キーワード 回復運転 が含まれる動画 ： 123 件中 33 - 64 件目
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Train Simulator Real 山手線 一周で4分30秒回復運転 8/9 田町-大崎（乗務完了）
音量注意（すぐ交信が始まります）。運転士は定発と言いますが、実際にはまだ遅れています。目標としては±3秒以内なので、あと少しですね。乗務完了の大崎まであとわずか。間に合うのでしょうか。ちなみにこの動画で結果が出まして、次のはただのクリアムービーです。その9：sm443052 その1：sm442141
Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 各停 桜木町行 回復運転 2/3
ダイヤ15-071 元住吉を1分30秒延で発車。車両は5000系を使用。元住吉～菊名間(1):sm4594448 反町～桜木町間(3):sm4603145 その他のTSプレイ動画:mylist/7611430
/ ´_ゝ`）新快速が回復運転でちょっと通りますよ・・・
新快速が回復運転で、駅前に平和堂の有無に関わらず飛ばしますよ・・・ 以上びわこライナーのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでした（・∀・） / ´_ゝ`）普通電車への乗り換えはこちらですよ・・・mylist/2429383
209系2000番台高速運転
この日は中央総武線の人身事故の影響で、千葉19:04発の1381Mが10分遅延で発車しました。そして京浜東北線からやってきた209系が都賀～四街道、物井～佐倉など各飛ばせる区間でかっ飛ばした結果、終点には2分遅れで到着していたという結末。そんなぶっ飛び走行音、物井～佐倉間の走行音です。・・・大丈夫なの？209系 投稿した動画集（一部）mylist/21920860
2021.06.01 リチャード・コシミズ新型コロナウイルス戦争286 インド株パンデミックでワクチン大虐殺を諦めない菅一味と厚労省。ワクチンを絶対拒否し、イベルメクチンとアビガンで感染予防を！
インド株パンデミックでワクチン大虐殺を諦めない菅一味と厚労省。ワクチンを絶対拒否し、イベルメクチンとアビガンで感染予防を！ワクチン接種は身の破滅。
ワクチン接種で：●ADE(抗体依存性感染増強）により、再感染時重症化。多数が死亡。●ワクチンのスパイクタンパクが、血管内皮細胞を損傷し血栓症を起こす。不正出血、口内出血、青あざ、血小板減少、失明、脳出血、心血管障害、糖尿病、不妊症。スパイクタンパクは、恒常的に産生される
●ワクチン接種で、変異種が生まれる。武漢オリジナルワクチンでは、日々変わる変異種に対応できず、頻繁な接種が必要になる。いつまでたっても、コロナが終息しない。では、どうしたらいいのか？●現行ワクチンで、インド株など変異株に効果があるか？インドでは、ワクチン接種した医師40名が、インド株に感染した。●インド株の大流行が迫っている。医療崩壊。
●先行接種した医療関係者から「発病」する。医者がいない世界。「医療欠如」●イベルメクチン投与で、インド、エジプト、ペルーなど感染者・死者激減。●WHO、厚労省が妨害。先進国の治験。●治療の主剤となれば、変異株の嵐が納まる。短期間で終息。
どうしたらいいのか？１．ワクチンは打たない。会社を辞めざるを得なくても打たない。イベルメクチンかアビガンをインド株パンデミック前に服用する。感染予防。２．ワクチンを打ってしまった。2回目は何としても回避する。2回目でADEが生まれる。３．ワクチンを打ってしまった。ワクチンもコロナウイルスの一種とみなし、イベルメクチン・アビガンを飲んでみる。４．コロナ感染・回復者がイベルメクチンを飲んでみた。倦怠感が無くなった。（スパイクタンパクに働いたか？）５．どうしてもワクチン接種を断れない。打つまえに、イベルメクチンかアビガンを予防目的で飲んでおく。６．インド株に感染した。イベルメクチンかアビガンを投与。
世の中には、今の時点で、とっくにイベルメクチンを飲んでいる人がたくさんいます。
電車でGO!FINAL 通勤特快|東京 早着タイムアタック
youtubeの大和路快速TAの要望コメントより。
早着タイムアタックですが、今回は救急箱を使用したライフ回復という荒業を使い、ゲームオーバーにならない程度に速度制限をブッちぎります。
北越急行HK100形 速度計
ほくほく線を走っている北越急行HK100形二連の速度計(と圧力計)を撮影した動画です。
虫川大杉-くびき間を撮影したものですが、トイレ待ち後の遅延回復運転をしているため、加速と一部の区間の速度が普段と比べ高くなっているようです。
うらがわらから手ブレが多少軽減します
#0:23 虫川大杉発車
#2:36 うらがわら発車
#6:22 大池いこいの森発車
PCMレコーダで別に音声を録っていたのですが、車内が騒がしかったため採用ならず....。
キハ２０１系 遅延回復運転【変態加速】快速ニセコライナー
撮影日の朝、朝里駅で設備点検があり列車が大幅に遅れて運転されていました。
手稲駅には30分間札幌方面の列車の出発が無かったため、キハ201系のフル加速が見られました。
