タグ サーキット車載 が登録されている動画 ： 374 件中 1 - 32 件目
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【CBR250R】サーキット走ってみた６【SPA直入】
CBR250Rでサーキットをツーリング
同じ250ccのバイク仲間達と一緒にコースインしたのですが、序盤からズルズル離されてて草
ベストは後半に出た52.9
【CBR250R】ライスクに参加してみた7【HSR九州】
9/23にHSR九州で行われたRSGライディングスクールの走行のみの枠で走ってきました。（スクール枠は申し込み時点で既に一杯でした）
このスクールではタイムや経験等でクラス分けしてあるのですが、それとは別に小排気量（250cc）の人は追突防止の為に貸し出しのビブスを着用することになっています。（ピンクのビブスが250ccの参加者で、黄色のビブスはインストラクターの人です）
CBR250Rに乗り換えて２回目のHSR九州で、この動画はB1クラスの２本目の走行枠になります。
この枠では概ね25～26秒で周回していて、ベストラップは1′25″062です。
何回か接触しそうになってヒヤッとする場面もありましたが、レースではなくライスクでの走行枠ですので引くところは引いて安全に上達できたらいいなと思います。
ライスクに参加してみた6（１本目）→sm39381592
ライスクに参加してみた8（３本目）→sm39383758
またNSF100で模擬レースにリベンジしてきた
2020/08/29に開催された模擬レースの様子です。
レース中に思っていたことを噴き出して入れてみました。
今回は前回以上にいいところがない走りです。
次はもう少し上位を狙いたいです。
〇お礼
前回広告をいただき、ありがとうございました。
Date: 2020-06-27
Circuit: Kinki sport land
Moto : NSF100(NSF Trophy regulation)
Front Tire : Bridgestone BT601SS(Soft) Heat 1.7Kg/cm2
Rear Tire : Bridgestone BT601SS(Medium) Heat 1.8Kg/cm2
Gear Rate: 15T-35T
Condition : Dry,Temp 27,Humidity 60%
前回:sm37122544
2020/8/28 北海道 雨竜サーキット レンタルカート 2本目
今年初カートの2本目
昨年のBEST 48.54 1回目BEST 47.86
2回目のベスト 12周目 47.39
4周目にハーフスピン有り
12周目の最後でカメラ落ちそうになる
【車載動画】もっともマニュアル車を堪能した３【本庄サーキット(47.071)】
フリー走行＠本庄サーキット(47.071)
6月走行分をまとめました
タイヤ空気圧の調整が上手く行かず、またタイヤも完全に使い切ったため
テストになりませんでした(´・ω・`)
2019-2020シーズンは消化不良で終了
【仕様】
タイヤ ：BRIDGESTONE
POTENZA RE-71R
255/35R19
ブレーキパッド
フロント：ACRE FOMULA 800C
リア ：STIブレーキパッドセット(R)
【空気圧】
温間
フロント：210kPa(約2.1kgf/c㎡)
リア ：205kPa(約2.0kgf/c㎡)
冷間
フロント：170kPa(約1.7kgf/c㎡)
リア ：180kPa(約1.8kgf/c㎡)
投稿動画 mylist/50007275
2020 03 08 西浦チャンピオンシップ最終戦だけスポット参戦した時の
ただの雰囲気動画
ダンロップ履いてた自分は割と好タイムだった
使用ソフト
Ｗｉｎｄｏｗｓ ＭｅｄｉａＰｌａｙｅｒ
シェアファクトリー（ＰＳ４）
アクションカメラ忘れたのでカーメイトのダクション３６０の５０００ってドラレコで撮影
前回の動画を宣伝して下さった方々
動画広告ありがとうございます！
前回(S2000枠だった何か)→sm36374218 次回()→
グランツーリスモsportマイリスト→mylist/67267476
ウォーサンダーマイリスト→mylist/67254906
チリ回まとめマイリスト mylist/63338452
ＰＳ４版wotマイリスト mylist/59936025
機動戦士ガンダムバトルオペレーション２マイリスト mylist/62966316
八月のシンデレラナインマイリスト mylist/66525883
愛車でレース→sm35845297
Tw垢@gato_ap1
オートポリス走行動画(アバルト)
お久しぶりです❗
※縦画面のみで見辛くなっています❗ごめんなさい‼️(アクションカメラ導入しますので今回はテスト動画です❗)
ボンバルドンマフラー交換以降サーキットに目覚め、最寄りのサーキット「オートポリス」のライセンスも取得して走り回っております
マフラー以降の仕様変更は【ロールケージ、車高調(KW)、フルバケシート、ステアリング延長ボス】のみのエンジンはノーマルのままです
こちらの動画は去年(12月25日)にオートポリスで走行した車載動画になります
ベストタイムは2分26秒91でした
タイヤはナンカン「AR-1」です
まだまだ下手っぴですが定期的に走ってタイム縮めたいと思います‼️
何の面白味も無いかもしれませんが、楽しんで頂けると幸いです❗
２０２０初サーキット
特に見どころナシ
使用ソフト
Ｗｉｎｄｏｗｓ ＭｅｄｉａＰｌａｙｅｒ
シェアファクトリー（ＰＳ４）
