キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 385 - 416 件目
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西武鉄道10000系VVVF車(10112F) 横瀬駅発車～芦ヶ久保駅通過
西武鉄道10000系『NRA：ニューレッドアロー』VVVF車(10112F)の秩父線 横瀬駅発車～芦ヶ久保駅通過の一部始終です。西武10000系は池袋・秩父線特急に使われてきた5000系初代レッドアローの老朽置き換え及び新宿線への特急運転拡大のために1993～2003年に掛け、合計84両が投入された特急用車両で、客席の設置間隔拡大等で減少してしまった乗車定員を稼ぐため、5000系と比べ1両増車の7両貫通固定編成となっています。このうち大半を占める1993～1995年製の10101F～10111Fは5000系を含む廃車発生品流用による抵抗制御車ではあるものの、2003年製の10112Fは20000系ベースのVVVFインバーター制御となり騒音は軽減されました。ただ、VVVF車は7連1本鑿の存在しないレア車でもあります
【走行音】JR西日本225系 米原⇒彦根
収録日:2011年11月4日
収録車種:JR西日本225系0番台
収録車両:モハ224-1(I1編成)
収録列車:琵琶湖線下り 755T列車 普通(高槻から快速) 加古川行き
収録区間:米原～彦根
主電動機:WMT106A-G2
制御装置:1C2M方式東洋電機製2レベルIGBT-VVVFインバータ制御(WPC15A)
制動装置:電気指令式ブレーキ
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.6km/h/s（常用最大)5.2km/h/s（非常）
今回は網干車両区所属の225系0番台。
今回は琵琶湖線の普通列車で収録。
※米原駅にて若干の騒音が入っています。ご了承ください。
他の作品一覧 mylist/24297256
近鉄ＰＶ『Twilight』TVドラマ電車男より
きんてつ鉄道まつり企画３弾ということで近鉄全体と阪神なんば線のＰＶ動画を作ってみた。電車男の「トワイライト」って名前なのに、ＰＶやＭＡＤが少ないでこの曲にしてみた。画質が低くなってますので高画質を見たい方は、ｙｏｕｔｕｂｅでも同じ題名でうｐしていますのでそちらに… 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より
[鉄道ＭＡＤ]とある近鉄の制御装置～ＶＶＶＦインバータ～
![[鉄道ＭＡＤ]とある近鉄の制御装置～ＶＶＶＦインバータ～](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/16161613/16161613)
自分の名前の通り、1420系を世に知ってもらうためにきんてつ鉄道まつりの日にうｐさせていただきました。そもそも、ＶＶＶＦインバータが日本で最初に正式に登場したのは近鉄のこの1420系です。(新製車ということ)しかし、京急のなんとかインバータなんかに人気を取られてしまったので、もっと人気が出てほしいとおもってつくりました。出来ればお褒めのコメがほしいです☆ 他の動画は、パいきき「sm16903598」と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より ※新作できました！「sm20659631」とある近鉄の制御装置Ｓ～ＶＶＶＦインバータ～
[鉄道ＭＡＤ]近鉄てつどう祭り2011ｉｎ五位堂開催記念ＰＶ近鉄のうた.
![[鉄道ＭＡＤ]近鉄てつどう祭り2011ｉｎ五位堂開催記念ＰＶ近鉄のうた.](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/16152920/16152920)
今年も近鉄大阪線に近鉄てつどう祭り２０１１ｉｎ五位堂が今日と明日(11月12日・13日)に開催されます。そこで、てつどう祭りの期間中に近鉄のＰＶ・ＭＡＤ動画を上げたいとおもいます。まず、初めにきんてつの歌をうｐします。まずは、制作時間10分の暇つぶし動画をうｐします。 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より
[東急8500系VVVF制御車]東急田園都市線青葉台～長津田間の車窓風景
![[東急8500系VVVF制御車]東急田園都市線青葉台～長津田間の車窓風景](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/15978054/15978054)
ようつべより。 東急2000系と同型のVVVFインバーター制御装置を搭載した東急8500系8642Fの走行音付の、東急田園都市線急行中央林間行 青葉台駅～長津田駅間の側面展望。 走行音の方がメインの動画です。
【ｉ-ＭｉＥＶの大冒険・ドリフト編 】 どうしてこうなった！ 【GT5】
今回のｉ-ＭｉＥＶの大冒険は、ドリフトです
後日談
うｐ主「もうちょっとパワーがあればドリフト簡単なんだけどな～」
ｉ-ＭｉＥＶ「加速力が普通の軽よりあるからいいでしょ！」
うｐ主「加速力ねぇ･･････！そうだ！」
ｉ-ＭｉＥＶ「？」
うｐ主「そうだ！君に京急２１００形のモーターとシーメンスのVVVFインバーターをあげようｗ」
