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【GSX-S1000】派手な見た目とは裏腹に意外と○○なバイク
旧型のGSX-S1000とは全くの別物に仕上がっている新型GSX-S1000
尖った見た目とは裏腹に意外とマイルドな乗り味で、より街乗りにもスポーツ走行も楽しめるバイクに進化しています！
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【CBR600RR】街乗りも快適なスーパースポーツ!!
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【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
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【バイク】右カーブが苦手な理由3選【攻略法】
ある程度バイクに乗り慣れている人でも右カーブが苦手という人が多いですが、右カーブが苦手な理由を理解して反復練習を行うことで得意とまではいかないにしても、左カーブと同じように曲がることはできるはずです。
バイクの右カーブが苦手という方はぜひ参考にしてみてください！
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【バイク】正しいアクセルの回し方と握り方【走りが変わる】
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【初心者必見】カーブを曲がるのが下手な人の共通点とは？
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【CBR600RR】街乗りも快適なスーパースポーツ!!
CRB600RRのようなスーパースポーツは街乗りには向いていないというのが定説ですが、意外と街乗りも快適にこなしてくれる優秀なバイクでした。
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【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク！
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの？
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【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク！
Ninja1000SXはただのツアラーバイクではなく、初心者でも楽しみながらスキルアップを図れる優秀なスポーツツアラーです。
重たそうな見た目とは裏腹に中型バイクのようにヒラヒラと傾けられるのも魅力の1つだと思います！
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
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その６９(インジケーターとか)「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」
twitter→https://twitter.com/gr_garland
作業が少しづつしか進まないですがでよろしくお願いしますm(_ _)m
前回の続きでスピードメーター回り触りますね
仕様楽曲：NCS(NoCopyrightSounds）https://www.youtube.com/c/NoCopyrightSounds/featured
【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?
新型グロムは旧型グロムと比べて驚愕の進化を遂げています。
もはや街乗り向きバイクというよりはスポーツ走行向きバイクとも言えるような素晴らしい乗り味です。
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
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【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
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リターンライダーが注意すべきポイント3選【中高年ライダー必見】
リターンライダーや中高年ライダーの事故が増えていることにより、年を取ってからバイクに乗るのは危険というのが今の風潮になっています。
しかしなぜ事故が多いのか・何に気を付ければ良いのかというのを認識しておくことでリターンライダーや中高年ライダーの事故率は圧倒的に下げることができると思います。
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バイクの低速走行が下手な人の特徴4選
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一本橋で絶対に落ちないための5つのコツ!卒検はこれでクリア!
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【Rebel1100】やっぱりレブルは凄い!!【DCT】
新たなクルーザーアメリカンの形として販売されたレブル1100は思っていた通り素晴らしいバイクでした。
レブルに乗ったことのない人からすると意外過ぎる乗り味かも・・・？
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【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
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【NMAX】ついにPCXを超えたか!?【新型2021】
フルモデルチェンジを遂げた新型NMAXはPCXと比較してどうなのか、通勤特化バイクとしてどうなのかという観点からレビューしました。
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【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
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【GB350】売れすぎて受注停止になったバイク
数日で年内分が完売してしまい一時受注停止となった大人気バイクGB350
想像していた乗り味とは一味違い、むしろ人を選ぶバイクなのではないかと思いました。
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【X-ADV】次世代の大型スクーター【DCT】
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの？
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【X-ADV】次世代の大型スクーター【DCT】
X-ADVはこれまでのバイクとは枠組みが全く異なる乗り物でした(良い意味で)
個人的には大型スクーターに乗るのであればX-ADV一択だと思います。
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【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
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その６８(スピードメーター)「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」
twitter→https://twitter.com/gr_garland
作業が少しづつしか進まないですがでよろしくお願いしますm(_ _)m
今回はスピードメーター回り触りますね
その６７(シート製作について)「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」
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更新遅れ気味でゴメンなさいm(_ _)m
最近社畜化してるポンちゃです
シート屋さんに凸ってきましたｗ
シート屋（ラウンドアバウト」さんのHP↓
https://www.round-about.jp/
【バイク】立ちゴケしやすい人の特徴4選
バイクの立ちごけは運が悪かった、多少は仕方がないと捉える方も多いですが立ちごけも立派な技術におけるミスです。
逆に言えば立ちゴケの原因となる行動を把握して避ければ、立ちゴケをしてしまう確率を大幅に下げることができます。
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バイクの乗り降りで立ちゴケしなくなるコツ【教官が伝授】
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バイクの引き起こしのコツ【女性でもできる!!】
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その６６(センターコンソールその３)「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」
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更新遅れ気味でゴメンなさいm(_ _)m
最近社畜化してるポンちゃです
センターコンソールの続きです
動画内に出てきたヤツね↓
※クリノメーター
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08ZSD7HBB/
その６５(センターコンソールその２)「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」
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更新遅れ気味でゴメンなさいm(_ _)m
