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フォルクスワーゲン、ＥＶ「ゴルフ ブルーeモーション」
独自動車大手フォルクスワーゲンの日本法人は３０日、開発中のＥＶ（電気自動車）「ゴルフ ブルーeモーション」の試乗会を都内で開催した。同社は２０１３年の市場導入に向け、世界の主要都市で実証実験を行っており、今回、期間限定で日本に上陸した。 外観は現行ゴルフⅥと同じで、ホワイトボディーのボンネットとサイドには「blue-e-motion」の大きな文字とともに、「The electric Volkswagen.」と書かれたステッカーが貼られている。ボンネットを開けると、見なれたエンジンではなく、オレンジの配線が施されたモーターの姿が。充電は、フロントエンブレムと給油口の２カ所にある充電ポートから行われる。 試乗車は、プロトタイプであるがゆえにインストラクターの同乗が義務付けられた。運転してみると、モーター駆動による静粛性とスムーズな加速、エネルギー回生によるブレーキングなど、クルマとしての高い完成度を実感することができた。
光岡自動車、新型「ビュート」発売＝職人が手作りするエレガントカー
光岡自動車（富山市）は２３日、３代目となる新型「ビュート」を都内のホテルで発表した。約７年ぶりの全面改良で２４日から発売する。 クラシックカーをモチーフに、１９９３年誕生した「ビュート」。デザイン性を重視した車の先駆けで、２０１０年には累計生産台数が１万台を突破した。 今回発売するモデルでは、初めてオリジナルの内装となり、外観同様にクラシカルでエレガントな仕上がりになった。初代「ビュート」で男性に人気があった品格のあるデザインも復活。前モデルでの改善要望が各種取り込まれた。改造用のベース車は先代に引き続き、日産自動車の小型車「マーチ」を採用。職人が１台ずつ手作業で生産する。 価格は２０５万～２７２万５０００円。完全受注生産で、納期は約３カ月。光岡自動車では、年４００台程度の販売を見込んでいる。
ホンダ、一輪車タイプの電動車両「ＵＮＩ－ＣＵＢ」発表
ホンダは１５日、一輪車タイプの電動車両「ＵＮＩ―ＣＵＢ（ユニ・カブ）」の実証実験を、６月から来年３月まで日本科学未来館（東京都江東区）で実施すると発表した。博物館やショッピングモール、空港など大型施設での移動手段としての実用化に向け、同館スタッフらによる利用を通じて改良点を探る。 ユニ・カブは、腰掛けの前後に大小の車輪を二つ付けたような形状。利用者の体重移動で前後左右にコントロールする仕組みで、専用アプリ（ソフト）を搭載したスマートフォン（多機能携帯電話）でも操作できる。昨年末に初公開した試作品から手元のレバーを外し、肩幅程度のサイズに小型化した。 発表会には同館館長で元宇宙飛行士の毛利衛さんも登場。「ＧＰＳ（全地球測位システム）と組み合わせて、館内見学１時間コースなどのメニューも提供できるかもしれない」と期待を示した。
トヨタ、新型カローラ発売＝５年７カ月ぶり全面改良
トヨタ自動車は１１日、主力の乗用車「カローラ」を５年７カ月ぶりに全面改良し、新シリーズを発売した。世界的な小型化の潮流に合わせ、車体の全長を短くした上、低燃費志向の高まりを受け、セダンには排気量１３００ｃｃのモデルを復活させた。 セダンは１９６６年発売の初代から数えて１１代目。ドライバーの高齢化も踏まえ「右肩上がりで全長が伸びる傾向を見直し、排気量も含めて全体を小型化」（藤田博也チーフエンジニア）した。先代に比べ、車両前部を５～６センチ短くしながら、後部座席のスペースは拡大。エンジンの改良や車台軽量化により、燃費も向上させた。 豊田章男社長は宮城県内の子会社工場で開いた新車発表会で、「日本のコンパクトカーの究極の形を実現できた」と自信を示した。 価格はセダン「アクシオ」が１３５万７０００～２０８万９０００円（北海道・沖縄県除く）、ワゴン「フィールダー」が１５１万７０００～２１２万円（同）。販売目標は両モデル合計で月間７０００台に設定した。 国内向け車両で、小型車の生産拠点である宮城県内の子会社工場で全量を生産する。
