タグ いつもの後輩 が登録されている動画 ： 218 件中 33 - 64 件目
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【京急蒲田】第86回箱根駅伝選手通過時のダイヤ変更（復路）１
今回で最後になるかもしれない駅伝ダイヤを蒲田の踏切で撮影しました。封じ込めのD運用は新1000形が2本と2000形が1本使われました。選手通過時はsm9293522から｜mylist/12107971
早朝の京急品川駅１
7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね ｜２→sm7675499｜３→sm7675601｜４→sm7675679｜mylist/12107971
【京急】架線の付着物撤去
2014年10月6日、台風の接近に伴い、9時35分～12時の間、全線で運転見合わせが発生しました。
運転再開直後、堀ノ内駅手前で架線にビニールが付着しているのが見つかり、電力係員による撤去作業が行われました。
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20120416 京急川崎 人身事故によるダイヤ乱れ
19時30分頃から人身事故の影響で京急川崎～神奈川新町間で運転を見合わせていましたが、21時30分頃に運転を再開しました。
5:30から放送の音声が乱れていますが、エンコミスというわけではなく、放送機器に異常があったようです。
折返し運転中→sm17570556
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20110316 【京急】計画停電による運用変更
この日は土休日ダイヤを使用し、全線が通常の6割程度で運転していましたが、18時から22時20分頃まで金沢八景～浦賀及び久里浜線で計画停電のため、運休する予定でした。
しかし、計画停電開始前に運転に必要な電力供給が可能となったため、列車の区間運休をすることなく、夕方以降は通常の7割程度の運転となりました。
運休時間帯前に下りの快特は三崎口行、京急久里浜行、堀ノ内行、金沢文庫行というように18時ギリギリまで走る予定になっていましたが、停電前最後の三崎口行が品川駅で突然行先変更を行いました。
また、その後の京急久里浜行として運転されるはずだった列車も品川駅到着時から既に行先が変更になっており、上大岡到着前に車内放送で運休取り止めが案内されました。
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【京急・京成】20120210 アクセス特急 1097編成による代走
朝方発生した京急線内での車両トラブルの影響で、京急車が充当されるアクセス特急のうち1本が、スカイアクセス線に対応していない1000形による代走となりました。
スカイアクセス線に対応していない車両ではアクセス特急及び士アクセス特急の幕がないため、前面に種別を貼り出して運転しています。
アクセス特急は成田空港から羽田空港へ向かう時、都営線内でエアポート快特となるため、士アクセス特急と区別されて運転されるため、高砂駅到着の際に士アクセス特急の紙が用意されていましたが・・・
この日、代走されたのは1往復だけで、午後からはスカイアクセス線に対応している600形での運転となりました。
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20101019 京急品川
上大岡でのお客様救護と仲木戸～神奈川間の安全確認の影響で、一部列車に遅れが発生しました。
今回は、新品川でのダッシュの折返し２本です。
２本目の１２両編成の折返しでは運転主任が新品川へ向けて運転中に運転士と車掌が列車内を移動し、新品川停車中に一旦外に出て交代。運転士は4両を移動し浦賀寄りに到着して発車、車掌は8両を移動して駅到着後に幕回しを行なったようです。
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20100129 京急品川２
1月29日品川駅
15時頃に発生した京成線内での人身事故により京急線のダイヤも大幅に乱れました。
４．電車を動かさずお客様を動かす
５．ウイング号は運休になりました＼(^o^)／
６．いつもの人がこれしか撮ってないからまとめてよろしくと投げつけてきた動画：カオスな品川1番線LED
17Hはどうしてこうなった→sm9545750
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都営交通100周年記念フェスタin浅草線 2/2
11月5日に馬込車両検修場で行われた都営交通100周年記念フェスタでは、車両撮影会のため、都営浅草線、都営大江戸線のほか北総線、京成線、京急線、芝山鉄道の車両が集められました。
［補足］2100形の返却回送は夜間に泉岳寺に泊まる乗務員がいないため、品川始発の上り列車で品川の運転主任が泉岳寺まで上り、泉岳寺から品川までは運転主任が担当しました。その後3番に入換作業を行い、新町から便乗して到着する乗務員が3番線からの回送列車を担当しました。
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20120403 京急品川2
京急線の上下線で運転を再開した直後、京成線が再び運転見合せとなり、品川以北の運行ができなくなったため、3番線の京成車が下り方面のエアポート急行に充当されました。
北総線へ直通する予定だった上りのエアポート急行は品川で3番線に入る予定でしたが、ポイント手前で急遽行先が変更になりました（途中電池切れで動画が途切れています）。
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都営交通100周年記念フェスタin浅草線 1/2
11月5日に馬込車両検修場で行われた都営交通100周年記念フェスタでは、車両撮影会のため、都営浅草線、都営大江戸線のほか北総線、京成線、京急線、芝山鉄道の車両が集められました。
また、イベント当日には電気機関車E5000形がイベント列車として西馬込～泉岳寺を走りました。
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20101013 2000形による京急大師線内試運転
2411編成と2441編成の2編成が大師線内で試運転を行ないました。
2編成で試運転を行なったのは、カーブの接触試験のためと思われます。
今後は2000形による大師線運用も出てくる模様です。
