キーワード 併結 が含まれる動画 ： 234 件中 33 - 64 件目
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名鉄2200系+3150系の0-100加速
知立を出て少し上っています。
起動加速度3.0km/h/s
100km/hまで約45秒
Wikipediaによると2200系の他形式併結時の加速度は2.0km/h/sですが、明らかに嘘ですね。最近加速度設定を変えたのかな？
【迷列車の旅】日本にたった１編成だけ！北陸本線で奇跡の遭遇！【18きっぷ2020春四日目湖北編】
青春１８きっぷの旅４日目湖北編！
名所"鳩原ループ"を越えた先で出会った列車はなんと・・・
北陸本線から岐阜方面へ！
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【鉄道豆知識】→ mylist/63869025
【長良川鉄道越美南線物語】mylist/60985394
【Part1全集マイリスト】→mylist/63231980
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【高画質4K Youtube版】 ⇒ https://youtu.be/qNXIYEue1zs
＝＝広告いただいた方々（敬称略）＝＝（21.7.23まで）
ふじ、naru_kana、kazuma、Hinamiya、りゅうぜん、いえっすっ、
ＲＡＬ、emptycan、mobnorth、シーラ、sukatan、ramarama、JS研、
ぐっさん１２、みどりの窓口、みゅー、山猫 糀、スラベス、猫ヘイコー、
千葉のあいうえお、じろー、MAE、wata、いがもん、山雪、けいきゅー、
小田天庵、gotoh、空人、humstar、たしろじゅんじ＠音楽家族、ウンカイ、
ty、児玉ひかり、taki、Rainy travel、はいぱーあんくる、umaretate、
Y.Y.0011、Suraimu、めんしぇびき、じんけむ、きのさぎ、183系、
三好長持 旧カール・ハインリヒ、shimmiya、アッツ、TAURUS1116、ST、
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MEI探偵コーナン（原曲不使用）
俺は通勤電車VVVF駆動新一宮、幼馴染で特急車の2300系と本線を快走して、橙づくめの列車の怪しげな試運転を目撃した。
併走するのに夢中になっていた俺は、続々と導入されるもう１つの列車に気づかなかった。
俺はその列車と併結を迫られ、よく見たら…
＞２両編成になっていた！＜
（駆動機器が）小さくなっても頭脳は同じ（人間）、迷（要素盛りだくさん）宮なしのMEI探偵！
真実は、いつも２両編成で参ります。
昔のやつ→sm10262782
【S9編成】115系湘南色編成と北しなの線を巡る冒険(後編)【S25編成】
3/13のダイヤ改正で引退したしなの鉄道115系で湘南色のS25編成、引退前に同じ115系湘南色のS3編成と併結して北しなの線へ運転した時の動画レポート後編です。
※：YouTubeで公開している内容と同一です。
E217系Y-1編成+Y-141編成 戸塚駅1番線発車
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。
このような2つの編成が併結して走るのは非常に珍しいですね(^^)
E217系Y-1編成+Y-141編成 船橋駅4番線発車
E235系1000番台導入に伴い、E217系の離脱が進んでいます。
Y-1編成はE217系基本編成のトップナンバーにして量産先行車です
量産車とはさまざまな相違点があります
Y-141編成の増結1号車は元F-01編成(今でいうY-1編成)の1号車にあたる車両であるためY-1編成11号車同様の先頭形状(分割型ステップ)となっています。
このような2つの編成が併結して走るのは非常に珍しいですね(^^)
E217系Y-1編成+Y-141編成 品川駅13番線入線
Y-1編成は最初に作られたE217系てわあり量産先行車です。
