キーワード 回復運転 が含まれる動画 : 123 件中 65 - 96 件目
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Train Simulator 山手線 教習10回復運転【リベンジ】
sm2823652のリベンジです。リベンジの割には、ATCに引っかけたりしてますがw よそ見してたらいつの間にかATCがorz そしてその影響からかグダグダにw ダメじゃんオレorz コントローラーはデュアルショック2ですw
音無小鳥の京浜急行運転方指南その4
小鳥さんが京浜急行の運転のやり方を解説してくれます。
走行映像はTSR京浜急行より。要望があったので、その4は普通車の新町~川崎。駅停車の機会が頻繁にあるので、駅の停車に関してをメインに、回復運転が苦手な方への参考になれば幸いです。
ここの小鳥さんは癖があります。視聴には注意してください。
ゲームの攻略は模範運転を見てください。あくまで「ワンランク上の運転を楽しみたい方への指南」を目指しています。
その3→sm10211809
マイリスト→mylist/18133199
新幹線10倍速車窓 博多→東京
8月と10月にのぞみ172号(500系、W7&W1)に乗車撮影した車窓を10倍速で再生です。 座席の位置はそれぞれ同じ号車の同じ列での眺めです。 ※ 博多駅で車両が動き出した実際の時刻が分からないため、同時スタートにしています。 ダイヤの正確さと回復運転の妙技をお楽しみください?
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 775H 5300形で回復運転 [2]
回復運転を、回復運転が一番難しいダイヤに、回復運転がしにくい車両で挑戦してみました。[1]→sm5457774 [2]→sm5459305 [3]→sm5469226 [4]→sm5473868
Train Simulator 京成・都営浅草・京急 (その②)宝町~押上 775H 試験
Train Simulator 京成・都営浅草・京急から品川~押上 775Hでの運転動画です使用車両は京急1500形チョッパ車です。果してこの車両で回復運転可能なのか試してみました。 (その①)品川~宝町(sm17824944)
【BVEプレイ動画】JR飯山線 長野→豊野 ワンマン
ノ付様制作の飯山線データをプレイする動画です。うp主の運転はまだまだ未熟です。温かい目で見ていただければと思いますorz 豊野~替佐→sm16068029 BVEプレイ動画のリスト:mylist/28014747 路線:JR飯山線 区間:長野→豊野 車両:キハ110系 長野~豊野は信越本線ですが、ここでは飯山線としました。ところどころでコンバーターの変換ミスが見られますが、ご了承ください。・・・気動車で回復運転はきついっすね。。。
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 775H 5300形で回復運転 [4]
回復運転を、回復運転が一番難しいダイヤに、回復運転がしにくい車両で挑戦してみました。[1]→sm5457774 [2]→sm5459305 [3]→sm5469226 [4]→sm5473868
忙しい人のためのMOTER MAN 中央線ノンストップ特快Mix
時期的には不謹慎な気がしなくもない。今は反省している。
【走行音】中央線通勤特快 高尾→東京【E233系】
≪小淵沢sm38405013 sm35548267・sm36773459博多≫
≪小淵沢sm38464932(新宿) (池袋)sm38455691伊豆急下田≫
sm27129121・sm27164692小田原≫
sm25012167千葉≫
sm23192832千葉≫
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
早速ですが中央線で朝のみ走る通勤特快を録ってみました。
立川までは日中の列車よりも速いですが、国分寺から先はダイヤが乱れている事もありノロノロ運転です。
この列車自体も途中でトラブルを起こしてから回復運転に入りますが、それでもまたすぐに先行列車に追いついて詰まってしまいます。
その他の走行音は
多摩mylist/40100815
東京山手線周辺mylist/36375636
JR全国mylist/33378501
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 遅れ回復運転(1)
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線の試験運転です。運転はグダグダですが、得点結果オーライということで・・・ (2)→sm5155534 リベンジ(1)→sm5165849
【回復運転】東北新幹線やまびこ 仙台→東京【E5系】
≪盛岡 前の区間はsm32698302 sm35548267博多≫
sm19218356平塚(熱海)≫
sm27164692・sm27129121小田原≫
sm20365009・sm22666443高尾≫
sm36755529佐原≫
通過列車や接続列車のため回復運転と抑止を繰り返します。
仙台から先は速達区間に入ることもあり、ガンガン飛ばしていますね。
新型車両なのでそれほど大きな音ではないものの、時折かなり高回転の駆動音が聞こえてきます。
[種別]新幹線やまびこ60号
[車両]E5系
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
仙台・福島mylist/61086690
