タグ 発動機 が登録されている動画 ： 744 件中 1 - 32 件目
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これぞ耕運機サウンド!!
YouTubeより転載。
ZZR250やNinja 250Rの排気音があまりに耕運機呼ばわりされているのでムシャクシャして上げた。反省はしていない。
エンジンスペックは三菱かつら水冷ディーゼル539cc、定格7ps、最大9.5psとのこと。
工業用ディーゼルエンジン
YouTube から輪入エンジン（マニア）好きにはお勧めだと思いますｗ輪入場所から詳細を翻訳これは対向ピストンディーゼルエンジン（タイプDM884ws-150）を行っている8杯のシリンダーダブルです。そして、コペンハーゲンのH C Orsted Power駅のために1933年にバーマイスターとウェインによってできています。30年の間、それは世界で最も強力でした。それはまだ使用可能です、そして、840mmが打つDieselHouse博物館Cyl孔への訪問客のために各月の最初の日曜日に始まって、1500mmのrpm 115エンジンは24.5mts長くて、12.5mts高くて、1,400トンの重さです
スピー発動機（エンジン） 火入れ式
スピー発動機のレストアが完了したので、火入れ式を行いました。
今度、この発動機のレストア過程をもっと詳しく説明した動画をアップする予定です。
動画一覧→mylist/32338505
詳しくは、【http://www.tanimoto-works.com/】にて。
[いにしえの発動機たち] 1890年頃? 蒸気機関
![[いにしえの発動機たち] 1890年頃? 蒸気機関](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/26966392/26966392)
興福寺の国宝「天燈鬼・龍燈鬼」が灯篭を掲げ、走り回るように動くオイラーが大変美しい、アメリカ製ではと思われる蒸気機関です。由来を示すものは、ガバナーの製造会社「ピカリング」の刻印しか無いそうです。オイラーが空なのは、低回転無負荷故に時折の直接給油で間に合っているからでしょうか。低圧の蒸気を供給するボイラーは後付け、出力は妙な乗り物へ接続されているようです。
蒸気機関
製造年代 : 1890年頃?(明治23年頃?)
製造会社(調速ガバナー) : PICKERING GOVERNOR Co.
所在地 : アメリカ コネチカット州 ポートランド
2014年越前大野発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1933年頃 サトー式軽油発動機 2馬力 その1 (焼玉)
![[いにしえの発動機たち] 1933年頃 サトー式軽油発動機 2馬力 その1 (焼玉)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19398671/19398671)
戦前製と思われる焼玉式の発動機です。焼玉式エンジンは、スパープラグの代わりにシリンダーヘッドに内蔵された所謂「焼玉」に繋がる金属の棒を、エンジン外部から熱して混合気着火の熱源とするエンジンです。火皿がシリンダーヘッドと共締めなのが、いやはやなんとも素晴らしい。エンジンスターターで始動させるところが平成の世を実感させます。
サトー式軽油発動機 (焼玉2サイクル)
出力 : 2馬力
製造年代 : 1933年頃(昭和8年頃)
製造会社 : 佐藤商会(現:三菱農機)
所在地 : 島根県松江市東出雲町
2012年水晶の湯発動機運転会にて見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1953年 シバウラガソリン発動機 6.5馬力 発電機set
![[いにしえの発動機たち] 1953年 シバウラガソリン発動機 6.5馬力 発電機set](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/25283418/25283418)
ダルマのような強制空冷の導風ダクトのシバウラ発動機と、発電機のセットです。裏側に周ると、強制空冷縦型サイドバルブエンジンならではのシリンダーヘッドが姿を現します。展示では発電した電力でモーターを介してポンプを動かしていました。
シバウラガソリン発動機
出力 : 6.5馬力/2,400rpm
製造年代 : 1953年 (昭和28年)
製造会社 : 石川島芝浦機械 (現:IHIシバウラ)
所在地 : 長野県松本市石芝
2014年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Nonconfidence_against_Yoshida_Shigeru%27s_4th_cabinet.JPGより引用させていただきました。
[いにしえの発動機たち] 1890年代？ National Gas Engine
![[いにしえの発動機たち] 1890年代？ National Gas Engine](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/22608407/22608407)
シリンダーへのオイル供給方法が素晴らしい発動機です。始動時にカムへ突っ込むワイヤーブラシはデコンプ代りでしょうか。
National Gas Engine
出力 13～11馬力?