快速エアポート並みの120km/h遅れ回復運転をお楽しみ下さい。
加速を外から見た動画はこちら(空転アリ)sm32764986
キハ201の加速動画詰め合わせはこちらsm32859119
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 775H 5300形で回復運転 [1]
![Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 775H 5300形で回復運転 [1]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/5457774/5457774)
回復運転を、回復運転が一番難しいダイヤに、回復運転がしにくい車両で挑戦してみました。[1]→sm5457774 [2]→sm5459305 [3]→sm5469226 [4]→sm5473868
東急2000系 走行音
前回は8000系の特急をうｐしましたね。ということでうp主の大好きな2000系をうｐします。東武車のドア故障があった関係で回復運転してます。種別は急行、区間は青葉台～あざみ野。どんどんコメントしてねｗ mylist/11778324
Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 田園都市線 卒業試験 （2/5）
TSシリーズで最も難しい試験といわれている東急田園都市線の2000系による卒業試験運転です。用賀駅と二子新地駅でまさかのオーバーラン、そこから遅延回復運転へ・・・ （1/5）→sm8170671 （3/5）→sm8170952 （4/5）→sm8171446 （5/5）→sm8171742
【鉄道】京津線でICE3が380km/hの試運転【08.6.15】
CRH3の走行試験を支那CCTV経由で台湾の民視【中國首條高鐵 京津線完成測試】から
北京南駅～天津駅間115.2kmを27分で（途中駅1分停車）で試運転。
380km/hでの試運転を行ったとのことだが、速度表示はなし。
8.1開業時は最高300km/hで所要30分、最少3分間隔で運行予定。回復運転時は320km/h予定とのこと。
インフラの設計最高速度は350km/h対応。[mylist/3469246]
おけいはんと思った人、サーセンｗ
【速度計付き前面展望】 名鉄名古屋本線 快速特急 岐阜→豊橋 Part 1/8
SONYのHDR-AS100VのGPS機能付きカメラを利用して、速度計付きの前面展望動画を撮影しました。
Part 1は岐阜→新木曽川です。
早朝の竹鼻線人身事故のため、岐阜を約3分遅れて発車します。
雨ですが回復運転の様子をお楽しみください。
OPは～00:36。
| sm27655282 Part 2 →
☆前シリーズ JR関西本線 快速 sm27369282
※GPSの速度と車両の速度は必ずしも一致しません。
また、停車中は編集にて速度を0.0km/hにしています。
定点観測マイリスト：mylist/53282662
前面展望マイリスト：mylist/53408835
前面展望Part 1集：mylist/54150333
ブロマガ：ch.nicovideo.jp/bubblehead
正針1日乗務録 Part2【BVE5 ゆっくり実況】
打つべき手は全て打った
それでも遅延が避けられないのなら
出来る限り詰めた制動を取るだけだ
菅生で培った技術を活かせ
横を通っただけで走ったことないけど
Part1>>sm36600370
犬山経由・河和行、その13-17(（緊急停車）-太田川)
名鉄7000系パノラマカーからの展望映像、◆17分割です◆前回sm4801019から約5分後、大同町の手前からスタート、何事もごさっ、ございませんでした、◆旧13番の動画、太田川の“太”の字が“大”になっていました、申し訳無い・・・◆次はsm4924495◆マイなんとかmylist/7759964
（走行音）東海道線２１１系走行音（緊急停車、回復運転付き）
収録列車・車両 3752M快速アクティー東京行き モハ２１０－２０２７（外扇モータ車）茅ヶ崎～藤沢 2010年10月20日収録。辻堂駅手前で車内の非常ボタンが押されたため緊急停車し安全の確認を行ったのち運転を再開その後遅れを回復するため、回復運転を行い、１１０㎞くらいまで加速しています。 藤沢には６分延で到着します。ノーカットでお送りします。
【大雨による回復運転？】iPhone速度計アプリで新快速の速度を検証
iPhone速度計アプリで新快速の速度を調べてみました。その日（8月14日）は大雨による運行の乱れがあった為、昼のうちは新快速を運休し、夕方から運転再開しました。夜も一部乱れてたと思われたせいか、普段より高速で運転してましたと思います。スマートフォンの速度計アプリは、夜でも速度を調べられますので便利だと思います。ちなみに、おそらくですが、スマートフォンのGPS使った速度計アプリですと、少しスマホのアプリのほうが遅く出てると思います。http://www.nicovideo.jp/watch/sm18628530
【GPSと車窓】前横展望 JR西日本 新快速【姫路→米原 6/15】
