キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 129 - 160 件目
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東海道本線を旅してみた 京都～草津②【石山→草津】
10年ほど前、225系に初めて乗った時の走行音。石山から草津まで。
前sm36290043 →石山→瀬田→南草津→草津→ 次sm33525277
収録区間：京都→草津
収録車両：モハ224-9
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2010年12月6日
東海道本線を旅してみた 京都～草津①【京都→石山】
動画をエンコードしなおしたため再upしました。10年位前に225系に初めてのった時の走行音
の動画です。今も使ってるビデオカメラですが、このころは買ったばかりで扱いに慣れてませんね。
前sm36205150 →京都→山科→大津→膳所→石山→ 次sm36290108
収録区間：京都→草津
収録車両：モハ224-9
制御方式：VVVFインバータ制御（東芝IGBT)
収録日：2010年12月6日
VVVFインバータ 作ってみた
動画に一部おかしな箇所があったので再UPします。
マイコン(Nucleo) + RaspberryPIを使って、VVVFインバータを自作しました。
家庭用100V電源から電気を取っていて、MAX1.5kWまで出力可能です。
電動機は200V用のため、昇圧・整流してマイコン信号制御によって交流電力を出力しています。
からくりピエロ feat.歌う電車
初めましての人もそうでない人もこんにちは！ｗ
今回は、「からくりピエロ」を京急の車両たちに演奏してもらいました。（今更感ハンパないってｗ）
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
(本編は #1:45 より)
【各パートで使用している音】
Vo.= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho.= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Pno1.=三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Pno2.=赤い電車
Gt1. =空港チャイム / Gt2.=新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / Gt.3 =赤い電車
Ba&Str1&Str2.=2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Org. =2100形 東洋IGBT-VVVF(ロータリースピーカーエフェクト挿入)
Vn. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Dr. =Logic Pro X 内蔵ドラムキット
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Final Cut Pro X、車両イラスト作成：Keynote、駅名標作成：Affinity Photo
※ちなみに、冒頭部分で鳴っている発車ブザーは音源がなかったので自作しました＼(^o^)／笑
駅の環境音はLogicProXのAppleLoopsを使用しています。
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
【天気の子×京急】グランドエスケープ(Movie edit) feat.歌う電車
これはーまだ誰も知らない、歌の秘密についての物語。
初めましての人もそうでない人もこんにちは！ｗ
今回は、某お天気少女映画の音楽、「グランドエスケープ」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、シーメンス社製および東洋電機製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音や、駅メロの音色をおもに使用しています。
【各パートで使用している音】
Vo.= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Cho.= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Pno1.=三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり) / Pno2.=2100形 東洋IGBT-VVVF / Pno3.=2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Gt. =新1000形 SIEMENS GTO-VVVF / Ba. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Str1. =京急発車ブザーAタイプ / Str2. =発車ブザーBタイプ
Synth1. =営団ブザー（友情出演）/ Synth2. =発車ブザーAタイプ / Synth3. =2100形 東洋IGBT-VVVF
Dr. =Logic Pro X 内蔵ドラムマシン
音楽編集：Logic Pro X、動画編集：Final Cut Pro X
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！
大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たち②
世の中には、Vtuberらしさを感じる鉄道車両・航空機たちが多く存在しているのは確かであろう
