タグ 松本電鉄 が登録されている動画 ： 56 件中 1 - 32 件目
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【まったり】【車窓】アルピコ交通上高地線 松本→新島々・左【夕暮れ】
お題の車窓を。ピント逝ってるとか傾いてね？とかはスルーでおなしゃすw
2019年5月19日 アルピコ交通上高地線 35列車にて撮影。
交通廃線記(渕東渚な)＊松電上高地線廃線跡～渕東渚のブラリ途中出降旅
冬廃線跡、比較的探索しやすき時期です。 あらすむーじ：ユクリなぎさは渚を案内するが、どうしようもない臆病ものなので置いてくとこにし西を目指す。 オマージュというかかかかパロディスタイルアニメつーか紙芝居形式つーか、どれかです。蘊蓄フンダンに詰めた内容なので長い部分もありまして留意ください。
【アルピコ】3000系 松本～新島々【走行音】
「アルピコ」って交通系の社名としては面白い名前ですよね
少し雨が降っていたので靴の音が目立つと思います
収録日:15年9月25日
路線:上高地線
列車:23 普通 新島々行き
車両:3001号車
備考:一部区間会話あり
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412
松電上高地線 北新踏切の警報機が変わった
昭和50年頃から松電上高地線本線上で 鳴り続けた北新・松本大学近く 北新踏切の電鐘式警報機も終焉の時がきた。2016.11.08に終電をもち、その使命を終え、翌の９日、電子音警報機に交代となった。そう、電鐘式は上高地線から絶滅したのだった。なお、アルピコ・松本電鉄によると電鐘式踏切の譲渡はないとのこと。
松本電鉄上高地線渕東駅駅名板変更
2014.03.20から配置になった。 普通列車以外に普痛列車も走る上高地線をどうぞご利用下さい。消費増税伴う運賃変更～松本⇒渕東：600円→620円＊＊＊＊松本⇒新島々：680円→700円＊＊＊※初乗り170円は据え置き。なお、渚も…松本～大庭間にあり、170円均一区間なので据え置き。音声解説版⇒sm23314456なお、自称・百科事典で別名オタク事典の異名で知られるウィキペディアにすら掲載されていません。よって、たかって、ウィキペディアよりも先にやったことになるんだ。渚駅のほうはあるっぽい。渚駅の駅名板は変更した画像を誰かがアップロードして誰かが削除した履歴があるんだが。ライセンス明記とかギャーギャー騒ぐし、ウィキペディアには著作権原理主義者しかいないのかね？
【うp主の鉄道旅行記7】東京群馬経由で小海線への旅 127M【松本駅】
松本駅に到着。
ここには載せきれない列車とかもあったんですがね・・・
前→sm20591439
次→準備中
マイリス→mylist/30042922
松電上高地線・普痛列車
滅多にお目にかかれない希少種・渕東渚列車またはナギサトレインアルピコ交通・子会社＝松本電鉄 全く走らない場合、朝ラッシュだけ運行の場合があり、新島々々にいる。日によって新村車両基地で留置。 主に午後、回送として見られることもある。
【梓川線】梓川小学校⇒八景山＜４倍速＞
2010.08.01に廃止された路線行：一日～八景山⇒sm17572000 帰：製作中本来は安曇野市内・一日市場駅以外の停留所を設ける検討だったが市内に縄張りを張るタクシー連合が反対したため、一日市場駅以外設置が認められなかったらしい。 一日市場駅-倭北団地-倭北(コミバス:倭北中とは別地)-氷室西-横沢下町-倭公園前-大妻口-北大妻-梓川杏-梓川小学校-上角口-梓川支所前-梓診療所-梓川農協-立田上町-立田-新屋敷-丸田-丸田公民館前-上丸田-神田川口-神田川-花見下村-花見村-上手町-滝見堂前-八景山
【梓川線】一日市場⇒梓川小学校＜４倍速＞
2010.08.01に廃止された路線最終運行日の07.30の後日・翌日、８月から運行開始予定だが１日は日曜日でコミュニティバスが運休になるため後日２日からの運行となった。実質１日はバスが全く来ない人なった。今のそーだろーけど。現在の梓川地区を走るコミュニティバスは平日のみ。部分廃止前⇒sm13405918 行：八景山方面⇒sm17583014 帰：製作中
