タグ 名列車で行こうシリーズ が登録されている動画 ： 396 件中 33 - 64 件目
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2000年ダイヤ改正23周年記念動画
お待たせしました。2000年ダイヤ改正から23周年を記念して振り返りの動画を投稿します。
記事としてはnoteで投稿しています。
https://note.com/tetsuronote
【北海道新幹線】ついに発見!?新幹線札幌運転指令所候補地 ← 大きな舞台の中心的役割は苗穂駅だら
★ 令和のタブーに挑戦するだら ★
今回訪れたのは、
札幌市中央区北4条東8丁目にある広大な更地です。
もともとここにはサッポロビールの倉庫があったのですが、
いつのまにはお取り壊しされ更地になっとりました。
新幹線札幌駅建設予定地には
もともと石狩陸橋がありましたが、
ここ苗穂のはずれにある謎の更地について、
音哉くんはこの土地こそ
新幹線札幌延伸の鍵を握ると断言します。
しかしそんなことはたいしたことはりません。
この場所こそ令和のネット言論界のタブーという
闇に切り込むトリガーなのですから。
音哉くんから、言論の自由と報道の自由への挑戦状です。
みなさんも気になりますよね？
そんなに気になるなら、
気になる方はこの活動喜劇をクリック！
◆北海道新幹線・札幌市内ルート図（札幌市HP）
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/gaiyo/rutozu.html
◆JR東日本・各駅乗車人数
https://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
◆◆使用素材◆◆
● 音哉 フリー立ち絵：男性24・書生姿／瑠璃蝶さまの作品より
https://commons.nicovideo.jp/material/nc216011
● 650GT ヤンキームスメ・立ち絵／なつさまの作品より
http://commons.nicovideo.jp/material/nc91922
● 紲星あかり 立ち絵／生識さまの作品より
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10433181
【日本一のローカル線】飯田線秘境駅号がホンにヤバいだら［VOICEROID旅行・紲星あかり旅行］
☆ あのすばらしい飯田線をもう一度 ☆
飯田線ってご存知でしょうか？
OVA究極超人あ～るで知った方も
多いのではないでしょうか？
そんな地球を代表する日本一のローカル線を、
音哉くん御一行は
10周年飯田線秘境駅号完乗し
完全解体新書したのは、
みなさまもご記憶に新しいはずです。
さて、よく音哉くんは
政令指定都市人口No.4の札幌市と
都道府県人口第16位の長野“県”を
比較対象してますが、
こんかいはそんな長野県を称える
活動喜劇をノーボイスでお送りします。
みなさんも信州長野飯田線、
気になりますよね。
そんなに気になるなら、
気になる方はこの活動喜劇をクリック！
◆◆使用素材◆◆
● 音哉 フリー立ち絵：男性24・書生姿／瑠璃蝶さまの作品より
https://commons.nicovideo.jp/material/nc216011
● 650GT ヤンキームスメ・立ち絵／なつさまの作品より
http://commons.nicovideo.jp/material/nc91922
● 紲星あかり 立ち絵／生識さまの作品より
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im1043318
レヱル・ロマンス 第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(後編・修正版)
sm41390478の続きかつ、修正版です。
<元動画説明文>
72系アコモ車は幸運にも103系として生まれ変わり、21世紀まで乗客を乗せて活躍しましたが、もし、七夕豪雨で全金属車が被災していなければ「103系3000番台」は生まれなかったのかなと思う時があります。
作中でも触れていますが、モハ103-3002の長寿記録は、色々な「偶然」が重なった結果だと思います。
また、この動画を作っていて、「あの8社局が関わる巨大ネットワークも、いわば63系が居たから実現できるのだよな」とふと思いました。
参考サイト
・千ケヨねっと「さよなら八高線の旧ナナサン形」
(Hoshino様)
http://www13.plala.or.jp/ftpxhoshino/Rail/Thatikou.htm
・真夜中は別の顔「懐かしのモハ62系アコモ電車」
(モリタケンジ様)
https://gutari-moritan.seesaa.net/article/201003article_6.html
・我が心の飯田線！
(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/
・T.O重工の鉄道模型作成日誌「わずか8年間の運用でした…
(クモハ８４形 岡山 最終回)」（知佳様)
https://to-industry.at.webry.info/201412/article_16.html