製造年代 : 1890～1900年頃?(明治23～33年頃?)
製造会社 : National Gas Engine
所在地 : イギリス グレーターマンチェスター アシュトン=アンダー=リン
2012年・2013年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/de/Ferris-wheel.jpgより引用させていただきました。
世界最大級の４サイクルディーゼルエンジン
デンマーク首都コペンハーゲンの博物館 DieselHouseの展示物
H.C. Ørsted社１９３３年建造
直列８気筒４サイクルディーゼル
出力 毎分１１５回転/二万二千五百馬力（１５メガワット）
全長２４．５メートル 高さ１２．５メートル 重量１４００トン
1:30 エアータンクの圧搾空気が起動弁からシリンダ内に流入
ピストンを押し下げて始動します
旧い古い産業用エンジンがなかなかリズミカルな件
Chicago Pneumaticという会社の産業用エンジンです。アイドリング状態がとてもリズミカルで聞き入ってしまいます。YouTubeより転載。こちらもどうぞ→sm18258810
第2回発動機運転全国大会（徳島県美馬市脇町）
2009年11月22日に徳島県美馬市脇町で行われた、第2回発 動機運転全国大会の模様です。
動画一覧→mylist/32338505
詳しくは、【http://www.tanimoto-works.com/】にて。
【MMD鉄道】駒吉機関車【配布】
1903年に登場した日本初の内燃機関で動く機関車のモデルを作ってみました。
駒吉機関車の詳しいことはこちらの動画へ＞sm10131255
ダウンロード＞https://bowlroll.net/file/83342
詳細＞http://ejima8.blog.fc2.com/blog-entry-18.html
今までに作ったもの＞mylist/24891991
カルイ発動機（3PS）を【回してみた】編（2/2）
カルイ発動機（3.0馬力）のレストア過程＆運転を動画にしました。
前回のカルイ発動機（2.5馬力）とは別の物です。
＜詳細＞
メーカー：高橋製作所（愛媛県伊予三島市）
製造年：昭和23年頃
馬力：3PS
回転：650rpm
レストア過程については前動画（1/2）参照願います。 前（1/2）→sm18046125
動画一覧→mylist/32338505
詳しくは、【http://www.tanimoto-works.com/】にて。
10000cc単気筒トラクター
馬力は５５馬力だそうで
追記 ちょっと気になったので英語やドイツ語のサイト見てみましたが10000cc(１０リッター）でまず間違いないと思います（それらのサイトの情報が間違ってなければですが）
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=cjCglWXU8Ps
ツイッターやってますhttps://twitter.com/M_masa_01
軍事・銃器マイリストmylist/47019791
自分で撮影したやつmylist/55610531
その他マイリストmylist/47106027
デュークエンジン
ニュージーランドのベンチャーによる新提案
回転シリンダー方式で 給排気弁も 重いクランクも不要とか
生暖かく見守りたい・・・
実験機発表は２０１２年３月 その後音沙汰なし
盛大に圧縮が漏れそうで不安なのは自分だけですか？
追記 地道に研究してるみたいです
公式 http://www.dukeengines.com/
低振動 高効率 軽重量 まさに夢のエンジン・・なのか
サイクル内部の高圧オイルで油冷ってのも気になります
どっかの船の機関室（ディーゼル）
これもｗエンジン（マニア）好きにはたまらないと思いますｗ1935のクーパーベッセマーGN6は、200馬力、船用機関を逆にして指令します＠、300rpm、Mvはバッファローを引きます。これは、数年のレイアップの後の最初のスタートアップとEngineer会社『ホイットワース海兵隊員Services』チーフによる主要なエンジンの相当な研究です - ノビー仲間助エンジニア - ティム象牙そばにビデオ - ビルカレー
mylist/25695414
カルイ発動機（3PS）を【レストアしてみた】編（1/2）
カルイ発動機（3.0馬力）のレストア過程を動画にしました。
前回のカルイ発動機（2.5馬力）とは別の物です。
＜詳細＞
メーカー：高橋製作所（愛媛県伊予三島市）
製造年：昭和23年頃
馬力：3PS
回転：650rpm
【回してみた】編は次動画（2/2）を参照願います。 次（2/2）→sm18046400
動画一覧→mylist/32338505
詳しくは、【http://www.tanimoto-works.com/】にて。
[いにしえの発動機たち] 1953年頃? コンコー SK型 6馬力 耕運機セット
![[いにしえの発動機たち] 1953年頃? コンコー SK型 6馬力 耕運機セット](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23653956/23653956)
コンコーSK型が搭載されるのは、古川農機具工業製と思われる、スクリュー式耕耘刃の耕運機(耕耘機)です。古来より田畑を耕す動力は牛馬のみでしたが、この頃から発動機と耕運機のセットは農家の垂涎の的になりました。
コンコーエンジン SK型
出力 : 5～6馬力/900～1,100rpm
製造年代 : 1953年頃?(昭和28年頃?)
