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Toolroom Selector Series: 5 - Koen Groeneveldより。うるさかったらすいませんが、各自調整をお願いします。

http://www.nicovideo.jp/watch/nm15594217

今回はメロウです、日が空いたのでメインと外伝上げました。
白雪もう終わりですけどねぇ、、、orz
マップ　白雪の森Ⅴ　
マッチング
味方さん　かぐや　ミクサ　メロウ　サンド　
敵さん　シャリス　ミクサ　船長　船長　

メイン１日目：sm27530175　前回（17日目）：sm27762242　次回：準備中
外伝　１日目：sm27676620　

緋弾、学科、メロウ、で思い当たったのが、CVRでした　
CVR（C研）＝特殊捜査研究科です。これだけだと何かがわからないと思うので
単純にハニートラップの技を磨く学科ですね。
でも、、、日焼けや寝不足などあらゆることに気をつけなければならない。とあるので
メロウ、日焼けどころか、青い、、、ｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27762118

RTMをsurvivalで都市化していく超長シリーズです前回 これが初回です次回 まだありません　（Youtube版をご覧ください）Youtube版　https://youtu.be/da4CVr5ohdI〔MinecraftサーバーHP〕http://www.khrserver.com〔ブログ〕　http://ameblo.jp/sannka-012/〔Twitter〕　http://twitter.com/sannka012

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28637889

伝説のDTMer、GS音源の調教師こと”あのまりあ”氏のMIDIデータです。
再生音源はRoland SC-55(GM/GS刻印)、ライン接続でTASCAM US-366にて録音しています。
SC-55で挑戦した氏のアカペラ楽曲、是非お聴きください

本人公式のDOCを下記に掲載しています(文字数オーバーの場合は一部掲載)


【 曲　名 】 Ｓｔｅｐ　Ｏｕｔ
【　作曲者名　】 あのまりあ
【　作詞者名　】 なし
【アーティスト】 あのまりあ
【データ作成者】 あのまりあ ( NIFTY-SERVE:GFG03504 )
【 データ形式 】 標準MIDIﾌｧｲﾙ FORMAT1 TIMEBASE=480
【　対応音源　】 ＳＣ５５
【　圧縮形式　】 ＬＨＡ
【 著作権など 】 著作権は放棄しますので、ＵＰされたボードの規則・慣習などに
                反しない限り、無断転載・無断演奏・無断改変・無断使用・無断
                売買等を大歓迎します。また、転載後のＲＥＳ等をフィード・バ
                ックして頂く義務は全くありません。勿論していただけるなら、
                それはそれで大歓迎ですが(^_^)。
【 使用ﾌﾘｰｳｪｱ 】 製作にあたって［ＣＶＲ：Haji氏作］使用しています。
                べっんりぃぃぃ！的ソフトを開発なさった氏に拍手。
                また、ＲＣＰデータ最適化圧縮ツール［ＲＣＣ：Ｋ＆Ｒ氏作］を
                使用しています。若き天才Ｋ＆Ｒ氏に投げキッス(ｫｪ)！

 
●さて、トートツですが「なんか ”小品 ”が作りたいな！」と思い、１日半で
作っちゃいました。最短新記録です。かわいいデータが作りたくなって。
（ついこの前まで ”大作 ”を手掛けていたので（笑））
 
●そんなワケで、ソロもアドリブもな～んもありません。
でも、ケッコー当初の目的通り「かわいいデータ」になったンじゃないかナ、と
思ってます。
 
●このデータ、実は音色は全パート「Voice Oohs」しか使っていません。
（なぜか、MIMPI で演奏すると、表示は「Violin」になっちゃうンだよなー。
音の方は「Voice Oohs」にちゃんとなってるから、実害ないけどネ(^^;)）
また、全パート、モノフォニック（つまり単音＝和音ナシ、ね）です。
 
●ま、刺身のツマで聴いてやってネ！かわいいからサ(^^;)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35747721

