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名鉄3500系／名鉄名古屋本線・国府宮⇒名鉄一宮の計器観察
前回（sm17878042）の続き。名鉄名古屋本線の急行岐阜行、3150系2両+3500系4両の6両編成で、前から3両目の3500系運転台を撮影したものです。今回は前回より広角で撮ったため、速度計や電流計の文字がやや見づらいですが、その分ウテシのハンドル裁き（？）も見られるアングルとなっています。名鉄名岐間の場合、発車からフル加速が見られるのは新清州～新木曽川間ですが、名鉄一宮からは高架からの下り勾配があるため、加速度詐欺も考えられるので割愛します。なお、画面右側で点滅する赤い光は、携帯カメラの作動を示すものです。気にしないで下さい。
名鉄1200系加速検証
名鉄1200系1015F1515にて。この1991年製の直流複巻電動機の定格は490Aで、500Aはほぼ定格。30km/hで並列段に進段。60km/hで弱め界磁制御が始まり560Aに固定され、定格の112％。105km/hから電流の落ち込みが始まり、120km/hでノッチオフします。 0→120km/hは67秒の俊足で、奇しくも1030系と同じタイムとなっています。 その1030系はこちら→sm9722818
迷列車で行こう 派生-電流計??編 第1回:西武4000系
はじめまして、ということにさせてください。Nem_Hαziと申します。
数学も物理も可もなく不可もなしなようわからん人間が作った故に甘い部分しかないかと思います。是非ご意見・コメントして頂けると幸いです。
タイトル募集中です。
西武3形式・東武も1車種だけストックはありますが、時間的余裕がないのでいつ投稿するかは…
清滝Ｐ 京都バスさん・bigislandさん・はいぱーあんくるさん・ＲＡＬさん・Y.Y.0011さん・纈纐検車さん
広告ありがとうございます。
2021/12/9-1000再生ありがとうございます。
京急新1000形1367編成(PMSM車)電流計vol.2
・区間；横浜→仲木戸
・種別；エアポート急行
・最高速度；およそ105km/h
京急唯一のPMSM車である1367編成の電流計動画です。今回は、普通運用では見られない高速走行における電流計の動きを観察してみました。
発車からずっとフルノッチで力行しているにも関わらず、
・力行途中で電流値の上昇が一旦止まる
・特性領域で電流値が減らなくなる
など、従来のIM車では見られない独特な挙動が観測されます。
※手すりを巧く利用したので、前作に比べれば映像のブレは軽減されたかと思います。外部からの反射で電流計が見づらいのと、終始映像が少々傾いているのはご容赦ください。
東急8500系(デハ8520) 回生ブレーキ
青葉台への飛び込みです。88km/hまで高速絞りか応答遅れか電流が少なめで、88-85km/hで420Aの最大値になります。最大出力は420/4*1.6*0.9=151kWといった感じで、まあ普通といった塩梅です。47km/hで直並列切り替え、26km/hで失効というのはやや高めですが、架線電圧が高めなのを考えると説明がつくと思います。
【電流計】681系はくたか 虫川大杉発車⇒130km/h(走行抵抗多し)【速度計】
撮影時に投稿し忘れていたものが出てきたので、ほくほく線を走る在来線国内最速だった特急はくたかの681系の電流計を見てみましょう。
虫川大杉駅で列車交換を行い本線上から越後湯沢方面に向けて出発します。発車してから直ぐに上り勾配に差し掛かり、霧ヶ岳トンネルに入ってもひたすら上り勾配です。
上り勾配と単線断面トンネルの走行抵抗で130km/h以上は出ません。
編成は基本681系+付属683系で、基本編成の運転台の模様です。
681系は1C1Mなので、純粋に1MMに注ぎ込んでいる電流が表示されていると思います。
ほくほく線⇒mylist/49252734
電流計動画⇒mylist/49363804
東京メトロ16000系 電流計 馬橋→北松戸(最高速度90km/h)
珍しく電流値が表示されるタイプのモニタでした。
常磐緩行線は最高速度90km/hなので取材に向きませんね。
E233系考察も小田急乗り入れが実現するまでお預けです。
【電流計】東京モノレール 1000形【速度計】羽田空港⇒浜松町
電流計動画で初めて鉄製車輪でなくタイヤで走行する乗り物を撮影してみました。車両は東京モノレール1000形になります。
撮影区間は区間快速の羽田空港国際線ビルから浜松町です。
東京モノレールはタイヤで走行する電車の中では最高速度80km/hと速い部類に入ると思います。
乗客数は座席6割程度でしょうか。
電流計動画を撮影するまで、この車両が抵抗制御車であるとこは知りませんでした。
動画の所々で入るノイズ音はマイクの調子が悪いためです。車両のノイズを拾っているわけではありません。
電流計動画⇒mylist/49363804
【電流計動画】西武新101系281Fクモハ281 練馬高野台→富士見台間
撮ったときは速度計観測を目的だったであろうこの動画。なので肝心の電流計が駅間では大変見にくくなっておりますがご了承ください。あと、この日は雨だったので55km/hくらいまでフルノッチ投入していません。ちなみに2+2+4編成です。
【電流計】207系JR京都線＝摂津富田→茨木→
細密動画は→ http://youtu.be/dfA5QYq6inY
JR西日本207系 H2+S36編成
撮影区間：JR京都線（東海道線）上り
列車番号：1213C摂津富田→茨木発後加速終了まで
←京都・大阪・西明石→