宇都宮・大宮mylist/35632314
東京山手線mylist/36375636
JR全国mylist/33378501
【回復運転】東海道本線快速アクティー 小田原→東京【E231系】
≪熱海sm26926644 sm20365009・sm22666443高尾≫
sm36755529佐原≫
sm39144896盛岡≫
sm39149117新庄≫
sm40329350新潟≫
今回のフィナーレは爆走するE231系で。
最初から遅れた状態で小田原を発車しますが、国府津付近で更に緊急停止します。
全ての区間で最高速度までキッチリと加速し、遅延を着実に縮めていきます。
E231系の本気の走りをどうぞ。
東京mylist/36375636
横浜mylist/67650805
JR全国mylist/33378501
BVE5 東京メトロ東西線 B1373SR・快速中野行 西船橋→東陽町
みなさまあけましておめでとうございました(過去形)
新年一発目の動画は12/24にreren氏が公開なさったBVE5のメトロ東西線の2012年度版・B1373SR・快速中野行の動画となります。
焦って速度制限をちょいちょい越しちゃってます(滝汗
一応60fpsで録画してます。
以下ダイヤ説明です。
―――――
昼間に走る東西線の快速ダイヤである。
このダイヤの特徴は何と言っても遅れ回復運転にある。
というのも東陽町から先は先行列車に追いついてしまい、めぐるましく信号が変わってしまうからだ。
車両の性能を完全に理解し、どれだけ無駄のないブレーキングができるがポイントのダイヤである。
西船橋→東陽町:これ
東陽町→九段下:sm19764743
九段下→中野:sm19764514
【東芝IGBT】 223系1000番台 走行音 【遅延】
223系1000番台東芝IGBT(低音)車の走行音です。雪のせいで遅延が発生しています。また、先行列車が6分前に発車しているので、乗客はほとんど居ませんでした。まぁ空気輸送というわけではないので、物音とか入ってますが・・・。
録音車両:クモハ223-1008
録音日:2012/12/10
mylist/31781180
さいころでGO!プロフェッショナル仕様第2回~回復運転はつらいよ~
電車でGO!プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に(天候も)ランダムに決めて、ベリーハード・ノーコン完走をゆっくり目指します。今回は、JR京都線、雨の205系で茨木から大阪まで参ります。メインコーナーと言いながら、ちょっとしたミスがありますが、ご理解とご協力(ry ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack sm20668689←前回 mylist/36651185←マイリスト 次→sm20748930 運転のひどさはあんまり変わらないボツ編→sm20973412
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 遅れ回復運転 リベンジ(2)
ブレーキは、B5でというアドバイスを頂いたので、リベンジということでやってみました。今回はどうでしょうか・・・ リベンジ(1)→sm5165849 (1)→sm5155299
【回復運転】223系2000番台(三菱VVVF車)走行音【爆音】
収録日:2016/03/20 この日は新大阪~大阪間で、線路への人の立ち入りなどがあったため、神戸線・京都線・琵琶湖線・宝塚線などの路線が遅れました。そのため回復運転を行っていました。2:00~3:00辺り(宝殿付近)では135km/h近くまで加速しています。 収録区間:加古川~姫路 収録車両:クモハ223-2087
Train Simulator Real THE 京浜急行 リプレイ 平和島駅での停車
みなさん、初めまして。Train Simulator Real THE 京浜急行の中級試験の特急775H(平日)1500形12両編成で神奈川新町⇒品川のプレイのうち、京急蒲田→平和島の運転のリプレイです。ダイヤを読み違えましたが、回復運転で粘ってみました。(YOU TUBEからの転載)リプレイ攻略、特急775Hの全区間版(YOU TUBE)は→http://www.youtube.com/watch?v=8_57mDdkguk
【西武池袋・有楽町線】快急飯能~小竹向原⑤【石神井公園~小竹向原】
石神井公園から先は、練馬まで複々線各間になりようやく回復運転になります。練馬から先は、西武有楽町線(練馬・新桜台・小竹向原)に入りトンネルエリアになります
列車番号:1702
石神井公園発車時刻:11:22(9分延)
前:ひばりヶ丘~石神井公園⇒sm21453863 石神井公園~小竹向原⇒いまここ
雨用副都心線⇒sm20441380
晴れ用副都心線⇒sm20718132(到着後飛びます)
上り和光市方面⇒sm20752752
【走行音】特急北越 新潟→直江津【485系1000番台】
≪秋田sm33621191 次の区間はsm28627216 (ジャンプします)富山(金沢)≫
≪米沢sm39291185 (越後湯沢)sm35374066金沢≫
≪村上sm33626605 sm20109883富山(金沢)≫
≪酒田sm39320835(新津) sm35368310泊≫
・特急北越10号
少し遅くなってしまいましたが、485系特急運転終了記念と北陸新幹線開業1周年記念という事で特急北越の走行音です。
この日は先行列車が遅れていた為新潟発車後少々経ってからノロノロ運転となりました。
先行列車を抜き去った後回復運転が始まりますが、線形の関係でまだ飛ばせる区間は限られているようです。