伝説のDTMer、GS音源の調教師こと”あのまりあ”氏のMIDIデータです。
再生音源はRoland SC-55(GM/GS刻印)、ライン接続でTASCAM US-366にて録音しています。
このデータ、DOCには”うにうに”氏が記述したライナーノーツまであったのですが、長文だったので残念ながら割愛。
読みたい方は頑張ってネットの海またはご自分の古いPCから「CORNER.LZH」を探しましょう。


本人公式のDOCを下記に掲載しています(文字数オーバーの場合は一部掲載)

【 曲　名 】 Ｔｈｅ Ｃｏｒｎｅｒ
【　作曲者名　】 あのまりあ
【アーティスト】 あのまりあ
【データ作成者】 あのまりあ ( NIFTY-SERVE:GFG03504 )
【ライナーノーツ執筆】 うにうに
【 データ形式 】 ＲＣＰ
【　対応音源　】 ＳＣ５５
【　圧縮形式　】 ＬＨＡ
【 著作権など 】 著作権は放棄しますので、ＵＰされたボードの規則・慣習などに
                反しない限り、無断転載・無断演奏・無断改変・無断使用・無断
                売買等を大歓迎します。また、転載後のＲＥＳ等をフィード・バ
                ックして頂く義務は全くありません。勿論していただけるなら、
                それはそれで大歓迎ですが(^_^)。
【 使用ﾌﾘｰｳｪｱ 】 製作にあたって［ＣＶＲ：Haji氏作］［ＭＳＲ：Miyaan氏作］を
                使用しています。両氏に拍手。
                また、ＲＣＰデータ最適化圧縮ツール［ＲＣＣ：Ｋ＆Ｒ氏作］を
                使用しています。若き天才Ｋ＆Ｒ氏に投げキッス！
 
 ●どうもどうも、「ワケわからん作品です」と銘打ったにも関わらず、
 ダウンして下さって、本当に御愁傷さま・・・じゃない、本当に有難う
 ございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35748308

機長のLin Youguiは12700時間（内9100時間は無線通信士）、副操縦士のKong Dexin は15500時間（内11200時間は航空機関士）の飛行経験を持っていた。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36609922

ATC - Air Transat 211 - [Airplane Upset 1) 2) 3)] 5 March 2008
https://youtu.be/uQjoef-iwb8
日付 : 2008年3月5日
概要 : 謝った操作によるトリムのエラー
出発点 : カナダ ケベック国際空港
乗客数 : 89
乗員数 : 9
負傷者数 : 0
生存者数 : 98 (全員)
機種 : エアバスA310-308
カナダ交通安全委員会のレポートから引用 : https://www.tsb.gc.ca/ENG/rapports-reports/aviation/2008/a08q0051/a08q0051.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37029723

2017 WSFly Robinson R44 PP-MAM crash recorded from outside + CVR audio
https://youtu.be/r5t5x9dEI8M
日付 : 2017年1月22日
概要 : 操縦ミス
現場 : ブラジル ミナスジェライス州 リオ・トゥルボ
乗員数 : 4
生存者数 : 4（全員）
機種 : ロビンソンR44
事故原因（大まかな意訳） : ヘリコプターはミナスジェライス近郊の川沿いの遊覧飛行を行っていた。離陸後まもなく、ヘリコプターは大勢の観客の前で川に墜落した。4人の乗員は全員が軽傷で助かった。
ヘリコプターの低ローターRPM警告システムのアラームが鳴ったが、パイロットは反応せず、機体は川に降りていった。
Aviationから引用、翻訳 : https://aviation-safety.net/wikibase/193012

