キーワード ボーイング737 が含まれる動画 ： 215 件中 65 - 96 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第5章 操縦特性補助システム（MCAS）－（後編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第5章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
この目的（コストの増加や737MAXの認証、パイロット訓練への影響を抑えること）を達成するために、ボーイングはMCASをスピードトリムシステムの単なる延長であるというアイデアを推し進めたようです。
―中略―
この戦略はそのまま進行し、ボーイングの中でパイロットに対しMCASに関する情報を必要以上に与える必要はないという考えが広まっていきました。しかし、ライオンエアとエチオピア航空の事故が起こった時点で、これらの主張はパイロットコミュニティから激しく非難されました。
ー委員会報告書 第5章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
翼と胴体繋ぎ目に亀裂ボーイング737NG...韓国航空会社の9機に亀裂見つかる
全世界の航空会社の53機に亀裂が見つかった中で、９機もの亀裂が見つかったのは大韓航空だけらしいw 最近の報道でアシアナ航空が整備不良で火が出た事故もあり、韓国の航空会社の安全管理に「乗客は不安感」を露わにしている。韓国航空会社に関連した報道をまとめました。
JAL ボーイング737-800 羽田～関西 #1 【プッシュバック～地上走行～離陸】
羽田空港34番スポットから出発。
早朝便限定のハミングバードディパーチャーでした。
続きはこちら#2 →sm25202979
2014年9月1日より国土交通省が定める告示の改正に伴い
電子機器使用制限が緩和されました。
電波を発しない状態の機器(デジタルカメラ・ビデオカメラ等)は
離着陸時を含め常時、使用が可能になりました。
その他の旅客機 →mylist/19511812
その他の旅客機2 →mylist/49371019
その他の貨物機 →mylist/20668795
機窓 →mylist/48203520
新ステルス爆撃機？
つべより転載。シルエットは F-117 にそっくりだけど目撃談によると中型旅客機であるボーイング 737 くらいの大きさだったとか。マユツバものですが現実的に考えて B-1B も B-2 も既に生産を終了しているし 後継機の開発が進んでいても不思議ではないと思うのですが皆さんはどう思いますか？ mylist/28398311
ANAボーイング737-500 オホーツク紋別空港到着
2010年2月22日撮影。当日運行されていた羽田発のANA846便がオホーツク紋別空港に到着する様子を撮影しました。
この飛行機はエアー·ニッポンのボーイング737-500で、機体番号はJA305Kでした。乗客はタラップで降りてターミナルまで歩いて行きます。
見学デッキにフェンスがあり、撮影用？の隙間から撮影したのですが、最初飛んできた飛行機が見つからず着陸ギリギリとなってからの撮影となってしまいました。
飛行機動画マイリスト：mylist/16406006
鉄道と駅マイリスト：mylist/11431824
Boeing737-800 Takeoff sunset 機窓夕景 羽田Ｄ滑走路離陸 ガイド付 Runway05 JAL695便 JA334J
Boeing737-800 Takeoff sunset Runway05 JAL695便 JA334J機窓夕景 羽田空港 Ｄ滑走路離陸 ガイド付
JAL 特別塗装機 ダッフィー 2015年7月14日就航
7月14日、日本航空とオリエンタルランドは、東京ディズニーシー スペシャルプログラム「ジャーニー・ウィズ・ダッフィー Your Friend Forever」のタイアップ企画として、新たな特別塗装機「JAL ハッピージャーニーエクスプレス」(ボーイング737-800型機)を国内線に就航しました。
日本航空は東京ディズニーシー開園以来オフィシャルスポンサーで、今年は、東京ディズニーシーにダッフィーが登場して10周年となることを記念し、Boeing737-800型機にダッフィーが描かれた特別塗装機を合計で4機就航させ、全国各地を飛び回る予定です。
就航前、格納庫で機体が報道関係者へお披露目され、運航乗務員と客室乗務員は、横付けされたダッフィーバスより登場しました。
特別塗装機ダッフィーの初便 JAL435便は、羽田空港を定刻13時のところ4分早い12時56分に出発、13時7分、松山へ向け離陸くしました。
機内では、オリジナルヘッドレストカバーがシートに装着され、 搭乗客へ同機がデザインされたオリジナルポストカードやA4サイズのクリアファイルがプレゼントされます。
今日お披露目され、運行した1号機は、ボーイング737-800型機（登録番号JA318J）で、7月22日に2機目の（JA327J）・8月1日に3機目（JA341J）、9月には、機体は未定ですが4機目の特別塗装機を就航させる予定です。
