キーワード 併結 が含まれる動画 ： 230 件中 1 - 32 件目
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東北新幹線 福島駅14番線 E5系やまびこ E3系つばさ 併結作業
東北新幹線 福島駅14番線 E5系やまびこ E3系つばさ 併結作業
2024年3月のダイヤ改正でE5系が14番線に入線するようになりました
2024年3月ダイヤ改正で消滅する列車 JR東日本編
2024年3月のダイヤ改正概要が発表されましたそのうちのJR東日本で消滅する列車 の映像集です。
ダイヤ改正 所感 JR東日本
踊り子 網代停車取りやめ 網代駅停車の特急消滅
鶴見線 E131系に統一・ワンマン化
成田エクスプレス 八王子行 廃止 中央本線からNEX撤退
E8導入によりE3系撤退開始
E2系とつばさ号の併結廃止 つばさ号はE5と併結に
E2系引退か？(未確定)
仙台ひたち 3往復体制維持のまま時刻(列車)変更
E501系は存置か？(未確定)
255系定期運用から撤退(651系と同じく廃車か？未確定)
しおさい号にE259系・E257系500番台が続投 特急料金は現行のしおさい号と変わらず
さざなみ・わかしお号E257系500番台に統一
成田エクスプレス号 成田空港・空港第2ビルにかかわる特急券以外値下げ(頑なに守ってきたNEXブランドの崩壊)
京葉線 通勤快速廃止
スーパーつがる号爆誕
只見線 小出～只見 完全ワンマン化
特急信州1号 田沢駅停車 篠ノ井駅通過に
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【A列車で行こう9】Special Rapid Service 「Argento」 JNR 予野田線/A-Train 9
長編成気動車はいつ見ても素晴らしい。
今回はJNR予野田線の旅です。
ニュータウンの美しの里公園から都心部の浜岡を結ぶ、単線非電化ながら朝には1時間当たり片道8本が走る通勤路線です。
特別快速アルジェント6号 美しの里公園発 浜岡行き
普通列車 浜岡発 美しの里公園行き
X(Twitter) : https://twitter.com/aburekarubi_583
YouTube : https://youtu.be/sLYBb2irr_I
ニコニコって3GB制限なんですね。知らずに7GBのデータをアップロードしようとしました。
今更なんですけどキハ30とキハ52って併結できるんですか？
【VOICEVOX茶番】もち子さんがNゲージで遊んでみる話
VOICEVOX:もち子(cv 明日葉よもぎ)
VOICEVOX:小夜/SAYO
8年前(ようつべ活動初期)に投稿してたプラレールのレイアウト動画のノウハウを生かし、Nゲージのレイアウトの動画を作ってみました。
コンセプトとして唯一まともに線路を引ける「セミシングルベッド上」で作れるレイアウトを目指し、手持ちの線路(改造品含む)を活用したレイアウトを作っていくつもりです。
ちなみに5両以上でまともに走る編成が写真の２編成しかないため増備案を検討中だったりする。
↓の条件でいいのありませんかね？
・2編成連結とし、用途に応じて分割併合が出来る。
・1編成当たり4両~2両とし、併結時は8両~5両とする。
・223系+221系、キハ20+キハ35のような異形式併結も含むがなるべく現実味のある組み合わせとする。
・ファイントラックC243を通過可能。
・予算3万円で上記2編成が購入可能。
↓クレジット
動画制作、企画
・Wolker Thinking
画像素材
ニコニココンテンツリー参照
音楽素材
・MusMus
・効果音ラボ
【ATOS放送集】JR東京駅 9・10番線 寝台列車総集編
かつて東京駅に発着していた夜行寝台列車のATOS放送をまとめたものです。今無きブルートレインの数々を写真と共にお楽しみください。
- 東海道ブルートレイン終焉と東京駅7～10番線ATOS放送 年表 -
2001年10月4日: 東京駅7～10番線 カンノ型放送⇒ATOS放送化。
2005年3月1日ダイヤ改正: 「あさかぜ」「さくら」廃止、「富士」「はやぶさ」併結化。
2006年3月18日ダイヤ改正: ブルートレイン「出雲」廃止。
2006年6月21日: 東京駅7・8番線 放送装置更新。
2008年3月15日ダイヤ改正: 「銀河」廃止。
2008年8月27日: 東京駅9・10番線 放送装置更新。(発車ベル⇒発車メロディー化)
2009年3月14日ダイヤ改正: 「富士」「はやぶさ」廃止、「サンライズゆめ」臨時運転消滅。