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38316669

CVR - 1996 Russian Air Force IL-76 RA-78804 Crash - [CFIT] 27 November 1996
https://youtu.be/Jj2khXAgEq8
日付 : 1996年11月27日
概要 : 過負荷（推測）
現場 : ロシア アバカン空港から北緯14km
乗客数 : 13
乗員数 : 10
死者数 : 23（全員）
機種 : イリューシンIl-76MD
事故原因（大まかな意訳） : モスクワのチュコフスキー空港からペトロパブロフスク・カムチャツキー空港に向けて貨物便を運航しており、途中でアバカン空港に寄港していた。積載量は公式には30トンだった。アバカンでの給油ストップオーバーの後、機体は異常に平坦な勾配で上昇していた。滑走路から4kmの地点で200m以上の高さで旋回を開始するはずだったが、200mに達するまで直進を続け、その頃には上昇気流に乗って旋回していた。滑走路から14km先の丘陵地に墜落した。
aviationから引用、翻訳 : https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19961127-0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38316833

CVR - Aeropostal 108 - [CFIT] 5 March 1991
https://youtu.be/4vhW2vtpi4k
日付 : 1991年3月5日
概要 : CFIT
現場 : ベネズエラ ラ・ヴァレサ パラモ高山
乗客数 : 40
乗員数 : 5
死者数 : 45（全員）
機種 : マクドネル・ダグラスDC-9 32
事故原因 : 事故の調査により、墜落の原因はパイロットエラーであることが判明した。パイロットはついうっかりして間違ったラジアルをナビゲーションシステムに入力し、コースから外れた。この地域は霧がかかっていたため、パイロットは自分たちが山との衝突コースにいることを認識出来ず、そのままアエロポスタル・アラス・デ・ベネズエラ108便は、アンデス山脈の高山帯である「パラモ」に墜落した。また、墜落現場であるパラモの「ロス・トレス」と呼ばれる高所は、ベネズエラのパイロットの間では「ロスアンデスのギロチン」というクッソ不気味なあだ名で呼ばれており、現時点で民間航空機が３機も墜落している。（1950年12月15日、メリダからカラカスに飛んでいたアヴェンサ ダグラスDC-3が墜落。28人の乗客全員と3人の乗組員が死亡。その10年後の1960年12月15日、ランサのフライトが墜落。乗客全員が死亡。）また、パイロットの過失、濃霧による機位の失調、特にベネズエラに多いアンデス山脈の高山帯での墜落という点で、「天文台ルート」で知られるサンタバーバラ航空518便墜落事故と類似している。
Wikipediaから引用、翻訳 : https://en.wikipedia.org/wiki/Aeropostal_Alas_de_Venezuela_Flight_108

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38317030

ATC - Arrow Air 1285 - [Stall after Take-off 1) 2)]
https://youtu.be/qvcpaO4shBM
日付 : 1985年12月12日
概要 : 翼への着氷、離陸重量誤算（少数意見だが機内の爆発物による爆発および火災も疑われる）
現場 : アメリカ合衆国 テキサス州 アロヨシティ
乗客数 : 248
乗員数 : 8
死者数 : 256（全員）
機種 : ダグラス DC-8-63CF
事故原因 : カナダ航空安全委員会（CASB）が墜落原因を調査し、調査官の9人のうち5人は離陸準備をしている間、当時の気象条件が機体に着氷しやすいもので、さらにDC-8が除氷作業をしていなかったことを突き止めた。CASBは最終報告書を発表した。
CASBは、正確な事故原因を特定することはできなかった。しかし、発見した証拠などから離陸直後に増加していた機体の揚力がすぐに減少し、回復不能なほど低高度で失速したために墜落したであろうと考えている。失速した主な原因として、翼の着氷があげられる。第4エンジンの推力低下や不適切な離陸基準速度などの要因も、着氷によるものだと結論付けた。
CASBの4人（9人中）の調査官は、翼に着氷していたという明確な証拠がないとし、事故原因は「機体に致命的な損傷を与えた爆発によるものだ」とした。
また、コクピットボイスレコーダー（CVR）は故障していたために、記録はなにもされておらず、フライトデータレコーダー（FDR）は、4つの情報のみを記録する古いモデルだったため、どちらの結論が正しいか明らかにはできなかった。ちなみに、フライトデータレコーダーは数週間後に新しいものへ取り替えられる予定だった。
1989年に元最高裁判所判事のウィラード・エステイ（Willard Estey）は、CASBの報告書はどちらの結論も証拠が不十分であると判断した。その結果、墜落原因の有力候補と看做された着氷が起因する墜落事故を抑止できず、CASBに対するカナダ国民の信頼は損なわれた。連邦政府は、CASBを解体し新たなる組織・カナダ交通安全委員会（TSB）を設立して対応した。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/アロー航空1285便墜落事故

