはニッチな機体だが、全世界で運航されている旅客機の75％以上は100-150席機
・燃費や運航コストなどの優位性
BOMBARDIER ボンバルディア Cシリーズ CS100,CS300 メディア説明会 2016/7/26 Movie_00_(20160725-BOMBARDIER Cシリーズ メディア説明会)
カナダ ボンバルディア社 新型ナローボディ機 Cシリーズ CS100,CS300 のメディア説明会が2016年7月26日にカナダ大使館で行われました。
ボンバルディアが新たに開発した短～中距離路線向けCシリーズのCS100型機は、ローンチカスタマーであるスイス インターナショナル エアラインズが7月15日（金）より初号機の商業運航を開始しました。
・Ｃシリーズは、すでに350機以上の確定発注を獲得。
・飛行距離は、3300NM 東京からバンコク・シンガポールへ飛行可能。
・シート幅が最大19インチ（約48.3cm）
・シートも通路も幅広
・A320と比べて15％大きい窓
・二酸化炭素（CO2）排出量は20％削減
・窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減
・B737 MAX7やA319neoと比べ、燃料消費量を20％抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、運航コストを乗客1人あたり18％抑えられる
・B737 MAX7やA319neoと比べ、整備コストを25％抑えられる
・「ナローボディー（単通路機）ながらワイドボディーの快適性を実現。
・Cシリーズはニッチな機体だが、全世界で運航されている旅客機の75％以上は100-150席機。
・燃費や運航コストなど優位性などの説明が有りました。
映画「 アングリーバード」 トレーラー 10月1日公開 ジェットスター・ジャパンとコラボ
10月1日に公開される、映画「 アングリーバード」 トレーラー
ジェットスター・ジャパンは、就航から４周年を記念し初のデカール機、アングリーバードとコラボした特別塗装機「ハッピージェット」を就航。
News JETSTAR 4周年 初のデカール機 アングリーバードの声優を務めた坂上忍さんが登場 2016/06/30
ジェットスター・ジャパンは、就航から４周年を記念し初のデカール機、アングリーバードとコラボした特別塗装機「ハッピージェット」を就航。
6月30日、ジェットスター・ジャパンは、7月1日から運行を開始する特別塗装機「ハッピージェット」を成田空港の格納庫で報道陣へ機体を公開しました。
初となるデカール機は、エアバスA320型機 （登録番号JA01JJ）に、映画「アングリーバード」とコラボした特別塗装機です。
「ハッピージェット」の お披露目には、映画「アングリーバード」の主役で、怒ってばかりの飛べない鳥「レッド」の声優を務めた坂上さんが、ハッピ姿で機体前方から登場し、ジェットスターと映画をＰＲしました。
世界で30億回以上ダウンロードされている 人気モバイルゲーム「アングリーバード」が映画化。飛べない鳥たちが平和に暮らす島、バードアイランドを舞台に、太い眉毛がトレードマークで"怒りん坊"の"レッド"、おしゃべりでお調子者の"チャック"、体はでかいがビビリの"ボブ"が 盗まれたタマゴを取り返すストーリーです。
全米では5月20日に公開され、世界48か国でＮｏ．１の人気。 日本では、10月1日に公開されます。
機体お披露目の最後に、ジェットスター・ジャパン 代表取締役会長の片岡優（かたおか・まさる）が、7月1日から8月31日まで、マニラ便3路線を一時運休することや、今後の路線展開について、囲み取材で答えました。
ゆかりさんと飛ぶFSXの空 ハイテク旅客機 エアバスA320を飛ばす 最終回
フライト実況・・・というよりお知らせ回？
ＦＳＸ実況シリーズ→mylist/39242889
主のツイッターです。https://twitter.com/amorishinza
ニコ生用コミュできました！co2942130
会員証DLはこちらから！@amorishinza よろしければ既存入会者の皆さんや入会希望者の方もお使いください！pic.twitter.com/MAUNUBBnd8
前回→sm29000361
【TW】水術クロエの狩り風景(ワイドフォーカスVer.)
ワイドフォーカスがパッシブになるかも?と言うことで参考用に。
ワイドフォーカスが気になるクロエさん向け。
参考データ
ステ（いろいろ込）
I256 F144 M123 X326 A320 HP20038 MP6368
装備（いろいろ込）
I528 F279 M416 X239 A180 Q154 C?