この動画は、自分自らが撮影した日本全国各地で活躍している鉄道車両の中で、大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たちが登場する10分の動画である
いずれも、GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御を採用している鉄道車両たちが登場するのである
大空スバルの声と様々な鉄道車両たちの駆動音と聴き比べてみたら幸いである
大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たち
世の中には、Vtuberらしさを感じる鉄道車両・航空機たちが多く存在しているのは確かであろう
この動画は、自分自らが撮影した日本全国各地で活躍している鉄道車両の中で、大空スバル の声に似た駆動音を採用している鉄道車両たちが登場する10分の動画である
いずれも、GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御を採用している鉄道車両たちが登場するのである
大空スバルの声と様々な鉄道車両たちの駆動音と聴き比べてみたら幸いである
北陸新幹線 はくたか555号⑥【新高岡→金沢】
前sm35100590
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
北陸新幹線 はくたか555号⑤【富山→新高岡】
前sm35099242 次sm35100702
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
北陸新幹線 はくたか555号④【黒部宇奈月温泉→富山】
前sm35098806 次sm35100590
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
北陸新幹線 はくたか555号③【糸魚川→黒部宇奈月温泉】
時折、日本海が見えます。
前sm35098723 次sm35099242
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
北陸新幹線 はくたか555号②【上越妙高→糸魚川】
在来線よりも新幹線は内陸の方をトンネルで抜けていきます。
前sm35098648 次sm35098806
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
北陸新幹線 はくたか555号①【長野→上越妙高】
えちごときめき鉄道、しなの鉄道に乗り長野に出てきましたが新幹線でもとがえり金沢へ。
旅行の予定の都合で飯山通過のはくたかになります。
前sm29630315 次sm35098723
収録区間：長野→金沢
収録車両：E726-117(F17編成)
制御方式：VVVFインバータ制御(IGBT メーカー不明 東芝？)
収録日：2016年2月12日
鉄道小ネタbyパソコン下手 小田急新型通勤車両予想
お久しぶりです
ファミ鉄で社員の方が新しい通勤型を考えてると発言したり、Twitterでも小田急が新型通勤車両を出すような発言が示唆されています。その上で、実際に導入されるとなるとどうなるのか、外装デザインはどうなるのかを真剣に予想しました。実際に発表される車両と共通している部分があれば良いなと思ってます。
追記：実際に新型車両が発表されましたが、5000形になる拡幅車体になるE235と同じSiC-VVVFインバーターを採用すること以外ほとんどハズれましたね…
【NT京都2019】MIDI制御演奏装置による「ヤツメ穴」合奏
NT京都2019(3/24 西院春日幼稚園)で行われた、MIDI制御演奏装置による合奏の様子です。
本家 sm20342896 sm30531878 sm30861552
参加した楽器
@dominodaosi106 テスラコイル・電磁開閉器 sm34382365
@YoutechA320U トイピアノ sm34685192
@Thanatos0604 HDD6台
@Tank_make HDD3台 sm34693871
@HanDen_Motor ブラシレス sm34805846
@pons658 VVVFインバータ https://youtu.be/Ut95zqMQlhw
@FET_EL 三相誘導電動機提供
@nezumi_tech 鍵盤ハーモニカ sm32950311
阪急8300系・7300系を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 阪急8300系 (東洋GTO初期)
1:17 阪急8300系 (東洋GTO後期)
2:33 阪急7300系 (東洋IGBT)
阪急京都線の阪急8300系・7300系のVVVFインバーターの音を再現しました。
阪急7300系の再現では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(ドレミファインバーター(京急1000形・E501系)) → sm36337047
前(阪急8000系 3種類) → sm34751101
---
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
阪急8000系3種類を自作VVVFインバーターで再現しました
目次
0:08 阪急8000系 (東芝GTO)
1:19 阪急8000系 (東芝IGBT)
2:27 阪急8000系 (東芝IGBT 更新車)
阪急神戸線・宝塚線の阪急8000系のVVVFインバーターの音を再現しました。
後半2車両では6極モーターを使用し、回転数を実際のものとほぼ同じにしています。
惰行の時間が短いためわかりづらいですが、惰行時に少しずつ回転数を落とし実際の電車と同じような動作をさせています。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
