キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 161 - 192 件目
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【あれ！？この音・・・・？】台北捷運板南線321型 台北駅発車
耳を澄ませてよ～く聞いてみると・・・・・。
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西武池袋線9000系（9003Ｆ）
9000系は、6000系同様の設備に101系の車両性能をあわせて、1993年度に誕生しました。
また、この9000系は、10両固定編成の車両でかつて所沢にあった西武所沢工場にて
新造されています。
車体の前面のマスクは新2000系と似てはいますが、6000系（6001、6002Ｆ）と
同じ車内案内表示器などが設置されています。
また、2003年度からは、ＶＶＶＦインバータに更新されています。（2007年度更新終了）
〇9003編成
RED LUCKY TRAIN
京急のKEIKYU YELLOW HAPPY TRAINが西武9000系とそっくりという点から
京急とコラボレーションして運転されています。
2014年7月19日（土）～当面の期間運転されます。
【区間】池袋線、狭山線
〇9008編成
2代目（L-TRAIN）
2016年1月17日（日）～およそ3年間運転予定。
2018年12月をもって運転を終了。
9001編成（廃車）
9002編成
9004編成
9005編成
9006編成（廃車）
9007編成（廃車）
迷列車で行こう 西武と仲間達編 第4回 インバータ特急と悪意なき出禁
ご無沙汰しております。（ごちうさ無料配信とヤマノススメ3期を観ていて遅くなった事は内緒）今回は、西武10000系VVVF車と、その車両が抱えていた問題の話です。
今回は色々と新しいものも入れてみました。説明が下手なので、後半の話は分かりづらいかと思います。(わからなかったらググってください)
延期にしたネタは・・・いずれやります。
前回→sm33205995
ようつべ版→https://youtu.be/__yg3X-n3C8
迷列車マイリスト→mylist/61814642
Twitter→https://www.twitter.com/Smile_Chiya
追記:清瀬桜李様、Takachan.I様、西武箱根ヶ崎様、まぼろしの魚様、はいぱーあんくる様、ty様、クルズシ様 宣伝ありがとうございます。
北陸本線 近江塩津～米原③【長浜→米原】
sm33547690→長浜→田村→坂田→米原
収録区間：近江塩津→米原
収録車両：クモハ223‐2066
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
収録日：2013年2月11日
北陸本線 近江塩津～米原②【木ノ本→長浜】
sm33547203→木ノ本→高月→河毛→虎姫→長浜→sm33547811
収録区間：近江塩津→米原
収録車両：クモハ223‐2066
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
収録日：2013年2月11日
北陸本線 近江塩津～米原①【近江塩津→木ノ本】
sm21903006→近江塩津→余呉→木ノ本→sm33547690
収録区間：近江塩津→米原
収録車両：クモハ223‐2066
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
収録日：2013年2月11日
東海道本線を旅してみた 草津～米原③【能登川→米原】
sm33525681→能登川→稲枝→河瀬→南彦根→彦根→米原→ 米原～名古屋①sm33977267
収録区間：草津→米原
収録列車:快速米原行き(5720T)
収録車両：クモハ223‐2068
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2011年4月6日
東海道本線を旅してみた 草津～米原② 【野洲→能登川】
sm33525277→野洲→篠原→近江八幡→安土→能登川→sm33542843
収録区間：草津→米原
収録列車:5720T
収録車両：クモハ223‐2068
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2011年4月6日
東海道本線を旅してみた 草津～米原① 【草津→野洲】
sm13057313→草津→栗東→守山→野洲→sm33525681
収録区間：草津→米原
収録列車：快速 米原行き 5720T
収録車両：クモハ223‐2068
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2011年4月6日
[VVVFインバータ] 星のカービィ ♪グリーングリーンズ
![[VVVFインバータ] 星のカービィ ♪グリーングリーンズ](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33411127/33411127)
自作VVVFインバータで、誘導モータに星のカービィ「グリーングリーンス」を歌わせてみた。
この曲にした理由は、そこにカービィの置き物があったから。
カービィを固定するセロテープがうるさい
#18【神戸市営地下鉄】新車 6000形(6129編成)試運転風景
神戸市営地下鉄 西神・山手線にて現在デビューに向けて試運転中の6000形(6129編成)をキャッチしました！
「29」という中途半端な数字なのは、1000形からの続番を採用しているのが理由です
さて、VVVFインバーターはどこ製でしょうか…？
(作中のタイトルが「系」になっていますが、正しくは「形」です。ここに訂正致します)
【運営者ご案内】
・Osaka Metroのファンサイト「Osaka-Subway.com 」
http://osaka-subway.com/
・Twitter ：http://twitter.com/osakasubwaycom
・Facebookページhttps://www.facebook.com/osakasubway/
副都心線直通電車を自作VVVFインバーターで再現しました
副都心線に直通している電車 5車両のVVVFインバーターの音を再現しました。
肝心の東京メトロ10000系がありませんが、これはモハラジオでの録音が困難であったためです。ご了承ください。
