キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 417 - 448 件目
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【走行音】JR東海313系3000番台 桑名⇒春田
収録日:2011年3月26日
収録車種:JR東海313系3000番台
収録車両:クモハ313-3023(B311編成・1次車)
収録列車:関西本線上り 4300G列車 ワンマン普通 名古屋行き
収録区間:桑名～春田
主電動機:C-MT66A
制御装置:1C2M方式東芝電機製IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:電気指令式（直通・回生・抑速）T車遅れ込め制御・耐雪ブレーキ発電ブレーキ
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.3km/h/s（常用最大・非常）
今回は、ワンマン仕様の313系3000番台。
今回は関西本線のワンマン列車で収録。
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【走行音】新快速 223系1000番台 【京都→高槻】
以前「W2，W5，W8，V4編成のどれかで音を録りたい」言っていましたが録ることができました。何回か京都駅に向かいましたが、なかなかお目当ての編成に出会うことができず、だいぶ長いこと電車を待ちました。W8編成で録った223系1000番台の音です。京都～大阪までこの列車で向かいます。
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収録区間：京都→大阪
収録車両：モハ223-1020 2両目姫路側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日/列車：2011年4月17日 3207M 京都7：59発
【走行音】名鉄3150系 名鉄一宮⇒国府宮
収録日:2011年2月11日
収録車種:名古屋鉄道3150系
収録車両:3158F(2次車)
収録列車:名古屋本線上り 1050列車 普通 須ヶ口行き
収録区間:名鉄一宮～国府宮
主電動機:かご形三相誘導電動機
制御装置:東芝電機製 IGBT-VVVFインバータ制御
制動方式:回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動
起動加速度:2.0km/h/s
減速度:3.5 km/h/s（常用最大）4.0 km/h/s（非常）
今回は、名鉄の「銀電」こと3150系の第２弾。
今回は名古屋本線の普通運用で収録。
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【走行音】新快速 223系1000番台 【加古川→姫路】(旧動画)
動画をご視聴いただきありがとうございます。以前、「【走行音】新快速 223系2000番台」の動画をupしましたが、
また作り直し側面展望の映像をつけ新快速の走行音の動画をupすることにしました。本編はその加古川から姫路まで部分です。とりあえず今回は姫路までとします。
前sm14147863 次sm42468179
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【走行音】新快速 223系1000番台 【西明石→加古川】(旧動画)
動画をご視聴いただきありがとうございます。以前、「【走行音】新快速 223系2000番台」の動画をupしましたが、
また作り直し側面展望の映像をつけ新快速の走行音の動画をupすることにしました。
また大阪～神戸の新快速の動画で上げた電車に戻ります。
225系を見る機会が増えましたが,
最近私の中でのはやりはこの223系1000番台ですね。
特にW2，W5，W8，V4編成のどれかで音を録りたいと思ってます。
前 /sm32792708 次 /sm14219706
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【走行音】JR西日本321系 京橋⇒鴫野
収録日:2011年3月19日
収録車種:JR西日本321系
収録車両:クモハ321-9(D9編成)
収録列車:学研都市線 4500C列車 普通 松井山手行き
収録区間:京橋～鴫野
主電動機:WMT106
制御装置:IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:直通・回生（純電気式）・抑速・耐雪ブレーキ機能付き電気指令式
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:3.5 km/h/s（常用最大）4.2 km/h/s（非常）
今回は、0.5Mシステムが搭載された321系。
今回は学研都市線の列車で収録。
※駅名を間違えたためうｐし直しました。
※いろいろ訂正しました。
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名古屋市営地下鉄桜通線6000形