ダメージ+10% 防御力+11% 属性水161+3 +セット効果
AF
アンペルカの水晶玉
カードスキル
+3追撃水 、+3属性水、+3財力、+3女神の加護、+3SP回復、+3MP吸収
共通スキル
SW EA
ゆかりさんと飛ぶFSXの空 ハイテク旅客機 エアバスA320を飛ばす Part1
パソコンが新造されたことにより、重たいアドオンで動画を作れないという制約がなくなりました！これを記念し、ゆかりさんとマキさんの立ち絵が一新！
フライトプラン移管しては「ここが間違ってる」とかいう突っ込みはNGの方向で！
ＦＳＸ実況シリーズ→mylist/39242889
主のツイッターです。https://twitter.com/amorishinza
ニコ生用コミュできました！co2942130
次回→sm29055757
ANA 日本初！ 機内でも！ ホテルでも！ 犬と一緒に空の旅！「ワンワンフライト in 北海道」News
5月20日、全日本空輸は、日本の航空会社として初めてとなる、ペットと一緒に機内で過ごせるツアー「ワンワンフライト in 北海道」が、成田空港よりチャーター便で運行されました。
通常ペットは、搭乗手続きの際専用のケージに移され機体後部の貨物室に預け目的地へ向かいます。
今回のツアーは、ペットと一緒に旅行に行きたいが｢貨物室に預けるのが不安‥･｣ということで、遠出を諦めている愛犬家の声を受け企画されました。
２泊３日の代金は、大人２人と犬１匹で、22万2000円ですが、発売開始からわずか2日で完売する人気。
成田空港 第一旅客ターミナルの国内線 搭乗カウンター付近に、見慣れた光景と違う 参加者88名と 44匹の犬が集合し、11時よりツアー参加者の受け付けが始まりました。
搭乗券は、参加者とワンちゃん用の搭乗券が渡され、客室乗務員と記念撮影のサービスが行われました。
撮影を終えると、ANAが用意した機内持ち込み用のケージへ移し、搭乗ゲートへと向いました。
搭乗ゲート前では、記念セレモニーも行われました。
ツアー参加者は、愛犬と一緒に機内へ搭乗し旅行ができる嬉しさでいっぱいです。
ツアーは、成田－釧路間をチャーター便のエアバスA320型機（登録番号JA8400）で往復。
成田空港を13時30分に出発しました。
飼い主は客室内でも愛犬と一緒に過ごし、記念撮影の間はケージから愛犬を出し飛行機の旅を楽しみました。
今回のフライトを担当した運行乗務員と客室乗務員は、ＡＮＡ社内でペット好きの社員を募集し40名の中から選ばれました。
機体の入口には、客室乗務員が手作りした ウェルカムボードが飾られ、参加者をお出迎え。
窓側席には犬の名前を書いたネームプレートが貼られ、ツアー参加者は横1列に1組が座りました。
4名の客室乗務員も愛犬を飼っており、自作の愛犬の写真やぬいぐるみを飾り付け、通常の機内サービス以外に多くのツアー参加者と交流していました。
機長は、44匹のワンちゃんが乗っている初のフライトだけに、離陸や着陸、上昇・降下・揺れに気を遣い飛行しました。
ツアー参加者は、釧路空港から各自レンタカーで宿泊施設の「ホテル阿寒湖荘」へと向かいました。
ホテルでは、特設のドックランと犬専用の足湯も用意されていました。
足湯は、犬が心地いいと言われている37度に設定された天然温泉で、ホテルへ到着すると直ぐに利用する参加者もいました。
このツアーには獣医も同行しており、安心して犬と一緒に旅行が出来るツアーです。
参加者は22日、釧路空港 17時20分発 - 成田空港 19時5分着のNH2012便で帰路に付きます。
ANA News 昨日発生した熊本地震に対する対応を発表 全日本空輸 ニュース
昨日、熊本県で発生した地震に対し、ＡＮＡは、１５日、11時45分に本日の対応を発表しました。
臨時便の設定:３便
不定期便の設定:1便
機材の大型化:４便
臨時便の設定について
＜４月１５日＞
ANA1301便 伊丹空港 14時30分発 熊本空港 15時35分着
ANA1302便 熊本空港 16時10分発 伊丹空港 17時15分着
ANA1304便 鹿児島空港 19時5分発 伊丹空港 20時着
不定期便の設定について
＜４月15日＞
ANA1511便 福岡空港 17時30分発 鹿児島空港 18時15分着
上記 臨時便のチケットの販売は、14時頃を予定していると発表しました。
またANAは、使用機材を大型機に変更し運行も行いました。
ANA641便 羽田空港 8時30分発 熊本空港行き 10時15分着と、折り返し便の
ANA644便 熊本空港 10時55分発 羽田空港行き 12時35分着を、
エアバス A320型機 (166席)から、ボーイング777-200型機 (405席)へ使用機材を大型機へ変更。
ANA4953便 福岡空港 12時25分発 宮崎空港行き 13時10分着と、折り返し便の
ANA4953便 宮崎空港 13時45分発 福岡空港行き 14時35分着を
DHC8 -Q 400型機 (74席)から、ボーイング737-500型機 (126席)へ使用機材を大型機へ変更。
最新の運航状況につきましては、ANAのホームページをご確認ください。