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2022年9月情報 排気カムシャフトの硬度不足?焼入れ不良?
切抜き元
▶https://www.youtube.com/watch?v=dFZeTs3JVx8
【事故集】乗客の皆さん、この鉄道は危険です!なるべく乗らない方が良いきかんしゃトーマス大事故まとめ【じこはおこるさ】
#きかんしゃトーマス #じこはおきるさ #トーマス #パーシー #ディーゼル #トップハムハット卿#thomasandfriends
きかんしゃトーマス事故集第6弾です。今回の動画から第3シーズンの事故を紹介していきます。食材を使った事故は実際にその食材を使用しているのでしょうか。非常に気になります(ジャム使うとベタベタするのでさすがに違うとは思いますが・・・)。
今回は4つの事故をピックアップ!相変わらずタンク機関車は事故に困りませんね。
動画の中で間違った情報を正規の情報として流している可能性があります。もし皆様の中で誤った情報を見つけたら、是非コメント欄で教えてください。
再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PL-ZIH0KSTMwNV96-Yu4YhHu6DOyxjzqPx
今回使用させていただいたボイスソフト
https://coeiroink.com/
Twitterやってます(トーマス関連ではないです)
https://twitter.com/home
【MMD】鞍掛てとら、ディーゼル、古手川唯ちゃんが制服でバラ園でOH MY JULIET!を踊る
昭和懐古おやぢ
曲は案外前にキンゴサンガPさんが【MMD戦国BASARA】天海先生とOH MY JULIET! をトレースされたものです。
ステージはmiya (連)[email protected] 様のRose Garden を使用させて 頂きました。登場するモデルや衣服が違うだけで元々最初に投稿したてとらちゃん セーラー服版 https://www.iwara.tv/videos/1ek6zuozw9t3r3exm とは 雰囲気が変わります。 ほんの一瞬ですがバラの花の隙間から踊っている女の子を盗み見するかのように 遠くから見る! そしてバラの隙間のローアングルついでに覗いちゃう!みたいな 花壇とかもっと大げさに言うとお花と女の子のコラボを狙ってみました。
この作品以前にも7つ位投稿させて頂いたのですが、これまでの作品は4'46"で 終わっていたのですが、本作は4'25"あたりから従来作品と違って寝転んだ ディーゼルちゃんが立っているてとらちゃんのスカートの中 ガン見したり古手川唯ちゃんが 4'38"あたりからてディーゼルちゃんの膝をグニグニ押し広げたり・・・・ 女の子同士の アーーーンな百合Playでいろいろ遊んでみました。好みの合う方はごゆっくり 合わない方はブラウザバックして下さいますようお願い申し上げます。 せっかくここまでモーションかなり作ったので他の女の子達でも作ります(´∀`)
【MMD】ディーゼルちゃんがutau事務所二階でぐねぐね幻惑ダンスを踊る
残念ながらREAD MEを見ても作者さんの名前がないのでモーションの
出元の紹介が出来なくって申し訳ありませんm(_ _"m)
さておやぢの中で先月途中から爆発的ブームのディーゼルちゃんにあの
UTAU事務所二階でぐねぐね幻惑ダンスを踊って頂きました。
このモデル超ミニで防御力が果てしなく弱いフワフワヒラヒラスカートで
、それにこのダンスとこのステージとこの煩悩満載の紳士カメラ□という
ことで見所たっぷりの作品をこの時期お届け出来て嬉しい次第です。
JR九州・日豊本線 キハ40系(普通・国分行き)の通過
JR九州・日豊本線の加治木駅の近くの新道踏切を、キハ40系(普通・国分行き)が通過します。
【MMD】摩耶、HK416、ディーゼル、ビスマルク、四季映姫さんがかもめ町でProduce101を踊る(時間差版)
最近おやぢの中で超ブームのディーゼルちゃんをメインにミリタリー調や着帽している女子を
さがしてかもめ町でProduce101を踊ってもらいました。
のびのびと踊る5人の女の子達 楽しそうに元気いっぱいなので爽やかさをメインに
しながらも時々カメラも調子に乗ってかなりローアングルで狙わせてもらったりしています。
そして昭和懐古おやぢの拘り一回で終わっちゃもったいないので時間差パンチラで
人数分Turnその他美味しくお召し上がり下さいませ
そしてサムネではディーゼルちゃんの叡智な豪快なスカートの舞を捉えた瞬間をプレゼント
させて頂きます。冒頭8秒ちょいの部分です。(*´∀`*) では本編をお楽しみ下さいませ
【MMD】ディーゼルちゃんが階段の上でFRI. SAT. SUNを踊る
◆モーション
kimagure様が作成されたモーションです。
2023年は「たきなちゃん」「古手川唯ちゃん」とお気に入りModel
が増えましたが、このディーゼルちゃん!!!!! ガツンとおやぢの
ド・ストライクModelちゃんです!!!!! これまでのお気に入りモデル
ちゃんにさらに新たなモデルを加えた作品作れるとなると期待が高
まります(*´∀`*)
このModelちゃん こちらで入手可能ですので、