今回、マスコンは使わずパソコンからタイマーでノッチ/ブレーキ情報を送り、自動運転をしています。
目次
0:09 西武6000系(日立GTO)
1:04 東急5050系(日立IGBT)
2:04 東武9050系(東洋GTO)
3:02 東武50070系(日立IGBT)
4:00 営団7000系(日立IGBT)
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(阪急8000系3種類) → sm34751101
前(ドレミファインバーター) → sm31936945
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
【走行音】新快速 223系1000番台【神戸→西明石】(旧動画)
動画を差し替え。
【走行音】新快速 223系1000番台 【三ノ宮→神戸】のつづきです。
前 /sm13410536 後 /sm14147863
収録区間：大阪→姫路
収録車両：モハ223-1018 2両目米原側車端部
制御方式：VVVFインバータ制御（三菱IGBT)
収録日/列車：2011年1月25日 3447M 大阪12：15発
【京急×ハルヒ】歌う電車の激奏（God knows...）
こんにちわ主です
今回は、涼宮ハルヒの憂鬱より、「God knows...」を京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vo.&Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Ba. =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / EG1. =営団ブザー(友情出演)
EG2. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Dr. 新1000形 ブレーキ緩解音
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
自作VVVFインバーターでドレミファインバーター(京急1000形)を再現しました
京急1000形(シーメンスGTO)のVVVFインバーター、通称ドレミファインバーターを再現しました。
おまけとして 0:53 からE501系(シーメンスGTO)の減速時の再現もあります。
この再現では、ディスプレイに解析したデータを表示しています。実際のものとは異なる挙動をしている場合があります。ご了承ください。
速度計素材：BVE Workshop様
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実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次(副都心線直通電車) → sm32933103
前(E233系3000番台) → sm29234209
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■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
【君の知らない物語】君の知らない京浜急行（OffVocal）
こんにちわ主です
今回は、化物語のED曲「君の知らない物語」を、京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。※ドラム以外
【各パートで使用している音】
Vo. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+赤い電車
Ba&EG1 =2100形 SIEMENS GTO-VVVF / Piano =営団ブザー(友情出演)
EG2 =三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / EG3 =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
ボーカル入りバージョン→ sm31934893
【君の知らない物語】君の知らない京浜急行（OnVocal）
こんにちわ主です
今回は、化物語のED曲「君の知らない物語」を、京急の車両たちに演奏してもらいました
京急ではおなじみの、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。※ドラム以外
【各パートで使用している音】
Vo. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho. =2100形 東洋IGBT-VVVF+赤い電車
Ba&EG1 =2100形 SIEMENS GTO-VVVF / Piano =営団ブザー(友情出演)
EG2 =三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / EG3 =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
ボーカル無しバージョン→ sm31935134
RG6020AM ZONE【新シリーズ?】
RG-6020-A-Mとは
名鉄3500系の更新用に設計されたIGBT素子を用いたVVVFインバーターである。
メーカーは東洋電機製造。
取材日はまさかの台風接近時。試運転のため車内録音はできず車外から風の影響を受けないようにデジカメで素材回収(専用機材がない)。取材場所は全て豊明駅。映像素材は3501Fと3511Fのみ。
【比較？】「ようこそジャパリパークへ」技術部11重奏【テクノ？】
製作者さん方、勝手に動画を使ってしまいすみません。
許してください！なんでもしますから！
使用動画
「ようこそジャパリパークへ」を自作VVVFインバーターで演奏しました sm30764821
けものフレンズOP「ようこそジャパリパークへ」をFDDで演奏してみた sm30691340
「ようこそジャパリパークへ」を放電で演奏してみた sm30724522
「ようこそジャパリパークへ」を自作VVVFインバーターで演奏しました
けものフレンズOP「ようこそジャパリパークへ」のMIDIを自作のVVVFインバーターでモーターに演奏させました。
VVVFインバーターはモーターの回転周波数とは関係なく音程を設定できます。
MIDIシーケンサーのDominoを通してリアルタイムにMIDIの音程と音量のデータをインバーターへ送っています。
ピッチベンドも有効なので、ビブラートを表現できます。
