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情報収集は入念にしておりますが専門知識のない素人ですので、間違いや誤った表現を含む場合があることをご了承ください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42369296

２０２１年の７月１８日にクボタの最新鋭農機具たちをうちの圃場で実演していただきました。
これは過去にYouTubeにアップされた動画をニコニコでアップしたので、時間軸がグダグダですがお許しをｗｗ

今回は過去にも登場したGSトラクターのほかに、農業用ドローンやラジコン草刈り機も実演しました。

実演機の詳細
トラクター　
●クボタｓｌ350GS×クボタ純正逆転アッパーロータリー
●クボタSL24×ササオカだいちくん
ラジコン草刈り機
●クボタARCー500
●atex ラジコン草刈り機　RJ700
農業ドローン
●クボタT20K
etc.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42123820

基本的には刈り取り部分のグリスアップだけで動きそうな状態でした。
次回はいよいよ取り付けて実際に草刈りをしてみます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42079530

今回はタンクの錆取りの出来栄えと、
エンジンとミッションのオイル交換です。

初めて専用錆取り剤を使ったけど、こりゃすげぇや。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42068870

情報収集は入念にしておりますが専門知識のない素人ですので、間違いや誤った表現を含む場合があることをご了承ください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40644698

某氏の権利（笑）侵害目的でゆっくり茶番劇でも騙ることにしておきます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40549310

#ミニユンボ #レビュー動画 #DIY

前回購入したミニユンボをじっくり操縦してみました。はっきり言って難しいです。レバー左右でバケットがすくうとかｗはじめてな事ばかりで楽しいです。次回は少し色を塗りだすか、エンジンフードに手を入れたいです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40508976

Kubota・M7の解説っぽい何かです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40481077

男の子ってこういうのが好きなんでしょ・・・？

ぼくはだいすきです。

GB180パワクロの前車軸のオイルシール交換をするために、ガレージに移動させました。そんだけです。

以前オイル滲みを発見してしまったので、春の田起こしまでに直す予定。
オイルシール自体は両側分受け取っていますので、いつでも開始できるのですが、、
冬にパーツクリーナー触ると冷たくてチヌ
オイルシールは縦軸＆横軸の左右セットで9000円ぐらい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40027159

10月は稲刈りシーズン！
クボタのコンバイン(稲刈り機)で農道を走ります。

Youtube↓
https://youtu.be/bafxdn0TR_w

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39496805

ガソリン　2.4馬力

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36745622

福島第一原子力発電所の原発事故に伴う除染作業で出た除染廃棄物を掘り起こして搬出後のバックホーでの埋め戻し作業です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34496115

福島第一原子力発電所の原発事故に伴う除染作業した時にまだ仮置き場が出来てなく自宅に除染廃棄物を埋没保管してましたが仮置き場ができたのですがバックホーで掘り起こして搬出してます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34496095

デモじゃ楽そうに使ってますけどね～。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3253352

軽井沢２０１５０２０７美しいカンカンというノック音

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31092865

茨城常総市にて

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31092822

クボタらしい

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30115115

クボタの耕耘機は、こんな感じでロータリークラッチがつながっています。ここがちょっと外れやすいのが難点のようです。(ノω=; )

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28927855

融雪剤の散布作業です。使用機材はクボタパワクロＳＭＺ９５雪の上でも平気で走れます！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17447993

稲刈り後のコンバインを清掃し格納するためエンジンをかけたところです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17335448

《注意》
トークソフトは使用していません

需要があるところにはあるらしいので映像つないでみました
BGMに合わせるために全体的に５倍速にしてます

【本編？】
https://www.nicovideo.jp/watch/sm42358882

雪待月のTwitter：https://twitter.com/Yukimatituki01

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42362319

動きはするけど、とりあえずガソリンの流路の掃除をします。
燃料コック・キャブレタ・タンクを綺麗にしましょう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42060978

大体１５馬力以下のクボタトラクターはこんな感じ。
ただし、現行機種のJBはこの方式を採用してないみたいです。
旧オイルシールから現行オイルシールに交換してオイル滲み・漏れを止めましょう。
適応機種であれば、DIY整備初心者でもわりと挫けずにイケそうな感じに簡単です。

六角軸を採用してるのを列挙してみたけど、じつは違うかもしれない一覧
クラシック系
B10D
B1200 B1400 B1402 B1500 B1502
B5000~B7001

