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【静止画】Scar in the Bay
【横須賀線・総武快速線・内房線 × Scar in the Earth】
音MADどころかニコニコへの投稿は約10か月ぶりとなってしまいました。
東京湾を挟んで向かい合う久里浜駅と君津駅を、東京湾に沿うように走るE217系の雄姿を表現したかった作品です。圧倒的な素材と時間不足により完全動画化は諦めました。
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◆この動画のYouTube版 [ https://youtu.be/ZD1vGTwN9V0 ]
◆くららげの音MADリスト [ mylist/56841825 ]
E217系Y-141編成+Y-27編成 船橋駅9番線入線
E235系1000番台投入によって置き換わる予定です
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。
E217系Y-1編成 逗子駅2番線発車
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成 津田沼駅3番線入線
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成 東逗子駅2番線入線
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-101編成 逗子駅1番線発車&逗子駅前踏切通過
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-101編成 逗子駅3番線入線&連結
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成 回送 西大井駅1番線通過
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-101編成 鎌倉車両センター逗子派出所出庫
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成 グリーン車 車内散策
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
Y-1編成のグリーン車は、トイレの向かいの洗面所が青いです。
E217系Y-101編成 逗子駅2番線発車～逗子駅付近踏切通過
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-101編成 逗子駅付近踏切通過
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-101編成はE217系付属編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成 東逗子駅1番線発車
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成 回送 津田沼駅2番線入線
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
幕張車両センターからの出庫です。
E217系Y-1編成 グリーン車 5号車(サロE217-1) ドア開閉
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成 回送 津田沼駅2番線発車～幕張車両センター入庫
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
485系TG02編成「華」津田沼駅3番線通過&E217系Y-1編成 津田沼駅2番線入線
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
E217系Y-1編成+Y-121編成 西大井駅2番線入線
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
