タグ 東武鉄道 が登録されている動画 ： 2474 件中 65 - 96 件目
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【乗車記録】 東武鉄道 東上線 TJライナー 6号
TJライナー6号 乗車時に撮影をした映像です。
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【OpenBVE 東京メトロPV】営東A【東京メトロ20周年記念】【少女A × 営団地下鉄＆東京メトロ】
2004年は営団地下鉄で変更し、東京メトロの開化します。
ったく…20年前にしてありませんでしょ？
【運転終了】最終アーバンパークライナー1号浅草発車
春日部駅高架化工事のため、2024年3月15日（金）でアーバンパークライナーが運転終了になりました。浅草発アーバンパークライナー1号の指定席は18:20頃に満席になっていました。ダイヤ改正後はスカイツリーライナー1号（500系3両）春日部行きとなります。
撮影日：2024年3月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
11263F赤城到着・出発
11263Fが赤城に到着して折り返し太田行きになります。「太田」の行先表示が見られるのは、朝1本・夜3本だけです。
ここ数日の間に、桐生線の8000系は10000系列に置き換わった模様です。
撮影日：2024年2月24日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【乗車記録】 2024年3月で廃止 東武特急 500系 アーバンパークライナー6号 運河行
アーバンパークライナー6号に乗車した際の映像です。
2024年3月のダイヤ改正で廃止が決まっています。
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【N103】東武鉄道N100系電車SPACIA X甲種輸送(20240212)【N104】
お題のスペーシアX第3/4編成甲種輸送を京都/草津/能登川で。
EF210-901牽引。
2024年2月12日撮影。
11202F赤城到着
11202Fが赤城に到着する様子です。このあと折り返し太田行きなるはずですが、表示は東小泉行きになっていました（このまま太田まで行き、太田から東小泉経由で館林へ回送されました）。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【205F運用離脱中】200系りょうもう号運用確認
2024年2月現在、200系りょうもうは6編成で以下の運用を回しています。
りょうもう運用表（平日・土休日共用、5パターン）
171：1310-1807-1824-1823-1842-1841-（翌日172運用）
172：1806-1805-1822-1817-1834-1433-1448-1447-（翌日173午前運用）
173午前：1404-1803-1820-北春日部へ入庫
173午後：北春日部から出庫-1819-1838-1837-（翌日174運用）
174：1816-1811-1826-1421-1436-1835-（翌日171運用）
（※13xx：伊勢崎発、14××：太田発着、18××：赤城発着、××の数字はりょうもう××号を指しています。）
2024年1月25日に205Fが踏切事故により運用離脱してしまい予備0になってしまいました。
2月10日～12日、2月23日～25日の3日間、臨時特急りょうもう72号（太田9:59発→浅草11:35着）を運行することになっているので、5編成で6運用を回すことになってしまいました。そこでどのように車両をやりくりするのか撮影しました。
※2/16追記
3月の臨時特急が発表され（運転日：3/20、3/23・24、3/30・31）、200系6両から500系3両に変更になりました。205Fの離脱が長引くのでしょうか?、207Fも1～3号車の通路の自動扉が故障していて手動扱いになっていました。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
11263F赤城行き 太田入線・発車
ワンマン対応リニューアルされた11263F（赤城行き）が、太田に入線・発車する様子を撮影しました。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう72号踏切安全確認ため一旦停車
りょうもう72号に乗車中、和戸～東武動物公園間の踏切で安全確認のため上下線で一旦停車しました。
東武動物公園出発時は遅れが発生していましたが、北千住には定刻に到着しました。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう19号春日部緊急停車
外国人お客様対応のため、りょうもう19号が春日部に緊急停車しました。
乗務員と駅員の連携がスムーズに行われたため、春日部を短時間の停車で出発しました。
自分の想像ですが、りょうもう19号の後に発車するけごん33号と誤って乗車してしまったと思われます。
（りょうもう19号：浅草14:50発・北千住15:02発、けごん33号：浅草15:00発・北千住15:12発）
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【ワンマン】11263F太田停車【リニューアル】
ワンマン対応リニューアルされた11263Fが、太田駅に停車していたので撮影しました。
8000系からの変更点（自分が感じたところ）
ドア上部の案内LEDが見やすくなった（大型化・文字色の変更（黄緑色→緑色））。
消火器の位置が連結部から乗務員室後ろへ移動。
座席のバケットシート化、優先席シート色の差別化。
ロングシート中央にあったスタンションポールは設置されず（8561F・8562Fと同等）。
通路貫通扉の有無。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
㊗️ 東武野田線柏〜船橋開業100周年&8000系就役60周年
東方乗車録メドレー2023【sm43209746】の単品です。
東武野田線の柏駅〜船橋駅は2023年12月27日に無事に開業100周年を迎えることができました。
また8000系も2023年11月1日をもって就役から60年が経ち、11月より唯一の初期修繕車であり、最後の原型顔で東武顔と言われる8111Fが野田線で運用開始しました。
新型の80000系導入までもう残された時間はわずかですので、8000系がまだたくさん走っている今のうちにぜひ訪問してみて下さい。
リバティりょうもう8号 赤城入線&発車
リバティりょうもう8号が引上げ線から3番線に入線する様子です。