[Ｎゲージ]小型レイアウト作ってみた
![[Ｎゲージ]小型レイアウト作ってみた](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/17357293/17357293)
当方所属大学での学祭に向けて制作していた小型レイアウトの紹介動画です。ほんとにど簡易なレイアウトです、はい。ポイントが不調だったり、停止線を引き忘れたり、色々改善の余地は有りますが、多めに見ていただければ幸いです・・・； 詳細はこちら⇒http://sns.hamatch.jp/blog/b_search.php?ps=2&pl=&s=&so=&keyword=%E9%9C%8A%EF%BC%AF%EF%BC%B5%EF%BC%B4%EF%BC%81 因みにレイアウトのテーマは「日本の何処かに『ありそうな』風景」です。あくまで自分の持つローカルなイメージに忠実に作りました。
松本電鉄が鉄道に英中朝３ヶ国語解説を追加！
とりあえず「新島々(赤松)から渕東までの区間をお楽しみください。なお、中国・朝鮮語は始発駅が松本か新島々であることや次の駅が大庭であることでないと語りません。謎だ。ただし大庭だけ３語対応なのは駅の近くに浮世絵博物館と歴史資料館があることが理由と推測する。バック運行の映像は一部の除いてこちらのシリーズに置き換えますので悪しからず。※松本電鉄は2011.04.01に川中島バスと諏訪バスを併合してアルピコ交通に変貌した。これに伴い鉄道部門を子会社として独立させた。
【会田保福寺線】井刈⇒西の宮※
2010年10月1日廃止済み。停留所：(至明科駅方面) - 井刈 - 明神橋 - 大木戸 - 五常 - 飼育所 - 倉庫 - 西の宮 (至・四賀支所・保福寺方面)※大木戸以外は倍速としております。大木戸⇒保福寺下町⇒明科駅もあります。[工事中]←[井刈⇒明科駅] 明科駅から[sm14251569] [大木戸⇒保福寺]→[sm21668432]
【三才山線】一の瀬⇒稲倉(おまけ峠口～組合下間)
※狭い道路をノロノロ走るため集落内運行に10分かかるため倍速でお送りしまする。なお、動画の一部に不具合が生じる事がありますがほぼ対処不能なため一部停留所の為に代役にマツコデラックスっぽいのがご案内します。一の瀬行⇒sm15628174車両には興味がないのでわからないが判明次第で後日別動画にて紹介予定。2016.10.31もち山城口～ 一の瀬間の運行終了。翌日から代替は ほしみ線として運行予定。ほしみ とは 廃止区間沿線の洞-Hola-、稲倉-Shinagura-、三才山-Misayama-の頭文字らしい。だから！北海道にある地名とは無関係っぽい。
【三才山線】稲倉⇒一の瀬
[41]松本発・法務局経由・三才山方面・一の瀬 。[40]松本行。松電運行の狭隘路線で松本と一の瀬を40分で結ぶ狭隘路線。元々この地区はこの道しかなかったが三才山トンネルが開通すると当路線に重複するように鹿教湯線が路線開設される。すると小日向橋までは同ルートを通うので本数も若干多かった。2009.12.16から稲倉止を大半としたダイヤに変貌。一の瀬行は朝２往復と一の瀬発松本行１本となった。追分～岡田間の旧経路⇒sm10786553※狭い道路をノロノロ走るため集落内運行に10分かかるため倍速でお送りしまする帰⇒sm15848444／経路変更前⇒行sm10786553／帰sm9541886今回は三才山地区へ乗り込む区間。『一の瀬バス停＝sm15627923』2016.10.31もち山城口～ 一の瀬間の運行終了。翌日から地域バスによる代替輸送運行予定。
松本電鉄波田踏切 - 電鈴式と電鐘式