・クモハ84形車歴参考(元サイトが削除されているようで、この部分だけ残っていました)
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/jrw84.htm
プレスリリース引用画像
・2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります
～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_387.html
sm40291124←前回 次回→sm41971911
レヱル・ロマンス第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(前編・修正版)
sm41264919の一部修正版。
<元動画説明文>
迷列車13周年おめでとうございます。今回はsm31616863をリメイクしました。
後編→sm41390960
今回、車両の特性上、事故の話題や事故画像が非常に多いので、苦手な方は当該箇所を飛ばしての視聴を強く推奨します。なお、事故画像が出る際は事前に警告いたします。
一部資料の読み漏れなどがあるかもしれません。どうか温かい目で見ていただけると幸いです。
参考サイト
・北山敏和の鉄道いまむかし(北山敏和様)
私鉄に進出したモハ63形――大手私鉄の救世主の横顔――(ここに私鉄割当車の実物の画像があります)
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sitetu/s3.htm
・鉄道ジャーナリスト加藤好啓のblog 国会審議集(加藤好啓様)
https://plaza.rakuten.co.jp/blackcatkat/
・書斎の汽車・電車(書斎のbon様) 三鷹事件の「２輛目」
https://ameblo.jp/bon-syosai/entry-12502878715.html
・我が心の飯田線！(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/
<借用一覧>
MMDモデル
赤見駅→ https://bowlroll.net/file/3878
モハ72系→im3969836
交換駅キット→im5260706
モハ72970→im5262886
スカイドーム→im5791197
画像
・1980年代の国鉄撮影日記(mgpc64様)
http://1980jnr.net/
72系970番台仙石線の走行写真をお借りしました。
・マル鉄・鉄道写真館(キハ181つばさ様)
https://plaza.rakuten.co.jp/marutetsuex/diary/202209140000/
62系の写真をお借りしました。
・JS3VXWの鉄道管理局様
http://js3vxw.web.fc2.com/index.htm
相鉄3050系、三井三池炭鉱の客車写真をお借りしました。
突然の連絡にも関わらず、大変貴重な画像の使用許諾、誠にありがとうございました。
この場を借りて深く御礼申し上げます。
レヱル・ロマンス 第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(後編)
sm41264919の続き。
72系アコモ車は幸運にも103系として生まれ変わり、21世紀まで乗客を乗せて活躍しましたが、もし、七夕豪雨で全金属車が被災していなければ「103系3000番台」は生まれなかったのかなと思う時があります。
作中でも触れていますが、モハ103-3002の長寿記録は、色々な「偶然」が重なった結果だと思います。
また、この動画を作っていて、「あの8社局が関わる巨大ネットワークも、いわば63系が居たから実現できるのだよな」とふと思いました。
一部修正版→sm41390960
参考サイト
・千ケヨねっと「さよなら八高線の旧ナナサン形」
(Hoshino様)
http://www13.plala.or.jp/ftpxhoshino/Rail/Thatikou.htm
・真夜中は別の顔「懐かしのモハ62系アコモ電車」
(モリタケンジ様)
https://gutari-moritan.seesaa.net/article/201003article_6.html
・我が心の飯田線！
(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/
・T.O重工の鉄道模型作成日誌「わずか8年間の運用でした…
(クモハ８４形 岡山 最終回)」（知佳様)
https://to-industry.at.webry.info/201412/article_16.html
・クモハ84形車歴参考(元サイトが削除されているようで、この部分だけ残っていました)
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/jrw84.htm
プレスリリース引用画像
・2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります
～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～