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38450916

Red Wings Airlines 9268 CVR & FDR Recording (Final Seconds)
https://youtu.be/3E2mxx-uZSQ
Red Wings Tu-204 Accident - Vnukovo Airport - Kiev Highway
https://youtu.be/2okBqm9SCu0
日付 : 2012年12月29日
概要 : パイロットエラーによる滑走路のオーバーラン
現場 : ロシア モスクワ ヴヌーコヴォ国際空港
乗客数 : 0
乗員数 : 8
負傷者数 : 3
死者数 : 5
生存者数 : 3
機種 : ツポレフ Tu-204-100B
事故の経緯 : GMT10時10分、9268便はチェコのパルドゥビツェ空港を離陸した。9268便はヴヌーコヴォ国際空港の滑走路19へ北から接近した。最終進入はオートスロットルを解除した状態で行われたが、進入は不安定だった。GMT12時35分、9268便は滑走路端から2,950フィート (900 m)から3,280フィート (1,000 m)地点に124ノット (230 km/h)で接地した。パイロットはスラストリバーサーを展開させようとしたが作動しせず、またエアブレーキとスポイラーも自動的に展開しなかった。リバーサーが展開せず、通常の推力が働いたため機体は130ノット (240 km/h)まで加速した。着陸から32秒後、9268便は116ノット (215 km/h)で滑走路をオーバーランした。オーバーランした機体は滑走路の33フィート (10 m)先にあるM3高速道路の堤防に衝突し、大破した。残骸はM3高速道路上にまで飛散し、走行中の自動車に衝突した。このときの様子は別の車のドライブレコーダーに記録されていた。
ロシア内務省によれば、事故により機長、副操縦士、航空機関士と客室乗務員1人が即死し、別の客室乗務員1人が病院に搬送された後に死亡した。
事故原因 : 2014年3月3日、MAKは最終報告書を公表した。報告書では、スラストリバーサーの制御装置の整備不備とパイロットがエアブレーキとスポイラー及びスラストリバーサーの適切な操作を行わなかったことが事故原因とされた。また、Tu-204に搭載されているセンサーの設計やレッドウィングス航空の安全管理体制などの問題も指摘された。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/レッドウィングス航空9268便着陸失敗事故

