タグ 変態加速 が登録されている動画 ： 362 件中 33 - 64 件目
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久しぶりにポケモンコロシアムをプレイしてみた その19
大事なものの管理はしっかりしようと思えるポケモンコロシアムをプレイしてみた。今回はお話のツナギみたいなもの。アンダーから研究所へ！ 一部動画にスローがかかっております。おそらくムービーメーカーのバグと思われます。ご容赦ください。 その18：sm719363 その20：sm723940 まとめ：mylist/16985/1674472
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？ 総集編 Vol.185
収録車種：AUDI TTRS COUPE/HONDA GORILLA/SUBARU WRX STI A-Line/MITSUBISHI LEGNUM/TOYOTA MR-S/阪神5500系/MAZDA DEMIO/SUBARU FORESTER/BAJAJ・Pulsar220/SYM・RV250efi/HONDA N-ONE/Kawasaki ZZR1400 ABS
◇加速スレまとめサイト：http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html◇
【京急が】新1000形 快特品川行 vs 3本勝負(JR)【倒せない】
2009.9.20 横浜駅で帰り途中に偶然見かけたので撮影しました。いつ見てもアツい。
2011年11月現在は、平日休日ダイヤ問わず、このようなバトルはめったに見られなくなりました。また撮影しようと思ったんですが、良い時間帯が見つからず断念orz
新1000形(IGBT)前4両&2100形後ろ8両 1601A【快特| 品川 】vs東海道線211系(東京行)&横須賀線E217系ｴｱﾎﾟｰﾄ成田(成田空港行)&京浜東北線E233系(南浦和行)
ﾏｲﾘｽﾄ→mylist/5788704
追記:なんと、この動画にBGMを付けてくださった方が･･!感謝です!→sm17152441
世界最速のエレベーター（降り）
三菱電機製、横浜ランドマークタワーの直通ＥＶ。 昇りエレベーターの速度は台湾の台北101（東芝製）に抜かれたが、降りでは1993年の運用開始以来世界最速を保ち続けている。
今更ながらオリジジェットコースター作ってみた１４
A HAPPY NEW YEAR いつものやっつけと、やたらスケールのデカイものを。前回→sm9217492 まとめ→mylist/13774656 パート１５→sm9280841
阪神5001型 ジェットカー 速度計と前面展望
sm2506125を製作された方の動画を参考と比較として5001型の速度計と前面展望を撮影しました。速度計は90K/h、前面展望は80K/hまで出します。
TSマスコンで鉄道模型を動かす
TSマスコンIIで鉄道模型を動かすコントローラを作ってみました。メインのマイコンはATMELのATMega48、出力は東芝のTA8428K(S)、ドットマトリクスLEDのドライブにはATTiny2313を使っています。マスコンは無改造のままマイコンと接続しているので、パソコンにつなぎ替えれば元通りTrainSimulatorやBVEで遊べます。【07/11/21追記】TSマスコンがシリアルでノッチ情報を出力するので、それを読み取ってPWMで電圧をかけているだけです。数字は255段階のデューティ比をそのまま出力しています。そのうちスケールスピード表示とかにしたいなぁ【07/12/19追記】動画一覧→mylist/4047525【08/1/19追記】撮り直し・解説追加版→sm2078400
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part30
今回も以前やったハンディキャップ制２周のエスクード編です。ハンディキャップとして、スタート直前にピットインさせています。２回目は入りません。他の車もカテゴリー違いですが残念ながら他の車はハンディ制に出来ない為、そのまま速さの差となっています。また車によってのタイヤダメージの差が後半に出てきます。そのあたりの違いも見てみて下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。◆レース車：●ＢＭＷV12LMRレースカー'99(798ps）●シボレーカマロLMレースカー'01(601ps）●ギレベルティゴレースカー'04(910ps）●日産R390GT1レースカー'98(800ps）●ペスカローロC60ジャッドレースカー'04（805ps）●スズキエスクードダートトライアルカー'98（987ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
【延伸工事中】阪神西大阪線 尼崎→西九条【ジェットカー5001形】
近鉄との直通工事真っ最中の西大阪線です。後ろで話している人は作業員氏です。
乗車している車両は5001形です。途中、緊急停止します。
停車した理由は、千鳥橋の先の線路脇で木を切ってたかららしい..