1989年の桜通線の開業に備えて導入された、名古屋市交通局初のVVVFインバータ制御車です。桜通線は全駅島式ホームなので、認識性を向上させるため運転台は右側に配置されています。また、桜通線ではワンマン運転を行なっているため、ATO（自動列車運転装置）やホーム監視モニターなどが設置されています。現在5連20本が在籍しています。ちなみに、1987年に導入された試作車6101Fは鶴舞線で運用されていました。コメの色の赤は桜通線のラインカラーです。 投稿した動画一覧mylist/24810935
名古屋市営地下鉄桜通線6000形とホームドア
開業当日（3/27）の徳重駅で撮影しました。6000形は1989年の桜通線開業当時から使われてきた車両で、名古屋市交通局初のVVVFインバータ制御の車両です。インバータ音は大阪市営地下鉄の22系に似ています。桜通線ではホームドアを順次導入していますが、少し遅れているそうです。 6050形→sm14070513 4／6追記 投稿した動画→mylist/24810935
【FC音源】FamiTrackerでヒロシゲ36号 ～ Neo Super-Express
卯酉東海道より「ヒロシゲ36号 ～ Neo Super-Express」。DPCM・拡張音源無し。同曲のGBアレンジされてる方が皆発車メロディやVVVFインバータ音を再現されていたので、自分もやってみたのですが何か違う… ■FamiTracker作品→mylist/21110904
【迷列車東日本・超番外】カーボンブラシ品薄…さてどうする
【ちょっと忙しい人のための迷列車シリーズ（？）】
東北地方太平洋沖地震では、津波による被害の他、経済面でも様々な影響がでているようです。
VVVFインバータ制御車ではない電車では、必ず必要となるこの消耗部品。
どうすればいいかなーと考えていると、オチの方法を思いついたのですが…何この違和感。
２時間ほどの突貫工事でつくったため、作りの粗さはご容赦を。
途中使用させていただいた画像。→sm8960531
【走行音】名鉄3150系 犬山～新鵜沼
収録日:2011年3月11日
収録車種:名古屋鉄道3150系
収録車両:3152F(1次車)
収録列車:犬山線上り 1071A列車 急行 新鵜沼行き
収録区間:犬山～新鵜沼
主電動機:かご形三相誘導電動機
制御装置:東芝電機製IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動
起動加速度:2.0（70km/hまで）km/h/s
減速度:3.5km/h/s（常用最大）4.0km/h/s（非常）
今回は、名鉄の「銀電」こと3150系。
今回は犬山線の急行運用で収録。
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【走行音】名鉄3100系 名鉄岐阜～笠松
収録日:2011年3月11日
収録車種:名古屋鉄道3100系
収録車両:3118F(2次車)
収録列車:名古屋本線上り 1156列車 普通 須ヶ口行き
収録区間:名鉄岐阜～笠松
主電動機:かご形三相誘導電動機
制御装置:東芝電機製 IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動方式
起動加速度:2.0km/h/s
減速度:3.5km/h/s（常用最大）4.0km/h/s（非常）
今回は名古屋本線の普通運用で収録。
多少雑音が入っております。ご了承ください。
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【走行音】近鉄5200系(VX09) 近鉄蟹江～近鉄名古屋
収録日:2011年2月11日
収録車種:近鉄5200系
収録編成:5209F(VX09)編成
収録列車:名古屋線上り 7520列車
収録区間:近鉄蟹江～近鉄名古屋
主電動機:三菱電機製MB-5035A
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動装置:回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ方式
起動加速度:2.6 km/h/s（VVVF制御車との併結時）2.5 km/h/s（抵抗制御車との併結時）
減速度:4.0 km/h/s（常用最大）4.5 km/h/s（非常）
今回は、JR西日本221系、JR東海311系、JR九州811系にも採用された、３扉転換クロスシートの先駆者ともいえる近鉄5200系。
今回は名古屋線急行の送り込み運用の準急列車で収録。
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【走行音】近鉄5800系(DG12) 桑名～近鉄弥富
収録日:2011年3月7日収録車種:近鉄5800系
収録編成:5812F(DG12)編成
収録列車:名古屋線上り 1336列車
収録区間:桑名～近鉄弥富
主電動機:三菱製MB-5035B
制御装置:三菱電機製GTO-VVVFインバータ制御(MAP-174-15VD27)
制動層津:回生・保安ブレーキ付電磁直通ブレーキ