※東海道ブルートレイン消滅。定期寝台列車は「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」のみに。
収録: 00A3
撮影: 0001, 0007, 0017
制作: 0001
【乗車記録】 キハ40系 923D 2023年3月ダイヤ改正～ 函館本線 札幌 発 旭川 行 普通列車
キハ40系 による 923D 普通 旭川 行 です。
札幌→旭川間で乗車いたしました。
札幌駅を最初に出る函館本線方面行の普通列車で、毎日キハ40系で運転されています。全線電化区間を走るいわゆる架線下DCです。苫小牧・旭川・釧路・函館などのキハ40系・キハ54系・キハ150系を苗穂工場から返却する際に活用されることともあり、日によっては所定の苗穂運転所のキハ40系2両に加えこれらの車両が併結されることがあります。
札幌→滝川は車掌乗務のツーマン
滝川→旭川はワンマンになります（滝川までの車掌がそのまま添乗して旭川まで乗務することもありますが・・・）
そのため今回はタイミングが合わず撮影できませんでしたが、運が良ければ滝川駅では前面の幕回しを見ることができます。
懐かしいサボに、主要駅（岩見沢・滝川・深川）では特急列車に抜かされ、国鉄型のキハ40系に3時間も揺られる・・・そんな旅情あふれる旅をしてみてはいかがでしょうか？ｂｙ田谷侑
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【乗車記録】 通称 大阪ひだ キハ85系 ひだ36号 大阪行き 全区間乗車
キハ85系による特急 ひだ36号です。
高山→大阪間で乗車いたしました。
キハ85系のひだ号は今度のダイヤ改正においてもHC85系に置き換えられます。
また現在ひだ36号は、名古屋発のひだ9号の折り返し運用になっております。
乗車当日は、京都到着まで一切ワイドビューチャイムが鳴りませんでした。
また、車内の案内表示は岐阜発車後は動画の通り詳細な案内を流していましたが、岐阜までは「名古屋大阪行き」「次は〇〇」など号数表記や停車駅案内はなく最低限のものでした（併結時はこのような設定なのかもしれません）。自動放送は一切ございませんでした。
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【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 14系14・15形 寝台特急さくら/14 Series 14 Form ＆15 Form Sleeping Limited Express _Sakura_
かつて東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線を経由して、東京と長崎・佐世保を結んだ寝台特急「さくら」です。1994年から2005年頃の姿です。
「さくら」は東京対九州の伝統ある列車で、「はやぶさ」の熊本・西鹿児島間が廃止されると、日本一の定期長距離列車となりました。
国鉄民営化後から1994年12月までは佐世保編成をJR東日本が受け持っていましたが、ダイヤ改正に伴い編成受け持ちがJR九州に統一され、以降は1999年12月までの長編成時代は長崎編成と佐世保編成が統一されていた時がありました。
開放型A寝台・開放型B寝台・食堂車といった当時の寝台特急としては標準的な編成を中心に、画期的な4人用個室B寝台「カルテット」が組まれていました。
しかし1993年には食堂車の営業が中止され、1997年には「カルテット」の運用が廃止、さらにはオハネ14は徐々に淘汰され、単独時代末期には窓の小さい100番台が連結されることとなりました。
1999年には利用者減少によって佐世保編成が廃止されるとともに「はやぶさ」との併結運転となり、編成に24系から改造されたオハネ15形1000番台車が加わって6両、その後5両編成に短縮されました。東京と熊本・長崎を結ぶその姿はさながら「みずほ」を連想させるものでもありました。ちなみに佐世保編成の廃止直前には、新しい編成と既存編成の併結運転も見られました。
2005年に「彗星」とともに廃止され、廃止直前にはオロネ25形が14系15形化されて編成に組み込まれ、その後の「富士」「はやぶさ」の編成となりました。
東海道本線・山陽本線・長崎本線を走破するため、道中様々な昼行特急・寝台特急と離合していたでしょう。
【CEVIOAI】ホーちゃんの新府鉄道特別篇 小春立花と巡るフリゲージトレインまいかぜの旅々