Y-141編成の増結1号車は元々、今で言うY-1編成の東京方先頭車だった車両です。
つまり、量産先行型の先頭車が両端に付いている、奇跡的な併結コンビです(・∇・)！
これは奇跡ですよ！
【常磐線内試運転】E257系2000番台NA-03編成+2500番台NC-32編成 上野駅17番線発車
2000番台と2500番台が併結した状態で常磐線内に入り試運転しました
14両編成となり、これはJR最長編成の特急となります
撮影日:2020年10月7日
E257系2000番台NA-03編成+2500番台NC-32編成 回送 大宮駅5番線(中線)発車
2000番台と2500番台が併結した状態で上野駅に向かいました
そして常磐線内に入り試運転しました
14両編成となり、これはJR最長編成の特急となります
撮影日:2020年10月7日
E235系1000番台クラF-03編成+J-03編成疎開回送 東戸塚通過
本日、E235系1000番台クラF-03編成が、クラJ-03編成と併結し、鎌倉車両センターから旧田町車両センター留置線へ疎開回送されました。
クラJ-03編成は今朝、疎開返却されていました。
【鉄道模型】昭和46年「津軽」
ＫＡＴＯ１０系寝台急行「津軽」セットより、昭和４６年急行「津軽」をお送りいたします。
語らずともその完成度とバリエーションの妙はご存じのことと思いますが、素晴らしいね！当時の所属区の配置から見るとご注文もあるやもしれませんが、私にはよくわかりません（ｗ。なにより、シールを貼る面倒もなければ単品を買いそろえる必要もなくお津軽に･･･もといお手軽に雑居編成を入区できるなんて、トレンドは変わったなぁ。
この頃から以前の資料は極端に少なくなりますね。当時の雑誌以外で情報を探そうとするとなかなかに困難です。若年層ではネットに頼る部分が多いので、いきおい想像と推測に頼らざるを得なくなります。毎度ながらにお世話になっている出典として「中央本線＆６４写真館」様には足を向けて寝れません。
私のターゲット年代は昭和５０年以降ですので、この編成はいささか時代が外れています。となると、新発売された１２系客車と組み合わせてと思うのですが、連結器が合いません＼(^o^)／ｵﾜﾀ まぁ、何とかして繋げたいですけどね。とはいえ、じつは旧形式客車と新形式客車の併結はあまり好きではないんですよねー、ははは。
津軽の牽引機はＥＦ５８・５７やＥＤ７１・７５、ＤＤ５１と多彩ですが、動画では山形―福島間の牽引を担当していたＥＦ７１が登場しています。時期的にＥＤ７５－７００が配置されだした頃合いなので０代でもいいのかなとも思いましたが、当局１０００代しか持ってません（しかもＴＯＭＩＸ旧製品）。２０系が「あけぼの」「日本海」で秋田以北の奥羽本線にて運用されていたので１０００代でもいいのかもしれませんが（限定運用？だったらよくない）よくわかりません。難しいね(;∀;)
音楽素材：出陣 カリフラワーとの闘い/ポケットサウンド様
撮影場所：甲府ロイヤルモデル様
【JR東海】313系1100番台 in 東海道線 〜Collection Vol.03〜
2020年7月31日〜8月27日撮影分。
J5+Z5+Z3のオール4次車コンビ。さらに夜にはJ代走のY5編成と、Y0代走のJ5編成が奇跡の併結。
◆◆◆チャプター◆◆◆
#00:06…2020.07.31 ／ 東海道線 ／ 蒲郡駅 ／ 2342F ／ J5+Z5+Z3
#00:39…2020.07.31 ／ 東海道線 ／ 三河塩津駅 ／ 2543F ／ J5+Z5+Z3
#01:05…2020.08.16 ／ 東海道線 ／ 笠寺駅 ／ 3142F ／ J6
#01:18…2020.08.16 ／ 東海道線 ／ 金山駅 ／ 3336F ／ J10
#01:32…2020.08.20 ／ 東海道線 ／ 豊橋駅 ／ 2705F ／ Y5+J5→
#02:00…2020.08.27 ／ 東海道線 ／ 三河塩津〜三ケ根 ／ 108F ／ J10
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【写真記事】ar1939970（2020.09.01投稿）
