キーワード 併結 が含まれる動画 : 236 件中 97 - 128 件目
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白幕と普通の併結運転?
sm20212464の続編
A:「単なる幕故障では無さそうだ・・・」
B:「國鐵廣島?」
G-02:「呼んだ?」
A・B「末期色!」
最近、221+223-6000番台の併結運転時の幕故障が多い気がする。一体、大久保⇒西明石の間で何が起こっているのやら...
サンライズ出雲・瀬戸 併結作業
岡山駅にて撮影(2011年8月?日)
連結の様子を見るのも楽しいけど、車内で衝撃を楽しむのもまた、乙なものですなぁ…
Kq:user/17181006
投稿動画:mylist/35721723
キハ40併結 富良野駅にて
滝川駅を9:37分に発車した時には1両であった列車が、富良野駅にて1両キハ40を併結しているときの様子です。
【前面展望】中部国際空港ー新舞子【名鉄2200系ミュースカイ】
一般車両併結の2200形なら前面展望できる!と今さら気づきました。視界は悪いけど音はいい!!
前:sm22391004 後:新舞子ー太田川→sm22397005 逆方向→sm12784573
東海・中部JR&私鉄→mylist/10361031&mylist/10814157 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】新舞子ー太田川【名鉄2200系ミュースカイ】
一般車両併結の2200形なら前面展望できる!と今さら気づきました。視界は悪いけど音はいい!!
前:中部国際空港ー新舞子→sm22396906 後:太田川-神宮前sm22431009→
乗換:河和方面&新鵜沼行→&sm14440231
東海・中部JR&私鉄→mylist/10361031&mylist/10814157 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
【前面展望】太田川-神宮前【名鉄2200系ミュースカイ】
一般車両併結の2200形なら前面展望できる!と今さら気づきました。視界は悪いけど音はいい!!
前:舞子ー太田川→sm22397005 後:神宮前ー名鉄名古屋→sm22431116 逆方向→sm12784573
東海・中部JR&私鉄→mylist/10361031&mylist/10814157 マイリス1・2・3・4・5・6・7・8→mylist/8148525&mylist/9961604&mylist/19397711&mylist/10367690&mylist/10814163&mylist/10006385&mylist/6587395&☆mylist/9304817 一覧→user/5903512
特急「踊り子」の混色編成
185系OM08(あまぎ)・C1編成(ストライプ)の併結です。面白かったので撮影しました。 0301 品川にて
さいころでGO!プロフェッショナル仕様特別回2~ありがとうE3系こまち~
併結ボーナスは結構雑な編集・・・ここだけ後悔してる
ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack sm23090181←前回 mylist/36651185←マイリスト 次回→sm23090471
関空快速・紀州路快速 併結
【撮影場所】日根野駅【速度種別】通電A16【車両種別】223系0番台2M2T+225系5000番台2M2T最後のほうが、切れて見苦しくなっとります
【レア運用】本当の黄色い京急と1453編成の併結運転
2014年5月8日にたまたま金沢文庫で目撃し、新大津で狙いました。運用自体はKC1216の不定期回送で月・木曜日だとデトの単独運用は結構見ることができますが、今回遭遇したのは1453編成との連結運転でした。詳細は不明ですが、確率的には一月に一回見られるか見られないかぐらいです。自分もこれが3回目の目撃でした。タイトルの背景はデト11の写真が無かったので、2009年のファミリーフェスタで撮ったデト17(更新前)です。スマホでの撮影した為、手振れと風が強く風音もかなり入っています。ご容赦願います。。。m(_ _)m以前の動画sm23483136で「動画が重たい」とのコメントを戴きましたので、軽量版で作成してみました。
ポルシェティーガーにバケモノ気動車のエンジンを積んでみた
ポルシェティーガーが苗穂の匠たちに魔改造されたようです。
モデル車両:JR北海道キハ201系気動車