ＶＷ新型ビートル試乗＝高い居住性、クラスを超えるハイパワー
フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループジャパンは９日、ＶＷを代表する車種、ビートルの新型車「The Beetle(ザ･ビートル)」の試乗会を横浜市内で開催した。 １９９８年に初めてビートルの名前が付けられた２代目「New Beetle(ニュービートル)」に続く３代目のザ・ビートル。６５年間で２１５３万台が生産された初代、タイプ１のデザインを踏襲した、流れるような曲線が多用されている。外観は一見、２代目のようだが、ルーフライン、細部のデザインに変更が多数加えられ、居住性や親しみやすさの向上が図られている。 ザ･ビートルのパワートレインには、１．８リッター並みのトルクを発生する１．２リッター直列４気筒ターボエンジン、滑らかな走りを実現しながら高燃費を提供する７速ＡＴを搭載。安全面も充実し、ブレーキ、エンジンの出力を制御して車両の横滑りなどを回避するＥＳＰ機能も標準装備されている。 発売開始は６月１日。ボディーカラーは全６色、レザーシートなどを採用した上級グレードのレザーパッケージ仕様で価格は３０３万円。今後、装備をシンプルにしたエントリーモデルの発売も予定している。
ベンツ新型Ｂクラス、発売開始＝１．６リッターターボ、７速ＡＴ搭載
メルセデス・ベンツ日本（東京）は２５日、小型車「Ｂクラス」（排気量１６００ｃｃ）を６年ぶりに全面改良して発売した。新開発した直噴のターボエンジンを搭載し、最高出力をこれまでより約６％高める一方、燃費性能はガソリン１リットル当たり１６．０キロ走行（ＪＣ０８モード）と約１９％改善した。 前方を走行する自動車などと衝突の危険がある場合、警告音で運転者に注意を喚起する安全システムを、小型車では世界で初めて標準装備。全高を６．５センチ低くするなど、外観を精悍（せいかん）な印象にした。 価格は従来モデルと同じ２９９万円に据え置いた。輸入車ユーザーとしては若い２０歳代後半の層などを取り込み、販売拡大を目指す。
忠実に再現された１番ゲージなど４５０両を展示＝究極の鉄道模型展
鉄道模型製作、収集家として著名な原信太郎氏の車両コレクションを紹介する展示会「究極の鉄道模型展」が１４日から、東京タワーのフットタウン（東京・港区）で開催される。一般公開に先立ち１３日、報道機関向けに内覧会が開かれた。 本展では、原氏が所蔵する約６０００両のうち、厳選した約４５０両が展示されている。同氏は車両収集のほか、製作もしており、実際の鉄道車両と同じ構造で作られているのが特徴。ギア、ブレーキ、ベアリングなどの技術部品、車両の内外装、乗客まで、忠実に再現されている。 会場内には、１周４５メートル、総延長１５０メートルの線路が設けられ、１番ゲージの車両が快走。蒸気機関車や電気機関車など、世界の鉄道史を彩った車両の生き生きとした姿を楽しめる。 会期は４月１４日から５月６日まで。開場時間は午前１０時から午後６時。入場料は、大人１０００円、子ども５００円。
パトリオットミサイル（ＰＡＣ３）迎撃試験成功
航空自衛隊は２００９年９月１６日、米ニューメキシコ州の米軍ホワイトサンズ射場で、弾道ミサイルを迎撃する地対空誘導弾パトリオットミサイル（ＰＡＣ３）の発射実験を行った。 標的ミサイルに２発の迎撃ミサイルを発射、１発目が命中して標的を破壊し、実験は成功した。航空自衛隊は昨年９月にも発射実験を成功させているが、今回は初めてライセンス生産した国産ミサイルを使用したほか、レーダーや管制装置を発射機から数十キロ離し、遠隔操作で射撃した。【防衛省提供】
都心のサーキットで、フォーミュラカーをドライビング