Tc-M(三菱PTr-VVVF)-M'(東芝GTO)-Tc'+Mc(東芝GTO)-T-Tc'
京都方から4両目運転台で撮影
【鉄道動画集】http://www.nicovideo.jp/mylist/50857031
【JR西日本】http://www.nicovideo.jp/mylist/50857157
横浜市営地下鉄3000S形の電流計などを眺めてみた
◆スマホ撮影につき低品質注意！
◆乗車率は座席定員程度でした。
◆潰れまくって全く見えないので高画質なYoutube版→http://youtu.be/2F-G5fIuURM
【電流計】京都市交通局10系 桃山御陵前→大久保
近鉄京都線直通 国際会館発奈良行急行
撮影区間：近鉄京都線 桃山御陵前→大久保
撮影日：2014年6月6日
車両：京都市交通局10系 1119（たぶん）
乗車率：座席定員程度
動画の素材にして頂いて構いません。
画面が暗かったため、画質を犠牲にして明るさ、コントラストをいじっています。
お見苦しい点があることをご了承ください。
音あり、無編集の動画をYouTubeにアップロードしています。
http://youtu.be/5ScCn6MyLXk
※この動画は無音です
【電流計】京都市交通局10系
近鉄京都線直通 国際会館発奈良行急行
撮影区間：近鉄京都線 新田辺→新祝園
撮影日：2014年5月25日
車両：京都市交通局10系 1119
乗車率：座席定員程度
動画の素材にして頂いて構いません。
コンデジで撮ったものなのでぎりぎり分かる程度です。
この動画では90km/hくらいまでしか加速しませんが、同列車の向島通過直後で100km/h、240Aでした。
※動画は無音です
youtubeにもHD版を投稿しましたが画質はそれほど良くないと思います。
http://youtu.be/2VQV87KpouY
電流計 横浜市営地下鉄ブルーライン3000形 変態加速？
横浜市営地下鉄ブルーラインの電流計+速度計です。区間は最高速度のでる新羽～仲町台です。なお画質が悪く、音も入ってませんが、これはupするために調整したものです。(希望される方にはもっと画質の良いものを提供できます)速度計が見えずらいのはしょうがないのです。(ブルーラインの計器類を正面からみるにはこの小窓しかない)一応、大きい目盛りが10m/h,小さい目盛り(たぶん見えません)が5km/hをしめしています。youtube版(画質向上):http://youtu.be/ZqumgHU_gUs
東武30000系 速度計+電流計 すずかけ台～つきみ野
ニコ動には初upなので不慣れな部分も多々あるかと思いますがご了承ください。東武30000系の電流計です。乗車率は座席定員の1/2程度です。画質が低く音も入っていませんが、これはupするために調整したものです。(希望される方にはもっと良いものを提供できます)youtube版(画質向上): http://youtu.be/rQXUcM7jl2k
電流計 明石～兵庫間 223系
223系V14編成+223系V37編成の電流計動画です。
区間 明石～兵庫
列車情報 土・休日5732K快速 大阪行
編成 進行方向から223系V37編成+223系V14編成の8両
減速時、常用最大ブレーキを使用しました 乗客は座席定員程度です。
【電流計動画】南海2000系
収録区間:南海高野線 天下茶屋(到着前減速)-金剛
収録列車:難波 15時36分発(土日ダイヤ) 区急 河内長野行き
収録車両:2000系2024F(2連)+2044F(4連)の6連、Mc2174
電流計が動かない区間はカットしています。特に急行運転を行う北野田以北では、かなりの区間をカットしました
車両性能なんかはWikipediaとかで適当に見てくださいな！
一般会員の限界に挑戦しましたが、元の映像の暗さもあって、非常に見づらい動画になってしまいました……
乗車率は天下茶屋→堺東で75%程度、堺東→北野田で50%程度、北野田からは座席定員程度です
高野線の営業最高速度である100km/hまで加速するシーンがないのが残念です
迷列車(電流計)の方、コメントありがとうございました！楽しみにしています！
【走行音】北総7800形 京成立石～四ツ木（計器類付き）
北総7800形7801号車での走行音及び計器類動作の動画です。計器は左から順に電流計、速度計、圧力計です。
[撮影日]2012/12/18
mylist/33354627
(前面展望）快速急行新宿行き新百合ヶ丘～下北沢（Ｆ-ＴＲＡＩＮⅡ）
２０１２年７月２０日から運転を開始した、小田急Ｆ-ＴＲＡＩＮⅡの、前面展望です。区間は、新百合ヶ丘から下北沢（Ｅ３２運用３０１４レ）までです。
速度計でD
高槻～京都間を爆走する223系新快速列車の速度計の様子を，電車でＤ Lightning Stage Plus編の挿入歌「Power running」にのせてお送りします． 寝台特急日本海号の旅(sm16678120)終了後の関西周遊中に収録しました．日曜日とはいえ時間が時間なだけに(18:00頃)車内はそこそこの混雑．「羞恥心？何それ？おいしいの？」 計器がアナログ式なので130km/h到達(3:17付近)は目測で判断しています．また，130km/h到達時の通過シーンはyoutubeよりTrain5353さんの動画を使用しています．この場をお借りしてお礼申し上げます． そういえば，東方電車競技シリーズでお世話になっているhagemokkoriさんがニコニコ動画でも活動しているみたいですね(sm16282054)． 前作品⇒sm16874758 次作品⇒sm17107507 過去作品⇒mylist/25334183