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公式初!MMDモデルが正式リリース
https://nikke-jp.com/mmd.html
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これから作品が増える
事を期待したいです。 Youtubeでは既にそこそこ出ています。
開始早々床に座って大開脚ぅぅぅ そして床に両手をついて・・・
といきなり見せ場を迎えてくれる嬉しいモーションでした。
そして1'13"あたりから第二の見せ場に入ります。
そんなわけで気に入ったので量産体制に入るつもりですが、
これだけ床を転がり回るのでスカートには厳しいモーション
なので使用モデルを選びそうです。
グランツーリスモ7 マツダ デミオ スケープスムービー
マツダの救世主こと初代デミオからはコンセプトは大分かわってきましたがコンパクトカーとして会社の屋台骨をささえる役割はかわりません。コンパクトカーサイズでディーゼルを採用する希少な車種です。
勝利の女神:NIKKE 13-15 BOSS 『アルトアイゼンMK.VI』撃破動画
こんにちは。NIKKEのイベントやってますか?私は必死にやってます。地道に強化しないといけないので。
13-15まで来ました。ここでボスが出てきます。アルトアイゼンMK.VI(Alteisen MK.VI)です。迎撃戦や協同作戦に出てくるアイツです。
倒し方は迎撃戦とかと一緒ですが、やっぱり強くなってますね。
数値は一応上回っている(4だけ)のでギリギリ倒せました。もっと上回っていれば楽に倒せたんじゃないでしょうか。
色々攻略方は出回ってますが、一番確実なのは何日もかけて地道に戦力強化し数値を上回ることですね。
ミサイルはアサルトライフルで撃ち落とすのがいいですね。
ストーリーはインフィニティ―レールの皆に拾ってもらい、列車に乗ってるところをアルトアイゼンに襲われます。そして迎撃。倒した後列車が故障したのでカウンターズは降りてマリアンの所へ向かいます。詳しくは動画で。
次の次(13-18)/sm41516329
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NIKKE一覧/series/366968
NIKKEマイリストmylist/74039550
【 きかんしゃトーマス 】 メガブロック ディーゼル HOゲージ化
メガブロックのディーゼルをHOゲージ化してみました。
Website(ホームページ) → http://smallthomas.html.xdomain.jp/
ディーゼルのシャーシ裏面をニッパーやヤスリを使って削ってから
動力ユニットを両面テープで貼り付けています。
動力は天賞堂のパワートラック WB-35 14.0Φ スポーク付を加工して使用しています。
ロッドはカプセルプラレールのロッドを3つ繋いで長くした物を取り付けています。
中間の車輪はミニミニトーマスの車輪を両面テープで貼り付けています。
天賞堂 パワートラック WB-35 14.0Φ スポーク付 (製造 花園製作所) http://www.87z.co.jp/pawatora.htm
このシャーシはHOゲージレゴトレイン、プラレール、木製トーマス、メガブロック、テイクンプレイ、などと共用しています。
アニーとクララベルはシャーシ裏面をディーゼルと同様に加工してから
2軸貨車の足回りをカットした物を両面テープで貼り付けています。
BGMは、こちらから → http://dova-s.jp/
BGM1 : Beat Messenger (作曲 風人 様)
BGM2 : Logistics05 (作曲 TECHNOTRAIN 様)
びすまるく びすまるく ギリギリを狙うスリルを蒸気機関車で #TTVR 第62回放送 5分で得意話をするエンタメ型プレゼン企画 2022年6月26日 #cluster にて開催
#TTVR では5分間でプレゼンをして知識や知見を共有するノンジャンルエンタメ型プレゼンテーション企画。clusterはiPhone Android Mac Windows VRからバーチャル会場へ参加可能。直接お越し頂き、エモーション使い、会場を盛り上げてください。登壇内容は1人5分以内で自由です。■登壇応募 https://forms.gle/RnyNNTx78R1RJrYe6 から■TTVRに関する詳細・お問合せ https://bit.ly/3448zRf をご覧ください。■登壇者Twitter https://twitter.com/BISUMARUKU_1815
◇毎月100円から支援できるPixivFANBOX◇https://www.pixiv.net/fanbox/creator/1169173
◇ほしいものリスト◇https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/1A1TPALN7GE20?ref_=wl_share
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Twitch https://www.twitch.tv/ichitarok
【黒煙モクモク】ディーゼルバイク
ディーゼルの音好きなのよ
The diesel bike officially hits the streets!