https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_387.html
sm40291124←前回 次回→鋭意企画中、2023年3月を予定。
レヱル・ロマンス第3話「ロクサン電車が駆けた日々」(前編)
迷列車13周年おめでとうございます。今回はsm31616863をリメイクしました。
後編→sm41264926
今回、車両の特性上、事故の話題や事故画像が非常に多いので、苦手な方は当該箇所を飛ばしての視聴を強く推奨します。なお、事故画像が出る際は事前に警告いたします。
一部資料の読み漏れなどがあるかもしれません。どうか温かい目で見ていただけると幸いです。
一部修正版→sm41390478
参考サイト
・北山敏和の鉄道いまむかし(北山敏和様)
私鉄に進出したモハ63形――大手私鉄の救世主の横顔――(ここに私鉄割当車の実物の画像があります)
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sitetu/s3.htm
・鉄道ジャーナリスト加藤好啓のblog 国会審議集(加藤好啓様)
https://plaza.rakuten.co.jp/blackcatkat/
・書斎の汽車・電車(書斎のbon様) 三鷹事件の「２輛目」
https://ameblo.jp/bon-syosai/entry-12502878715.html
・我が心の飯田線！(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/
借用一覧>
MMDモデル
赤見駅→ https://bowlroll.net/file/3878
モハ72系→im3969836
交換駅キット→im5260706
モハ72970→im5262886
スカイドーム→im5791197
画像
・1980年代の国鉄撮影日記(mgpc64様)
http://1980jnr.net/
72系970番台仙石線の走行写真をお借りしました。
・マル鉄・鉄道写真館(キハ181つばさ様)
https://plaza.rakuten.co.jp/marutetsuex/diary/202209140000/
62系の写真をお借りしました。
・JS3VXWの鉄道管理局様
http://js3vxw.web.fc2.com/index.htm
相鉄3050系、三井三池炭鉱の客車写真をお借りしました。
突然の連絡にも関わらず、大変貴重な画像の使用許諾、誠にありがとうございました。
この場を借りて深く御礼申し上げます。
レヱル・ロマンスmini 鉄道の日スペシャル 「7年の時を埋めた名車」
miniばっかでさーせん。
迷列車記念祭の時は久々に「本線」運転しますのでどうかご勘弁を。
<参考サイト>
https://akaden.org/
http://maxsk.starfree.jp/index.html
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2108/06/news046.html#:~:text=%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C%E3%80%81%E5%8D%83%E8%91%89%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3,7.5%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E3%81%A7450%E5%86%86%E3%80%82
<お乗り換え>
迷列車(東日本)の人方面→sm9079797
レヱル・ロマンスmini 番外編 「Jusqu'au jour où nous nous reverrons! NIOE!」
あくまで速報的な何かなので短いですし内容がないようです()
タイトルは「また逢う日まで、オリエント急行！」をフランス語に訳しただけですw
どうも、あの「オリエント急行」が日本にまた行きたいと言っているようでして・・・・。
いやはやどうなってんねんと思いましたよ・・・。
でも、「パリ発東京行」がまた実現する日が来ることを祈って。
ソースリスト
https://www.cnn.co.jp/travel/35189929.html
https://www.designstoriesinc.com/europe/orient-express/
【迷/名列車で行こう】増えすぎ…京成3000形と仲間たち
3000形48本(内3050番台6本)
N800形5本
7500形3本
9200形1本
と4直界隈でも大半の京成車等がこの顔の車両が来ます。
ようつべ版▼
https://youtu.be/34sqbwoO4Qw
レヱル・ロマンス mini 11号車 ～遥かなる旅路 824列車物語～
かつて、「日本一なが～～～～～い普通列車」としておなじみだった、山陰本線普通門司発福知山行き824列車。
母はかつて、通学で利用していたほか、父に至っては「全区間乗車した」という証言を聞くことができました。
曰く
「今は通学列車は2両編成だけど、昔は5～6両の茶色い客車だった。懐かしい」(母)