しかし数少ない直線区間では目一杯速度を出して走ってくれます。
環境の方も廃止1年以上前の夜間便指定席での収録であった為私以外無人の状況で、非常に良好です。
新潟・北陸mylist/56763792
JR全国mylist/33378501
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 遅れ回復運転(2)
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線の試験運転です。運転はグダグダですが、得点結果オーライということで・・・ (1)→sm5155299 リベンジ(1)→sm5165849
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 775H 5300形で回復運転 [3]
回復運転を、回復運転が一番難しいダイヤに、回復運転がしにくい車両で挑戦してみました。[1]→sm5457774 [2]→sm5459305 [3]→sm5469226 [4]→sm5473868
東海道新幹線 のぞみ104号 車窓 新大阪→東京 4/25
東海道新幹線 のぞみ104号 車窓 新大阪→東京 4/25
京都~米原間を走行中
【回復運転】快速山梨富士 新宿→千葉【189系】
≪松本sm36701384
≪甲府(松本)sm32490276
≪小淵沢sm38464932
≪高尾sm22581944
≪高崎(新潟)sm24035140
・快速山梨富士4号
189系使用の臨時列車が回復運転をします。
元々総武線内では停車駅が多く高速運転する列車であったようですが、
総武線に入る直前にダイヤ乱れで信号停止を行ったため、そこから先は特急型の本領を発揮していきます。
特に千葉県内の飛ばしっぷりは本物の特急顔負けの素晴らしい物となりました。
MT54の唸りをどうぞご堪能ください。
(※)画像とは異なる車両での収録になります
その他の走行音は↓をご参照ください
東京山手線周辺mylist/36375636
千葉mylist/61378299
JR全国mylist/33378501
E235系1000番台 走行音 武蔵小杉~西大井間 (120km/h運転)
2020年12月21日 横須賀線・総武快速線(他内房線など)にてE235系1000番台がデビューしました。
この走行音は営業開始の一番列車にて、武蔵小杉~西大井間にて録音しました。
出発後、各駅の混雑や踏切安全確認などの影響で5分ほど遅延が発生し、恐らく回復運転でしょうか…?武蔵小杉~西大井間の直線区間にて120km/hの高速運転が行われました。
E235系の一般営業列車では初となる120km/hの高速運転を三菱製のフルSiC-VVVFと共にお楽しみください。
急ぎめに適当に作ったので編集が雑ですみません()
ご視聴の際は音量に十分ご注意くださいませ。つり革のギシギシ音が少々入ってしまっておりますがお許しください(汗)
【小田急相模原~町田BC】神奈中 さ25(いすゞSDG-LR290J1)【バス走行音】
神奈川中央交通町09系統、町田バスセンター行きの走行音です。
予定より2~3分遅れて到着したため、着発で発車します。序盤は回復運転のために少々荒めの運転になります。#6:30からの加速が一番踏み込んでいました。
区間:小田急相模原駅→町田バスセンター(全区間)
録音車両:さ25 いすゞエルガミオ(SDG-LR290J1)
備考:
音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473
【走行音】京葉線201系 八丁堀~蘇我
201系の音っていいですよね。この音声は、京葉線201系の、各駅停車蘇我行の走行音です。東京―八丁堀は、環境がよくなかったので省略しました。また、当該列車は、誉田駅で連結失敗、また京葉線内急病人発生、武蔵野線の車両点検で遅れが発生したため、回復運転を行いました。ジェット音もいい音してるので、是非お聞きください。
【回復運転】特急北越 直江津→富山【485系1000番台】
≪新潟sm28621140 次の区間はsm28632017 (ジャンプします)金沢≫
≪越後湯沢sm40394330 (泊)sm35369608金沢≫
sm20120691金沢≫
新潟地区のとばっちり(?)を受けた北越が回復運転を行います。
トンネルの多い区間をひたすら120km/hで疾走していく姿は爽快ですね。
糸魚川手前で電源切り替えとなり、交流電源の低音が入ります。
やはりこれがないと485系という感じがしませんね。
引き続きほぼ無人の環境下での録音です。
[種別]特急北越10号
[車両]485系1000番台
[質]A(STEREO)
その他の走行音mylist/33378501
前面展望 姨捨(通過)-聖高原(運転停車) 特急『しなの』 上り vol.3
撮影日に長野駅まで普通列車に乗っていたら教導中でした。先輩運転士が車種毎の違いも解説しながらブレーキのタイミングの指示を出していたのですが、最初から「ここからブレーキ入れて2ノッチでカーブ攻めて○番の架線柱抜けたら5ノッチで立ち上り…(以下略)」頭文字Dの世界でした。当日も遅れてましたが、接続や対向列車の関係で回復運転のスキルが必要なようです。
前【篠ノ井-姨捨(通過)】:sm23887788 後【聖高原(運転停車)-西条(通過)】:sm23888338
収録列車:2016M 特急『(ワイドビュー)しなの16号』大阪行き
収録日:2014年06月14日
収録機材:SONY HDR-CX270V、音声:TASCAM DR-05