実車分析 : たろいもさん(https://www.youtube.com/user/Music469410/ )
床下電子音楽Web : http://vvvf.webcrow.jp/
次(阪急8000系 3種類) → sm34788250
前(副都心線編) → sm32933103
---
■自作VVVFマイリスト
mylist/58464371
東海道本線を旅してみた 名古屋～豊橋④【蒲郡→豊橋】
前に列車がいるせいかノロノロ。
sm34622086→蒲郡→レ→レ→レ→レ→豊橋→sm38813470
収録区間：(大垣)→豊橋
収録列車:新快速 豊橋行き
収録車両：クモハ313‐5007
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
東海道本線を旅してみた 名古屋～豊橋③【岡崎→蒲郡】
sm34616094→岡崎→レ→レ→レ→レ→蒲郡→sm34622209
収録区間：(大垣)→豊橋
収録列車:新快速 豊橋行き
収録車両：クモハ313‐5007
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
東海道本線を旅してみた 名古屋～豊橋②【大府→岡崎】
大府、刈谷でお客さんが降りていき、空いてきます。
sm34615810→大府→レ→刈谷→レ→レ→レ→安城→レ→岡崎→sm34622086
収録区間：(大垣)→豊橋
収録列車:新快速 豊橋行き
収録車両：クモハ313‐5007
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
東海道本線を旅してみた 名古屋～豊橋①【名古屋→大府】
名古屋からは313系5000番台の走行音になります。音が静かで位置が悪いとモーター音が聞こえにくいです。0番台などと違い、5000番台は車端部やドア周辺の椅子も転換できるので場所の調節にありがたいですね。
sm33982866→名古屋→レ→金山→レ→レ→レ→レ→レ→大府→sm34616094
収録区間：(大垣)→豊橋
収録列車:新快速 豊橋行き
収録車両：クモハ313‐5007
制御方式：VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
【走行音】新快速 223系2000番台⑤ 【高槻→大阪】
前sm34500483 次sm42440522
収録区間：米原→大阪
収録車両：モハ223-2009
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
【走行音】新快速 223系2000番台④ 【京都→高槻】
前sm34489060 次sm34501636
収録区間：米原→大阪
収録車両：モハ223-2009
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
【走行音】新快速 223系2000番台③ 【草津→京都】
前sm34483772 次sm34500483
収録区間：米原→大阪
収録車両：モハ223-2009
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
草津まで来ると京都まであと少し。草津からは線路が複々線になります。
京都には20分程で着きます。
【走行音】新快速 223系2000番台② 【能登川→草津】
前sm34483345 次sm34489060
収録区間：米原→大阪
収録車両：モハ223-2009
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
コミュニティ専用の動画としてあげていたものを新たに作り直しアップロード。
最高時速130km/hで走る新快速の走行音をお楽しみください！
12両編成の姫路側2両目の車両の車端部で録りました。
【走行音】新快速 223系2000番台① 【米原→能登川】
前sm42418069 次sm34483772
収録区間：米原→大阪
収録車両：モハ223-2009
制御方式：VVVFインバータ制御（日立IGBT)
コミュニティ専用の動画としてあげていたものを新たに作り直しアップロードしました。
最高時速130km/hで走る新快速の走行音をお楽しみください！
12両編成の姫路側2両目の車両の車端部で録りました。
「き」「み」「の」「せ」「い」って言ったら加速してしまう『君のせい』【青春ブタ野郎はバニーガール先輩の夢を見ない】
加速率：1％(加算)←ちょっと物足りなかった
8bitとなりの吸血鬼さんOP：sm34236335
【打上花火×京急】主任さん、下から見るか？横から見るか？
こんにちわ主です
今回は、「打上花火」を京急の車両たちに演奏してもらいました。
前作に引き続き、独・シーメンス社製のVVVFインバーター制御装置から発せられる磁励音（通称・ドレミファインバーター）や、駅メロの音色をおもに使用しています。
なお、タイトルに主任さんとありますがｼｭﾆﾝｻｰﾝは一切出てきませんのであしからずｗ
【各パートで使用している音】
Vo1.（DAOKO）= 2100形 東洋IGBT-VVVF+品川・羽田空港駅接近メロディ(赤い電車)
Vo2.（米津玄師）= 2100形 SIEMENS GTO-VVVF+赤い電車
Cho.= 営団ブザー(友情出演)
Pno1.&Glo. =空港チャイム / Pno2.三浦海岸駅接近メロディ(岬めぐり)
Gt. =新1000形 ドアチャイム / Ba. =2100形 SIEMENS GTO-VVVF
Str1. =列車通過チャイム / Str2. =発車ブザー / Synth. =岬めぐり
Dr. =新1000形 ブレーキ緩解音
当動画の無断転載は固く禁じます！未经许可禁止！