幸か不幸か、5001形の非常制動が見られる動画になりましたｗ
うｐした動画全部→mylist/12531344
【京急】通過動画（生麦駅にて）
生麦駅でカメラを構えてみました。
この駅に決めたのは、ノーズ可動式ポイントかなぁ。
浦賀駅のゴジラ接近メロディを聴きに行く途中で撮ったもので
時間もあまりなく、やっつけもいいところですがよろしければどうぞ。
2009年09月03日撮影
京急 生麦駅・2,3番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
「な」「か」「た」と言ったら加速してしまう「PERFECT HUMAN」
流行語大賞にノミネートされなかったけど紅白初出場記念に駄作供養ならびに加速系初投稿
「な」「か」「た」を言うごとに1.5%ずつ複利加速します。
中田地帯以外でももちろん加速。
【京急】2141編成デハ2148、新1000形シーメンスGTOと同じ変調音に
！？
2012年5月4日(日) 野比～久里浜間にて撮影。タイトルの通り（真顔
久里浜で終車後久里工へ入庫する2215Aの2141編成野比～久里浜間前面展望#1:00と久里浜発車#5:20の様子です。
非同期音は新1000GTOのものとは言え、起動時の電動機(台車？)の低音の響き方は2100らしい重厚感があります。
※デハ2141、デハ2144、デハ2145の変調音は変わらずの模様。故障による一時的な代替機器搭載とのこと。
【追記】5月9日現在、元の変調音に戻っています。
編集中に気付きましたが座席の向きが進行方向と反対ですね
2014Aは三崎口到着後折返しまで5分ありますが、座席はわざわざ転換しないのがデフォのようです。
mylist/19105976 twitter @WnWnO
京急 梅屋敷駅
梅屋敷ではホームが短いため、後ろ2両ドアが開きません。
そのため車両側にADL(Auto Door Lock)を装備しています。
｜mylist/1183559｜user/10231｜
ちょっと逆光(´･ω･`)
京急800形 変態加速で85km/hまでｋｓｋ
乗車区間が川崎→品川だったので駅間距離的にそこそこある大森海岸→立会川にて収録 速度計以外にｳﾃｼのマスコンさばきや回生失効の速度も撮りたかったのでこのアングル
この区間も速度が出ますが、北行 六郷土手→雑色は下り坂も手伝い驚異的な加速で95km/hまでいきます なんで撮りそこねたたのじゃろ(´・ω・)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(LogicPRO8)DTMで電車の走行音を再現してみた。東急5000系
前作の聴き返してみた所高速域での音が寂しかったのと、ノイズ系の音が入ってないためガランとした雰囲気になっていたので修正致しました。またレールのジョイント音もあまりに不自然な音質だったのでこちらも修正してみました。完全な音ではございませんが実物に近くした感じの音になるようチャレンジしてみました！！今回は前のよりは幾分マシだとおもいます。 さらに今回は4年後の設定で作りました。聴いてみて下さい！マイリスト□mylist/18409318△E231系900番台はこちら>>sm9072003こちらのアカウントは本アカのパスを忘れた時に作ったアカです＾＾；
JR東海キハ75形加速動画
■JR東海キハ75形の加速時の速度計動画です。■搭載機関：C-DMF14HZ（350PS）×2、変速機：C-DW14A■変速段（トルコン）：～70km/h 直結１段：70～96km/h 直結２段：96km/h～、という具合に加速していきます。■JR東日本のキハ110系と同じタイプの変速機とエンジンを搭載しているため、走行音はキハ110系（sm13397013）とよく似ています。■しかしこちらは2エンジン搭載ということもあり、見比べると加速力に歴然とした差があることがわかります。メーターのスケールが違うのでぱっと見ではわかりにくいですが。■名古屋－大府間の速度計付き走行音→sm15513134（この加速動画は左記動画の一部分です） mylist/28086531
【前面展望】上郡ー佐用【スーパーはくと】
智頭急行の区間内をいきますよ。ここは乗務員の方も映像に入っていただきたく、上郡での交代後にお願いして撮影させていただきました。撮影者が言うのも何ですが、すごくカッコよく写ってると思いますよ。ありがとうございました。
前：sm13531967 後：佐用ー大原→sm12706125 京都から→sm12393648 鳥取から→sm12235177
近畿ＪＲ＆私鉄→☆mylist/10104645＆mylist/10622224 マイリス1・2・3・4.5→mylist/8148525＆mylist/9961604＆☆mylist/19397711＆mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
【3700形の本気】3700形アクセス特急 新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央
アクセス特急運用に3700形が充当されていたので、120km/hでの運転が行われる新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央の走行を収録してみました。3700形東洋GTOの本気をご覧ください。
平坦区間ではP3で120km/hをキープできるようです。
「か」「も」で加速するかもよ B-DASH!