前回の動画を宣伝して下さった方々
動画広告ありがとうございます！
前回(鈴鹿)→sm36090963 次回(Ｓ２０００枠のはずだった)→sm36374218
グランツーリスモsportマイリスト→mylist/67267476
ウォーサンダーマイリスト→mylist/67254906
チリ回まとめマイリスト mylist/63338452
ＰＳ４版wotマイリスト mylist/59936025
機動戦士ガンダムバトルオペレーション２マイリスト mylist/62966316
八月のシンデレラナインマイリスト mylist/66525883
愛車でレース→sm35845297
Tw垢@gato_ap1
【RSG】ライスクで後ろから撮られてみた②【HSR九州】
RSGライディングスクールのメニューの一つのDVD撮影では、インストラクターに追走してもらってレベルに見合ったアドバイスをしてもらえます＾＾
自分の走りを客観的に見る事は中々出来ないので、非常に参考になる事が多いと思います
もし、スクールを受講されるならDVD撮影やインカム指導などのオプションを付ける事をお勧めします
【関連動画】
ライスクに参加してみた → sm34841836
インストのお手本動画 → https://youtu.be/XCnTym-9MVs
【KAZE】ライスクで後ろから撮られてみた①【SPA直入】
SPA直入で行われたKAZEライディングスクールのメニューの一つのインストラクターによる追走動画撮影
【関連動画】
ライスクに参加してみた3 → sm34872991
2022阿讃バトルカップrd.4 ターボクラス車載
2022.11.13阿讃バトルカップrd.4 ターボ・ターボEX混走
ターボクラスゼッケンNo.14
【タクミオイルFANG銀コルト】
三菱 Z27AGコルトラリーアートVerR
タイヤ F=シバタイヤTW280 225/45-16
R=シバタイヤTW280 195/55-15
オイル タクミオイルX-TREME 5W-50
音楽：魔王魂 シャイニングスター 作詞作曲：森田交一 唄：詩歩
◆シャイニングスター
https://www.youtube.com/watch?v=Qd01-...
◆魔王魂
https://maoudamashii.jokersounds.com/
2022阿讃バトルカップrd.3ターボクラス
2022阿讃バトルカップrd.3
ターボ・ターボEX混走
ターボクラスゼッケンNo.9
【タクミオイルFANG銀コルト】
三菱 Z27AGコルトラリーアートVerR
タイヤ F=シバタイヤTW280 205/50-15
R=シバタイヤTW280 195/55-15
オイル タクミオイルX-TREME 5W-50
音楽：魔王魂 シャイニングスター 作詞作曲：森田交一 唄：詩歩
◆シャイニングスター
https://www.youtube.com/watch?v=Qd01-...
◆魔王魂
https://maoudamashii.jokersounds.com/
【車載】スパ西浦 86 1:03.715 2021/12/19【GRレコーダー】
GRViewerの画面を録画し、動画上に配置したものです。
タイムはスパ西浦公式ポンダの物です。
要望があればVDVデータを公開いたします。
車両情報
車両：トヨタ86 ZN6 GT MT 2018/9生産車
排気系：工場出荷状態
排気系：HKS Hi Power Spec-L
使用オイル：GR Touring 0W-30
冷却系：クスコ水冷オイルクーラー、その他工場出荷状態
駆動系：EXEDY ウルトラファイバークラッチセット(荷重6000N)、クスコ製強化レリーズフォークセット、その他工場出荷状態
空力系：GT Limited用フロアアンダーパネル、リアスポイラー追加
自作ディフューザー追加
ホイール：トヨタ86 前期型GT純正17in 鋳造アルミホイール
タイヤ：R-S4 2019年初頭製 以後定期的にサーキットにて12枠使用したもの
空気圧(温間)：F250kpa R250kpa
ブレーキ：GT純正
ブレーキパッド：ENDLESS MX72
足：HKS HYPERMAX IV SP
ダンパセット：F11段 R11段 (最強値より計測)
バネ：HKS HYPERMAX IV SP工場出荷状態 F8k R8k
車高：F純正車同等 R純正車-2mm
トータルトー：F 0.1degアウト R0.17degイン
キャンバー：F 3.1deg R2±0.2deg
軽量化：なし、車載工具降ろしなし
車重：1310kg(満タン時、乗員込)
残燃料：メーター読み 3/4
その他：Gazoo Racing Recorder、GR T-Connectナビ、クスコ4点式ベルト装着
記載ないものは工場出荷状態あるいは工場出荷状態同等です。
2021/12/5 西浦サーキット 14時枠 54秒850
ベスト更新。
まだまだインつき切れてないので、
更新の余地あり。
とはいえ、54秒台は初めて…
ちなみにこのあとタイヤにアブレーションが出てました（かなC
スパ西浦モーターパーク 会員限定イベントレース Eクラス13番手
こけずになんとか終わりました。
LAP TIME：55.58
ほぼベストタイですが、スパコルＶ３フレッシュ入れたんだからもっと…
っていう気持ち。
精進します…
2021年10月10日に本庄サーキットを走ってきた時の車載的なアレ
なんかカメラ調子悪くてベストラップの動画も撮れなかったし代わりに友人同乗時の車載を撮れてた分だけうp
ノーマルで目標としていた48秒台に入っただけに惜しい