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【Twitter版】https://twitter.com/Tereshkov_R101/status/1300734235645341698
【JR東海】313系0番台 in 東海道線 〜Collection Vol.04〜
2020年7月撮影分。
今回は313系300番台を併結する6両編成の列車を中心に撮影。豊橋駅での併結シーンも収録。
Vol.04から4Kマスターでの撮影となります。
◆◆◆チャプター◆◆◆
#00:06…2020.07.23 ／ 東海道線 ／ 愛知御津駅 ／ 5514F ／ Y12+Y38
#00:23…2020.07.26 ／ 東海道線 ／ 蒲郡駅 ／ 3136F ／ Y4
#00:40…2020.07.29 ／ 東海道線 ／ 西小坂井駅 ／ 136F ／ Y14+Y40
#00:59…2020.07.30 ／ 東海道線 ／ 豊橋駅 ／ 148F ／ Y9
#01:42…2020.07.30 ／ 東海道線 ／ 豊橋駅 ／ 161F ／ Y9+Y39
—————
【Twitter版】https://twitter.com/Tereshkov_R101/status/1289541589858222080
【JR東海】313系5300番台 豊橋方併結 ～逆組成と代走～
朝の1列車を除き2両編成の併結は米原･大垣方に統一されている東海道線名古屋地区ですが、5月29日〜30日の夜にかけて豊橋方に2両編成（Z1編成）を併結。
上記の逆組成に加え、311系の代走にZ5+Y35が充当。313系5300番台が豊橋方に併結されている列車が同じタイミングで2本も出現しました。
◆◆◆チャプター◆◆◆
#00:06…2020.05.30 ／ 東海道線 ／ 西小坂井〜豊橋 ／ 5507F ／ Z1+Y101→
#00:25…2020.05.30 ／ 東海道線 ／ 三ケ根〜三河塩津 ／ 5338F ／ Y101+Z1→
#00:46…2020.05.30 ／ 東海道線 ／ 三河三谷〜三河大塚 ／ 5121F ／ Z1+Y101→
#01:09…2020.05.31 ／ 東海道線 ／ 幸田駅 ／ 5118F ／ G10+Y35+Z5→
#01:29…2020.05.31 ／ 東海道線 ／ 三河塩津駅 ／ 5351F ／ Z5+Y35+G10→
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【写真記事】ar1906649（2020.06.01投稿）
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【Twitter版】https://twitter.com/Jehosha_r101/status/1267381328489537536
【まもなく】271系+281系併結9両試運転@西梅田一番踏切(20200303)【日常化】
お題のはるか試運転を西梅田一番踏切(梅田信号場の西九条側)にて。2020年3月3日撮影。
実はその後のマルタイ甲種のテスト撮影でした
城街新幹線・四色音新幹線 しぐれPV 浜城→穂乃果
どうもAsakuraです。久々の穂乃果鉄道サイドからの動画です。城街方面をお借りし、新幹線の風景PVを作りたく作成しました。
城下町から海峡大橋を渡り、途中E3系つむぎと併結し四色音を通り穂乃果まで駆け抜ける俊足の走りをお楽しみください。
Asakuraシリーズ
穂乃果鉄道
桐乃マイリス mylist/46221972
穂乃果マイリス mylist/55027829
渡辺マイリス mylist/58415424
鷲沢都市電鉄 mylist/58462978
晴風都市高速鉄道 mylist/59550951
HonokaTrainWorld mylist/60449529
ニコニコ鉄道伊良子支社 mylist/61162008
ニコニコ鉄道麻倉支社 mylist/64353758