https://www.youtube.com/watch?v=YcUJ_IgYG2E
DE10-1187単機@二ツ井出発
弘前運輸区から秋田車両センターへの返却回送を動画撮影しますた(・ω・)
尚、同機は元ノスタルジックビュートレイン色
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? ヤンマーディーゼルSK形 6馬力
心地よいリズムの排気と振動を伴いながら展示される、おそらく昭和40年代に製造されたと思われる小型船舶用水冷単気筒ディーゼルエンジンです。比較的小規模な漁船用と思われますが、大きなフライホイールに武骨な外観など、見るからに堅牢そうなのがとても魅力的です。見るからに重そうですが、我が家にも一台置いておきたくなるような発動機でした。
ヤンマーディーゼル SK形
出力 : 6馬力/1,700rpm
製造年代 : 1965年頃? (昭和40年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市茶屋町
2016年常総ふるさとまつり発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1958年頃 クボタオートディーゼル VC型 13馬力 その2
クボタの耕耘機(耕運機)と組み合わされて展示される、水冷2サイクルディーゼル単気筒の農業用発動機です。昭和30年代、クボタは積極的に2サイクルディーゼルを耕耘機の動力として展開していた時期があったようです。実車を目の前にすると、発動機の重量感と耕耘機の存在感に圧倒された展示でした。
クボタオートディーゼル VC型
出力 : 10~13馬力/1,700rpm
製造年代 : 1958年頃(昭和33年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
クボタ耕うん機 KME
1963年頃(昭和38年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
2016年水晶の湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1950年頃? フルパーランドディーゼル FH-CA型 7馬力
恐らく昭和25年頃に製造されたのではないかと思われる、大型の水冷ディーゼル単気筒発動機です。英文表記の銘板がありますが、これは当時日本から輸入したインドのボンベイ(現在のムンバイ)にあった代理店の物と思われ、ヤンマーのsm27308672やsm27223802等と同様に、灌漑ポンプ用に使用されたのではないかと思われます。像のような風格が感じられた発動機でした。
フルパーランドディーゼルエンジン FH-CA型
出力 : 7馬力/700rpm
ボア&ストローク : 110mm x 170mm 約1,615cc
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : 富士精密工業
所在地 : 東京都杉並区桃井3丁目
2016年常総ふるさとまつり発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1985年頃? クボタディーゼルEA8-N型 7馬力
恐らく1980年代に製造されたのではないかと思われる、クボタの農業用水冷ディーゼル単気筒エンジンです。ここまで時代が進むと、今も現役の個体もかなり多いと思われますが、注目したいのは水平シリンダーとクランク等のレイアウトが、石油発動機が日本に普及し始めたおおよそ一世紀前と変わっていない事です。こうして最近の機種が展示される事で、石油発動機がどの様に進化したのかがより一層実感できます。
クボタディーゼル EA8-N型
出力 : 7馬力/2,600rpm (最大8馬力)
製造年代 : 1985年頃?(昭和60年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年八ヶ岳まるごと収穫祭で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1955年頃? ヤンマーディーゼル N10型 11馬力 その3
青空の下、筐体をリズミカルに揺らしながらノリノリで展示される、ヤンマーの大型単気筒ディーゼル発動機です。銘板の横にある円いプレートは、当時所有していた建設会社による物でしょうか。いくつかの部品はオリジナルではありませんが、こうして再びオーナーさんの手で命を得て動いている事が、何より大切だと私は考えています。
ヤンマーディーゼル N10型
出力 : 10~11馬力/850~950rpm
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年八ヶ岳まるごと収穫祭で見学させていただきました。
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・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1980年頃? ハッツディーゼル ES79型 7馬力
骨太なデザインが印象的なドイツ製の強制空冷ディーゼル単気筒エンジンです。シリンダーヘッドには長ナットのような、冷間始動用カートリッジを使う為の部品があります。副燃焼室式のディーゼルエンジンでは、冷間時はグロープラグによる余熱が重要ですが、以前は電気的に加熱するのではなく、着火紙と呼ばれるカートリッジに点火し、シリンダーヘッドへ押し込む方法もよく用いられていたようです。
ハッツディーゼル ES79型
出力 : 7馬力/3,000rpm
製造年代 : 1980年頃?(昭和55年頃?)製造会社 : Motorenfabrik HATZ GmbH&Co.
