タグ いつもの後輩 が登録されている動画 ： 218 件中 65 - 96 件目
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京急 神奈川新町車両交換（休日）
日中に行われる神奈川新町での車両交換です。平日上りは同一ホームで車両を入れた後に出しますが（しかも２，３分でｗ）、休日は島一つを使うようです。 mylist/12107971
早朝の京急品川駅２
7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね ｜１→sm7675416｜３→sm7675601｜４→sm7675679｜mylist/12107971
20110513 京急蒲田
11時48分に発生した京急蒲田駅構内（6番線）の人身事故の影響で、京急蒲田発着の上り電車はすべて4番線に入りました。
上下線に若干の遅れはあったものの、本線からの上り列車も4番線を通すことにより大きなダイヤ乱れはありませんでした。
mylist/12107971
20091210 東海道線人身事故による振替輸送による京急遅延２
続きです。都営線直通が生きているので新品川が詰まって動けなくなることはありませんが、この過密ダイヤの中、5～10分程度の遅れを戻すのも大変なようです。｜前→sm9067855｜次→sm9068085｜mylist/12107971
早朝の京急品川駅４
7時半前後の品川・新品川を撮影しました。朝は逝っとけでなくても新品川が結構カオスみたいですね ｜１→sm7675416｜２→sm7675499｜３→sm7675601｜mylist/12107971
20170628 京急逗子線信号トラブルによる徐行運転
京急逗子線は、六浦～神武寺間の信号トラブルの影響でダイヤが大幅に乱れました。
逗子線の上り線は金沢八景～神武寺間で三線軌条になっており、追い抜きこそできないものの、全ての駅で分岐器と原則停止定位の絶対信号機をもつ、停車場の構造になっています。
そのため、神武寺・六浦ともに場内信号機外方で一旦停車し、ATSを開放した後に代用手信号によって進入し、出発も代用手信号で発車した後、一つ先の閉塞信号機内方で再び一旦停車、ATSを復帰させていました。
mylist/12107971
京急蒲田駅付近高架化レポート24
10/21に行われた切替工事の様子を見ていきます。
主に蒲田駅周辺がメインの撮影です。
今回の撮影：Panasony400(後輩)
高架化関連：mylist/10768971｜京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
京急新1000形 1121編成の設備いろいろ
ごはんですよはごはんじゃないですよ
京急の新車の1121編成の内装設備（ドア上のランプ・LCD）を撮影しました。
この日は75Hの空港線運用に入っていたので、当然糀谷にも停車したわけですが、新ホームに対応していたためか、現在の仮ホームで開くドアとは逆側が開く案内になっていましたｗ
mylist/12107971
20091209 京急ダイヤ乱れその５
19:05頃の品川駅｜元ウイング2号(73A)の臨時快特の到着です。本日の3番線からの電車は73Aをもちましてすべて終了となりました｜前→sm9057707｜次→sm9057957｜mylist/12107971｜
早朝の京急久里浜1
早朝の京急久里浜でカメラを回してみました。
京急久里浜では外側の2線に車両を夜間留置するため、朝の早い時間帯は1線のみで上下の列車を捌いているようです。
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【京急】金沢文庫 早朝
金沢文庫駅での始発列車の時間帯にカメラを回してみました。
京急蒲田の一部高架化時のダイヤ改正で消滅した縦列停車ですが、夜間の駅留置では今でも縦列停車が行われているようです。
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【京急】1325編成 夜間高速試運転
4月27日、1325-1330編成の夜間高速試運転が行われました。
京急川崎～神奈川新町を往復し、途中で非常ブレーキ試験なども行われました。
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けいきゅう！ THE MOVIE予告2
sm12265117とsm12327074につられて勢いで作っちゃいました
* *
＊ ＋ うそです
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
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京急新1000形 1405編成試運転
2月5日に、京急新1000形の1405編成が試運転を行いました。
VVVFが東芝製に更新され、車内の車番シールからはSIEMENS表示が消滅しました。
１：品川に入線する1405編成