「824レには大学の友人と下関の映画館でオールしてから乗った。二度と乗りたくない。100万積まれても乗らん」(父)
だそうです。
まぁ、今仮にリバイバル運行するなら、35系4000番台が適任ですね。
ツアー方式になりそうですし、福知山から先どうするんだって話ですが(笑)
レヱル・ロマンス 第2話「ファーストアンドプレジャア」
久々の長編です。ストックがあったので投稿したまでです。
今回は、先日ついに廃車が出てしまった東武100系のお話です。
少しリサーチ等漏れがあるかもしれませんが、楽しんでいただけると嬉しいです。
<タイムスタンプ>
#0:00～#1:36 OP
#1:37～#4:30 登場前夜
#4:31～#9:24 登場～JR直通前
#9:25～#11:31 #11:31～#12:26 JR直通準備～開始
#12:26～#15:48 生まれ変わったスペーシア
#15:49～#18:25 おかえり、スペーシア。
#18:25～#21:00 さらば、スペーシア。
日光戦争の今昔物語については、↓の動画の方が詳しくお話されているので「車両解説」に徹します、はい。
<お乗り換えのご案内>
日光特急列伝(腐っても豆腐様)
→sm37953772、sm38033834、sm38063679、sm38209836
<一部画像引用プレスリリース>
プレスリリース①
「JR東日本と東武鉄道とで特急列車の直通運転を開始します」(2004年10月4日 JR東日本、東武鉄道)
https://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041001.pdf
プレスリリース②
「～「本物の出会い 栃木」春の観光キャンペーン～ キャンペーン特別列車として快速「ＤL&ＳL もおか」 特急「スペーシア那須野号」を運転します！！」(2017年4月20日 JR東日本)
https://www.jreast.co.jp/press/2017/20170420_o04.pdf
プレスリリース③
「2023年に特急スペーシアの新型車両を導入します」(2021年11月11日 東武鉄道)
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211111115910j-Hxsy54wjgySVaKcD-UrQ.pdf
<余談>
N100系の列車名候補らしき名前がいくつか商標登録されてるそうですね。
どうなるやら。
<余談②>
中の人が(いろいろあって来月中旬からですが)俗にいう社畜(言い方)になるので、投稿ペース落ちます。
sm40023101←前回 次回→sm41390478
レヱル・ロマンス mini 10号車「9年の時を埋めた205系」
詳しい話とか一切抜きで、テンポだけよく(?)してみました。
結局、205系京葉車の初期2本の丸ごと廃車って、現在上がってる説として
・塩害説
・転用計画(武蔵野メルヘンも巻き込みたかった)の変更説
とかがあるっぽいですが、実際どうなんでしょ。
「いろは」の紹介(4年前の作品ですが)→sm33036871
E131系プレス画像引用先↓
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20210617_o05.pdf
「宇都宮線・日光線に新型車両を投入します」(JR東日本プレスリリース)
2022.3.28追記
「いろは」のさよなら運転、さよなら撮影会が無事に終わったと聞き、ほっとしています。
どうか、本当のラストランの廃車回送もお気をつけて。
レヱル・ロマンス mini 9号車「令和を走る181系」(修正版)
※sm40124144(非公開化済)の修正版です。
ミスが視聴者様からのご指摘で見つかったので直しました。本当にありがとうございました。
そして、広告などしてくださった方、申し訳ございません。
かの有名な国鉄新性能特急電車の151系の流れをくむ181系の営業車が今でも居るのは、結構知られてるようで知らないという方も少なくないのでは・・・・？
実は、今でも「181系ルーツの車両」が元気なんですよ...あそこに・・・・。
<追記>
485系の「製造両数」には、181系からの編入車両数は含んでいません。
10/27追記:10/30で「華」、12/10で「やまどり」の引退が発表されてしまいましたね。
これで「181系」と「485系」はその歴史に幕を下ろすことになります。
今まで本当にお疲れさまでした。
レヱル・ロマンス 第1話「E217系物語 ～745両が駆けた軌跡～(後編)」
sm40023101の続き。
上野東京ライン開業により、国府津転属組も鎌倉に帰還し、初めて745両全車が鎌倉に集結した2015年。
しかし、「745両全車が同じ基地に揃った時間」というのは、E217系20年以上の歴史のなかでもとても短い間でした。
<追記>
参考文献の中に「JR東日本はこうして車両をつくってきた (交通新聞社新書)」を入れ忘れていました。
お詫びの意味を込めて、ニコニコ市場に貼っておきます。
コメ番号5番さん、10番さん、うれしい言葉をありがとうございます。もう一度、旧塗装に会いたいですね‥‥。20年以上横須賀線沿線で過ごしてきたので、心からE217系旧塗装復活を望んでいます。
レヱル・ロマンス 第1話「E217系物語 ～745両が駆けた軌跡～(前編)」