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38469095

Last 25 Seconds Itavia 870 CVR Recording
https://youtu.be/qJgD495dN6c
日付 : 1980年6月27日
概要 : 原因不明の空中爆発
現場 : イタリア ウスティカ付近のティレニア海上空
乗客数 : 77
乗員数 : 4
死者数 : 81（全員）
機種 : マクドネル・ダグラス DC-9-15
事件の概要 : 1980年6月27日、イタビア航空870便はDC-9-15（アメリカ合衆国製双発ジェット機、機体記号:I-TIGI）によって運行されるイタリア国内線としてボローニャからパレルモに向っていた。現地時間の午後9時ごろ、高度25000フィート（約7620メートル）を巡航中に航空管制のレーダースクリーンに870便に向う未確認飛行物体が確認された後、ウスティカ島の北東25kmのティレニア海に墜落した。この事故で乗員乗客81名が死亡し、機体の残骸は水深3700メートルに沈んだ。捜索隊は犠牲者38人の遺体を収容したほか、機体の残骸も回収したが、事件をめぐり長年に渡り論争が繰り広げられた。
事件の各論 : 870便が墜落した原因について、パイロットから異常を知らせる通信がなかったことや、直前に未確認飛行物体が確認された（後にリビア軍所属のミグ23戦闘機がイタリアを防空侵犯していること、さらにこれを追跡していたイタリア空軍機とリビア軍機がいたことが判明）ことから、単純な航空事故ではなく、なんらかの破壊活動があった事件であるとの各説が報道された。
870便の機内に仕掛けられた時限爆弾が炸裂したために墜落した「テロ説」のほか、レーダーで確認されていた未確認飛行物体が870便に衝突したため墜落したとの報道があった。この後者の未確認飛行物体の正体は、リビア軍機に対して発射した空対空ミサイルであるとする説が報道され、当事者としてイタリア空軍などが名指しされた。イタリア国内での裁判においてもこの説を公式的に取り上げた。その後、フランスの協力で機体の65パーセントに相当する残骸とフライトレコーダーが回収された。そのうちフライトレコーダーは動力の停止以降の記録がなかったため役に立たなかったが、残骸の解析により機内で何らかの爆発が起きた痕跡が確認された。この爆発の原因について、機内に仕掛けられた爆発物によるテロ、もしくは空対空ミサイルによる誤射のいずれかであるかが論争になった。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/イタビア航空870便事件

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38528597

飛行機を作って飛ばすスマホアプリ、HyperFlightで飛行機を作ってみました
ボナン、ルッツブレーキをしています
ボナ～ンは2:30頃から ルッツブレーキ9:20頃です
二つのブラックボックス、FDRとCVRも付いているからNTSBもBEAも安心だね！
しかも残骸になっても色と形で直ぐにわかるよ！
FFR-41MRっぽいのは機首周りが上手くいっていないので、いつか作りかな？
編集はフリーソフトのWondershareFilmora11を使っています

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41260266

CVR.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42043204

CVR.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42043209

ワイパー同好会を達成した翌日
ウィスラー上層部「なにか忘れてない?」
散香「ワイパーなら先程R-11Sでクリアしたハズ(sm42545944)」
ウィスラー上層部「いや 記念機体をR-11Aでも作ったじゃんｗ
同好会とは別にフューチャーワールドもクリアしてこいｗ」
散香「ウィルコ」
ウィスラー上層部「ついでに宣伝も出来てお得」
散香「うわーお…」

まぁ茶番の通りR-11Aでもクリアしてきたわけですよ
11Aも十分行けるけど 11B以降との好みが分かれるぐらいかな

例の記念機体
https://www.threads.net/@sanka_mk2/post/CvR4QZVraxU

だいたいここにいます
https://msk.ilnk.info/@sanka_k

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42555522

前動画（sm42929410）の補足と、オマケ（真偽不明CVRの一部翻訳っぽいフィクション）です。
★1103追記 05:00頃～以降ちょっと音がデカすぎて申し訳ない。
★調査完結編？→ sm43005935

※この事故は2023年10月下旬現在、調査中です。

・2023年9月12日 ウラル航空1383便不時着事故（Wikipedia日本語版）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA1383%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

【真偽不明 - リークされたCVRの書き起こしとされるもの】（ロシア語）
いずれもテレグラム内 Авиаторщинаチャンネル へのリンクです。
(1/5) https://t.me/aviatorshina/3876
(2/5) https://t.me/aviatorshina/3877
(3/5) https://t.me/aviatorshina/3878
(4/5) https://t.me/aviatorshina/3879
(5/5) https://t.me/aviatorshina/3880

◆ BGM：A Baroque Letter (Aaron Kenny), Surrender (Asher Fulero), Assembling (Asher Fulero), Dolphin-esque (Godmode)
◆ アバター：REALITY

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42962938

前回動画（sm43244043）の続きです。
※この事故は2024年4月現在、調査後の処分が未決定です。

・2023年9月12日 ウラル航空1383便不時着事故（Wikipedia日本語版）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA1383%E4%BE%BF%E4%B8%8D%E6%99%82%E7%9D%80%E4%BA%8B%E6%95%85