本格的なドライビングシミュレーターを体験できる施設「東京バーチャルサーキット」が先月、東京・赤坂にオープンした。レーサーがトレーニングに活用するほど精度の高いシミュレーターで、世界に５台しかなく、今回、日本に初上陸した。ＧＰ２、Ｆ３など９カテゴリーのレースカーで、世界の約７０コースにタイムアタックできる。 東京バーチャルサーキットは、赤坂駅から六本木方面に５分ほど歩いたビルの１階にある。３０平方メートルほどの室内に、フォーミュラカーのボディと湾曲したスクリーン、投影機などが設置されている。 この施設を運営しているのは、格闘技ゲームを数多く手がけるゲームソフト会社「ユークス」。同社の社長、谷口行規氏がレース活動を通じ、安価にトレーニングできる施設の必要性を感じ、シミュレーターを導入することにした。このシミュレーターは、世界的に評価の高い、英「Base Performance」社製。よりリアルさを追及するため、ボディーはＦ１レッドブルの２００８年モデルがカーボンファイバーで再現されている。 レースカーは、ＧＰ２、Ｆ３のフォーミュラカーのほか、ＧＴ１アストンマーチン、ＧＴ３アウディＲ８などのツーリングカーも用意され、タイヤコンパウンド、ギア、ダウンフォース、ブレーキバランスなどの調整が可能となっている。コースは、約７０種類ほど設定され、モナコやニュルブルクリンクも体験できる。 ステアリングを外し、モノコックボディに身を沈めると、視野全体にスクリーンが広がる。ドライビンググローブを着け、ステアリングを装着すれば、準備完了。室内の照明が落とされ、スクリーンへコースが投影される。ピットを出てコースに入ると、ステアリングには路面を捉えるタイヤの振動がダイレクトに伝わってくる。サポートスタッフ向けの管理画面には、タイヤの状態なども表示され、温度が上がると、グリップも良くなってくる。実際のレースでも使用されている分析ソフト「ＭＯＴＥＣ」も実装され、後で自分の走りを検証することも可能だ。 利用料は３０分１万円で、完全予約制。利用にあたりドライビンググローブは必須（１回１０００円のレンタルもあり）。 営業時間は、午前１０時から午後８時まで
気温４５度、過酷な環境でのインフラ整備＝南スーダン、自衛隊ＰＫＯ
２００５年まで２０年以上に及んだスーダン内戦で約２００万人が犠牲になった末、昨年７月にアフリカ５４番目の国家とした独立を果たした南スーダン。国連平和維持活動（ＰＫＯ）に参加する陸上自衛隊の施設隊員の主力約１２０人が２月２０日に現地入り。４５度前後の酷暑やマラリア蚊が飛び交う過酷な環境下、４月開始予定の道路工事などのインフラ整備に向けた活動を本格化させている。 自衛隊が活動する首都ジュバ周辺では、独立後に周辺国から難民らが帰還し、自動車が増えたほか、建設ラッシュも続いている。ただ、国造りはまだ始まったばかりだ。水道は約１割の家庭にしか通じておらず、多くは給水車に頼るほか、電気のない家庭がほとんどだ。商店やホテル近くでは発電機がうなりを上げる。 独立前は約６０キロだった舗装路はその後延びたとはいえまだ約１００キロにすぎない。貿易相手国のウガンダやケニアとの物流はナイル川を渡る全土で唯一の橋に依存している。平和構築に必要なインフラ整備などの必要性は大きい。自衛隊にとっては、日本の国際貢献をアピールする格好の場となりそうだ。【時事通信社カイロ支局撮影】
愛称「ムーミン」を特別公開＝ＪＲ・高崎車両センター
ＪＲ東日本の高崎車両センター高崎支所（群馬県）が特別公開された。気動車、ディーゼル機関車、電気機関車などを管理しているが、目玉は１９３６年製造の電気機関車ＥＦ５５－１。先頭部分の形状から、「ムーミン」の愛称で親しまれている。この日は、運転席が片方しかない同機関車を転車台に載せて３６０度回転させ、見学の親子を喜ばせた。 「びゅうコースター風っこ」はトロッコ風の気動車で、客室の窓ガラスが撤去されている。