最近社畜化してるポンちゃです
センターコンソールの続きです
動画内に出てきたヤツね↓
※3連スイッチパネル
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B09GYFQDCH/
【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
SV650は大型バイクに乗り慣れていない人でもラクに扱える優秀なバイクです。
特に大型バイクには乗ってみたいけど怖くて乗れない・年齢的にも乗りこなせるか不安という方にオススメできる大型ネイキッドだと思います！
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【W800】最高のデザインと質感！けど○○がキツい【教官レビュー】
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
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その６４（センターコンソールその１）「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」
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更新遅れ気味でゴメンなさいm(_ _)m
最近社畜化してるポンちゃです
ステアリングジオメトリーをもう少し詰めたかったのですが…
工場が製品で溢れかえっていてバイク移動できないので断念しました
って訳で先にセンターコンソールに手を入れたいと思います
その６３（沼ってる）「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」
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更新遅れ気味でゴメンなさいm(_ _)m
どうも、ポンちゃです
皆さん元気してましたか？
今回も沼にハマり中のフロントいじります(汗
(シート製作) その６２「AKIRAの金田っぽいバイク作るぞ！プロジェクト」
twitter→https://twitter.com/gr_garland
どうも、ポンちゃです
皆さん元気してましたか？
今回はシートを触ります
以前作ったヤツの作り直しね
その６１ 5回目の走行テスト「AKIRAの金田っぽいバイク造るぞ！プロジェクト」
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どうも、ポンちゃです
皆さん元気してましたか？
今回もステアリング機構の改修の続きです
操舵がピーキーなのを改善させたいと思います
「ピーキー過ぎておまえにゃ無理だよ！」
５回目の走行テスト～
その６０ 4回目の走行テスト「AKIRAの金田っぽいバイク造るぞ！プロジェクト」
twitter→https://twitter.com/gr_garland
どうも、ポンちゃです
皆さん元気してましたか？
今回もステアリング機構の改修の続きです
操舵がピーキーなのを改善させたいと思います
「ピーキー過ぎておまえにゃ無理だよ！」
4回目の走行テスト～
【予想外】バイクのATとMTどっちの方が難しい？【スクーター】
バイクの免許を取得する際に「ATの方が簡単だから」とMTを避ける方が多いですが、実はATの方が難しいという意見の方が多数派です。
そのことを知らずに教習所に通ったりバイクを購入して後悔する方も珍しくないので、免許の取得を検討している方やバイクの購入を検討している方は参考にしてみてください。
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【知らないと危険】スクーターの基本的な乗り方
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バイク通勤のメリットとデメリット
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【初心者必見】カーブを曲がるのが下手な人の共通点とは？
バイクでカーブを曲がるのが下手な人には共通点があり、それはトラクションの管理ができていないというものです。
トラクションの管理ができないと一生カーブを安全かつスムーズに曲がることができないと言っても過言ではないほど重要なテクニックの1つになります。
これまでトラクションを意識したことがない人はぜひお試しください！
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【バイク】正しいアクセルの回し方と握り方【走りが変わる】
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【初心者必見】カーブを上手く曲がるたった1つのコツ
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【意外と危険】バイク初心者がやりがちなミス3選
バイク初心者がやりがちなミスと聞くとそこまで危険性のない失敗のように聞こえますが、最悪の場合即転倒に繋がるようなミスもあります。
特に今回お話する3つのミスについては教習所に通っておられる生徒さんやバイクの経験が浅い人がやりがちなミスになるので、バイク初心者の方はぜひ参考にしてみてください。
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【バイク】正しいアクセルの回し方と握り方【走りが変わる】
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【必見】あなたのニーグリップは無駄かも【正しいやり方】
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの？
撮影で色々な中型バイクに乗ってきましたが、このzx-25rは個人的には1位2位を争うレベルの楽しさでした。
街乗りでもぶん回してバイクの運転を楽しみたいという人には超オススメのバイクです！
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【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
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【CBR250RR】85万の価値はあるのか!?【教官レビュー】
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【練習法3選】街乗りライダーは運転が下手??
バイクの運転は街乗りだけでは上達しないという意見は半分正解で半分間違いです。
バイクの運転が上手い=基本的な技術の練度が高いと言えることから、街乗りでも基本的な技術を意識的に練習すれば初心者という域から脱することは可能です。
逆に言うと何も考えずに運転しているだけでは運転に慣れただけで技術が身についたとは言えません。
なので今回は街乗りでもできる練習法について解説しました！
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バイクの正しい運転姿勢とは？【ライダー必見】
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【必見】あなたのニーグリップは無駄かも【正しいやり方】
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【即改善】あなたの座る位置、間違っているかも
バイクのフォームを見直す際に基本かつ重要なポイントの1つとなる着座位置の見つけ方について解説しました。
ライダーの体格やバイクの種類・シチュエーションによって適切な着座位置は変わってくるので絶対にここに座るのが正しいというものではないですが、基本的な知識として覚えて応用につなげていただけると幸いです！
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バイクの運転が上手くなる筋トレ5選【ダイエット効果あり】
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バイクの正しい運転姿勢とは？【ライダー必見】
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【初心者必見】バイクの右左折のコツ
バイクの右左折が苦手という方は曲がり方もしくは速度調節の方法を間違えている可能性が高いです。
交差点を曲がる速度と状況に応じて方法を変えるという技術と知識を身に付けていきましょう！
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【簡単】バイクの傾け方と荷重のかけ方【教官が教える】
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【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
PCX125=通勤特化というイメージを持ちがちですが意外とそういうわけではありません。
良く言えばオールマイティにこなせるバイク、悪く言えばどっちつかずのバイクという印象でした。
初めてのバイクなら問題ないですが、何かしらのバイクから通勤特化というイメージで新型PCX125に乗り換えると意に満たないかも・・・?
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
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【1つはやってるかも】意外と危険なバイクの乗り方4選
バイクに乗る際に何気なく行っている動作や乗り方が事故のリスクを高めてしまっている可能性があります。
僕の経験上、これら4つに一切当てはまらない運転ができている人は本当に稀なので自分の運転と照らし合わせてご覧ください！
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峠で事故る人の特徴3選【バイク】
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