起動加速度:2.6km/h/s
減速度:4.0km/h/s（常用最大）4.5km/h/s（非常）
近鉄最後のGTO-VVVFを搭載した5800系。
今回は名古屋線急行の列車で収録。
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カービィのエアライド フォーミュラスターを2通りVVVF化してみた。
カービィのエアライドのシティトライアル(ゼロヨンアタック)で、フォーミュラスターの加速性能を低くして、VVVFインバーター音(電車の走行音)を入れてみました。 前半が東急9000系(JR207系900番台)の初期型インバーター音、後半が京急2100形のシーメンスインバーター(ドレミファインバーター)音です。 ちなみに、いちいち撮るのも面倒なので(←おい！ｗ)、動画は使い回しますたｗ 爆音モーター版：sm13735945
学校教育用 VVVF制御の実習装置
電車の速度制御で採用されているVVVFインバータ。工業高校では、小型の実習用インバータを利用した電気実習教育があります。そのモーター音をお聞きください。(音量に注意してくださいね)
【富山地鉄走行音シリーズ】 市内電車8000型
【富山地方鉄道走行音シリーズ】7000型に続いて市内電車の8000型の走行音です。区間は2系統富山駅前→大学前です。GTOインバータの音をお楽しみください。7000型→sm13386466
【地図つき鉄道サウンド】300系こだま 博多→岡山【山陽新幹線】
300系F9編成 325-3018 の走行音とGPSによる現在地の地図情報を合成。トンネル区間は推定位置。300系は乗り心地はアレですけど、VVVFインバータの音が最高だと思う。山陽こだまは天国。博多から岡山まで１両貸切状態だったｗｗ
うｐしたもの 車載mylist/23929230 展望mylist/23929210 音鉄(地図つき)mylist/23928890 (地図なし)mylist/23928927 その他鉄道mylist/23928901 ボカロmylist/18916655 雑件mylist/23928970
【走行音】新快速 223系1000番台 【芦屋→三ノ宮】(旧動画)
六甲山系の山々が見えてくると「神戸にきた！」と思いますね。
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収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【走行音】新快速 223系1000番台 【尼崎→芦屋】(旧動画)
「【走行音】新快速 223系2000番台⑥ 【大阪→芦屋】 再々アップ」では大阪～芦屋で区切っていましたが、今回は画質を考慮して大阪～尼崎と尼崎～芦屋に分けました。
どこで区切るか毎回考えてしまいますね。
前sm13410038 次/sm13410689
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【走行音】新快速 223系1000番台 【三ノ宮→神戸】(旧動画)
大体の駅（大阪など）では後ろの車両の方が乗客が乗ってきやすいのですが、三ノ宮は前のほうの車両の方が乗客が乗ってきやすいようです。
前々から三ノ宮駅でよくこの列車を見かけ（特急はまかぜのついで）、この列車で音を録ろうと考えていました。
【走行音】新快速 223系1000番台 【芦屋→三ノ宮】のつづきです。
前 /sm13410689 後 /sm32792708
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【走行音】新快速 223系1000番台 【大阪→尼崎】(旧動画)
動画をご視聴いただきありがとうございます。
以前、「【走行音】新快速 223系2000番台⑥ 【大阪→芦屋】 再々アップ」の動画をupしましたが、また作り直し側面展望の映像をつけupすることにしました。
今回また一から録り直したため、以前収録した列車と運転時刻・車両の形式が異なります。
なお、「【走行音】新快速 223系2000番台⑥ 【大阪→芦屋】 再々アップ」の方は動画を投稿した日をもって削除しました。（ご視聴ありがとうございました。）こちらの動画をよろしくお願いします。
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収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
VVVF搭載洗濯機(インバーターノイズのラジオ録音)
sm13233430を見て思いついた。
去年(2010年）10月に購入した新品の洗濯機。もちろんVVVF搭載！いい音出てます。
最近の洗濯機はVVVF搭載で静かですね。
洗濯機の機種:TOSHIBA ZABOON TW-Z9000
使用ラジオ機器:スタンダード VR-150
周波数:550Khz帯 受信モード:AM
同じくインバーター制御洗濯機でラジオ録音してる方：sm14318517
自転車でVVVFインバータ搭載電車の真似：sm3341654