ブロマガ ch.nicovideo.jp/HarekazeProject
【鉄道模型】国鉄色にJRロゴを貼れば史実かしら？
ファンタジー世界です。
パンタグラフ周囲より離れた場所が広範囲に汚れるのは、高速走行が多い場合に飛沫が遠くまで飛ぶからなのですが、今回はそんな感じで「薄く広く」しようとしたのですが、モハの隣のクモハのつもりで吹き付けたら取り違えていてクハだったなんて事故が発生。編成で並べて「ヨシ！」なんてやったのにいったい何をもって「ヨシ！」なのか、小一時間問い詰めたい(-_-)
そんな分けで「広く濃く」なってしまったがために新製配置から間もないはずなのに旧型国電並みの貫禄仕様になる羽目に。前回の教訓を生かして朝の明るい中で作業したのですがねぇ。前回の教訓といえば、前回、エアブラシのガンのチョイスを間違えてまして、車体塗装などで使うガンでウェザリングしてしまう痛恨のミス！EF81とグリーンライナーがそれです。エアブラシを田宮のスプレーワークから買い替えるとき、模型屋さんで勧めてくれたのがネイルアート用のエアブラシセットでした。
模型屋さんはそのセットに吹き幅が広いガンを併せて進めてくれたんですが、ウェザリングに関して言えば細く吹けるネイルアート用のガンの方が吹き付けしやすいのですよ。なので、今回のウェザリングではネイル用のガンを使い細かく吹き付けました。
前回はNATOブラウン１色で済ませましたが今回は明灰白色も使いました。モデルの屋根がTOMIX近郊型のような濃いグレーだったので、試験的にベンチレーターとベンチレーターの間を枕木方向に吹き付けました。長手方向に直行する枕木方向のウェザリングは、わずかでも大きく視覚的に訴えてきますね。３両ユニットで運用を組んでいたであろう４１７系の下回りは、ほぼまんべんなく平均的に汚れていたんではないかと考え、クハもモハもクモハも同じレベルで汚しました。
動画では、国鉄色とJR色が併結して９連を組んでいますが、考証したものではありません。
４１７系はJR化後も長く国鉄色が維持されていたようなので、国鉄色にJRロゴを貼れば塗り替え過渡期なんて言えるかもしれませんね。
撮影して改めて実感するのですが、撮影時の光源によってウェザリングの効果が全く違って見えますね。実際、夕日に照らされた線路と日中の線路では、赤みが全く違って映りますから、同じですね。色温度が高い白昼色では、濃いっていえば濃いですがそれほどエグイ濃さには映りません。
MICRO ACE 417系東北地域色
MICRO ACE 国鉄417系・冷房準備車 6両セット
音楽素材：Liberation・カリフラワーとの戦い/ポケットサウンド様
撮影場所：甲府パンケーキコンテナ様
青い列車
男 「たまには雑誌の整理でもするか・・。 ん？ ブルートレイン・・か」
ミク「マスター、鉄道の雑誌みてるんですか？ あ！寝台特急あさつき！」
（初音ミクＳＳ 風味 第五話）
男 「寝台特急あかつき！ 夜明けの暁！ あさつき（浅葱）はネギの仲間だ」
ミク「でも寝台特急あさつきって、本当にあったら乗ってみたいな。
全車両が食堂車！ 料理にネギのトッピング盛り放題！」
男 「そんな寝台特急あるかいな・・。ある意味、超豪華列車だが・・」
ミク「だめ？」
男 「寝台車を連結しないと。電源車も必要だ。
でも、寝台特急あさつきって、語呂はいいけど、ネギだよな・・。
植物名の寝台特急なら、さくら、みずほ。 夜行急行はまなす・・か」
ミク「あさつきはエゾネギ（蝦夷葱）。ギョウジャニンニクはアイヌネギです」
男 （ミクさんはネギの食べ過ぎで髪が浅葱色（あさぎいろ）になったのかも？）
ミク「今回は新曲？」
男 「１０年前に作った。ブルートレイン末期の頃。ライブ喫茶では、よく歌ってた」
ミク「乗ったことあるんですか？」
男 「乗る機会が無かったけど、運転終了の半年前の、はやぶさ・富士の併結列車に
やっと乗れた。下関、門司で機関車のつけかえも見た。周りは鉄ちゃんだらけ。
あけぼの、日本海、北斗星などの、北行きに乗る機会は無かった」
男 「今、はやぶさは東北・北海道新幹線なんだよね・・。でも俺にとっての
