タグ 変態加速 が登録されている動画 ： 362 件中 129 - 160 件目
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中央線E233系の加速度が向上しているので比較してみた
2013年3月16日のダイヤ改正で中央快速線で100km/h運転が開始されるのに先立ち、2月上旬からE233系の加速度を向上させた編成が現れ、徐々に増えてきています。
なので、従来の性能とどのくらい加速が違うのか簡単に比較してみました。
加速度向上車には運転台の懐中時計掛け下に『加速度向上施工済』と書かれた白いテプラが貼られているので、先頭車に乗車した時はぜひ確認してみて下さい。
動画サイズを720pで出力したので、プレイヤーを拡大してお楽しみいただけます。
今回の中央線ダイヤ改正について細かな変化をブロマガにまとめました → ar49980
動画にコメントできない場合はこちらへお回り下さい(動画内容は同じです) → sm20106359
中央快速線マイリストはこちら → mylist/28158715
【前面展望】十日町駅前後【北越急行･研修中！その５】
乗ったのはあの天井キラキラで有名な「ゆめぞら号」ですが、金曜日だったのでキラキラなし。残念。
前:儀明信号場ー薬師峠信号所→sm15259954 後:十日町駅（手前）ー六日町→sm15362263 乗換:飯山線→工事中
北陸ＪＲ＆私鉄→mylist/10367831＆☆mylist/10006385 マイリス1・2・3・4.5→mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆☆mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
【前面展望】くびきー虫川大杉【北越急行･研修中！その２】
ちなみにこういう撮影の場合は、時間を置いてからうｐすることを先方に伝えます。「１年くらい」と申し上げたのですが、こういう時には忘れてそのまま在庫寝かせるのはいつものこと。すいません、ようやく公開しました。
前:直江津ーくびき→sm15149555 後:虫川大杉ー（儀明信号場）→sm15256335
北陸ＪＲ＆私鉄→☆mylist/10367831＆mylist/10006385 マイリス1・2・3・4.5→mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆☆mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
東急5000系列の加速①
東急5000/5050/横浜高速Y500系は結構加速が荒いです。また編成出力も京急2100形と同じく3040kwあります(8両編成車)。コンデジで撮影したため、手振れや画質等に関してはご容赦下さい。◆この区間では下り勾配がありますが、減速区間に入ってから下り勾配に差し掛かるので加速段階では平坦区間を走行しています。【録画】2010/11/23、東急東横線学芸大学～自由が丘間、5819号車 ※この編成はやや鈍めです。mylist/9566385【追記】加速の荒い編成が録画できました→sm14091209
京急新1000形 1121編成試運転
2010年5月13日に、新1000形の1121編成が試運転を行いました。
600形で導入されていた車内のLCDが採用されています。
15日までに運用入りしなければ、蒲田付近の上り地上線は今回が最初で最後かもしれません。
一部卑猥な後輩の後輩が含まれているためモザイクをかけています。
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
電流計 横浜市営地下鉄ブルーライン3000形 変態加速？
横浜市営地下鉄ブルーラインの電流計+速度計です。区間は最高速度のでる新羽～仲町台です。なお画質が悪く、音も入ってませんが、これはupするために調整したものです。(希望される方にはもっと画質の良いものを提供できます)速度計が見えずらいのはしょうがないのです。(ブルーラインの計器類を正面からみるにはこの小窓しかない)一応、大きい目盛りが10m/h,小さい目盛り(たぶん見えません)が5km/hをしめしています。youtube版(画質向上):http://youtu.be/ZqumgHU_gUs
【JR西日本】スーパーいなば号・上郡駅でのスイッチバック
うｐ主的には「スーパーはくと」はよく見かけるのですが、
岡山～鳥取間を結ぶ「スーパーいなば」は、上郡駅まで
行かないと見ることが出来ません。
秋の関西1デイパス、利用可能エリアの広さがはんぱねぇ。
しかし、2両って短いなｗ
2010年11月03日撮影
JR 上郡駅・1番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
JR東日本キハ110系加速動画
■JR東日本キハ110系加速時の速度計の動画です。■搭載機関：DMF14HZ（420PS）×1、変速機：DW14A-B■変速段（トルコン）：～52km/h 直結１段：52～71km/h 直結２段：71km/h～、という具合に加速していきます。■1990年代前後に製造・改造された気動車に搭載される変速機では一般的な変速一段・直結二段といった構成です。■加速音がそっくりでありながら、エンジン2台搭載の高出力車キハ75形のさらに強烈な加速→sm15443809 mylist/28086531