FULLなのに前奏が再生時間の３分の１占めてる件 「か」か「も」を言う度に1％DASHしてしまうトンガリキッズの「B-DASH」です。1.5％ずつ加速するverも作っていたのですが、ちょっと早すぎるかもよという事でこちらをうｐしました。 (検索用) 言ったら加速してしまう
【加速比較】京急N1000形,800形 vs 阪神 ジェットカー
京急( sm8493370 , sm5440472 ) と 阪神( sm6087268 , sm2506125 )の比較動画です。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿京急 銀千,四連の加速時のメーターの動画と、京急 2100+N1000,快特の0→120の加速時のメーターの動画を誰かうｐしてください。阪神5500や、西日本223や、東海313と比べてみたいのでお願いします。
【超貴重】札幌市営地下鉄 2000形 大通（1992）
この動画の提供はYoutubeの「sintosya」さんの協力と許可によるものです。
2000形がこんなにも力強く走っている動画はあまりないでしょう
1999年引退
こちらもよろしくおねがいします（2000形がゲーム化）sm13134573
【限流値増】E233系ウラ149編成出場試運転
2009年3月26日に東急車輛を出場した、E233系ウラ149編成の出場兼試運転です。前にも2回ほど撮影していますが、今回は加速の具合が良く分かるように横向きに撮影しました。
阪神ジェットカー（5500系）
3年前にデジカメで撮影しました。撮影区間は忘れましたが、約1分で停止→加速→惰行→減速（90km/h）→停止しています。都市圏の鉄道は1区間の距離が短い場合が多く、この阪神電鉄では2駅先でも肉眼で確認できる程に駅が密集しています。そんな中で急行や特急を運行させる為には、各駅停車の普通電車は加速性能を上げて迫る急行系の電車から逃げて、一刻も早く待避線のある駅まで移動する必要があります。その為、凄まじい加速度を出す阪神電鉄の普通電車には『ジェットカー』という愛称がついています。この5500系は阪神淡路大震災で被害を受けた5000系の後継として、起動加速度こそ落としてあるものの、中高速域の加速度を上げ、早さはそのままに乗り心地が改善された素晴らしい『ジェットカー』です。
【12M0Tの本気】京急新1000形 12両オール銀(4+4+4) 上大岡発車シーン
私も遭遇できました。
平日夕方の下りA快特にて、4+4+4の運用にたまたま４連の銀が全て出揃い、京急史上最強の性能を持つと言われる12M0Tの姿を、目にする事が出来ました。
迷列車マニアクス ＃2 変態紳士的加速特急 Ｎ２０００系
「魔改造」だけが迷要素ではありません。性能面、アメニティ面では文句なしの「名」列車のＮ２０００系ですが、運用と言う側面から見ると・・・ほら、こんなに迷要素ざっくざくではないでしょうか？ｗｗ＃１ キハ185―9の波乱と迷走 sm14162015※アス比等改善版を近日中に投稿予定です。ツイッター始めました！ http://twitter.com/#!/pendulum8000