軌跡を描きながら闇を裂く閃光＝２０１１富士総合火力演習
国内では最大規模となる陸上自衛隊の実弾射撃演習「富士総合火力演習」が２５日、東富士演習場（静岡県御殿場市など）で 公開された。 陸自富士教導団などの隊員約２４００人が、戦車・装甲車約８０両、各種火砲約８０門を駆使し、実戦さながらの演習を実施。日頃の訓練成果を披露した。なお、予行２日目の２５日は、悪天候のため、航空機による演習は実施されなかった
自衛隊航空観閲式＝燃料タンク落下事故のＦ１５は飛行自粛
航空自衛隊は１６日に開催される航空観閲式の予行演習を９日、茨城県小美玉市の百里基地で行い、Ｆ２、Ｆ４戦闘機や曲技飛行のブルーインパルスなどが、招待客らに日ごろの訓練成果を披露した。 航空、陸上、海上の各自衛隊から４０機を超える航空機が演習に参加。燃料タンクが落下する事故を起こしたＦ１５戦闘機は、飛行を自粛し、地上滑走のみ参加した。
ＹＳ－１１、ＤＣ－８ 航空ファン必見「航空科学博物館」
日本初の航空専門博物館として平成元年に開館した「航空科学博物館」。現在までに３００万人以上が訪れている大人気の博物館だ。 空の貴婦人といわれたダグラス「ＤＣ－８」のフライトシミュレーターや操縦できるボーイング「７４７－４００」の模型、日本製旅客機の名機「ＹＳ－１１」など、航空に関する機材や部品、資料が多数展示されている。成田国際空港に隣接しているため、駐機している航空機や離発着の状況を堪能することもできる。 開館時間は午前１０時から午後５時まで。入館料は大人５００円、中高生 ３００円、こども（４歳以上）２００円。
バルチック艦隊を撃破した連合艦隊の旗艦＝記念艦「三笠」
神奈川県横須賀市の三笠公園で公開されている記念館「三笠」は、日露戦争当時の日本海軍の旗艦で、ロシア・バルチック艦隊を破った１９０５年の日本海海戦では、東郷平八郎司令長官が座乗して指揮を執ったことでも知られる。全長１２２メートル、幅２３．２メートル、排水量１万５１４０トン。４０口径１２インチ砲４門を搭載し、当時としては世界最新鋭の戦艦だった。 １９２３年、現役を退いた後、記念艦として保存されることになったが、太平洋戦争終了後に搭載兵器などが撤去され、一時は荒れ果てていた。１９６１年に復元され、改めて記念艦として一般に公開された。艦内は部分的に日本海海戦当時の姿が再現されているほか、貴重な資料が多数展示され、年間約１０万人が観覧に訪れる。 記念艦はの観覧料は一般５００円、高校生３００円、中学生以下は無料。観覧時間は午前９時から、４～９月は午後５時半まで、３月と１０月は午後５時まで、１１～２月は午後４時半まで
海上保安庁観閲式
海上保安庁の観閲式が29日、東京湾で開かれ、テロやシージャックに対応する特殊警備隊（SST）が初めて訓練を公開した。 観閲式には、巡視船や測量船など海保の48隻に、自衛隊の護衛艦や中国の巡視船を加えた計62隻と航空機19機が参加。前原誠司国土交通相が視察した。
第２６回自衛隊観艦式
２５日に開催される自衛隊観艦式の予行演習が２３日、相模湾沖で行われ、一般客や報道関係者に公開された。 今回で２６回目となる観艦式は、イージス艦や潜水艦などの艦艇が２９隻、Ｆ１５、Ｆ２戦闘機やＰ３Ｃ哨戒機などの航空機が２９機参加。 艦艇でのヘリコプター離着陸やロケット弾発射、潜水艦の潜航・浮上など日ごろの訓練の成果が披露された。
映画セットのような展示、ＴＧＶの記録達成映像も＝フランス鉄道博物館