【主に参考にした記事】 ※いずれもロシア語
・2024/04/11【イズベチヤ紙】新・事故調査報告の詳報。https://iz.ru/1680327/maksim-talavrinov/poleteli-rosaviatciia-poprosila-uvolit-top-menedzherov-uralskikh-avialinii
・2024/04/15【KP紙】ノヴォシビルスク版。CVRの内容等。https://www.nsk.kp.ru/daily/27592/4919015/
・2024/04/17【KP紙】エカテリンブルク版。機長、辞める。https://www.ural.kp.ru/daily/27594/4920228/
・昨年 2023/09/19【KP紙】ノヴォシビルスク版。怪文書。https://www.nsk.kp.ru/daily/27556/4825537/
◆ BGM：A Baroque Letter (Aaron Kenny), Dolphin-esque (Godmode)
◆ アバター：REALITY　◆ その他：Clipchampの素材等

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43709479

英国陸軍の王立装甲隊は最近、アレスという偵察および兵員輸送用の装甲車両をツイートで紹介し、その重要な役割を強調しました。この車両は、英国陸軍のインテリジェンス、監視、目標取得、偵察（ISTAR）能力において重要な役割を果たしています。

アジャックス車両ファミリーの重要な一部であるアレスは、古代ギリシャの戦争の神にちなんで名付けられ、戦場技術の大幅な更新を象徴しています。高度なデジタルシステムを備えたアレスは、戦闘空間における情報管理の改善を目的としています。

4年前、最初の6台のアレスがウィルトシャー州ブルフォードにある近衛騎兵連隊に納入され、約50年間にわたって陸軍に奉仕してきた戦闘車両偵察車（Tracked）（CVR（T））の置き換えが始まりました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43806397

初投稿＆1曲目。
各サブスクへ配信中！

ニコニコが滅んでいた時に出した曲なのでようつべより遅めの投稿です。
2曲目もぼちぼち作っております。

↓YouTube版↓
https://youtu.be/9CvR-fotuls

Vocal：初音ミク

Music：呂木 出生
X | https://x.com/LogiP2229

illust：ラマ日和゜
X | https://x.com/rama_biyori

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44026483

原口一博 2025-02-01 ニコ生 lv346924983
https://www.youtube.com/watch?v=uWc3sfSQxrM
Xライブ https://x.gd/HQRaT

チャプター #青文字時間クリックで飛べます
#1:14 藤原直哉 https://x.gd/nokWh 藤原直哉の広島藤原塾
2025年2月22日(土)　1400-1730

#1:31 藤原直哉 https://x.gd/mGzJ6
米財務省の奥の院の扉が開きましたね。日本にも来ますよ

#2:08 藤原直哉 https://x.gd/0fVez
衝撃的ニュース：メイン州在住の外国人の最大40％が2024年の選挙で投票した可能性がある
ORは彼らの名前で投票しました。
この数字はメイン州の CVR (中央有権者登録) と MaineCare のデータに基づいています。
メイン州の有権者名簿を直ちに監査する必要があります。
ThePersistence https://x.gd/eTqtw

#2:27 藤原直哉 https://x.gd/lEU8w
ジェットレスキュー航空救急隊が運航するリアジェット55が墜落し、複数の乗客が死亡した後、
ダッシュカムの新しいビデオ映像が明らかになった
https://x.gd/xulN9

#2:40 藤原直哉 https://x.gd/h5blq
Insider Paper https://x.gd/Q7iDR
速報：トランプ政権当局は、FBIの最高幹部6人全員と、全国のFBI支局の複数の責任者を解任 - NBC

#3:10 藤原直哉 https://x.gd/zegbw
Insider Paper https://x.gd/nHMyI
速報：トランプ大統領、半導体、石油、ガス、鉄鋼、アルミニウム、銅への関税を発表。
石油とガスの関税は2月18日までに発効。NVIDIA CEOを「紳士」と呼び、会談はうまくいったと語る

