タグ 変態加速 が登録されている動画 ： 362 件中 33 - 64 件目
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特急スーパー北斗号 森～八雲
特急スーパー北斗号の森駅から八雲駅間の車窓です
景色の良い、内浦湾沿いを撮影しました
旅行・鉄道関連のマイリストはこちらへどうぞ→mylist/5607809
車窓動画メインはこちら→mylist/57008586
BVE5 東メトロ東西線 阪神5500系改造車で走行
ジェットカーとして有名な阪神5500系に、更なる磨きをかけた。
軽自動車並みの加速性能と130キロ運転を軽々こなす速度性能を持ち、なおかつ速度80キロから200メートルの距離で余裕を持って停車できる減速度を誇る。
そんな車両が、どういうわけか朝ラッシュを過ぎた時間帯に東京メトロ東西線を疾走する。
乗車されたお客様は、驚異的な加減速性能に驚嘆したであろう。
キハ281系 スーパー北斗15号 加速@登別駅
2016.04.23 登別駅 17:30 発車
15D キハ281系 札幌行き
先頭キハ281-5
261には劣りますが281の加速もなかなかのもの。
臨時北斗の283はまったり走っているのでそんなに速くない様子。
(キハ261-1000 S北斗 > sm28627291)
加速比較【札幌市営南北線・京急・相鉄・ゆいレール】
南北線乗ったら倒れたんで、そんなに加速がいいのかと思って。そこそこ速いかなあ・・・としか言いようがないですが。最後の尺余りはミスです。（Aviutlに慣れるために動画編集テストしてます。）
京成電鉄3050形(堀切菖蒲園～新三河島）走行音
土・休日ダイヤの1708K高砂始発普通上野行きにて収録。。。上野線内では3000形の5・6次車とほとんど同じような走行音ですが、７ドアチャイムの音色が若干違うかな。。。千住大橋の通過待ちは省略。うｐした走行音集：mylist/10292639 自動放送はなし。これもAE形と同様に高速走行verも録る予定。。
JR四国2700系 加速アタック(0→110km/h)
前回の2000系加速アタック動画(sm38740854)と同じ区間にて、こんどは新型2700系気動車の0→110km/h加速
下り勾配があるといってもその条件は前回と同じ
季節:2021年11月下旬
区間:善通寺駅上り出発
列車:特急南風24号+しまんと6号
車両:JR四国2700系5両(合計4500馬力)
京急新1000形ドレミファインバータin横浜
「チャー ドレミファソラシド～～～～～ ブーんヴゥーーーー 」ピンボケすまん・・・ MAD動画にでも使ってくださいｗｗ この動画を他の動画サイトへの転載はやめてね！ シーメンスからのお約束だよ！ｗ
札幌市営地下鉄･東西線～電車発車動画～
北海道に旅行に行った時に撮影したものです｡(撮影場所:札幌市営地下鉄東西線･東札幌駅)|他の動画→東豊線:sm12173034/南北線:sm12173192マイリスト:mylist/21225958
京浜急行電鉄1000形（県立大学～堀之内）走行音
数が減ってきた旧1000形の走行音。。。。うｐした走行音集：mylist/10292639追記：リクエスト頂いていた、新1000形の東洋ＩＧＢT車ですが・・・録音を試みたものの・・・今回はお子様の鳴き声でおじゃんになりましたので・・今度リベンジします。
阪神電鉄5500系(芦屋～魚崎）走行音
ジャエットカー２。。。阪神の普通電車は４両だからなかなかいい環境で録音できんな。CP付きは嫌なのでどうしても真ん中の車両に。。。まぁそこそこの環境で録れているのでよければ。。。うｐした走行音集：mylist/10292639写真は→http://www.uraken.net/rail/からお借りしました。
東急8500系各駅停車 速度計ビュー
東急8500系の速度計を田園都市線の各駅停車「市が尾⇒藤が丘」で90km/hまで収録しました。この区間は起動から緩い下り勾配で一気に加速し中高速域から20‰超の登り勾配を100km/hまで加速して均衡する、各駅停車であっても迫力のある区間です。(今回の運転手は90km/hまでしか加速しませんでした)低速域での音や速度の上がり方は京急800形と似たような感じでしょうか。8500系は高速域の加速で新型車両の5000系などに見劣りしますが、同世代の他社車両と比べればかなり高い加速性能を誇るスプリンターです。
京浜急行本線 1000形と2100形の離合
2100はシーメンスインバータではありませんでした。
京急川崎にて撮影。
2011年07月10日撮影
youtube版↓
http://www.youtube.com/watch?v=XMUfxj3IUZI
【テスト動画３】 ジェットカー 大石～西灘間にて 【阪神】
テスト動画３作目です。 今作は、阪神電車 大石→西灘間での普通電車の速度計を撮ってみました。 さすがジェットカーと言われるだけありますね、加減速のはやさが違います。 駅間も１分と極めて短時間で到着します、駅間の短さで有名な阪神ならではですね。 ※この動画は「テスト動画」となっております。 前→sm23254419 テスト動画マイリス：mylist/42857357
【走行音】京急800形819編成(金沢八景→追浜)
録音機材：SANYO ICR-PS511RM(内蔵マイク)
副本線発車からポイントを渡った後、約85～90km/hまで加速。
※他の情報はラストのクレジット参照、音量は抑えめですので適宜調整して下さい。 投稿動画→mylist/26059295
789系1000番台 すずらん8号 加速@登別駅
2016.04.23 登別駅 17:21 発車
1008M 789系1000番台 すずらん8号 室蘭行き
HL-1003編成
789系すずらんをsm28627291とおなじ距離から撮影。
電車特急に見劣りしないキハ261系S北斗の加速すげえ
鬼加速！ 東急5000系急行 速度計ビュー
東急5000系は、E231系などのような「走るんです」の見かけによらず、東急田園都市線や直通先の半蔵門線や東武線のなかで最も加速性能に優れた車両です。日本の通勤型車両の中でも相当いい加速だと思われます。東武線内春日部⇒せんげん台のほぼ平坦な区間において90km/hまで加速する速度計を収録しました。
Hanshin 5000series 阪神5000系 ジェットカー 加速力の様子 前面展望 運転シーン
阪神5000系の動画です。ジェットカーの加速力,前面展望等の動画の詰め合わせです。English: Hanshin 5000 series (aka jet car) is video. Acceleration of the 5000 series is a front view and other assorted videos.
東急2000系急行 速度計ビュー
中央林間始発の東急2000系による急行の速度計を100km/hまで収録しました。2000系は東急線内で3編成しかなく目立たない列車で、東武非対応のためダイヤ改正以降は中央林間始発の日中の急行運転も見納めとなることでしょう。高加速なのかと思いきや、実は最古参8500系と同等かそれ以下の加速力で少し残念なのですが、低速域を中心にまずまずの性能だと思います。
東急8500系 8626F 中央林間発車！
東急田園都市線の中央林間駅にて収録した東急8500系の発車シーンです。轟音を響かせながら勢いよくトンネルに吸い込まれていきます。8500系は高速域の加速で新型車両の5000系などに見劣りしますが、発車直後の加速力は新型車両よりもはやいぐらいで、なかなかのスプリンターです。