２：神奈川新町に到着、普通車の車両交換のためホームを明け渡します。
３：再びホームに出てきた後、快特の待避をして発車していく1405編成。
２・３は後輩の撮影です。前回(sm9546392)投げつけた代わりに今回は自分がｗ
京急シリーズ：mylist/1183559｜user/10231｜
20091209 京急ダイヤ乱れその２
18:35頃の品川駅｜メモリーカードの容量不足によりUST途中で終わりますorz｜前→sm9050473｜次→sm9057529｜mylist/12107971
京急蒲田始発特急品川行
平日の朝に1本だけ存在する2100形を使った京急蒲田始発の特急品川行です。
羽田空港からの普通品川行を6番線で待ち、横浜方面からの羽田空港行の接続を取ってから発車します。
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【京急】2012-2013 終夜運転まとめ
明けましておめでとうございます。
2012年10月の改正から上り最終の品川行だった都営車が終電一本前の列車に変更されたため、終夜運転時に川崎に回送され、川崎から始発の高砂行に変更された模様です。
前改正の休日：上りの最終品川行(都営車)がそのまま翌日の品川始発高砂行に充当
去年の終夜：上りの最終品川行(都営車)が高砂行に、品川始発の高砂行は西馬込から発車(品川からの普通車と泉岳寺で接続)
現行の休日：上りの最終一本前に品川行として運転、翌日の品川始発高砂行に充当
今年の終夜：上りの最終一本前に品川行として運転、後続の上り最終を都営線方面へ直通させるため、新品川へ引き上げて回送列車として川崎まで運転し翌朝まで留置
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京急川崎 切り離し・引上げ
朝の下り特急は品川から4両を増結し12両編成での運転となりますが、途中の神奈川新町ではホームが8両分しかないため途中の京急川崎止となります。
京急川崎で回送となった後の4両は通常神奈川新町まで特急にくっついたまま回送されますが、列車によっては京急川崎で切り離してしまうようなものや、普通車として再利用されるパターンもあるようです。
神奈川新町で分割、回送に→sm6172778、sm853378、sm2655148
神奈川新町で分割、普通車に→sm2655296
京急川崎で分割、普通車に→sm7784937
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【京急】第87回箱根駅伝(復路)開催に伴うダイヤ変更-品川駅
2011年1月3日(月)、第87回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。
本動画では、品川駅2･3番線の様子を主に取り上げています。
関連リンク：京急蒲田駅1F sm13210895|京急蒲田駅2F sm13208320|京急川崎駅 sm13219181|神奈川新町駅 sm13210606
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【比較】京急空港線 京急蒲田駅進入時の前面展望
穴守稲荷から京急蒲田の区間を切替前後及び方向別の前面展望です。
左が上り線高架切替前、右が高架化後の動画です。
上が品川方面、下が横浜方面の列車です。
大鳥居発車時のタイミングだけ合わせましたが、列車や種別、両数が異なるためその他の地点ではあまり合っていませんｗ
このタイプの比較動画はあと2,3本撮ったので随時上げていく予定です。
～上り線高架化前後比較シリーズ～
sm10768686（京急蒲田第一踏切）
sm10777778（京急本線上り前面）
sm10921781（エアポート快特前面）
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【京急】六郷土手花火大会 臨時停車
毎年8月15日に行われている六郷土手の「花火の祭典」で、今年も帰りの乗客を捌くために、六郷土手駅での臨時停車が行われました。
今年は平日ダイヤだったため、ウイング7～11号の送り込み回送が後ろ2両をドアカットした上で臨時停車した他、一部のエアポート急行も六郷土手に臨時停車しました。
六郷土手始発の特急品川行は、六郷土手駅まで回送で上り、京急川崎始発の特急品川行として運転していました。
ウイング号の送り込み回送は、品川駅で全ての扉を開けて降客させ、一度ドアを閉めて座席転換を行った後、通常のウイング号の取り扱いを行っていました。
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20120416 人身事故による京急川崎折返し
19時33分頃、八丁畷～鶴見市場間で発生した人身事故の影響で京急線は約2時間、京急川崎～神奈川新町間で運転を見合せました。
神奈川新町では浦賀方面へ、京急川崎では品川方面へそれぞれ折返し運転が行われました。
mylist/12107971