はやぶさは、今でも東京－西鹿児島の寝台特急だ。長距離ブルートレインだ」
－－おまけ－－
ミク 「寝台特急あさつき号、発車します」
Diesel機関車「お前ら、あのな・・」
男 「出発、進行！ ８０３９列車、発車！ ８時３９分、定時」
編成 凸凸電Ａ食食食ＢＢ食食食食Ｂ （寝台特急あさつき 稚内－西鹿児島）
初回 海があるから https://www.nicovideo.jp/watch/sm34571358
前回 涙祭（なみだまつり） https://www.nicovideo.jp/watch/sm35559686
次回 六発目 https://www.nicovideo.jp/watch/sm36827208
七回 海のオルゴール https://www.nicovideo.jp/watch/sm36833338 演奏：ＱＹ２０
ミク「ＳＳの第六話って、無いんですか？」
男 「無い。 諸般の事情で６号車欠車だ」
【JR東海】213系5000番台 in 飯田線 ～Collection Vol.03～
夏頃に撮影した213系の詰め合わせ。
突発的に発生した213系4両の豊川行きや、他形式併結な553Mなどなど。
◆◆◆チャプター◆◆◆
#00:06…2019.07.09 ／ 飯田線 ／ 牛久保駅 ／ 459M ／ H3+H11→
#00:24…2019.07.09 ／ 飯田線 ／ 牛久保駅 ／ 459M ／ H3+H11→
#00:46…2019.08.10 ／ 飯田線 ／ 東上～野田城 ／ 539M ／ H2
#00:58…2019.09.15 ／ 飯田線 ／ 湯谷温泉〜三河槙原 ／ 3505M ／ H9
#01:08…2019.09.15 ／ 飯田線 ／ 湯谷温泉〜三河槙原 ／ 520M ／ H12
#01:19…2019.09.15 ／ 飯田線 ／ 三河川合駅 ／ 511M ／H4
#01:37…2019.09.15 ／ 飯田線 ／ 三河川合駅 ／ 528M ／ H14
#01:53…2019.10.10 ／ 飯田線 ／ 牛久保駅 ／ 553M ／ R106+H13→
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【Twitter版】https://twitter.com/Jehosha_R101/status/1196404248394657792
【JR東海】211系5000番台 in 東海道線 ～Collection Vol.01～
東海道線を走る211系5000番台の動画が溜まってきたのでまとめてみました。
あくまでも211系5000番台が主役なので、313系や211系6000番台との併結運用は入ってません。
【Twitter版】https://twitter.com/Jehosha_R101/status/1176071352555470848
【修正版】JR九州 鹿児島本線 JB10/JG05 原田駅 列車入線・発車・通過シーン集 2019/6/28
2019年3月16日より運行開始した新型車両821系を始め、併結する811系、通過する787系など原田駅を発着・通過する列車を収録しています。
JBは鹿児島本線（博多〜荒尾）、JGは原田線（筑豊本線のうち原田〜桂川）のナンバリングを示しています。
YouTube版はこちら→https://youtu.be/jhb9S9pLzBM
過去の動画→mylist/58106109
コミュニティ開設しました→co3922366 / co3981909
Twitter→https://twitter.com/selegala1021
前回：sm35234054 → 今回 → 次回：未定
【JR東海】213系5000番台 in 飯田線 ～Collection Vol.02～
2019.05.11&26に運転された臨時快速（sm35202448）の合間に撮影したものを中心に、久々に走ったR100+213の他形式併結な553M中部天竜行きを収録。
先頭車と後方車の顔が違う名古屋鉄道特急1700系。
