キーワード 120km/h が含まれる動画 ： 243 件中 33 - 64 件目
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名古屋鉄道名古屋本線特急の前面展望（国府宮〜笠松）
名古屋鉄道名古屋本線を走る特急の国府宮〜笠松間の前面展望です。続きはsm8688516。撮影日：2009年10月22日
最新の動画はmylist/12954758の一番上です。
北海道地方の前面展望はmylist/14763706
東北地方の前面展望はmylist/14763707
関東地方の前面展望はmylist/14763708
中部地方の前面展望はmylist/14763709
近畿地方の前面展望はmylist/14763710
中国地方の前面展望はmylist/14763711
四国地方の前面展望はmylist/14763713
九州地方の前面展望はmylist/14763715
http://railview.jp/
[BVE5]103系が全力でマリンライナーを代走しました[瀬戸大橋線]
![[BVE5]103系が全力でマリンライナーを代走しました[瀬戸大橋線]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/17149197/17149197)
もしもシリーズとして設定を次のようにしてみました。
日本道路公団が突然ストライキを起こしてしまい瀬戸大橋を自動車での通行が不可能になってしまった。そこで本四間を移動する人々はJRに集中した。瀬戸大橋線の岡山駅と高松駅は大混雑し223系5000番台・5000系を全編成フル稼働しても対応しきれなくなってしまった。困り果てたJR西日本は緊急増発を試みるが不幸なことに岡山電車区には予備車がなかった。
そのころ大阪では阪和線への225系5000番台投入によって103系に余剰車が発生していた。そこに岡山支社は目を付けた。予備車がまったくなかった岡山支社に選択の余地はなかった。幡生へと廃車回送される6連の103系のブレーキを120km/h対応に強化し運用を始めたのだった。
京急の本気走行（C-ATS）
京急川崎～横浜です。京急川崎前の鉄橋でエアポート急行の待避によりゆっくり走っていたら東海道線に抜かれますが、横浜駅付近で追いつくという本気ぶりです。C-ATS導入のため120km/h以上出ませんが神奈川新町前のカーブでもパターンを振らしてしまう運転は圧巻です。途中PVに使おうと考えていたため傾いてます。撮影日：8月14日（色んな事情でこの時期に・・・） 高画質→http://www.youtube.com/watch?v=yJW-eZCYst4 サイト→http://tripmania.iza-yoi.net/ TwitterID→DAIKOKUFUTOU 駅名とか形式名とかありがとうございます！（かなり遅れてすいません・・・）追記：京急ではC-ATSで120km/h出しちゃうとブレーキが掛かり逆に遅くなってしまうため、速度警告でノッチを戻します。
迷列車で行こう！！ 短命に終った阪和暴走列車
迷列車作ってしまいました。阪和線を走った〇特急についてのお話です。実際に誰かが同じような内容を作っていたなんて知りませんでしたすみません。一部コメ返し敵なのします。Ｑ阪和線内振り子使わないんじゃないの？Ａ堺市駅を過ぎると、381系283系は振り子を使います。運転士によっては381系を日根野過ぎてから使う人いるけどｗＱ120km/hとかｗＡ美章園～日根野辺りまでまっすぐな線路続くからいけた（らしい）
キハ181系特急はまかぜ 西明石を高速で通過！ターボ音有り
懐かしの動画をうｐしましたsm11025618[解説]キハ181系は68年~72年に158両が製造された国鉄ディーゼル特急車両です。公称されている出力は500PSですが、実際には車両ごとにバラつき(高い方向に)があり、実際の実効出力は6ノッチ2000rpmで620PS以上で定格を２～３割オーバーしていました。その代償として登坂高負荷時に高熱によるオーバーヒートが多発していました。80年代に入った頃から淘汰が始まり、出力を必要としないローカル線に転属される際、熱対策で「適正化」を行い、燃料噴射量を調整し、定格470PSまで引き下げられてしまいました。最高速度は120km/hで速度計も120km/hまでしか刻まれていませんが、メーターを振り切って走行することも稀ではありませんでした。
【前面展望】名鉄岐阜ー名鉄一宮【急行豊橋行き・Vol１】
こちらも新シリーズです。後ろの会話の関係でどこまでいけるか分かりませんが･･･
前：工事中 後：名鉄一宮ー須ヶ口→sm9803366 乗換：尾西線→sm10230880から 東海道本線平行区間→sm5869445