#4:10 藤原直哉 https://x.gd/q3jD6
ホワイトハウス：米国は明日からカナダとメキシコに25％、中国に10％の関税を課す。

#4:32 藤原直哉 https://x.gd/UJXnx
カシュ・パテル氏は、FBI長官に就任したらエプスタインのファイルを公開すると述べた。
ドミノ効果が今起こっている。

#5:04 藤原直哉 https://x.gd/08cvN
旧統一教会信者が都議選に大量出馬情報…自民党に捨てられ、解散命令カウントダウンで断末魔

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44602862

今回は、ヰ世界情緒様の「ラピスのお人形」を歌わせていただきました！


X(twitter) ▷ https://twitter.com/yakirizu

─── ─── ･ ｡ﾟ☆⋆ ☽ ⋆ ☆ ｡ﾟ. ─── ───
**素敵な本家様**
（https://youtu.be/inazxJzcq30?si=xkwXUC86bSXq8cVr）

Vocal ▷ ヰ世界情緒 様 ( https://twitter.com/isekaijoucho )
Music ▷ はるまきごはん 様（ https://twitter.com/harumaki_gohan ）

─── ─── ･ ｡ﾟ☆⋆ ☽ ⋆ ☆ ｡ﾟ. ─── ───

MIX ▷ ma: 様 ( https://twitter.com/ma_s_tw )
Vocal・Movie ▷ カペラ
Illustration ▷ ヤギさん

ありがとうございました*

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44647052

ばたーです ひらがなです 2曲目です
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
各種SNS
YouTube:https://https://youtube.com/@butter-vcl?si=fM1d96u_D02suIsR
twitter:https://x.com/butter_vocalo?t=gaP90Cvr7VttzzAPw-cgBg&s=09
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
かた結び/初音ミク
作詞作曲:ばたー
君の隣 そこが僕の居場所で
家でただ一人 あの時を思い返す

「さよなら」さえも 僕は受け入れられず
結ぶだけなら あんなに簡単なのになぜ

解けていくかたむすびは 君のほうだけで
僕の方の結び目は 未だに固いまま

君との自撮り それすらもまだ消せずに
家でただ一人 その写真を見返す

「ありがとう」しか 僕は伝えられず
結ぶだけなら あんなに簡単なのになぜか

まだ解けない 君への思い
無理に解いて 君の姿とさよなら

解けていくかたむすびは 君のほうだけで
僕の方の結び目は 未だに固いままで
もうこのまま この糸を切れたら
楽になって 結び目と
いなくなれたら いいな

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44737402

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ストームワークス対人鯖：https://discord.gg/SfDzBb8CVR
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使用ボイス
CV:さとうささら(CeVIO AI)
CV:すずきつづみ(CeVIO AI)
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特別出演
ストームワークス対人鯖の参加者様一同
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立ち絵
さとうささら　ふにちか様 im9969118
タカハシ　ほり様 im10843463
すずきつづみ　490様　im11010053
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音源等
DOVA-SYNDROME https://dova-s.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm44816856

このcvrは本物ではない可能性が高いです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45135515

WEBテキストhttps://youtu.be/EOTkqOeCOJ8脳波 × ファッションは、顧客の“無意識の好み”を可視化し、試着率・購入率を高める新しい売上アップ手法です。着て落ち着く服や安心する素材、心が動いた色柄を脳波で特定することで、顧客自身が気づかない購買理由を発見できます。ZARAは脳波データを高速MDに活かし地域ごとのヒット精度を向上。ユニクロは素材×脳波で定番商品の指名買いを強化。BEAMSは“脳が選ぶコーデ診断”で成約率と高粗利商品の販売が拡大。結果として、売れ残り削減・CVR向上・売上増につながります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm45708254

三重県尾鷲市須賀利町に須賀利港から、三重県北牟婁郡紀北町相賀にあるJR紀勢本線の相賀駅に至る、須賀利港や島勝浦港へはこの県道でしか行けない、一部の地域にとってはとても大切な一般県道なのだ

三重県道200番台は、港から駅を結ぶ路線となっており、4つしか割り当てのない県道で、その一つになるのだ

須賀利港と島勝浦港へは、この県道を使わないとたどり着けない。この道しかない。ので、通行止めになると孤立するしてしまうのだ。港から脱出は出来ると思うのだけど...