製造会社 : 金光鉄工所
所在地 : 岡山県岡山市北区島田本町
古川農機具工業 スクリュー耕耘機
2014年群馬島村渡船場運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8d/Kashimatetsudo_DD901.jpgより引用させていただきました。
円環対向自由ピストンエンジン
ドーナツ型のシリンダーとバナナのような双頭ピストンが外輪と内輪を構成
従来の内燃機では成し得なかった高効率 低機械ロス 高圧縮比を実現 とか
実験機運転段階の模様ですが さすがに細かい所は見せてくれません
APPLIED THERMAL SCIENCES公式 http://www.appliedthermalsciences.com
【エンジン始動】 戦車用V12エンジンを搭載した車
ロールス・ロイス・ミーティアを積んでいます
走行編sm25424646
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=iF6IUFvqr1Y
軍事・銃器マイリストmylist/47019791
その他マイリストmylist/47106027
[いにしえの発動機たち] 1955年頃 カケモータ 6馬力
![[いにしえの発動機たち] 1955年頃 カケモータ 6馬力](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/24657105/24657105)
岡山県岡山市の掛鉄工所が製造していた、小型船舶用と思われる発動機です。いかにも船舶用主機らしい、長く伸びたプッシュロッドと露出した吸排気カムが魅力的です。エンジンの出力軸は前後進切り替え用の逆転機に繋がれ、実際にはこの先にスクリューが付きます。
カケモータ
出力 : 6馬力/800rpm
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : 掛鉄工所
所在地 : 岡山県岡山市北区
2014年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Disneyland_aerial_view_in_1956.jpgより引用させていただきました。
[いにしえの発動機たち] 1900年頃 アントン シュリューター 25馬力
![[いにしえの発動機たち] 1900年頃 アントン シュリューター 25馬力](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/24460587/24460587)
日本国内で動態保存されている中では、最大級クラスの発動機です。あまりに強大なトルク故にか、搭載しているトレーラーが前後に揺れています。もはやボイラーのような筐体と、約直径2mのフライホイール、お化けのような3連マグネトーが圧巻でした。
Anton Schlüter
出力 : 25馬力
ボア&ストローク : 約300mm X 約500mm? 約35,000cc
製造年代 : 1900年頃(明治33年頃)
製造会社 : Anton Schlüter
所在地 : ドイツ バイエルン州 ミュンヘン
2014年越前大野発動機運転会で見学させていただきました。
動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443
・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/USSHolland.jpgより引用させていただきました。
ヒュットリン キューゲルモーター（球状エンジン）
ドイツのヘルベルト･ヒュットリン工学博士による次世代高効率エンジン
「ピストンの直線運動を回転運動にするために
クランク軸やコンロッドを備えた従来型のエンジンは
大型で重く 機械損失も大きいものでしたが
行程のすべてが回転運動のHüttlin-Kugelmotor® は
高効率かつコンパクト 内燃機の新しい時代を提案します」 公式ＨＰより
ドーナツ状のシリンダ内をバナナ型の対向ピストンが往復します
実験機は稼動状態 出力が上がらなくて苦労してるみたいですが・・・
http://www.youtube.com/watch?v=DZ_yTGwOyQs