京急関連：mylist/12107971｜大師線地下化関連：mylist/18114047
20100930 羽田空港国際線ターミナル駅 臨時停車
開業を10月21日に控えた京急線羽田空港国際線ターミナル駅のホームドア最終調整のため、空港線を走る列車は国際線ターミナル駅の停車目標に一旦停車をしました。
この試験は翌日の10月1日にも行われるようです。
１．下りエアポート急行：穴守稲荷→羽田空港（運転士側）
２．上りエアポート急行：羽田空港→天空橋（車掌側）
2秒間停車した後、車掌からブザー合図を受けて発車しました。
臨時停車の車内放送などは一切なかったため、列車が止まると旅客が一斉に立ってまた座るなどの光景も見られました。
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20091101京急空港線信号トラブル
夕方に糀谷～大鳥居間において信号トラブルが発生。空港線直通の急行は京急蒲田止まりとなり、回送として川崎で折り返しました。空港線内は蒲田～空港間で折り返し運転を行いました。mylist/12107971
20120403 京急品川1
強風の影響により、午後になってウイング号の全列車運休が決定。
18時前からは三浦海岸～三崎口間での運転も見合せとなりました。
18時40分頃、京急線は全線で運転見合せとなりました。
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京急川崎駅 大師線への送り込み・返却回送
早朝と深夜に行われる大師電気鉄道への送り込み、返却回送です。
通常は2本の列車が京急川崎～神奈川新町で回送列車として運転されますが、正月ダイヤなどの増発時には3本以上の列車を送り込むand返却する必要があるため、1本の列車に2本の編成が繋がれ、京急川崎のホームで分割・併合が行われます。
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京急堀ノ内 SST・逆出発
堀ノ内駅では平日休日に関わらず、早朝や深夜に浦賀始発の送り込みや久里工への入出庫に伴って、SSTや逆出発が行われます。
久里工へ回送される場合は上りホームからの逆出発、久里浜線への営業列車になる場合や浦賀への送り込みなどではSSTが行われるようです。
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20090522京急川崎２
この日は屏風浦で人身事故が発生し、その影響でD特急（羽田空港から横浜方面へ向かう特急）が全て川崎で折返しとなりました。Dは2運用あれば空港川崎間で回せるようですね。ただし、文庫川崎間の普通は運休でした。通常時はsm6892825 mylist/12107971
20120513 京急品川
京成押上線で発生した人身事故の影響で、泉岳寺行きの快特が品川止まりに変更になりました。
夕方、本来であれば泉岳寺始発の快特が品川で後に4両増結しますが、品川止まりに変更になったため、新品川から基本編成が出てきたり、3番線に止めていた車両を使って12両編成を組成していました。
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20110923 京急品川1/3
9月23日から京急では節電ダイヤの終了と同時にダイヤ変更が行われました。
日中、上りのSH快特に連結してきた4両編成は、品川で切り離して折返し、下りのSH快特に増結されます。
以前は夕方以降も上下どちらもSH快特に増結される形でしたが（1本目）、ダイヤ変更後A快特が品川から泉岳寺折返しになり、下りのみA快特に増結されます（2本目）。
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撮影中に停電が発生→sm15693239
【京急蒲田】第86回箱根駅伝選手通過時のダイヤ変更（復路）２
最後の直通運用(65K)が蒲田まで戻り、いよいよ選手通過体制となります。ここからは１本の動画を３分割してお送りします。封じ込め運用詰め合わせ（前）→sm9282112｜選手通過開始（次）→sm9293832｜mylist/12107971
20110923 京急品川2/3
17時13分頃発生した都営浅草線内での停電の影響により、一部列車に遅れが発生しました。
sm15692882で2番線に停車していた快特泉岳寺行が品川止となり、引上線へ入庫。
増結車とA快特で新品川が埋まってしまったため、後続の普通車は3番線へ入線し、発車時刻前にUSTして1番線へ入りました。
mylist/12107971
20110901 京急蒲田横浜間下り快特前面展望【防災訓練】
10:30頃、震度6弱の地震が発生したことを想定した防災訓練が全線で行われました。
京急蒲田を発車した75SH快特三崎口行は雑色手前で一旦停止訓練を行い、京急川崎、京急鶴見、神奈川新町で設備点検の報告を行いました。
上り快特：sm15483561
報告を行った区間では、駅に報告済のプラカードが設置され、お昼頃に撤収していました。
mylist/12107971
普通京急蒲田行 京急川崎 折り返し
2012年10月21日（日）のダイヤ改正で、日中の都心方面からのエアポート急行羽田空港行が快特に格上げされたことに伴い、品川～京急蒲田間の普通列車が20分に1本運行されるようになりました。
京急蒲田駅で3階ホームの2番線に到着後、京急川崎手前の引上線まで回送され、京急川崎の6番線に一旦入線して折り返し、上りの品川行として2階ホームの5番線に到着します。
mylist/12107971
20100423 京急品川１
京成線内で発生した人身事故の影響で、京急線のダイヤが大幅に乱れました。
1586K列車が運休となったため、品川～羽田空港間を京急車が87Cとして代走しました。
その後、87Cは品川から31Cの特急三崎口行として運転されました。
約1時間後の様子：sm10487417
mylist/12107971
20091209 京急ダイヤ乱れその６
19:10頃の品川駅｜本日最終の元ウイング2号臨時快特京急久里浜行が発車しました。羽田空港行も京急川崎行として運行し始めました。｜前→sm9057823｜次→sm9065541｜mylist/12107971
平日朝の京急川崎 特急切り離し
平日の朝の下り特急は三崎口or久里浜＋京急川崎行で運転されます。ほとんどの列車が京急川崎で客降ろし、神奈川新町で切り離しですが、9時ごろから京急川崎で切り離し、普通車になる列車もあります。後半は大師線からのSSTです。B快特の折り返し回送を待避する形になっています。 mylist/12107971