一つのインバーター&モーターで一つの音程の音しか鳴らないので、別撮りで５つ重ねて録音しました。
●VVVFインバーター
自作(素子:MOSFET(Si))
●モーター
三菱電機製 三相誘導電動機
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
[追記]
・多くの方の宣伝、ありがとうございます。
・ニコニコ動画のみでの公開となります。
【鉄道走行音】京浜急行 1000形1177編成走行音
◆京急の1177編成の走行音です。エアポート急行で神奈川新町から京急川崎まで収録しました。上大岡停車中はカットしています。
◆鉄道には詳しくないので他所の受け売りですが、VVVFインバータに三菱SiCパワーモジュールを採用しており、損失電力が少なくなっているらしいです。
◆のっけから変な歌声が入っていますが、どうにもうまく切れませんでした。
◆エコ回避したら画質ェ・・・
◆YouTubeの https://youtu.be/m3zB-EUJ4Xk をニコニコ動画用に短めに編集し直したものです。
BVEと自作VVVFインバーターを連動させました
東急5000系の音を再現し、それをBve trainsim（鉄道シミュレータ）と連動させました。
―――――――――――
・モーター提供、BVE側データ調整
Unicorn さん
・路線データ提供(東急東横線34K)
trant9123 さん、csp2206 さん
・車両データ提供(東急5050系8R)
trant9123 さん、csp2206 さん
・担当乗務員
A7 さん
・スペシャルサンクス
千ラシ さん
・インバータ制作、モーター制御
ゆっＰ
・VVVF音設定
たろいも
―――――――――――
ご協力いただいた皆様、ありがとうございました。
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
[追記] 広告ありがとうございます。
【電流計】東武9000系01編成(東洋AFEチョッパ制御)
架線電圧わかランチ。
電流計を撮影しながらモーター直上(9201号車)でモハラジオ録音して、チョッパ装置によるパルス幅を記録しました。(パルス幅の数値はおおよその値です)
モハラジオ…というか中身はインダクタなんですが、それで録音するとモーターに送られてる信号が録れるようです。VVVFインバータ音なんかが顕著ですね。
モハラジオ録音は私で、ゆにこん氏にビデオカメラを回していただきました。
【8連運用】小田急1000形更新車 各停新宿ゆき LCD画面 和泉多摩川～狛江
今まで3000形と組んで10連運用に入っていた4連の1000形更新車ですが、ついに4連の1000形更新車同士を連結した8連の状態で運用に入るようになりました。
こちらはLCD画面で、特にホームの案内画面に注目して欲しい所です。号車表記がちゃんと7-8-9-10-7-8-9-10となっています。
走行音は三菱製のフルSiC適応VVVFインバーターの全密閉仕様の標準的な音で、この冬デビュー予定の323系もギア比が違いますが、このような音を出します。
車両:1113(1057F+1063F)
16.11.4撮影
youtube→https://youtu.be/y9BC4fVnbDo
迷列車で行こう 弱電流計編 第11回 209系500番台MT68(4M6T)
ついにこの車両の登場です。
JR発足期の車両はこういう性能が流行りなのでしょうか。
消費電力量計算は成功率100%,補助電源消費なしで行っています。
@電流計主さん,浪花慕情酒場詩さん,go-さん,青魚さん
広告ありがとうございます。
投稿:mylist/50920608
長野新幹線 あさま⑨【上田→長野】
トンネルを抜けるとそこは長野だった。 東京では天気は晴れだったが、厚い雲が垂れ込み雪がちらついている。 川中島を渡ったか分からぬまま、新幹線E2系は高架で市街地を駆け抜け、 新しいE7系の止まる線路の隣に滑り込む。(ブロマガの文章より)
前sm29577705 次sm35098648
乗り換え 普通妙高3号直江津行き sm28710560
収録区間：東京→長野
収録車両：E226-122(N10編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝・シーメンスGTO)
収録日：2014年12月13日
長野新幹線 あさま⑧【佐久平→上田】
音鉄中ですが、この辺で昼ごはんに。
前sm29548188 次sm29630315
収録区間：東京→長野
収録車両：E226-122(N10編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝・シーメンスGTO)
収録日：2014年12月13日
長野新幹線 あさま⑦【軽井沢→佐久平】
軽井沢で多くの乗客が降車。
前sm28850663 次sm29577705
収録区間：東京→長野
収録車両：E226-122(N10編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝・シーメンスGTO)
収録日：2014年12月13日
新三河島事故島
発車メロディー追加しただけでござる。
新新バイパスに特に意味は有りませぬ。
0番台http://www.nicovideo.jp/watch/sm29270215やっぱりＪＲは毎年じk おや、こんな時間に誰だろう。くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ うｐ主は粛清されました。
E231系機器更新車インバータノイズ
E231系の更新されたVVVFインバータから発せられるノイズを無線機で拾ってみました。AMラジオや書泉で売っているモハラジオでも聞くことができます。 投稿動画：mylist/53778482
自作VVVFインバーターでE233系3000番台を再現しました(電笛再現付き)
E233系3000番台の音を再現しました。ついでに電笛も再現しました。
実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
次 → ドレミファインバーター - sm31936945
前 → 墜落インバーター - sm28946561
机上再現 → https://www.youtube.com/watch?v=Sh3rGJd8IxU
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371