ｉ-ＭｉＥＶ「！」
GT5関係プレイ動画→mylist/15153537
『瀬戸の国鉄』JR西・四国ＰＶ「アニメ・音楽〈瀬戸の花嫁〉」
アニメ鉄道ＭＡＤも３作目に突入！…まあ、相変わらずの不人気ぜすけども・・・今回は国鉄の巣窟、広島！ではなく、岡山です。広島３０％岡山４０％四国２９％大阪１％です。大阪のシーンを探してみよう！アニメの瀬戸の花嫁と言うアニメがあることに気が付き作りました。 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より
瀬戸の国鉄
アニメ鉄道ＭＡＤも３作目に突入！…まあ、相変わらずの不人気ぜすけども・・・今回は国鉄の巣窟、広島！ではなく、瀬戸の岡山です。アニメの瀬戸の花嫁と言うアニメがあることに気が付き作りました。 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より
225系5000番台快速天王寺行き鳳駅発車
225系5000番台の快速天王寺行きが鳳駅を発車します。紀州路快速に乗車前にとったものなのでホームの端からの撮影です。小さいですがVVVFインバーターの音も収録されています。
【走行音】789系1000番台 快速エアポート（恵庭→北広島）
789系1000番台の走行音です。 日立製2レベルIGBT-VVVFインバータを搭載しており、JR東日本のE531系に似た音を立てます。機器がボディマウント構造ゆえ元々静かな車両ですが、窓側で収録したところ意外にもよく録れました。 モハ789-1006にて、3883M快速エアポート123号の恵庭→北広島間で2011年9月24日収録。
近鉄道明寺線ＰＶ「ＡＩＲ ＯＰ 鳥の詩」
支線紹介シリーズ２作目 近鉄信貴線続き近鉄道明寺線にPV動画です。曲はＡＩＲのOPの鳥の詩です。誰得なのか？せんとくだぁ！ 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より
【走行音】札幌市電8520形
札幌市電8520形の走行音です。路面電車としては日本で2番目にVVVFインバータ制御を採用した8500形の増備車にあたる車両で、1988年に2両が登場しました。三菱の逆導通サイリスタ（RCT）素子を使用しており、現在日本では札幌のみで聞くことができます。変調の多い独特のサウンド、VVVF車らしくない古めかしいコンプレッサーの響きをお楽しみください。 8521号車、208列車の中央図書館前→西4丁目にて2011年9月24日収録。 ※コンプレッサーが動作したため、中央図書館前の少し手前から収録しています。また、中央区役所前にて外を走る救急車の音を拾ったため、その部分はカットしています。
JR四国8000系走行音
特急「しおかぜ」「いしづち」で用いられているJR四国8000系の走行音です
録音した車両は量産車で東芝製のGTO-VVVFインバータを装備しています。
なお、電気ブレーキは発電ブレーキなので減速音は地味です。
動画の最初でいきなりVVVF音が聞こえますが、これは対向のホームを出た同じ8000系の音です
録音車両 8104
録音区間 予讃線 多度津→丸亀
マイリスト mylist/24817071
東急5050系4000番台車走行音
先日営業運転を開始した東急5050系4000番台車の走行音です。◆VVVFインバータ装置が変更されており、非同期音が東武50000系列に近くなっています。全電気ブレーキつき日立IGBTである点は変わりないようです。◆2011/9/26、デハ4801、馬車道→日本大通り◆参考までに従来車の走行音→nm13565175◆mylist/13659568
『SIGINNAD~シギナド~』近鉄信貴線PV「クラナドOPメグメル」
近鉄信貴線のPV動画です。曲はCLANNADのOPのメグメルです。近鉄大阪線の支線 河内山本～信貴山口を近鉄最大４０‰を短い編成で駆け抜けていきます。信貴線が８０周年、近鉄は１００周年を迎えました。そんな隠れた支線、信貴線のPVどうがです。画質の不満がある方はｙｏｕｔｕｂｅの方で同じのをうｐしています。どうぞ 他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より
E5000+12-000形通過
都営浅草線の中延駅を通過するE5000形電気機関車と、都営大江戸線車両の12-000形が通過する動画です。全検や重検で馬込車両検修場を出場する際に見られる光景です。この回送列車は北行列車の終電後に走行しますが、西馬込駅～三田駅間では平日南行最終電車が来る前に見られます。また、E5000形はSIEMENS製のIGBT-VVVFインバータを使っているため、京急の新1000形に似たモーターの音がします。
【名鉄】 走行音 100系 庄内通ー伏見
1978年に1次車が出場し、その後1993年まで製造されたのですが、
抵抗制御・界磁添加励磁制御・VVVFインバータ制御の３つがある100系（200系）です。
VVVFインバーター版はこちらです sm15615070
今回は界磁添加励磁制御です。
収録車両 100系‐ﾓﾊ221F
収録機器 ｵﾘﾝﾊﾟｽV-72+ｵｰﾃﾞｨｵﾃｸﾆｶAT9941
鉄道全般 mylist/18199496 走行音系 mylist/24813346 前面展望 mylist/24813337