うpリス本館→mylist/8148525・２号館→☆mylist/9961604（☆のほうにあります）東海私鉄＆JR→☆mylist/10814157＆mylist/10361031 近鉄（志摩線・田原本線・生駒線など）→mylist/10360537 一覧→user/5903512
オリンピックを超えた！これが本当のスロープスタイルだ【SSX Trickey】
北京オリンピック妨害企画
北京オリンピックなんか見なくていいでしょ（反中）
SSX Tricky の改造プレイになります。
１２０km/h制限を３１５km/h制限に変更しています。
名鉄 ジョイント音メドレー～120㎞/hの旋律～
車輪と線路が刻む心地よいリズム。昨今、主要な幹線ではロングレール化が進められ静かな走りになってしまいましたが、ジョイント音は鉄道らしさを感じられる魅力的な要素だと思います。今回は名鉄のジョイント音をメドレー形式にしてみました。高速域を多めにまとめてあります。■これまでにアップした動画→mylist/22307011
【前面展望/阪和線】紀州路快速で音速を突破してみました【マッハ２】
和歌山→京橋。関空・紀州路快速の前面展望を２０倍速でどうぞ。最高速度が120km/hなので、2,400km/hで走っていることになりますｗ元映像をVirtualDubで20倍速にすると同時にモーションブラーを2回掛けました。音声は別途DAWで加工して。ライバル南海本線の音速突破はこちら→sm6431143他の作品→mylist/4653434GPSと運輸交通シリーズ→mylist/11504738直近20件→mylist/6720332
【僕の私の塊魂】男ひとりが転がす旅【実況プレイ】Part8
・この動画は僕の私の塊魂の実況動画です。「の」がいっぱいですね。
・初見ですので拙いプレイはご容赦ください。
・転がし回りますので酔わないように部屋を明るくして画面から300ヤードは離れてご覧ください。
・ロリメレオンと120km/hのために塊を作ります。そりゃもうすごい勢いで作ります。
前回→sm20760708
次回→sm20945848
僕の私の塊魂マイリスト→mylist/36212284
待っている間にこちらをどうぞ
実況まとめ→mylist/32671440
コミュニティ→co1769337
※なにかありましたら[email protected]まで。
近況報告は https://twitter.com/KashiwagiKashio で。
313系 通過シーンのみ集めてみた。Ver.3.0
120km/hで通過する313系のみの313系好きのための動画。前回sm20907683より、撮りためたものを追加しリニューアルしました。過去の投稿動画一覧 mylist/26871311
【改造プレイ】スピード違反なSSX Tricky #01 Garibaldi Race
サンタ狩り行かなきゃ
冬と言ったらSSX
SSX Tricky の改造プレイになります。
１２０km/h制限を３１５km/h制限に変更しています。
#01はGaribaldiのレースイベントを気ままにプレイしています。
【前面展望】名鉄一宮ー須ヶ口【急行豊橋行き・Vol2】
急行で豊橋を目指していますが、後ろがにぎやかなので途中で打ち切りの可能盛大です。ちなみに2月中は新作を重点的に発表していますが、3月は徐々にペースを落としながら、他のこともしてみたいと思います。
前：名鉄岐阜ー名鉄一宮→sm9689423 後：須ヶ口ー名鉄名古屋→sm9968932 津島線→sm9968932から（ジャンプします） 東海道本線平行区間→sm5869445
うpリス本館→mylist/8148525・２号館→☆mylist/9961604（☆のほうにあります）東海私鉄＆JR→☆mylist/10814157＆mylist/10361031 一覧→user/5903512
313系 通過シーンのみ集めてみた。Ver.２
120km/hで通過する313系のみの313系好きのための動画。前回sm16219193より、パワーアップして帰ってきました。前回のと合わせて合計7分間の耐久動画です。過去の投稿動画一覧 mylist/26871311
RidingあっとSS【バイク用品紹介祭06 寒さのりすく】
色々ごめん
色々注意。120km/h区間を走行
第五回で最後と言ったな。あれは嘘だ。
寒いの苦手です。9月後半から5月半ばまでは冬グローブとインナーダウン使うこともある程度に。
御存知の通り速度が上がると体感気温が下がります。雨が降ったりすると気化熱で熱が奪われます。
風を防ぐことと濡れないこと。これらが防寒では大事ですね。あとはデッドエアの確保。輻射熱とか発熱はデッドエアが確保できてから。