今日はE217系の日ですね。というわけで、主の鉄道趣味の原点であり、20年以上お世話になったE217系を取り上げようと思います。sm31236661とsm37596818をベースにほぼ新造に近い形で作り直しました。一部に現車目視調査も含まれているので詰めが甘かった部分があったり、時間の都合上端折った部分もあるのであらかじめご了承ください。ですが「愛」を詰め込んだつもりなのでゆっくり見ていただけると嬉しいです。なお、一部に時間などの都合で撮影できなかったネタも存在するので、代用画像もあります。ちなみに、ロット分類表はエクセルで作りました。
タイムスタンプ
<OP> #0:00～#2:00
<第1章(E217系登場前夜)> #2:00～#3:04
<第2章(E217系登場～5次車登場まで)> #3:05～#16:03
<第3章(6～8次車について)> #16:03～#21:45
<第4章(SSLデビュー～撤退まで)> #21:45～#23:07
<第5章(東海道線転用～機器更新直前まで)> #23:07～#25:10
<第6章(機器更新開始～東海道線撤退直前まで) #25:10～
※ロット分類の色分けがわからなくなったら #3:44 に戻ってください。
後編(PC版ニコ動はそのままジャンプするかと思います)→sm40025830
E217系リニアモータードアエンジン試験車の走行音↓
https://www.youtube.com/watch?v=-yOZqvo9mx8&t=991s
E217系の経歴を調べる際に参考になったサイト
http://geo.d51498.com/srd4858/e217history.html
E217系旧座席をお借りしたサイト↓(特別席研究所様、貴重な画像使用許諾、誠にありがとうございました)
http://home.s02.itscom.net/tokuseki/
<以下余談>
YMMがまだ30分以上のフルHD動画非対応と言うことで、やむを得ず前後編にしました。
スミマセン。Aviutlの使い方がまだ勉強中段階なのですよ・・・・。
<追記>
何故か「よんぶんのさん」にしたつもりが「さんぶんのよん」になっていたっぽいです、何度も見返すの大事ですね。以降気を付けます。
sm39504215←前回 次回→sm40291124
名列車で行こう 終焉迎えし列車たち編 第2回 二階建て新幹線、最終章
改めまして、こんなクソ動画をご覧いただきまして、ありがとうございます。
今回は、先月に運行を終了した、E4系を含めた2階建て新幹線を振り返る、という目的で制作しました。しかしながら、多忙を極めており、2か月ほど前から編集をしていたものの、修正する余力がなく（一応文章や画像など見るに堪えない部分は修正済み）、一部誤りがある個所があるかもしれません。もし見かけられましたら、コメントでご教授いただけたら幸いです。宜しくお願い致します。
レヱル・ロマンス 第0.58話「誇りは捨てぬ～キハ53、キニ28、キユニ28、キニ58物語～」
迷列車で行こうシリーズ12周年おめでとうございます。
sm39295492で以前、キハ58系の富士急車を取り上げた際、キハ58003号のシーンで「のちのキハ53である」というコメントが流れてきたのでピンとアイデアが浮かび、製作しました。
ちなみに、サムネなどの国鉄色部分は、色記号とか調べて、ペイントで調合したりしてますwww
いつものことながら、ミスとかあったらご指摘いただけるとありがたいです。投コメで修正します。
※追記①
キハ53形1000番台は「七尾線末端用の性格が強く、トイレは割り切っていた」、「(1003以外機能停止されるも)1991年にはワンマン対応だった」と言うことをご教授いただけました。
コメントNo.5、6を書いてくださった方、感謝です。
※追記②
「アルカディア号火災事故」については、今回はやや動画の内容とかけ離れるため、端折らせていただきましたが、コメントNo.23さんのおっしゃる通り、ニコ動にあの事故を取り上げた動画、見当たらないですよね・・・。
※追記③
運転台供出車両が「キハ56 46」と書くべきところを「キハ56 47」と書いてしまいました。
あんなずらっと並べたらミスに気付きにくいですよね。次回からエクセルにします汗(一応中の人エクセルの有資格者です)
参考サイト
車歴→http://kihayuni.jp/DC/exp.html
経歴参考→https://kami-kitami.sakura.ne.jp/index.html
キニ58形ダイヤ→http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2020/11/post-8b931c.html
お乗り換え
キハ53形500番台のみを取り上げた動画(迷列車北海道編様)→sm24308983
札幌駅から函館方面、快速「ミッドナイト」(迷列車北海道編様)→sm28499090
常磐線、水戸・いわき・仙台方面(迷列車郵便・荷物車編様)→sm17894590＆sm18263170
sm39295492←前回 次回→sm40023101(前編)、sm40025830(後編)
レヱル・ロマンス 外伝「富士の山を駆けたキハ58系」
「JRグループのキハ58系」が営業運転を終えてから3年となる日を記念して。