使用テクスチャ
251系
国鉄20系客車
Ｃ６２型蒸気機関車 頸城野車輛製作所様制作
315系
天竜浜名湖鉄道 TH2109号車 『ゆるキャン△』×天浜線ラッピング列車 225NITORI様制作
東海交通事業キハ 11 系 200 番台
京阪 13000 系 6022F様制作
489系（白山塗装） 長門製作所／永人 一芽様制作
117系東海色
名古屋臨海高速鉄道あおなみ線1000系 吹田統合車両所様制作
Ｅ257系2000番台
キハ183系(一部車両を３８３系に併結) ユーリン様
キハ8500 星 吾朗様
311系1500番台
185系みなとライナー塗装 Kurogane様
使用ＢＧＭ
http://www.ne.jp/asahi/music/myuu/wav...
https://dova-s.jp/bgm/
op等 BGM：GT-K（DOVA-SYNDROME）
ナレーション・小春立花
立ち絵 https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im11...
ニコニココモンズ
https://commons.nicovideo.jp/
ホーサの諸々
Twitter https://twitter.com/AR6E3f6Ti701NBl?s=09
ブログ
http://hshs701.livedoor.blog/
pixiv
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Instagram
https://www.instagram.com/housa_20/
質問箱
https://peing.net/ja/ar6e3f6ti701nbl?...
【グリーンブルー】横浜市交通局10000形電車+4000形電車甲種輸送(20221028)【併結】
お題の甲種輸送を吹田/島本/京都貨物/石山で。
10033+10034+4641F
DD200-3/EF210-343牽引。
2022年10月28日撮影。
【Nゲージ】211系5000番台と313系2500番台を併結してみた
毎度おなじみ？のひとり言動画でございます。
NゲージのGMの211系5000番台とKATOの313系2500番台を併結してみた。
実際でも静岡地区で6両編成で運用しています。
カメラ：SONY アクションカム HDR-AS300
（通称：カメ太郎・生産終了）
さくら36号～Neo sleeper express Sasebo to Tokyo
【17:16 寝台特急さくら 東京行】
【肥前山口で長崎発と併結→ sm40922170 】
寝台特急さくら号には佐世保発着便もあったってしっとるケ！？
寄り道と飯テロ成分多めの差分動画？になりますが、
ついでに始発地を長崎から佐世保に変えました。
マイリスト mylist/71359162
YouTube https://youtu.be/cDOXsqE_8N0
山形新幹線 E3系2000番台L69編成 震えるパンタグラフ 福島駅14番線
山形新幹線 E3系2000番台L69編成 震えるパンタグラフ 福島駅14番線
かなり揺れてるのでパンタに異常があるのかと思いましたが他の車両でも同様に福島駅での
併結作業時にパンタが揺れていたのでこれはE3系のパンタ特有の現象のようです
【JR東海／天竜浜名湖鉄道】ドクター東海 in 天浜線 ～2022年6月～
2022年6月13日に運転された、キヤ95系DR1編成による天竜浜名湖鉄道検測の様子。
今回は天候も比較的良好でしたので、文化庁の登録有形文化財「気賀町高架橋」を眺められる展望台からドクター東海の通過を眺めました。
また、当日ドクター東海の先行列車が臨時増結（貸切列車の定期列車併結）されていたので、その様子も収めました。スローライフトレイン+エヴァンゲリオンという何とも変な組み合わせ……w
◆◆◆チャプター◆◆◆
#00:08…東海道線 ／ 浜松駅 ／ 回9562D ／ DR1
#00:25…天竜浜名湖鉄道 ／ 岡地〜気賀 ／ 125列車 ／ TH9200+TH2111→
#00:44…天竜浜名湖鉄道 ／ 気賀〜西気賀 ／ 125列車 ／ TH9200+TH2111→
#00:56…天竜浜名湖鉄道 ／ 岡地〜気賀 ／ 8125列車 ／ DR1
#01:25…天竜浜名湖鉄道 ／ 気賀駅 ／ 8125列車 ／ DR1
#01:40…天竜浜名湖鉄道 ／ 気賀〜西気賀 ／ 8125列車 ／ DR1