所在地 : ルーシュトルフ バイエルン州 ドイツ
2016年群馬やすらぎの湯発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
[いにしえの発動機たち] 1970年頃? ディーゼルロビンエンジン FDH-45形 7馬力
分隊支援火器が射撃するようなリズムで排気を刻みながら展示される、富士重工業製の農業用水冷単気筒ディーゼルエンジンです。恐らく1965~1970年代頃の製造ではないかと思われます。今やロビンエンジンと言えば、汎用空冷ガソリンエンジンの代名詞とも言える存在ですが、このエンジンは当時の典型的な農業用発動機の様式を踏襲しています。飾り気の無い素朴さが、今となっては味わい深い印象の発動機でした。
ディーゼルロビンエンジン FDH-45形
出力 : 6~7馬力/1,800~2,000rpm (最大8馬力) 450cc
製造年代 : 1970年頃?(昭和45年頃?)
製造会社 : 富士重工業
2016年安塚発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
M1エイブラムス ディーゼル化計画
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=dgZcgQkhJkE
ツイッターやってますhttps://twitter.com/M_masa_01
軍事・銃器マイリストmylist/47019791
自分で撮影したやつmylist/55610531
その他マイリストmylist/47106027
[いにしえの発動機たち] 1965年頃? ノダディーゼル D45H型 5馬力
恐らく昭和30年代後半~昭和40年頃の製造ではないかと思われる、香川県生まれの農業用水冷ディーゼル単気筒発動機です。野田産業が製造したOEMモデルであると思われる、「トヨタディーゼル DC型68A」sm27301525と共通する箇所があるように見受けられます。こちらの冷却は水冷ホッパ式、トヨタディーゼルはラジエーター式の違いはありますが、要求された性能と販売戦略上の違いでしょうか。
ノダディーゼル D45H型
出力 : 4~5馬力/2,000~2,200rpm
製造年代 : 1965年頃?(昭和40年頃?)
製造会社 : 野田産業
所在地 : 香川県高松市西庄町
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
63リッターV12ディーゼルエンジン ズヴェズダM50
ズヴェズダってロシア語で星を意味するそうですね
関係ないけど世界征服〜謀略のズヴィズダー〜ってアニメが以前ありましたね
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=dza5Rn3271Q
ツイッターやってますhttps://twitter.com/M_masa_01
軍事・銃器マイリストmylist/47019791
自分で撮影したやつmylist/55610531
その他マイリストmylist/47106027
[いにしえの発動機たち] 1975年頃? クボタディーゼル GA150-N型 12馬力
歯切れの良いビートの排気を刻みながら展示される、水冷2気筒のディーゼルエンジンです。ラジエーターを装備した2気筒エンジンでありながら、コンパクトに仕上がっています。個人的に自然吸気のディーゼルエンジンは、味わいのある響きのアイドリングを奏でる物が多い印象がありますが、本機も例に漏れず素晴らしいサウンドを暫しの間堪能させていただきました。
クボタディーゼル GA150-N型
出力 : 12馬力/2,500rpm (最大15馬力)
製造年代 : 1975年頃?(昭和55年頃?)
製造会社 : 久保田鉄工 (現:クボタ)
所在地 : 大阪府大阪市浪速区
2016年白馬発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。
【WWF】ショーン・マイケルズ&ディーゼルchvs1-2-3-キッド&レイザー・ラモン
1994/10/30
4人が全盛期だからこそ生まれたタッグの名勝負
投稿したプロレス動画→mylist/59056026
[いにしえの発動機たち] 1956年頃 ヤンマーディーゼル NK6型 6馬力
時折調速機によって回転数を穏やかに上げながら展示される、ヤンマーディーゼルの農業用ディーゼル発動機です。年月の経過による風合いが、苔むした石塔のような味わいを見せてくれます。全体的に当時の原型を良く保っており、現代では「オイルバス式」と一般に呼ばれるエアクリーナーの表記が「油槽式空気清浄器」となっていたのが、時代を感じさせる発動機でした。
ヤンマーディーゼル NK6型
出力 : 6馬力/1,000rpm (最大8馬力)
製造年代 : 1956年頃(昭和31年頃)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町
2016年鈴鹿みどりのだいち発動機運転会で見学させていただきました。
mylist/39931443 mylist/57602834
・スペック・製造年代には推定を含みます。