色々疲れていたので息抜きにサクッと作った作品です。
調査不足があったら申し訳ございません。投コメで修正いたします。
また、代用画像が多いことは御愛嬌で・・・・。
少し動画内の説明がわかりにくかったかなと思ったので補足すると
キハ58001&58002→片運転台車(国鉄車と同仕様)
キハ58003→58001、58002のどちらかが検査に入っても「かわぐち」が走れるように製造された。
冷房化されたのは、キハ28・65形が連結され始めた1972年ごろからと推測。
というわけです。
↓編成表作成に参考にしたサイト(日本全国の急行列車の編成が載っているので、見ているだけで普通に1～2時間は飛びますよw)
http://cyuouline.la.coocan.jp/framepage3.html
「部品取り」のはずのキハ58が走行している証拠映像↓
https://www.youtube.com/watch?v=fb2rBBO3lh0
sm39032904←前回 次回→sm39504215
レヱル・ロマンス 第0.35話「さらば、東武版急行列車。」
実は2080系と同時進行で作っていました。
それにしても、今回やってくる6編成で350系どうなるのやら。噂だと伊勢崎に500系が来るとかなんとか。
今回のパイロット版は「OPと前置きを兼ねる」OP試験です。
これくらいの長さでよいかどうか試験してみたくて作りました。
sm38981153←前回 次回→sm39295492
sm33238219←実はここでも少し300/350系については触れていたり。
レヱル・ロマンス 第0.28話(パイロット版)「東武2080系～悲しき新車～」
まいてつキャラ・BGMを入れて作ってみた新シリーズです。
今回は、20400型の運用範囲が拡大されたというニュースを聞いたので、ふと作ってみたくなり作りました。
久々のYMM使用で少し勝手忘れてるかもしれないので雑な作りなのはお許しください。
この動画は「パイロット版」(試作車)なので、次回以降、皆様から頂いたご指摘コメントを基に改善を図っていきます。
偉大な先駆者様→sm9052722
20400型形態差については→sm35677505
当駅始発←前回 次回→(実は水面下で作っていました)sm39032904
名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第7話「弾丸列車計画の結末」
第6話、第7話では弾丸列車計画について見ていきます。限界に達した東海道本線の輸送力打開と中国大陸への物資輸送を目的として鉄道省による標準軌新線計画が立ち上がりました。その計画は現在でも完成度が高く、後の東海道新幹線の原型となりました。しかし計画自体は戦争に翻弄され、中止という結末に終わってしまいました・・・
→https://www.youtube.com/watch?v=bWrHj6JkK20&t=1s
シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821
名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第6話「弾丸列車計画始動」
第6話、第7話では弾丸列車計画について見ていきます。限界に達した東海道本線の輸送力打開と中国大陸への物資輸送を目的として鉄道省による標準軌新線計画が立ち上がりました。その計画は現在でも完成度が高く、後の東海道新幹線の原型となりました。
シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821
名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第5話「技術者島秀雄の半生」
第5話では新幹線実現の功労者の一人、島秀雄の半生を描いていきます。新幹線のイメージが強い方ですが、実は戦前から活躍した技術者であり、現在の鉄道の礎を築いたと言っても過言ではない存在です。
シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821
名列車で行こう 終焉迎えし列車たち編 第1回 相鉄7000系
この動画は昨年11月に迷列車11周年記念作品（「名」列車なのにね）としてYouTubeにアップロードした動画の修正版です。
修正版とは言っているものの、ニコニコへの投稿で不要なものの削除、テロップのタイプミスの修正程度でそれ以外はそのままかと思われます。また、内容面でも一部言葉足らずな面や私の解釈違い、その他にわか知識丸出しの部分もないとは言い切れないので、何かございましたら是非コメントいただけたら幸いです。
また、著作権の都合でニコニコへは投稿しませんが、相鉄7000系列引退記念のPVも製作いたしましたので、合わせてご覧いただければ幸いです。
URL:https://www.youtube.com/watch?v=IrIYzcS4M6A&list=PL0jOK5TuJ_OHHGBEbmzFnezMm6EyLkHSd&index=1
以下素材提供者様（いつもお世話になっております）
天々座未来（現赤井にいろく）様
YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCdzQ...