搭載機関:N-DMF13HZE(450馬力)×2基/両
変速機:液体式変速機 DW16(変速1段・直結4段、パワーオン制御付)
電車並みの走行性能を持ち、731系電車との併結運用に対応する。
【2本同時】JR北海道733系3000番台甲種輸送(20140725)【併結輸送】
2014年7月25日実施のお題の甲種輸送を神戸・元町/高槻/京都で。
前面展望 高山-久々野(通過) 特急『ひだ』 上り(大阪行) vol.1
富山、高山と名古屋、大阪の間で運行されている特急『(ワイドビュー)ひだ』号です。
高山駅出発直前に機材トラブルがあり、フィルターが外れてしまい次の停車駅の飛騨萩原駅までガラスへの反射が時々映りこんでいます。ご了承ください。走行中でなかっただけ良かったのですが、到着まではヒヤヒヤでした。
前: 後【久々野(通過)-渚(通過)】:sm24199326
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 久々野(通過)-渚(通過) 特急『ひだ』 上り vol.2
急行『たかやま』号が廃止され、格上げされて定期列車になった大阪乗り入れの『ひだ』号です。『たかやま』号が健在の時にも臨時の『ひだ』号が設定されていましたが、当時は半室グリーンのキロハが組み込まれ東海道本線を走っていました。
現在の大阪乗り入れ編成は多客期にこそ4両ですが基本はモノクラス3両。短編成ですが、定期関ケ原越えのディーゼル特急として毎日走っています。
前【高山-久々野(通過)】:sm24198126 後【渚(通過)-飛騨宮田(通過)】:sm24199823
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 渚(通過)-飛騨宮田(通過) 特急『ひだ』 上り vol.3
ここで宣伝を。今年は高山本線全通80周年。各種イベントが行われます。どうぞ皆様お越しください。キハ40、48系列は2015年には引退する予定となっています。富山方も北陸新幹線の開業と共に変化がありそうです。富山直通のひだ号も現在は仮設のホームの隅っこにひっそり停車しています。
月日の流れは新しい喜びと楽しみをもたらしてくれますが、寂しさも与えるようです。
前【久々野(通過)-渚(通過)】:sm24199326 後【飛騨宮田(通過)-飛騨萩原】:sm24200142
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 飛騨宮田(通過)-飛騨萩原 特急『ひだ』 上り vol.4
前【渚(通過)-飛騨宮田(通過)】:sm24199823 後【飛騨萩原-下呂】:sm24200254
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 飛騨萩原-下呂 特急『ひだ』 上り vol.5
前【飛騨宮田(通過)-飛騨萩原】:sm24200142 後【下呂-焼石(通過)】:sm24202351
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 下呂-焼石(通過) 特急『ひだ』 上り vol.6
下呂駅から途中上麻生駅までは駅間距離が長い為、駅間には信号場が設置されています。
動画ではあまり映っていないのですが、この区間は飛水峡と呼ばれる雄大な景色が広がります。
前【飛騨萩原-下呂】:sm24200254 後【焼石(通過)-飛騨金山(通過)】:sm24202522
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 焼石(通過)-飛騨金山(通過) 特急『ひだ』 上り vol.7
前【下呂-焼石(通過)】:sm24202351 後【飛騨金山(通過)-鷲原信号場(通過)】:sm24202569
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 飛騨金山(通過)-鷲原信号場(通過) 特急『ひだ』 上り vol.8
前【焼石(通過)-飛騨金山(通過)】:sm24202522 後【鷲原信号場(通過)-飛水峡信号場(通過)】:sm24202624
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 鷲原信号場(通過)-飛水峡信号場(通過) 特急『ひだ』 上り vol.9
前【飛騨金山(通過)-鷲原信号場(通過)】:sm24202569 後【飛水峡信号場(通過)-下麻生(通過)】:sm24202707