新快速の前面展望と左側車窓の風景を同時撮影してGPS情報とオーバレイ クモハ223-2050 倍速前面展望→ mylist/14318022 等速前面展望→ mylist/14334306
路線系統別リンクmylist/14667492 この動画の系統mylist/15148917
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 遅れ回復運転 リベンジ(1)
ブレーキは、B5でというアドバイスを頂いたので、リベンジということでやってみました。 今回はどうでしょうか・・・ リベンジ(2)→sm5166035 (1)→sm5155299
名鉄3500系／名鉄名古屋本線・新清洲⇒国府宮の計器観察
名鉄名古屋本線の急行岐阜行、3150系2両+3500系4両の6両編成で、前から3両目の3500系運転台を撮影したものです。乗車した電車は、名鉄名古屋駅を定刻より約3分遅れて発車、回復運転をしていたように見えます。普段通勤でJRを使っているのですが、事故か何かで振替輸送していたので名鉄に乗車しました。JRの313系に乗り慣れていると、3500系の加速が遅いように感じました。続き→sm17912099
山手線の車窓の風景を4本同時再生
電車はどのくらい正確に運行されてるのかなってことで、渋谷新宿間の山手線の車窓の風景を、4本分同時に再生してみました。同じコンセプトで、山手線1周を10周分重ねた「punctual? - 山手線10周分を同時に聴くメトロポリタン・アンビエント・ドローン -」の宣伝用ビデオです。詳しくは以下のURLにて。http://www.hagiplan.com/music/punctual/ちなみにいままで投稿したものは、http://www.nicovideo.jp/my/4044507にあります。
【JR西日本・JR四国】通過動画（木見駅にて）
青春18きっぷ利用者でも、駅に降り立つ機会は少ないんじゃないかなーと思えてしまふ木見駅です。
瀬戸大橋線・快速マリンライナーが30分に1本、予讃線系統特急・土讃線系統特急が1時間に各1本、
普通列車が1時間に1本と、本数自体は多いです。
撮影日は濃霧の影響が残っていたせいか、土讃線系統特急が回復運転っぽかった様な。
★撮影に使用しているカメラは、
三洋電機 Xacti DMX-HD1010です。
外部マイクに、オーディオテクニカの
AT9941を付けています。
2009年12月26日撮影
JR木見駅・1番線ホームにて
※マイリストmylist/7547458
Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 田園都市線 卒業試験 （3/5）
TSシリーズで最も難しい試験といわれている東急田園都市線の2000系による卒業試験運転です。途中、鷺沼駅での停車時間が長いのでそこはカットしてあります。たまプラーザ駅では毎度のように回生失効です。 （1/5）→sm8170671 （2/5）→sm8170842 （4/5）→sm8171446 （5/5）→sm8171742
BVE 京急本線 普通 浦賀行き 新品川～品川～京急川崎
BVEの京急本線で、普通列車を運転してみました。車両は、ダルマこと、京急800形です。遅れ回復運転をしているので、フル加速・フルブレーキを多用しています。また、オーバーランをしていますが、「京急クオリティ」ということで、許してください。orz
Train Simulator 京成・都営浅草・京急 (その①）品川～宝町 775Ｈ 試験
Train Simulator 京成・都営浅草・京急から品川～押上 775Ｈでの運転動画です使用車両は京急1500形チョッパ車です。果してこの車両で回復運転可能なのか試してみました。(その②）宝町～押上（sm17825147）
Train Simulator+電車でGO! 東京急行編 田園都市線 卒業試験 （4/5）
TSシリーズで最も難しい試験といわれている東急田園都市線の2000系による卒業試験運転です。江田駅での急行通過待ちの長時間停車もカットしてあります。 やはり、青葉台駅の停車は難しいです・・・ （1/5）→sm8170671 （2/5）→sm8170842 （3/5）→sm8170952 （5/5）→sm8171742
電車でGO!プロフェッショナル2 東風谷早苗運転士簿Part19【ゆっくり実況】
東風谷早苗が、プロ2のダイヤをノーコン完走で、全クリアを目指します。
前回に引き続き、783系特急ハウステンボス(・みどり)12号博多行(レベル3・天候：晴)です。
マイリスト：mylist/57092152
sm30836243←Part18・Part20→sm30952887
Train Simulator 山手線 教習10 回復運転 模範？運転【ヘタクソ】
やたら難しいといわれる山手線の教習10の回復運転です。 ちなみにこれを撮るのに6回ほど自滅しましたorz 今は亡き205系とか、秋葉原UDXがないとかｗ 時代を感じる映像でもありますねｗうｐした物のマイリスト。mylist/5538271
運転のポイント的なコメントありがとうございます。 定速とかはちっと自分的には合わないのでｗｗ 東京着の時点で時間が定時＋停止位置(最低限)での走行でございます。 あと、コントローラーはノーマルのデュアルショック2ですｗｗ