JR207系ミュージックホーンを堺筋線で依頼してみた。
ずっとyoutubeでの投稿だったのですが、試しでニコニコ動画で投稿してみることにしました。ですが、まだエコノミーなので長い動画は投稿できませんので他の動画は、近鉄1420系とある近鉄の制御装置～VVVFインバータ～sm16161613と近鉄１４２０系ひろめ隊の動画達「mylist/29606121」←こちら3より
【走行音】名鉄バス エアロスターエコハイブリッド BJG-MP37TM 本地ヶ原線
収録日:2011年2月11日
収録車種:名鉄バス エアロスターエコハイブリッド BJG-MP37TM
収録車両:名古屋200 か 2550 (7906)
収録区間:名鉄バス本地ヶ原線(基幹バス2号系統) 引山⇒汁谷
発電用ディーゼルエンジン:ローザ4M50系（直列4気筒・4899cc)
制御装置:シーメンス製モーター&VVVFインバータ
その他装備:日立製作所製バッテリー
今回は、VVVFを搭載したエコハイブリッドバス。
今回は基幹バス系統で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
【高音質】JR八高線E233系走行音 拝島→東福生
JR東日本の通勤・近郊形電車の今後の標準車両として、E231系の技術を踏襲しつつ、主要機器を二重系化するなどして信頼性を高めた最新型の通勤形電車である。ユニバーサルデザインの深度化を図り、つかまり易さなどに配慮した握り棒の形状、優先席エリアの明確化などを実施している。また、お客さまのニーズを反映し、空気清浄機の設置、座席の座り心地の改善、結露しにくいドアガラスの採用など快適性の向上も図っている。◆VVVFインバーター制御 三菱製◆早朝拝島始発の八高線高麗川行きです。高麗川で折り返し青梅特快になります。◆アニソンの音漏れが酷い…。近くに居たおっさんのかな…◆録音した鉄道走行音集⇒ mylist/25481480
JR京葉線205系走行音 稲毛海岸→検見川浜
201系の後継として1985年に登場した通勤形電車。ＪＲ東日本では1000両を超える大所帯で、主力車両の一つ。JR東日本になってから登場した車両の一部は使用路線によってラインカラーや前面スタイルが異なる。車体は軽量ステンレス製で、塗装が不要なためメンテナンスが大きく軽減されたほか、界磁添加磁制御の採用により比較的簡単な機器構成で、ブレーキのエネルギーを有効に利用できる電力回生ブレーキの装備が可能となった。なお、武蔵野線の一部の車両はVVVFインバータ制御に改造されている。◆今回は京葉線を走る205系の中でも先行量産車として山手線から転属したケヨ27編成で収録しました
【走行音】近鉄1253系(VC61) 近鉄弥富⇒桑名
収録日:2011年3月19日
収録車種:近畿日本鉄道1253系
収録車両:1261F(VC61)
収録列車:名古屋線下り 1537列車 急行 松阪行き
収録区間:近鉄弥富～桑名
主電動機:MB-5035-B
制御装置:日立製作所製GTO-VVVFインバータ制御
制動装置:回生併用電磁直通ブレーキ方式
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.0km/h/s
今回は、名古屋線VVVFの1253系。
今回は名古屋線の急行列車で収録。
他の作品一覧 mylist/24297256
JR東海373系走行音
JR東海で特急から普通まで幅広く使われる373系の走行音です。
東芝製のGTO-VVVFインバータを装備しています。
この車両の電気ブレーキは回生ブレーキと発電ブレーキがあり、双方の走行音は異なりますが、
今回の走行音では回生ブレーキが作動しています。
録音は、現在は廃止となった定期便のムーンライトながらで行いました。
録音車両 クモハ373-3
録音区間 東海道本線 穂積→岐阜
マイリスト mylist/24817071
【走行音】新快速 223系1000番台 【新大阪→大阪】
前 /sm14349848 次sm42440522・sm13410038(旧動画)
収録区間：京都→大阪
収録車両：モハ223-1020 2両目姫路側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日/列車：2011年4月17日 3207M 京都7：59発
【走行音】新快速 223系1000番台 【高槻→新大阪】
高槻～大阪だと16分。動画のサイズの都合のため新大阪で区切りました。
前 /sm14278454 次 /sm14350338
収録区間：京都→大阪
収録車両：モハ223-1020 2両目姫路側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日/列車：2011年4月17日 3207M 京都7：59発
【地図つき音鉄】東北本線701系 普通 白石→仙台【クモハ701-1018】
JR東日本 701系電車の走行音。比較的珍しいパワートランジスタによるVVVFインバータの独特な音を聞くことが出来ます。走行音と一緒にGPSで計測した現在地の地図と速度計を動画にしました。なお、この度の大震災につき被災された方に心からお見舞い申し上げますとともに、被災地の一日も早い復興を祈念いたします。
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