takaponさんのバイク用品紹介祭はこちら sm41612352
前回の小物と積載編 sm41805259
(元)カナダのサイドスロー日本人[Part37]
![(元)カナダのサイドスロー日本人[Part37]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23593841/23593841)
前回sm23487897← →次回 sm24295640
mylist/9010504
球速120km/h (怪我前135km/h)
変化球 スライダー シュート シンカー
【成田スカイアクセス】関連動画詰め合わせ
成田スカイアクセス開業に伴うダイヤ改正で見られるようになった光景を詰め合わせで。
１．青砥～高砂間での並走（アク特ー普通・快速ー普通・高砂止まり普通ー本線特急・北総ー京成本線普通）
２．各種表示器
３．北総線内でのアク特・スカイライナーの通過…事前のリサーチで、上りアク特が120km/hでの通過が期待できる＆スカイライナーの行き違いがある、ということで大町で撮影。おまけ…3050形速度計。下り坂での加速もありますが、上り坂でもそれほど加速は変わらない感じでした、が、京急車より若干高速域の加速は鈍いかなという印象でした。
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ261系気動車】
【注意】この加速は機関更新等により現在見ることはできません
＝＝＝撮影当時の概要＝＝＝
最高速度：130km/h
エンジン：460馬力×2(1)／両 （ ）内は0番台の一部車両
変速機：変速1段直結4段
車両装置：車体傾斜装置搭載
785系電車との併結運転を考慮した設計故に高速域まで優れた加速力を維持します
キハ201系との違いは加速制御が違い、発車直後から高加速な事となっています
発車後は16秒で50km/h(変1→直1)に到達してます（6両編成の場合、60km/hまでの起動加速は京急1000の12M0Tとほぼ同じでした）
最後のキハ261（1000番台）は乗り心地を考慮した為に滑らかな加速になってます
後に最高速度120km/h、車体傾斜中止、機関更新等実施されました
初期編成登場から20年経過しても増備が続いているので、北海道を代表する車両として今後も長く活躍する見通しです
キハ201系：sm17528476
次⇒四国2700系：sm40361857（総集編内）
【鉄道PV】ソクド大戦 檄!京急華速団(快)（真宮寺さくらver）［京急MAD］
【YouTube版】→ http://youtu.be/YXUFU367Uxw
走れ！光速の 京急華速団唸れ！衝撃の 京急華速団〜♪
〜三浦海岸・横浜と品川・泉岳寺を最速１２０km/hで駆け抜ける京急のPVです。最速120km/hで駆け抜ける、赤い電車の姿をお楽しみください!〜
「檄!帝国華撃団（改）」
歌：真宮寺さくら（横山智佐）・神崎すみれ（富沢美智恵）・マリア･タチバナ（高乃麗）
ゲーム『サクラ大戦2 〜君、死にたもうことなかれ〜』主題歌・OVA『サクラ大戦 轟華絢爛』主題歌
※この作品はファンの勝手な制作であり、実在する、人物・地名・団体とは一切関係ありません。
JR福知山線脱線事故 事故発生翌日のニュース
事故発生翌日の夜のニュース映像です。大阪や神戸からも消防隊員約４５０人が駆け付け救助活動を行いました。先頭車は大破しマンションの地下駐車場に埋まり、特に１号車と２号車の車体は無残に破壊され、電車としての形跡がほとんどなく瓦礫などの隙間に乗客が折り重なるような形で閉じ込められていました。事故発生当時電車は１２０km/hで走行しており、現場のカーブを制限速度より５０km/h速い速度で走っており乗客も異変を感じていました。
【がんばれ京急】快特 三崎口→品川 6/8(横浜→川崎)【前面展望】
120km/h走行♪
この動画は 横浜→京急川崎 です
[1] sm10563294 [5]sm10563786 [7]sm10563918
マイリス→mylist/4043277
【CBR1100XX】時速100キロで走ってみた
nitro氏の動画（sm20966153）が面白かったのでブラックバードでやってみた！
実際に見た数値と若干差がありますのでご了承ください
計測は（#2:05）からが1回目（6速→2速まで）、2回目（6速→1速）は（#3:05）からになります
カメラはGoProHD
※文字盤の数字が見にくい場合はフルスクリーン推奨です
【追記】
twitterや動画のコメに「どういう変速をしてるの？」という質問がいくつかあったので回答しますと