Twitter：https://twitter.com/Nagato_Niroku
特急近鉄様
YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCdE7...
Twitter：https://twitter.com/rz4Ap5758a7QCmK?s=09
くみてふ様
YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCLdb...
Twitter：https://twitter.com/HT_Conan
名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第4話「満鉄と特急あじあ」
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。第4話は満鉄の技術力向上と特急あじあ実現までの経緯について見ていきます。特急あじあで有名な満鉄ですが、実現までの道のりは決して平たんなものではありませんでした。
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ご注文は名列車ですか？Returns エピローグ「繋いでいくミライ～小田急1000形196両の仲間～」
ご注文は名列車ですか？リターンズ エピローグをお送りします。
今回は、小田急1000形のお話です。
8000形より車齢は若いですが、未更新であることが災いし、ついに彼も老朽廃車が始まってしまいました。
ワイドドア車の乗車や、未更新車の優等運用乗車はお早めに。
なお、今回をもって「ご注文は名列車ですか？を今度こそ最後とさせていただきます。
誤字・誤読・リサーチ不足等ありましたが、お付き合いいただきありがとうございました。
<余談>
迷列車「11」周年の「11」月「11」日の「11」時「11」分にデハ「1111」号が在籍する車両を特集した動画を投稿したことはたぶん、忘れられないかなと・・・・。
<お乗り換え>
sm37699300←前駅(最終回) 当駅(エピローグ) 次駅→沢山の迷列車うp主様の作品を、一視聴者として楽しみにしています。
ワイドドア車について詳しく解説している動画→sm9756655
兄弟車両の2000形についてはこちら→sm9766161
<2020.11.21追記>
休車になっていた1751Fですが、残念ながらワイドドア車初の老朽廃車となりました。長年の活躍に感謝します。
ご注文は名列車ですか？Returns 最終回「にーまるいち Last Run ～さらば、省エネ通勤電車201系～」
迷列車11周年おめでとうございます。
ご注文は名列車ですか？Returns 最終回をお送りします。
ついに引退まで秒読みに入った201系。
リサーチ不足などはありますが、何とか作ったので見ていただけると幸いです。
2023年引退とは言われてますけど、恐らく「2024年2月1日」に引退とうp主は予想しています
だから、「2024年に幕を下ろす」ということで勘弁してください(色々情報が錯綜しているころに一部作ったので)
sm37646389←第7羽 最終回(当駅) エピローグ→sm37802378
<お乗り換え>
貴重な画像提供をしてくださった方
この場を借りて心より御礼申し上げます。「省エネ201」HMを掲げた201系は本当に勇ましい姿で当時を知らぬ私にも「新時代」の期待を思わせてくれました。
・Silence Express(sin)様
http://silenceexpress.blog.jp/archives/1783928.html#comments
・汽車・電車1971～(M.TADA)様
http://www.photoland-aris.com/kisya/
・JS3VXWの鉄道管理局様
http://js3vxw.web.fc2.com/index.htm
201系音声提供をしてくださった方
愉快な忘れ傘放送局様
https://www.youtube.com/channel/UC3Qdy7wIY2Ky4RyyXKqIv9g
お忙しい中収録依頼にこたえて下さり、心より感謝いたします。
本家様の動画→sm9024771
関西の201系転属劇について→sm29937319
関東圏様の動画→sm19655755
203系について→https://www.youtube.com/watch?v=fd4X30atL1k
東中野事故について→mylist/10839789＆sm32971818
<余談>
タイトルのパクリオマージュ元になった「まいてつ Last Run!!」、一応プレイしましたよ、はい。ニイロクちゃんかわいい。