ASTE系
A13・A14

Granbia-boy系
GB110 GB115
GB13 GB135
GB14 GB145
GB15 GB150 GB155

なにこれ？
XB1
KJ11

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40835895

さんざん前車軸のオイルシール交換動画は上がってるけど・・・

GB160　GB180　GB200はだいたいこんな感じ
GB110をやったこと有るけど、構造がちょっと違うのね。

本機は前車軸にスナップリングが使われておらず、わりと難易度が低めなイメージ。

費用的にはオイルシール両サイド計4つで9000円ぐらい。
あとはオイルが4.6リットル必要になります。

ストレートのシールプーラーhttps://amzn.to/3MBviJV

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40153557

クボタトラクターGB110の前車軸オイルシールを交換します。
定番オイル漏れ位置らしい。
小型トラクターの前車軸の構成だと思います。
中型以降はベベルギアケースの底にプラグ（蓋）があって開けられる様になってるみたいだけど、この機種は鍋底になっています。
素人修理なので、しくじっている箇所もあります。反面教師にしてね！
現在ほぼ組み上がってます。組立編は一週間以内にでも。うｐ済み

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37202538

メダロットＳ！好評配信中！！！
https://twitter.com/medarot_S

ＭＡＸクボタファイナルブラスターを食らう前に、退くんだな。
疲れて寝てしまい、一日遅れてしまった。すまない。
この後動画外で、カガミヤマが出ました。


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http://www.nicovideo.jp/watch/sm36302982

石油発動機独特の吸気音を奏でながら展示される、昭和20年代に製造されたクボタの農業用石油発動機です。並列にならんだロッカーアームとプッシュロッドが、ただひたすら吸排気バルブを駆動し続ける姿は、いつの間にか無心になって見入ってしまいます。木台には、成田線久住駅前の農業機械販売店の銘板がありますが、当時この発動機が販売された際のものでしょうか。堂々とした風格が感じられる発動機でした。

クボタ E4型
出力 : 4馬力/800rpm
製造年代 : 1950年頃(昭和25年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2016年八ヶ岳まるごと収穫祭で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32090813

生き生きと排気と吸気のリズムを刻みながら展示される、戦後間も無くに製造されたクボタの農業用石油発動機です。排気バルブのみをプッシュロッドとロッカーアームで駆動し、吸気バルブはシリンダー内の負圧によって開閉する所謂「一本棒」という形態です。戦後の混乱期に近い時期の製造と思われますが、戦前に確立された様式を引き継ぎ、「一本棒」としては円熟の境に入った印象を受けた発動機でした。

クボタ 3C型
出力 : 3馬力/650rpm
製造年代 : 1948年頃(昭和23年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2016年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31959783

往年の鮮やかな赤を燃料タンク・冷却水ホッパとエアクリーナーに纏った、クボタの農業用石油発動機です。クランクケースには166ccの陽刻がなされており、排気量からすれば戦前・戦後のいかにも「石油発動機」といった面影はあまりありませんが、歯切れの良い排気を奏でながら展示される姿は、これはこれで個人的に大変好ましく、この世代ならではの魅力が感じられる発動機です。

クボタオートエンジン AZ型
出力 : 3.5馬力/1,800rpm 最大4.5馬力
製造年代 : 1960年頃(昭和35年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31835534

シリンダー上に背負ったラジエーターが凛々しい、当時の面影を良く残した昭和30年代前半頃に製造された農業用石油発動機です。それまでの石油発動機は、シリンダー周りを冷却水槽で包む水冷ホッパ式が主流でしたが、ラジエーターを採用した最初の世代にあたります。もっとも、ヘビーデューティーな環境で使われる石油発動機にとって部品点数の増加は故障の機会も増えるわけで、一概にどちらが良いかは難しい所です。

クボタオートエンジン ENR型
出力 : 5～6馬力/1,500～1,800rpm 最大8馬力
製造年代 : 1957年頃(昭和32年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31801354

日本製の農業用石油発動機の中では異端の存在とも言える、トバタ陸用発動機SL型です。エンジンで熱的に一番厳しい箇所はシリンダーヘッドとされ、その上に冷却水を配置したレイアウトはアメリカ製の発動機「NOVO」sm27551974に倣ったと思われますが、高重心故の不安定さが影響したのか日本国内においては稀な事例となり、こうして実働機として残されている事に敬意を感じた発動機でした。

トバタ陸上発動機 SL型
出力 : 1.5馬力/1,000rpm
ボア＆ストローク : 69.5mmx80mm 約303cc
製造年代 : 1935年頃(昭和10年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31556849

傍らの始動用汎用エンジンと比較してもコンパクトさに引けを取らない、農業用石油発動機のマイルストーン、クボタSHシリーズよりSHA型です。筐体の小ささもさることながら、一般的な石油発動機と比べて細く小さなフライホイールが、いかにも軽量そうなオーラを放っています。動画では少々目覚めが悪いようですが、目立った部品の欠品も無かった模様で、当時の面影が良く伝わってきた発動機でした。

クボタ SHA型
出力 : 2～2.5馬力/1,500～1,800rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃)
製造会社 : 久保田鉄工所 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31462583