#01:56…天竜浜名湖鉄道 ／ 岡地〜気賀 ／ 132列車 ／ TH2111+TH9200→
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【写真記事】
【総集編】加速を見るだけの動画
【注意】古い動画がありますので、画質は悪いです。
今まで投稿した動画の中から、加速シーンを厳選しました。
残念ながら、JR四国2700系以外は現在は最高性能の走りを見ることができません。
・JR四国2700系：高性能気動車の最新鋭最高峰。最高性能を味わえるのは今はこの車両のみ。
・JR北海道キハ261系：キハ201系の特急版で、初登場から25年以上経過した今も増備されている…
・JR北海道キハ201系：高性能気動車の先駆者だが、車体傾斜搭載、電車併結可能の変態仕様。
余談
JR四国2700系は車体傾斜装置、エンジン450ps×2機搭載の振子式車両。
先行開発されていた2600系の空気ばね方式を断念し…出力そのままで振子搭載の高スペックで登場。
純粋な液体式変速機の気動車で高性能車両はこれが最後かもしれません。
乗り心地は振り子とは感じない程良くできており、むしろ通常の台車よりも乗り心地がいい。
加速は変速ショック緩衝の変速2段目があり、低速域は緩やかだが、高速域はキハ201系に劣らず。
今までの投稿シリーズ↓
キハ201系：sm17528476 キハ261系：sm18289596 キハ183系：sm20671949
【1日に1本だけ走る大阪ひだ】特急ひだ25号のアクロバティック連結! ほか【青空FP2021春未公開集】
青空フリーパス2021春で撮影した未公開車窓です。
１日１往復だけ走る大阪ひだ。しかし25号だけは特種な連結を…
[お知らせ]
3/12早朝6時、新編完成間近でファイルがクラッシュしましたが、
ようやく新編完成しました！(3/19)
高画質版はYTへ！
【4K Youtube版】 ⇒ https://youtu.be/1plV0UprRjw
【青空フリーパスの旅2021春併結編】→ sm39284374
【18きっぷ2020春】→ mylist/70227806
【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
【長良川鉄道越美南線物語】mylist/60985394
【Part1全集マイリスト】→mylist/63231980
【Twitter】https://twitter.com/nagara_side
＝＝広告いただいた方々（敬称略）＝＝（22.3.14まで）
Y.Y.0011、りゅうぜん、sukatan、あお、三好長持 旧カール・ハインリヒ、
kitasan、JS研、みどりの窓口、じろー、Suraimu、山雪、千葉のあいうえお、
ドラコニア、じんけむ、（ΦωΦ）、どりぃ、アメロン、TAURUS1116、悠漣、
meghara、…、鉄道省、児玉あかり、
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【2社車】快速マリンライナー29号岡山発車(20220131)【併結】
お題の発車を岡山で。
2022年1月31日 瀬戸大橋線3129M
そういえばこの列車、JR四国車とJR西日本車併結なんですが
こういう2社車併結列車って在来線ではこれくらいですかね。
【青空フリーパス2021春#2国境編】"決して忘れられない”海より低い関西本線！圧巻の大河と岐阜県民必修の大工事【迷列車の旅】
青空フリーパスの旅2021春！#2回目！
JR東海の拠点・名古屋から出発して西へ！！
そこは「海より低い」ところを走る幹線が・・・
【NEXT 青空21春#3伊勢編】→ sm39419368
【PREV 青空21春#1併結編】 → sm39284374
【18きっぷ2020春】→ mylist/70227806
【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
【長良川鉄道越美南線物語】mylist/60985394
【Part1全集マイリスト】→mylist/63231980
【Twitter】https://twitter.com/nagara_side
【高画質4K Youtube版】 ⇒ https://youtu.be/OEe5EUjS17U
＝＝広告いただいた方々（敬称略）＝＝（21.9.24まで）
Y.Y.0011、あお、シーラ、Suraimu、じろー、MAE、いがもん、