フランス北東部、アルザス地方ミュールーズには、フランスの鉄道博物館「シテ・デュ・トラン」がある。１万３０００平方メートルを超える敷地内に、線路が１３５０メートル設置され、１９世紀の蒸気機関車や大統領の専用車など１００両以上が展示されている。 展示スペースは大きく２つのエリアに分かれている。２００５年に新設された鉄道黄金時代エリアと技術や設備、歴史的な車両を展示するヒストリーエリア。 鉄道黄金時代エリアは、６０００平方メートルの敷地に「休暇の鉄道」や「鉄道と戦争」など、６つのテーマが設定されている。館内は薄暗く、まるで映画の撮影用セットのよう。車両の内外には、当時の衣装を身に着けた人形が添えられ、スピーカーからは会話も流されている。タイムスリップしてしまったような臨場感を味わえる展示内容となっている。 ヒストリーエリアには、車輪が動く機関車や蒸気機関の構造が分かる車両、機関車の下から駆動部を見ることができる展示のほか、フランスの鉄道史を彩る車両の数々や高速列車ＴＧＶが鉄道の最高速度を達成した時の貴重な映像も放映されている。
真珠湾ヒストリックサイト＝ゼロ戦や米軍の退役戦艦、潜水艦を展示
日米が第二次世界大戦に参戦する引き金となった日本軍による奇襲攻撃の地、米ハワイ州オアフ島のパールハーバー（真珠湾）には、戦争の歴史を今に伝える博物館や記念館が「真珠湾ヒストリックサイト」として公開されている。 世界有数のリゾート地、ホノルル・ワイキキから車で２０分ほどの場所に位置し、入口はフォード島の対岸、カメハメハ・ハイウェイ沿いに設けられている。 入場券は、セキュリティゲートを抜けた突き当たりのカウンターで販売している。太平洋航空博物館、戦艦ミズーリ記念館は各２０ドル、ＵＳＳボーフィン潜水艦博物館が１０ドル。３館に入場できるお得なチケット（４８ドル）も用意されている。なお、日本軍に撃沈された戦艦アリゾナやオクラホマの記念館は無料で観覧できる。ボーフィン潜水艦博物館以外は、フォード島内に設けられ、定期的にシャトルバスが運行されている。 太平洋航空博物館には、日本軍のゼロ戦をはじめ、太平洋戦争時に就役していた米軍の戦闘機や爆撃機が、当時水上機の格納庫として利用されていた「ハンガー３７」に展示されている。隣の格納庫「ハンガー７９」も公開されており、Ｆ１４トムキャット戦闘機や戦闘ヘリコプターＡＨ－１Ｓコブラなど、米軍の一時代を担った航空兵器が所狭しと並んでいる。 １９９２年に２度目の退役となった戦艦ミズーリがフォード島に係留され、１９９８年から艦内を一般公開しているのが戦艦ミズーリ記念館。米海軍戦艦の中では最大クラスのアイオワ級で、排水量は５万８千トン、全長２７０メートルある。主砲は、１６インチ砲を９門搭載し、巡航ミサイル「トマホーク」３２基や対艦ミサイル「ハープーン」を１６基装備している。神風特攻隊の体当たり攻撃によりできた右舷艦尾の衝突跡や１９４５年９月２日に日本が降伏文書に調印した右舷０１デッキも見学できる。 ＵＳＳボーフィンは、太平洋戦争時に配備されていたバラオ級の潜水艦。１９７１年に退役後、１９８１年より展示され、１９８６年には、米国の国定歴史建造物に指定されている。狭い艦内に入ると、エンジンやバッテリー、計器類、居住スペースなどが無駄なく配置され、２１インチ魚雷も多数搭載されている。甲板には、２５口径５インチ砲と４０ミリ機関砲を装備。艦橋右舷には、ボーフィンが撃沈した船を表すキルマークが数多く描かれている。隣接する博物館公園には、日本軍の人間魚雷「回天」や米軍巡航ミサイル「レギュラス」なども展示されている。
原子力空母「ジョージ・ワシントン」搭乗＝ドック型揚陸艦も公開
沖縄周辺海域などで実施している海上自衛隊と米海軍の共同演習で、米海軍は１、２の両日、演習に参加する揚陸艦や原子力空母「ジョージ・ワシントン」の訓練風景を報道陣に公開した。 同演習は毎年実施しているもので、今年は日米合わせて艦艇約４５隻、航空機約１３０機などが参加。九州や沖縄の周辺海域で１０月２７日～１１月４日、対潜・対空戦などの訓練を行っている。 演習では、米海軍のドック型揚陸艦「トーテュガ」や海自輸送艦「おおすみ」を日米の艦艇が護衛する訓練などを実施。同揚陸艦内で、海自も保有するホーバークラフトの揚陸艇「ＬＣＡＣ」も披露された。 また、同空母では艦載機の夜間発着訓練を公開。暗闇の中でＦＡ１８やＥＡ６Ｂ電子戦機などが時速２００キロ以上の猛スピードで発着艦を繰り返した。 同空母が所属する第５空母打撃群のジョン・ヘイリー司令は艦内で取材に応じ、「米海軍と海自の強固な関係はアジア地域の安定につながる」と話し、連絡調整のため同空母に乗艦する海自の北川文之第３護衛隊群司令も「訓練を通じ、相互運用性を高めたい」と連携の重要性を強調した。