京急本線＠堀ノ内駅上下朝ラッシュ時の様子 その2
堀ノ内駅上下朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので載せておきます、折角なので。恐らく正常時(…だと思います、半月程前なので忘れ…)。
＜当日の時系列順＞その1 06:50-(sm10238671)→その2 06:59-(この動画)→その3 07:18-(sm10239078)
→その4 07:36-(sm10239255)→その5 07:44-(sm10239369)→その6 08:03-(sm10239525)
※動画容量の都合他、昨今の諸事情により画質が粗めですが、ご承知おき願いたく。
また、ケースバイケースですが、上り方面の車両を優先気味に撮っています。
おまけ…京急本線＠堀ノ内駅でのSST→(sm10246436)
他、掲載物→mylist/5558777
京急加速比較動画 普通車編
とりあえず６両編成を組める形式で比較してみた。８両編成編もいつかはやります。マイリストmylist/16004248
コメントにあった時間計測ですが、ショボいデジカメの動画機能で撮っているためコマが荒く、正確な値が出せないので断念しました。
TSマスコンで鉄道模型を動かす
TSマスコンIIで鉄道模型を動かすコントローラを作ってみました。メインのマイコンはATMELのATMega48、出力は東芝のTA8428K(S)、ドットマトリクスLEDのドライブにはATTiny2313を使っています。マスコンは無改造のままマイコンと接続しているので、パソコンにつなぎ替えれば元通りTrainSimulatorやBVEで遊べます。【07/11/21追記】TSマスコンがシリアルでノッチ情報を出力するので、それを読み取ってPWMで電圧をかけているだけです。数字は255段階のデューティ比をそのまま出力しています。そのうちスケールスピード表示とかにしたいなぁ【07/12/19追記】動画一覧→mylist/4047525【08/1/19追記】撮り直し・解説追加版→sm2078400
京急本線＠横浜駅での800形の到着・発車場面
途中の待ちが長いです。
とりあえず参考までに掲載してみます。
内容的には、普通・品川行きが新町方向から入線し、発車時間まで待機してから出発していくという、単純明快な内容です。
何かの参考に…なるか？も。
＜ブログ記事対応＞
＜追記＞別の日になりますが、こちらの前段階作業を見ることが出来ましたので載せておきます。→sm6990956
＜追記＞終夜運転時の横浜折り返し→sm9268509
＜追記＞他、掲載物→mylist/5558777
【前面展望】京急本線･金沢八景ー堀ノ内【2100形快特】
だんだんと三崎口に近づいてきました。いろいろ撮ってはいますが、今回は浦賀方面へお乗換をどうぞ。
前：上大岡ー金沢八景→sm13358364 後：堀ノ内ーYRP野比→sm13745503 別日Ver→sm13171904 浦賀まで→sm9313446
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆mylist/9961604＆☆mylist/19397711 地域・ジャンル別一覧→user/5903512
鉄道旅行！？ 北海道フリーパスの旅＠2015 PART②
皆さんお久しぶりです。7/12～16にかけて北海道へ行ってきました。
2日目は、特急スーパー宗谷号で移動します。キハ261系の加速力にご注目！
車載動画⇒mylist/16399267・・・鉄道旅行！？シリーズ⇒mylist/7792507
ツイッターやってます⇒skeskep・・・mixiもやってます⇒コスケ
うｐ主のコミュ（Team☆ナウ＆ヤング）たまに放送してます⇒co1736609
PART③⇒sm27214524
京急 800形前面展望 金沢文庫～杉田
唸るモーター音、韋駄天800形の熱い走りです。
こちらも併せてお楽しみください→sm5440472
所々でパチっとなるのは露出が変わるときに出るカメラの持病です
マイリスト→mylist/8194347
激走！東急8500系110km/h走行の速度計ビュー
青葉台⇒長津田で東急8500系の速度計を撮影いたしました。トンネルまでは登り勾配が続いたあと、田奈駅の下り勾配を一気に110km/hまで加速します。収録編成は編成出力4800kwの怪物編成8642Fで、VVVF車両とチョッパ車両で反応の速さが違うのか起動直後の加速力は他編成よりも遅いですが、中速域以降の加速力は東急5000系以外の新型車両をも凌駕するような高性能です。
ダッジバイパー 0-400ｍテスト走行
ノーマルのダッジバイパー、テストタイムアタック。
アメリカンＶ８エンジンサウンド（チャレンジャー） 【sm1654270】へ
試乗インプレッション 【mylist/4193928】へ
【前面展望】虫川大杉ー（儀明信号場）【北越急行･研修中！その３】
トンネルの中の信号所に到着。
前:くびきー虫川大杉→sm15152670 後:（儀明信号場）ーまつだい）→sm15259954
北陸ＪＲ＆私鉄→☆mylist/10367831＆mylist/10006385 マイリス1・2・3・4.5→mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆☆mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512