起点は、かなり狭くて、あと、どこの港の出入り口が起点としているのか？なので注意なのだ。今回も、管内図と国土地理院の地図を参考に走行しているのだ
狭い道幅な区間が多めで、道の選択しがないから、普通に車はくるので対向には注意なのだ

いくつもの港を経由する県道なので、潮の香りを堪能するのだ

三重県道202号線（Google MyMap）
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1VX2Rb7FfUAz8CvR1pez9Nz61togI1SY&usp=sharing

上記のGoogle MyMap は、三重県が提供している管理する道路管内図（令和7年4月版）と、道路に関する統計の資料を参考にして作成しております。
三重県の管理する道路管内図（各建設事務所が管理する道路管内図 ）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/47054006266.htm
道路に関する統計（令和5年4月1日現在　「路線認定調書」より）
https://www.pref.mie.lg.jp/DOROKI/HP/46778006265.htm

車両・撮影機器
Honda PCX160（2021年モデル）
GoPro 12 4k 60fps SV撮影

県道の概要紹介・走行中案内の音声
VOICEVOX ずんだもん、春日部つむぎ

音楽
魔王魂 https://maou.audio/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm46310826

仙台で活動中のバンド通称アイドル系ビューティフル楽団「クレクル」。クレクルオフィシャルサイトhttp://www.kurekuru.comクレクル2ndシングル　「S.O.S～草食系彼とS的アイツ～」発売日　7月26日品番　　CVR-003価格　　￥1500（tax in）【収録曲】01.S.O.S～草食系彼とS的アイツ～02.乱振少女03.愛のメリケンサック04.S.O.S～草食系彼とS的アイツ～(off vocal ver.)05.乱振少女(off vocal ver.)06.愛のメリケンサック(off vocal ver.)販売・ライブ会場物販・リトルハーツ通信販売

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21552809

一試合が10分前後で終わるので遊ぶのも動画アップするのも軽快ですね。
動画アップの容量が残りわずかとなりました。
他の動画消さない限り2月は打ち止めです〜残りはYouTubeにでも…

●Titanfall（タイタンフォール）　
プラットフォーム：Xbox One・Xbox360・Windows　
開発元：リスポーンエンターテイメント　
販売元：エレクトロニック·アーツ　

【UP MART】タイタンフォールβ マップ観光▶sm22941604　
【XboxOne】Titanfall マイリスト▶mylist/41436828　
前【11】▶sm22903646　次 タイタンフォールβマップ観光▶sm22941604　



●YouTube高解像度プレイリスト　
http://www.youtube.com/watch?v=qnhZbaOES_w&list=PLb8-5S2PKpO9OwyRnc4Cvr5TanvhBBr03

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22903798

今回は超ヒロイン戦記をちょこっとやっております。
ゲームの内容、ストーリーなどはほぼ触れてませんのでご注意下さい。

もっと気持ち悪くガンガン喋るつもりでしたが、
動画の事も考えるとちょっと難しかったですorz
白雪をCVRとかぬかしてますがSSRと間違えてます。

いつか機会があれば全然触ってないキャラやAA何かも喋りたいですね。

音量小さかったら・・ゴメンナサーイ!!

コミュニティ→co2137257

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22945989

乱戦動画22作目です。
まだ前シナの動画も残ってるので、しばらくは並行して上げていきたいと思います。

21th day　sm23195607　23th day　sm23363897
これまでの乱戦リスト　mylist/41250918
高画質版　http://youtu.be/cVr0j9voeu8

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23268729