隊員1人が兵士200人に相当する戦力を誇る米陸軍特殊部隊"グリーンベレー"とは?【特殊部隊解説シリーズ】
「隊員1人が一般兵士200人程度の戦力を有する」という言葉で知られている米陸軍の特殊部隊、"アメリカ陸軍特殊部隊群"通称"グリーンベレー"について、その歴史や選抜訓練を紹介した動画です。
動画内の内容について、もし何か不備・間違い等ございましたらコメント欄にて訂正して頂けると幸いです。
【DCS World】F-4E ファントムⅡでミグ戦闘機とドックファイトしました
DCS Worldでマクドネル・ダグラスF-4E ファントムIIがリリースされたので早速購入してミグ戦闘機とドックファイトをしまいた。
マニュアルがないので操作方法がよくわからないのですが、なんとかAIM-7スパロー/AIM-9サイドワインダーミサイルとM61A1 20mmバルカン砲でMiG-19ファーマー/MiG-21フィッシュベッド/MiG-23フロッガーを撃墜出来ました。
ベトナム戦争で宿敵のライバルだったMiG-21との戦いは決して楽ではなく、なかなか撃墜が出来ずかなり苦戦しました。
#ミリタリー
#フライトシミュレーター
#dcsworld
#dogfight
#flightsimulator
#F-4
#usairforce
デルタフォースやグリーンベレーへの登竜門、"第75レンジャー連隊"とは?【特殊部隊解説シリーズ】
デルタフォースやグリーンベレーへの登竜門的な位置づけにある米陸軍の特殊部隊、"第75レンジャー連隊"について、その歴史や参加作戦を解説した動画です。
動画内の内容について、もし何か不備・間違い等ございましたらコメント欄にて訂正して頂けると幸いです。
【WARNO】実況プレイ02~AIRPORT ベルリン司令部~
煙幕 + 歩兵 ＝ 最強 これEugen製RTSの鉄則だかんな！ ベルリン師団は歩兵での時間稼ぎに特化した師団っぽいすね、戦車,防空,制空はあまり強くないので扱いが難しい…… 制空権を確保していない状態でナイトホークを運用せざるを得ないのが辛み。
【WARNO】実況プレイ01~AIRPORT 第11装甲騎兵連隊~
煙幕 + 戦車 ＝ 最強 これEugen製RTSの鉄則だかんな！ 偵察エイブラムスをあと一枚多く入れたい師団だった。 #WARNO #rts #ミリタリー #新人vtuber
【War Thunder】１００kgさまさま、というお話
戦闘のリプレイ動画となります。
BRのため、プレイ時に相手のマーカーは見えておりませんでした。
今思えば、オープントップの自走対空砲に100kg 2発はオーバーキルでしたね(; ･`д･´)
VOICEVOX:ずんだもん
軍歌「関東軍軍歌」サルサアレンジJapanese military song “Kantogun-gunka” salsa arrengement
軍歌「関東軍軍歌」サルサアレンジ
Japanese military song “Kantogun-gunka” salsa arrengement
〈Composition〉Military Band, Toyama School of the Japanese Army
〈Arrangement〉Sperm Saionji
関東軍軍歌を西園寺スペルマがアレンジしました！
Sperm Saionji Twitter
https://twitter.com/sperm_saionji
#korg #synth #synthsizer #軍歌 #salsa