再加速が面倒なのでアクセルを戻さずに少しクラッチレバーを握ってシフトダウンしています
シフトアップや加速中減速中は使えません。というかあまりやらない方がいいかも
名鉄名古屋本線 快急 前面展望（新木曽川→岐阜） 3500系電車 [5/5]
![名鉄名古屋本線 快急 前面展望（新木曽川→岐阜） 3500系電車 [5/5]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/555685/555685)
名鉄名古屋本線 3500系 快急岐阜行です。 区間は須ヶ口国府宮です。人身事故と停電の影響でダイヤが乱れています。名古屋から先は電車でGOと同じ区間に入ります。今までのシリーズまとめ mylist/203512/995092 sm555473前 120km/hで走り抜ける電車をお楽しみください
パワプロ１３のサクセス（灰凶）をプレイしてみた その５
続きです。剛球投手田中山登場。120km/h前後の球が一番打ちやすくて良い感じ。勿論すけすけゴーグル使用前提の話ではありますが。動画一覧：mylist/15831852 前：sm13117864 次：sm13122787
【Transport Fever 2】扶桑国有鉄道運営録 Vol.12（前編）
交通機関運営ゲー「Transport Fever 2」のプレイ動画です。
架空の惑星国家「扶桑」を舞台に、女子ふたり（オリキャラ）が交通網を築き上げていきます。
貨車の120km/h化やディーゼル機関車の導入などで、動力近代化が一気に進みました。とは言え蒸機派もまだ踏ん張ってる模様。
OPには含めてた空港大型化とL-1049運行の模様は尺の都合でカットされました。本当に申し訳ない…
※本動画のBGMに、フリー音源サイト「DOVA-SYNDROME」の楽曲を使用しています。
Vol.1：sm36165567 Vol.11（後編）：sm37313214 Vol.12（後編）：sm37433756
峠に挑んだ、ある機関士の物語です：sm37350711
橋造りゲーに浮気してました。「Poly Bridge 2」動画の前編はこちら：sm37030624
投稿動画リスト…本シリーズ：mylist/67255702
東南アジア交通開発「Transport Fever」動画はこちら：mylist/58363808
女子ふたりが欧州を走り回る「ETS2」動画はこちら：mylist/59609659
全部：mylist/24639074
京浜急行【快特】横浜→品川【120km/h運転】 対 東海道線E233系
ライバル東海道線のハンデは2～30秒ほど。果たしてどこで捉えるのか…
京浜急行の2100形2109編成の展望動画です。歌ってくれません
平日ダイヤ(平常運転時)横浜を14:45に発車する、1301Aにて撮影
ほとんど120km/h運転で運行してました。
少し左向きでの撮影です。多少速さを感じられると思います。
撮影はiphone5で行ないました。ので音が小さいかもしれません。シャッタースピードの関係で信号が点滅してるように見えますが、実際は点滅してません。(YGF現時を除く)
2013/06/17 タイトル・説明文を変更をしました。
【鉄道PV】ソクド大戦~赤き車体に~ 檄!京急華速団(快) [サクラ大戦×京急MAD]
![【鉄道PV】ソクド大戦~赤き車体に~ 檄!京急華速団(快) [サクラ大戦×京急MAD]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/21650773/21650773)
▶続編→sm22091755
〜三浦海岸・横浜と品川・泉岳寺を最速１２０km/hで駆け抜ける京急のPVです。最速120km/hで駆け抜ける、赤い電車の姿をお楽しみください!〜
「檄!帝国華撃団（改）」
歌：真宮寺さくら（横山智佐）・神崎すみれ（富沢美智恵）・マリア･タチバナ（高乃麗）
ゲーム『サクラ大戦2 〜君、死にたもうことなかれ〜』主題歌・OVA『サクラ大戦 轟華絢爛』主題歌
【YouTube版】→ http://youtu.be/YXUFU367Uxw
※この作品はファンの勝手な制作であり、実在する、人物・地名・団体とは一切関係ありません。
JR東海キハ75形走行音【速度計付き】
■JR東海キハ75形の武豊線直通区間快速の東海道線部分の走行音です。■搭載機関：C-DMF14HZ（350PS）×2、変速機：C-DW14A■金山－共和間は武豊線用のキハ75形が唯一本来の性能を発揮する区間で、120km/h運転を行います。ただし、直通区快はダイヤによってはスジがかなり寝ているため、必ずしもこの走行音のようなキビキビした走りをするわけではないようです。 mylist/28086531