電車のVVVFをラジオ録音している方：sm13255737 sm5647099 sm5117128 sm5057055 sm1342554
その他ラジオ録音については「VVVFラジオ録音」でタグ検索してください。
次回ラジオ録音するインバーター:アルファードハイブリッドのハイブリッドインバーター※うp主が運転免許取れたらね。
テツオトサウンドポッド 新1000形起動加速音
エポック社から発売されているテツオトサウンドポッドの京急版。 これは新1000形ドレミファインバータ搭載車の起動加速音を収録(再現?)したものです。 今となっては新1000形は銀様と呼ばれるステンレス車体のもので作られるようになって、そのVVVFインバータはシーメンス社製のものを採用していないため、このドレミファインバータは初期に作られて、なおかつ更新工事をしていない物に限り聴くことができます(できたでしょか?)。
北急8000系 ポールスター 到着→発車 警笛あり
大阪市営地下鉄1号線「御堂筋線」に直通する、北大阪急行の8000系です。「ポールスター」という愛称で親しまれていますね。1987年、ローレル賞受賞車両です。制御装置は、当時最新の「VVVFインバータ」を採用しています。警笛の音も特徴的です。ついでなので、地下鉄の接近放送を、全て入れてみました
【走行音】スカイライナー④【青砥→上野】
成田スカイアクセス線から京成本線に入り比較的ゆっくり走ります。
もうまもなく終点の上野につきます。
前 sm13143510
収録区間：成田空港→上野
収録車両：AE6-8
制御方式：VVVFインバータ制御（東洋IGBT)
収録日：2010年10月12日
【走行音】スカイライナー③【新鎌ヶ谷→青砥】
お待たせしました。「【走行音】スカイライナー②【印旛日本医大→新鎌ヶ谷】」の動画の続きです。どうぞ。
前 sm13089661 次 sm13150646
収録区間：成田空港→上野
収録車両：AE6-8
制御方式：VVVFインバータ制御（東洋IGBT)
収録日：2010年10月12日
【走行音】スカイライナー②【印旛日本医大→新鎌ヶ谷】
この動画の前の動画が160キロで走行する区間でした。
成田空港側から乗ると出落ちになってしまいますね。
ここから先は最高時速が160km/h→130km/hにスピードダウンします。
前 sm13006888 次 sm13143510
収録区間：成田空港→上野
収録車両：AE6-8
制御方式：VVVFインバータ制御（東洋IGBT)
収録日：2010年10月12日
【激しく】JR東日本E127系空転音【空転】
■JR東日本のローカル線区向けGTO-VVVFインバータ車両、E127系の空転音です。■区間：信越本線 帯織→見附、収録月：2008年2月■動き出しは普通ですが、高速域で持続的な空転を起こしています。 mylist/22676452
【とある特急車の普通運用】JR東海 普通 373系 米原～醒ヶ井
タイトルが時代遅れな気もするけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
今回はＪＲ東海が誇るムーンライトながら
の
間合い運用で存在する普通電車 米原～大垣間の運用です。
この米原～醒ヶ井間では、何故か高速でポイントを渡ったせいで
しゃがんで収録している途中で転倒してしまったのです(^^;
途中で音の方角が変わるのはそのためです(^^;
３７３系は３８３系と同じく東芝製のGTO-VVVFを採用している車で
この３７３系は、２２３系０番台寄り、３８３系は６８１系寄りの音を鳴らします。
この違いは歯車比によるものです。
【走行音リンク】醒ヶ井～近江長岡→sm13028070
【走行音マイリスト】東芝GTOVVVF→mylist/22365636 抵抗制御→mylist/13738117
【関連コミュニティ】Train-Sound-Cast co525324
【走行音】スカイライナー①【成田空港→印旛日本医大】
在来線で最速の160km/hを体感しようとスカイライナーに乗りにいきました。
そのとき録った走行音です。
スカイライナーの走行音を先にupする予定だったのですが、急遽先にみまさかスローライフの動画をあげることにしたため、こっちの方が後になってしまいました。n番煎じですがどうぞ。
みまさかスローライフの動画 sm12703851
前 sm16045996 次 sm13089661
収録区間：成田空港→上野
収録車両：AE6-8
制御方式：VVVFインバータ制御（東洋IGBT)
収録日：2010年10月12日
【走行音】京成電鉄 新AE形 スカイライナー 日暮里～成田空港
京成上野から収録していたのですが、ICレコーダーを走行中に落としてしまい、日暮里からになります。さすがに静かな環境での録音は難しいです・・・
～～収録データ～～
当該列車：スカイライナー29号 成田空港行き（成田スカイアクセス線経由）
当該列番：AE05
当該区間：日暮里～成田空港
途中停車駅：空港第２ビル、成田空港
当該車両：AE1編成
制御装置：東洋電機製造製 RG6009-A-M形 定速運転機能付きVVVFインバータ制御
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280