①手前の警報機が電鈴 ②奥の警報機が電鐘、①はICなどを使いスピーカーで鳴らす電子ベルで②は中に鐘を鳴らすための装置が付いている。この装置で鐘の中から叩いてと音を鳴らす。手前警報機は2010年末に故障したので取り換えられたらしい。今では一ヶ所で２度美味しい音として親しまれている。同様の事が森口駅東でも起きている。赤松方面に限り構内踏切と合わせて聴くと３度美味しい音になる。≪松電踏切巡り⇒[整備中]｜現在地の以前音(他投)⇒sm1456815｜鐘鈴式踏切の謎⇒既に存在三岐鉄道踏切音体験https://www.youtube.com/watch?v=1UZvefI-Aas&app=desktop ｜一挙セット⇒[整備中]≫電鐘は平成元年製造。改訂先http://www.youtube.com/watch?v=s5iiid7BFYc&feature=related※現在、全部電子化。西松本踏切JRで見る音とドリアン灯火付 以前は渚と同様だ
【廃線記】松本電鉄上高地線廃線跡訪巡『Ⅱ』～藪中の遺構～
ご視聴中の映像は製作過程上、時々天候等が変わります。新島々～島々(？)間(生存期間：1922年(大正11年)9月26日～1985年(昭和60年)1月1日)松電バス前渕停留所付近に存在。「収録区間:国道合流点～神社」sm14574102←後・続⇒[未定]。松電踏切ツアー参加ご希望の方はコメントに「私はドＭじゃない！」や「踏望！」とでも乱発して下さい。※ちなみにこの動画は更新予定。それに伴い後編と統合されます。
【廃線記】松本電鉄上高地線廃線跡訪巡『Ⅰ』～途切先へ～藪で冬訪予定
新島々～島々(？)間(生存期間：1922年(大正11年)9月26日～1985年(昭和60年)1月1日)松電バス前渕停留所付近に存在した。当線の終着で、かつてはバスターミナルの機能もあったが1966年、増便に伴うバスの増加で用地不足になってしまい、仕方なく新島々(当時は赤松)へ移転した。すると利用客は減少してしまい、無人化した。まるで水軒みたいだ。後に運命は来た、台風による土砂災害で新島々～島々間の線路が土に埋まり運休されたが、元々利用者が少ない上に復旧しても無駄骨な為、この区間と駅は廃止された。後に駅舎は新島々駅前の道路を挟んだ駐車場に移築され、土産店兼観光案内所として第二の鉄生を歩んでいる。まずは「駅～国道合流点」※尚、鉄路通行は回送線上で駅から遠ければ遠いほどよい。静止画版⇒sm11275951 続⇒sm14902661
今はなき山塩線の路線バス
この区間は2008年12月16日にお亡くなりになりました。ちなみに翌年６月末には上大池部分もなくなり、山塩線そのものがお亡くなりになりました。ご冥福をお祈り申し上げいん！東北地震－－－－軽・重－－－－亡死
【梓川線】松本⇒音文【２～８倍速】
2008年12月16日に廃止された区間をご案内致す。申し訳ありませんが・・・容量不足で倍速、存続している重複区間についても容量の節約などが理由で一部が省略されております。その代わりに音声案内部分では通常速度でご案内します。中村眼科がやってるウィズコンタクトは2008年初頭頃まで信州コンタクトだった。※大変長らくお待たせしました。お待たせ致しました。３分づつの動画でチビチビ行くのも何かと思うので松本～音文間を一貫にしました。【続：sm9612697】
【三菱ふそう】松本電鉄バスP-MP118M走行音【ブルドック】
【収録区間】並柳団地線 松本駅行き 北並柳→松本市美術館 【収録車両】三菱ふそうP-MP118M 言わずと知れた松電ブルドック。イベント等でも大人気の車両ですが、普段は一般路線でも活躍しています。P規制の車両はエアロスターに近い音が特徴で、この車両はモノコック車にもかかわらずフィンガーシフトを装備しています。ぜひぜひ現役のうちに実際に乗車してみてください！ ※音量が小さめなので各自で調節してください。 mylist/14885940
【朝日線】小俣⇒上今井
路線名：朝日線｜運行日：平日のみ（空港～上今井間）｜輸送目的：通学・通院他｜停留所数：11（松本～空港間除く）｜最高額片道運賃：700円｜平均乗車密度：1.3人｜備考：松本～今井小学校間の乗車密度は高いがその一方で騒がしくなるため、午前の上今井行と午後の松本行には注意。
【中山線】宮の下・古屋敷→中信松本病院
元々古屋敷までであったが2008年7月16日に延伸、中信松本病院と古屋敷の間に埴原牧下(臨時停留所)がある。中山埴原牧文化記念祭時のみ停車します。これはなるべく否定しないで下さい。実際ありえるのですから。(恐らくもう終わってるかもしんれん) 棚峯より乗車→【sm10335645】反対方向→【sm10309157】」