伏せ字、meghara、りゅうぜん、JS研、みどりの窓口、アメロン、
bigisland、けいきゅー、TAURUS1116、ポニテ(･ω･`)乙、kitasan、
ぐっさん１２、taki、猫ヘイコー、binbougami、児玉ひかり、鉄道省、
池田忠輝、三好長持 旧カール・ハインリヒ、183系、
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【青空フリーパス2021春#1併結編】岐阜駅でキハ85系がHENTAI連結？実は岐阜駅は…【迷列車の旅】
新編！青空フリーパスの旅2021春！
JR東海の名古屋近郊乗り放題のきっぷで岐阜駅へ！
そこでは変態退避ならぬ連結が・・・
【PREV 20春四日目湖北編(最終回)】 → sm39075801
【NEXT 青空21春#2国境編】→ sm39384185
【18きっぷ2020春】→ mylist/70227806
【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
【長良川鉄道越美南線物語】mylist/60985394
【Part1全集マイリスト】→mylist/63231980
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＝＝広告いただいた方々（敬称略）＝＝（21.9.3まで）
Y.Y.0011、いがもん、Suraimu、じろー、あお、MAE、
しごせんのまつり、sutakan、JS研、みどりの窓口、りゅうぜん、
山雪、アメロン、kitasan、猫ヘイコー、taki、シーラ、
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
名鉄2200系+3150系の0-100加速
知立を出て少し上っています。
起動加速度3.0km/h/s
100km/hまで約45秒
Wikipediaによると2200系の他形式併結時の加速度は2.0km/h/sですが、明らかに嘘ですね。最近加速度設定を変えたのかな？
【迷列車の旅】日本にたった１編成だけ！北陸本線で奇跡の遭遇！【18きっぷ2020春四日目湖北編】
青春１８きっぷの旅４日目湖北編！
名所"鳩原ループ"を越えた先で出会った列車はなんと・・・
北陸本線から岐阜方面へ！
【Next 青空21春1併結編】→ sm39284374
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【18きっぷ2019春】→ mylist/65053011
【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
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＝＝広告いただいた方々（敬称略）＝＝（21.7.23まで）
ふじ、naru_kana、kazuma、Hinamiya、りゅうぜん、いえっすっ、
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小田天庵、gotoh、空人、humstar、たしろじゅんじ＠音楽家族、ウンカイ、
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Y.Y.0011、Suraimu、めんしぇびき、じんけむ、きのさぎ、183系、
三好長持 旧カール・ハインリヒ、shimmiya、アッツ、TAURUS1116、ST、
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
MEI探偵コーナン（原曲不使用）
俺は通勤電車VVVF駆動新一宮、幼馴染で特急車の2300系と本線を快走して、橙づくめの列車の怪しげな試運転を目撃した。
併走するのに夢中になっていた俺は、続々と導入されるもう１つの列車に気づかなかった。
俺はその列車と併結を迫られ、よく見たら…
＞２両編成になっていた！＜
（駆動機器が）小さくなっても頭脳は同じ（人間）、迷（要素盛りだくさん）宮なしのMEI探偵！
真実は、いつも２両編成で参ります。
昔のやつ→sm10262782
【S9編成】115系湘南色編成と北しなの線を巡る冒険(後編)【S25編成】
3/13のダイヤ改正で引退したしなの鉄道115系で湘南色のS25編成、引退前に同じ115系湘南色のS3編成と併結して北しなの線へ運転した時の動画レポート後編です。
※：YouTubeで公開している内容と同一です。