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 飛水峡信号場(通過)-下麻生(通過) 特急『ひだ』 上り vol.10
失礼ながら列車の速度が山岳路線には不釣合いなくらい速くなってきます。JRに変わってからの軌道改良と高速分岐器整備で、列車は当区間を110km/hで通過していきます。新幹線マネー恐るべし。
前【鷲原信号場(通過)-飛水峡信号場(通過)】:sm24202624 後【下麻生(通過)-美濃太田】:sm24202808
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 下麻生(通過)-美濃太田 特急『ひだ』 上り vol.11
岐阜駅までは飛ばしていきますよ~。85系の性能をお楽しみください。
前【飛水峡信号場(通過)-下麻生(通過)】:sm24202707 後【美濃太田-鵜沼(通過)】:sm24202856
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 美濃太田-鵜沼(通過) 特急『ひだ』 上り vol.12
美濃太田駅からは利用者も増えてきます。ところでこの区間、利用者の多い時間帯でも普通列車のワンマン列車がありますが、車掌は乗ってます。車内の放送はワンマンと案内していますが、「切符は車掌に~」、「切符はいらんかね~」と車掌がさんが3人くらい乗ってるときがあります。運転士が1人という事に違いはないので確かにワンマンなのですが、もう車掌乗務にしてしまった方がいいような気がします。
前【下麻生(通過)-美濃太田】:sm24202808 後【鵜沼(通過)-長森(通過)】:sm24203044
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 鵜沼(通過)-長森(通過) 特急『ひだ』 上り vol.13
鵜沼駅から岐阜駅までは名鉄よりJRの方が速い事が多いです。駅が少ないので普通列車もかなり速く走ります。運賃も安いですが本数が少ないのが難点です。
前【美濃太田-鵜沼(通過)】:sm24202856 後【長森(通過)-岐阜】:sm24203207
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
前面展望 長森(通過)-岐阜 特急『ひだ』 上り vol.14
列車は岐阜駅に到着します。岐阜駅では後ろ寄り名古屋方の『(ワイドビュー)ひだ16号』を切り離します。
岐阜駅での乗務員交代時は映像を加工しています。ご了承ください。
前【鵜沼(通過)-長森(通過)】:sm24203044 後【岐阜-大垣】:sm24203280
収録列車:36D 特急『(ワイドビュー)ひだ36号』大阪行き
岐阜までは進行方向後ろ寄りに(ワイドビュー)ひだ16号を併結
収録日:2014年07月16日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05
【JR西日本】221系 大和路快速奈良・五条行き@京橋
221系4+4編成。大和路快速奈良・五条行きの京橋駅の発車を撮影しました。天王寺から環状線内回り1周して大和路線[関西本線]に入り王寺まで併結して運転します。
一畑電車2100系2103+2104F(雲州平田→布崎)走行シーン
2014/09/30撮影・一畑電鉄北松江線 雲州平田→布崎2103F+2104F(京王帝都電鉄5000・5100系)「楯縫(イベント編成)」「“ご縁電車”しまねっこ号」併結特急〈スーパーライナー〉機材:GZ-VX895/XPモード編集ツール:LoiLoFit for Everioバンドル版元ファイル形式:wmvファイル
【世界初のフルSiC】小田急1000形更新車+3000形 試運転 相模大野入線
遂に始まった1066Fの相模大野~小田原間の試運転。この日は3263Fと併結して実施されました。14.11.20撮影
【世界初のフルSiC】小田急1000形更新車+3000形 試運転 相模大野入線
サムネに納得いかずファイル形式を変換して再投稿。編成は1066F+3263F。遂に始まった相模大野~小田原間の試運転。この日は3263Fと併結して実施されました。14.11.20撮影
サンライズ出雲(東京行)が倉敷駅を発車するだけの動画
2014/11/24(月)
ダイヤ改正により、
現在、定期運行している寝台列車は、
動画の「サンライズ出雲」
それと岡山・東京間併結し、高松と東京間を結ぶ「サンライズ瀬戸」
だけになってしまいました...。