ボーイング737-800型機は、全長39.5m/全高12.5m/全幅35.8m。
座席数は、クラスJが 20席、普通席が 145席の合計165席となっています。
具体的な運行路線や便名については、運航前日の夕方にJALホームページで公開されます。
就航は7月14日～2016年4月頃までを予定しています。
ANAボーイング737-700新潟空港出発
2009年11月28日撮影。当日運行されていた那覇行きのANA465便を新潟空港で撮影しました。
この飛行機はボーイング737-700で、機体番号はJA15ANでした。展望デッキには見送りの人が多かったため、話し声が入っています。
飛行機動画マイリスト：mylist/16406006
鉄道と駅マイリスト：mylist/11431824
[ニュージーランド航空]操縦士と客室乗務員が裸にボディーペイント
![[ニュージーランド航空]操縦士と客室乗務員が裸にボディーペイント](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7514678/7514678)
ニュージーランド航空は、機内で流す「安全ガイド」を乗客に確実に見てもらうための新たな試みを始めている。 国内線のボーイング７３７型機で流されるビデオには、操縦士と客室乗務員が裸にボディーペイントという姿で登場する。しかし、安全に関するメッセージについては、慎重なカメラアングルによって上品に保たれている。（↑ニュースサイトより）やけに機長がニヤニヤしてますね。動画は、ようつべより転載しています。
【ゆっくり解説】ボーイング737 MAXの設計、開発および認証 －第4章 FAAの監督及び権限の委任－（前編）
本動画は、2020年に米下院輸送インフラ委員会から公表された、ボーイング737MAXの一連の墜落事故に関する調査報告書の『第4章』を基に構成しています。
間違いや補足等ございましたら、指摘していただけると幸いです。
ライオンエア墜落の2か月前、FAAは10年以上前の航空産業の素晴らしい安全記録を概況報告の中で「米国の商用航空システムは、かつてないレベルの安全性で運用されています。 過去20年間における米国の商用航空の死者数は、乗客1億人あたりの死者数で評価すると95％減少しました。」と豪語し、絶賛していました。
ー中略ー
残念ながら、国家の成功した過去の航空安全記録は、最終的にボーイングとFAA双方における自己満足につながりました。
ー委員会報告書 第4章よりー
≪参考文献≫
https://democrats-transportation.house.gov/imo/media/doc/2020.09.15%20FINAL%20737%20MAX%20Report%20for%20Public%20Release.pdf
≪作成ツール≫
ゆっくりMovieMaker4
https://manjubox.net/ymm4/
≪お借りした素材≫
東方系ゆっくり（れいむ、まりさ）
http://www.nicotalk.com/charasozai_kt.html
いらすとや様
https://www.irasutoya.com/
その他は、動画中に記載。
【ボイスロイド雑学】ボイロたちによる飛行機紹介 その1
この動画は、ボイスロイド達による旅客機についての紹介動画で、今回はボーイング757の紹介動画になります。
なお、今回の進行（紹介）役ボイロは、結月ゆかりと紲星あかりとなります。
【参考書籍】
イカロス出版刊『旅客機年鑑2020-2021』
【参考サイト】
Wikipedia－ボーイング757、ボーイング727、ボーイング767、ボーイング737MAX
他のYouTubeチャンネル様
【使用素材サイト】
ニコニコ静画 https://seiga.nicovideo.jp/
ボイスロイド立ち絵：ふにちか様 user/1399358
はるか様 user/3494232
ニコニ・コモンズ https://commons.nicovideo.jp/materials/
DOVA-SYNDROME様 https://dova-s.jp/
魔王魂様 https://maou.audio/
効果音ラボ様 https://soundeffect-lab.info/
いらすとや様 http://irasutoya.blogspot.com/
Xmas企画：Project WINGMAN 小字幕プレイ 試作
メリークリスマース
Project WINGMAN
ttps://store.steampowered.com/app/895870/Project_Wingman/?l=japanese
操作方法や超兵器の出現、エース隊との交戦などACに近いものがある。
ゲーム内の画質はよく搭載兵装の自由度が高い。値段も3000円未満。
ミサイル搭載数や操作方法はエースコンバット系列に近く
細かい手順までやりたいリアル路線を希望されている方は要注意。
このゲームはミサイルを100発積んだりレールガンで艦隊戦をやってます。
その他倉庫：mylist/38504711
※FC-8をE-3と思っていましたが、
レーダー・アンテナの形状よりモデルはボーイング737 AEW&Cかもしれません。
ネームド機が複数出てきますが、何かをしてくる感じは無いです。
※ミサイル誘導性と敵機の回避
ご指摘通り、此方の攻撃を探知するとフレアを撒きつつ急旋回を試みてきます。
難易度を上げると回避行動を積極的に取ってくるので命中しにくくなります。
※エアシップの弱点
ご指摘の通り、対艦ミサイルやロケット集中攻撃で撃沈（撃墜？）できました。
コンクエストや後半の作戦で大量に出てくるのでエアシップ対策として積むのも
ありだと思います。
ウクライナの航空機墜落...イラン政府はボーイングや米国への調査資料提供拒否
イラン政府が回収したボイスレコーダーも現場に散乱している機体も、米国やボーイングには調査させないって...乗客乗員178人が乗ったウクライナの旅客機を、米軍機と間違えてイラン革命防衛隊がミサイルで撃墜してしまったのかな？
【ゆっくり】浪花の大学生 JAL工場見学記 Part4 JAL機体工場見学 後編
Part4です
しかし投稿日の数日前にも、羽田空港でJALのボーイング737のエンジンから出火か？というニュースを聞くことになるとは…
大事にはなっていないようですが、すこし心配になりますね
前→sm31994201 次→sm32069664
このシリーズのマイリスト→mylist/60132332
【石垣空港】最後の日曜(03/03/2013) 737-400 太陽のアーク 離陸【ブレブレ】
1500m滑走路最後の日曜に、石垣で撮りたくて行ってきました。
Yes 葬式空港厨！
撮影機材：Canon EOS 5D markIII/1280x720/59.94fps/Enc 4000Mbps(VBRave)
ANAボーイング737-700新潟空港到着
2009年11月28日撮影。当日運行されていた大阪（伊丹）発のANA513便を新潟空港で撮影しました。
この飛行機はボーイング737-700で、機体番号はJA15ANでした。撮影している目の前のスポットに入りました。
飛行機動画マイリスト：mylist/16406006
鉄道と駅マイリスト：mylist/11431824
ANA B737-700(JA08AN)@RJNS/FSZ NH784→NH781
ANA784便（那覇空港発）が静岡空港に到着し
ANA781便（新千歳空港行き）として出発するまで
撮影してみました
この動画を紹介している自ブログ
「芋の山急行工事現場より・出撃記録 09/10/10 静岡空港編」
http://d.hatena.ne.jp/imonoyama/20091010
うｐした動画/mylist/12784604
JALボーイング737-800山口宇部空港着陸
2009年9月21日撮影。この飛行機はJALのボーイング737-800で、機体番号はJA321Jの国際線機材、羽田空港から飛んできたものです。
18:35頃なのですが、すっかり日が落ちて雨が少々降ってきました。
再発 (字幕)
ネタバレ注意
一部分のみですが字幕版を作ってみました、誤訳があったらすみません。
所々ノイズが入っています、ご容赦ください。
シーズン24（日本ではシーズン22）
エピソード01 ユナイテッド航空811便貨物ドア脱落事故
エピソード02 ペンエアー3296便着陸失敗事故
エピソード03 エア・トランスポート・インターナショナル782便墜落事故
エピソード04 2019年アラスカ空中衝突事故
エピソード05 チャイナエアライン676便墜落事故
エピソード06 ピルグリム航空458便不時着事故
エピソード07 コルガン・エア9446便墜落事故
エピソード08 サウジアラビア航空163便火災事故
エピソード09 2019年パイパー PA-46墜落事故
エピソード10 エチオピア航空302便墜落事故
日付:2019年3月10日
乗客数:149人
乗員数:8人
負傷者数:0人
死者数:157人
生存者数:0人
機種:ボーイング737 MAX 8
運航:エチオピア航空
現場:エチオピア、オロミア州、ビショフト
機長:Yared Getachew
副操縦士:Ahmednur Mohammed
コールサイン:Etiopian 302
https://ja.wikipedia.org/wiki/エチオピア航空302便墜落事故
ヘリオス航空522便墜落事故 F-16HUD
Helios Airways 522 F-16 HUD Footage
https://youtu.be/zl0twxoyzMY
日付 : 2005年8月14日
概要 : 機内の減圧に伴うパイロットの意識喪失、燃料切れ
現場 : ギリシャ上空
乗客数 : 115
乗員数 : 6
死者数 : 121（全員）
機種 : ボーイング737-300
事故原因 : ギリシャの航空事故調査および航空安全委員会 （AAIASB）は、事故の原因は以下の問題の連鎖によると結論付けた。
与圧システムが「手動」に設定されていたことがパイロット達に認識されなかった。
問題の本質を乗組員が識別できなかった（見えにくい表示ランプ、警告音が使い分けられていないなどシステムの欠陥による警告の誤認）。
低酸素状態による乗組員の無力化。
最終的な燃料不足。
地面との衝突。
Wikipediaから引用 : https://ja.wikipedia.org/wiki/ヘリオス航空522便墜落事故
お元気そうで何より
日本語でおｋ
まあ出番がないに越したことはないんでしょうが、たまには活躍を見てみたいものです
インドネシアのLCC大手ライオン・エア（LNI/JT）のジャカルタ発パンカルピナン行きJT610便（ボーイング737 MAX 8、登録番号PK-LQP）が現地時間10月29日に墜落したことを受け、FAA（米国連邦航空局）は同11月7日、737 MAX 8と9に対して機体の安全性を確保するための整備や改修を指示する「耐空性改善命令（AD）」を発行した。
ボーイングによると、事故機が機体の姿勢制御時に、翼と対向する空気の流れの角度「迎角」を検出する「AOAセンサー（Angle of Attack sensor）」から入力される値に誤りがあったという。
ボーイングでは、AOAセンサーから誤った値が入力された場合に対処するため、パイロットの飛行手順を改訂する「OMB（オペレーション・マニュアル・ブリテン）」を6日に発行した。
FAAによると、AOAセンサーから情報が誤入力された場合、パイロットが操縦不能になり、過度に機首が下がることによる高度の損失などが生じるという。ADの対象は737 MAX 8と9で、特定条件下で制御が効かなくなるエレベーター（昇降舵）トリムの操作手順に関する対応策を講じるため、AFM（エアプレーン・フライトマニュアル）と操作手順を、AD発行から30日以内に改訂する必要があるとしている。
737 MAXは737の発展型で、CFMインターナショナルの新型エンジン「LEAP-1B」を採用。翼端には新型ウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を備える。ライオン・エアを擁するライオングループは737 MAX 8のほか、長胴型の737 MAX 9や胴体長が最長となる737 MAX 10を多数発注している。
737 MAXの墜落事故は、今回が初めて。日本で同型機を発注した航空会社はまだない。インドネシア当局やFAA、NTSB（米国家運輸安全委員会）などでは、詳しい事故原因を調べている。
日本トランスオーシャン航空 ボーイング737-800
JTAが22年振りに導入した新型機です。
その他の旅客機 →mylist/49371019
その他の貨物機 →mylist/20668795
機窓 →mylist/48203520
タイトー ランディングギア ＢＧＭを聞きながら楽しむ動画
【関東近郊で”ランディングギア”を設置している場所を探しています。ご存知の方はコメントでお知らせください】
タイトー ランディングギアのＢＧＭとリアルの飛行機動画を組み合わせてみました。
ＢＧＭなんていらねーって思われた方はコメントしてください。後日、飛行機のみの動画をうｐいたします
AIR DO ボーイング737-700 新塗装機
737-500の後継機として737-700を導入、機体塗装も変わりました。
動画の737-700は元ANAのゴールドジェットとして飛んでいたJA01ANです。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
スカイマーク ボーイング737-800の着陸
成田にも就航したスカイマーク。3年後にはエアバスA380を導入、成田―ロンドン線に就航させるとか…
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
ベストセラー旅客機737のさらなる改良型「ボーイング 737 MAX」
ライバル機エアバスA320の改良型A320NEOに対して、Y1などと呼ばれる完全な新型機を開発して対抗するのか、最新エンジンを搭載できるように改良するのかで揺れていたボーイングですが、完全な新型機開発は時期尚早と判断され(各社開発中のオープンローターエンジンなどが実用化されれば、リアエンジン化など大規模な変更が必要)、737を改良する方向で決着しました。LEAP-Xと呼ばれていたCFMインターナショナル社のLEAP-1Bエンジンを搭載します。ちなみに動画に出てくるニコール・パイアセキ戦略・ビジネス担当ヴァイスプレジデントは、ボーイングジャパンの前社長で、パイアセッキ・ヘリコプターの創業者フランク・パイアセッキの娘さんだそうな。
mylist/23423854
ロシアの次世代小型ジェット旅客機『イルクート MS-21』
3+3アブレストな座席配置の150人乗り～の小型ジェット旅客機で、同じくロシアのスホーイ・スーパージェット100(sm15932592)の一つ上のクラスにあたり、ボーイング737やエアバスA320と完全に競合するサイズの旅客機となります。主翼などに複合材を多用し、SSJ100などと同様に西側のサプライヤーとも協力して開発製造するとのこと。エンジンはロシアのアビアドビガテル製のエンジン(B737、A320に採用されているCFM56より1割燃費が良いと謳っている)の他に、P&Wのギヤードターボファンエンジン(sm13509035)も選べます。エアバスはA320の改良型A320NEOの開発を決めましたが、西側機に食われっぱなしの旧ソ連圏の航空機市場を取り返せるのでしょうか。
mylist/23423854