2008（平成20）年12月のダイヤ改正では、空港アクセス特急「ミュースカイ」を除く「全車特別車」特急を、乗車券のみでもご乗車いただける「一部特別車」特急に変更することとした。
これに合わせ、2008（平成20）年6月まで特別車として使用していた1600系1編成3両のうち岐阜方2両を方向転換して特別車（1M1T）とし、「一部特別車」特急の基本となる6両組成とするため、新造した一般車4両（2M2T）を併結している。名鉄ホームページ引用。
名古屋鉄道新型特急2200系。豊橋駅。
2004（平成16）年に中部国際空港への鉄道アクセス用として、全車特別車の2000系とともにデビュー。2200系は特急車2000系と通勤車3300系をベースに空港方2両を特別車とし、一般席車4両を併結した6両組成（3M3T）としている。名鉄ホームページより引用。後方特別車が2200Fになってましたので2300から2200系に変更しました。
【鉄道PV】ありがとう 僕らの特急パノラマSuper
1988年に登場以来、名鉄の顔として30年間走り続けてきたパノラマSuper。先代のパノラマDXの流れを組むハイデッカー構造となり、パノラマカーからの伝統でもある展望席も設置され、塗装はスピード感のある、流れるようなデザインとなりました。
登場当時は特別車の1000系4両編成で運行されていたが、一般車1200系が登場する際に1011Fから1016Fまでの編成を分割し、1200系を併結の上、1991年に一部特別車編成となりました。
翌年の1992年には7500系の機器を流用した1030/1230系が4本登場し、一部登場し特別車は16編成となりました。
全車特別車編成は、1997年に5次車となる1021Fが登場し、15編成となりました。
2002年に1134Fが踏切事故で大破し、特別車2両が使用不能となり廃車。一般車1384に運転台を取り付け、1編成のみの1384Fとして再起しました。
2008年にはパノラマSuper登場20周年を記念したHMが、1001Fの愛称表示部分に掲出されました。
また、同年12月には特急政策の見直しにより全車特別車編成は1001Fを除く14編成が5000系へ機器を提供し、廃車。
残った1001Fも4/18にさよなら運転を行い、廃車されました。
2015年には登場から27年経過した1000系のリニューアルが開始され、形式も1200系に統合されました。塗装もそれまでのスピード感ある塗装では無くなり、前面の愛称表示もLEDの行先表示に交換され、名鉄の顔であったパノラマSuperでは無くなってしまいました…
機器の老朽化が進んでいた1030/1230系は、リニューアル改造から除外され、2015年7月に1133Fが、同年9月には1134Fから改造され細々と生き残っていた1384Fが、2016年7月には1132Fが廃車され、残るは1131Fのみとなり、1131Fはリニューアルが完了するまでの予備車として残る事になりました。
2018年には、パノラマSuper登場30周年を記念したHMが1131Fの愛称表示部分に掲出されました。
翌年の2019年には1000/1200系のリニューアルが完了し、予備車として残っていた1131FはHMを戻された上で、数日間運行した後、運用を離脱し、3/18に廃車されました。
登場から名鉄各線を走り抜けたパノラマSuperは、みんなの憧れとして今も想い出の中を走り続けていることでしょう…
さらば、僕らの特急パノラマSuper
【A列車で行こう9v5】 ニコニコ鉄道 葉束支社 Ⅱ#14『再興の一里塚』《後編》
Ⅱ#14『再興の一里塚』《後編》です。
『 葉束 発、“特急 このは” 11号 柴塚 ゆき 』
（ 葉束～槞川 間 『 葉束 発、“特急 ほこら” 11号 槞川 ゆき 』 併結 ） の車窓と、
茶番、特別版ＥＤ（コメ返し）です。
よろしくお願いします。
あまどく様、やまっしゅ様、河岡様、Йоппэни様、ニコニコ鉄道株式会社様、たこちゅう様、恵原ケイナ様、広告ありがとうございます！
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