6:45発の東小泉行きが発車してから入線し、6:55着の赤城行きが到着してからの発車になります。
※スマホの動画撮影テストを兼ねて撮影していますので、上手く使いこなせていないところがあります。ご了承ください。
撮影日：2024年月1月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声128kbps
【いちごスペーシア】けごん15号 浅草入線
2023年12月24日（日）から109Fがいちごをイメージしたカラーリングの「いちごスペーシア」として運行しています。ニュースリリースに記載されているイラストはピンク色がはっきりと判るようになっていますが、実物はかなり薄いピンク（サクマ製菓の「いちごみるく」のような）色です。
2024年3月に予定されているダイヤ改正で、けごん15号がスペーシアX5号に変わるので、いちごスペーシアで運用されるけごん15（いち・ご）号の組み合わせも見られなくなります。
※スマホの動画撮影テストを兼ねて撮影していますので、上手く使いこなせていないところがあります。ご了承ください。
撮影日：2024年1月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声128kbps
SL大樹 新鹿沼入線
2023年1月14日（日）に『栃木県誕生１５０年記念および鹿沼市制７５周年』イベントの一環として、東武トップツアーズ主催「いちごＳＬ大樹ふたら 新鹿沼駅発東武日光駅行き初運行＆いちご尽くし！日帰りツアー」が催行されました。SL大樹は新鹿沼2番線へ入線して出発式を行った後、東武日光へ向けて出発しました。新鹿沼（13:12発）→下今市（13:58着、14:50発）→東武日光（15:13着）
撮影日：2024年1月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう16号 自動アナウンス（2012年 新桐生～藪塚）
過去に撮影した映像から、りょうもう16号の新桐生発車から藪塚到着までの自動アナウンスを引っ張り出してきました。
この頃のアナウンスは東武動物公園・北千住・浅草の到着時刻まで案内していましたが、ダイヤ改正で時刻が変更になると収録し直さなければならなかったので、いつの間にか到着時刻の案内は無くなってしまいました。また、現在は自動販売機の稼働を終了しているので、この案内も無くなってしまいました。
撮影日：2012年3月17日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声128kbps
《東武東上線》超豪華な快速急行に乗ってみた《50090型TJライナー送り込み》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.10.22投稿)→https://youtu.be/OREVbjwnQNU
首都圏でLCカーブームの火付け役となったTJライナー用車両、50000系50090型。
夜の下りTJライナーを走らせる為に、上りは無料で乗れる快速急行で運転。しかも進行方向を向いたクロスシート状態となっています。
【ミニ乗車記録】 原色 スペーシア けごん54号
スペーシア100系を使用したけごん54号に乗車した際の映像です。
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サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
![[変わった音] 東武佐野線92号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43163128/43163128.42487677)
【プレイ動画】Train Drive ATS 東埼鉄道 車内放送更新！ 通勤準急｜大師園
アプリのダウンロード：https://apps.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975
前回 普通｜浅草元町行：sm43109685
動画投稿者の声真似でアナウンスを再現したものになります。苦手な方は、ブラウザバック、そっ閉じ、他の動画をご覧ください。
よくこのゲームをプレイしていたのですが、このゲームですごいなと思ったのは、車内アナウンスのプログラミング。列車の種別と行先、停車駅や乗り換え案内などが、正確に読み上げられるのは本当にスゴイ。
ただ、ほんのちょっぴりたどたどしさがある。そこがまた味なのですが。
元ネタである東武東上線の車内自動放送により近づけたアナウンスをなんとか作りたい。その願いをかなえるべく、自動放送の音声パーツを自分で収録し、音声パーツを自由に組み合わせられるようにしました。
普通列車から快速急行までの種別、すべての行先と駅名、乗り換え案内など、実際に収録してみるとそのパーツの多さに結構大変でした。
いざ完成したものを試聴してみたら、思いの外ちゃんと作れてよかったです。
【プレイ動画】Train Drive ATS 東埼鉄道 車内放送更新！ 普通｜浅草元町
アプリのダウンロード：https://apps.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975
動画投稿者の声真似でアナウンスを再現したものになります。苦手な方は、ブラウザバック、そっ閉じ、他の動画をご覧ください。
よくこのゲームをプレイしていたのですが、このゲームですごいなと思ったのは、車内アナウンスのプログラミング。列車の種別と行先、停車駅や乗り換え案内などが、正確に読み上げられるのは本当にスゴイ。
ただ、ほんのちょっぴりたどたどしさがある。そこがまた味なのですが。
元ネタである東武東上線の車内自動放送により近づけたアナウンスをなんとか作りたい。その願いをかなえるべく、自動放送の音声パーツを自分で収録し、音声パーツを自由に組み合わせられるようにしました。
普通列車から快速急行までの種別、すべての行先と駅名、乗り換え案内など、実際に収録してみるとそのパーツの多さに結構大変でした。
いざ完成したものを試聴してみたら、思いの外ちゃんと作れてよかったです。
この動画は単発では終わらせず、シリーズ化しようと思ってます。
【東武ファンフェスタ2023】350系幕回し実演
2023年12月3日（日）に南栗橋車両管区で、東武ファンフェスタ2023が開催されました。
今年の方向幕の幕回し実演は、350系と10000系（東上線仕様）でした。東上線の幕回しは昨年撮影したので350系を撮影しました（※前面幕は方向幕と連動しておらず、別々に操作していました）。
東上線の幕回しはこちら：sm41467849
撮影日：2023年12月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps