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【東武線駅そばラリー】東武線の駅構内にあるそば屋巡り
東武線の駅構内にあるそば屋を訪れてそのお店でしか食べられないようなそばを食べていきます。
東武スカイツリーラインの浅草から東京メトロ半蔵門線と東急田園都市線との相互乗り入れ区間の終端である伊勢崎線の久喜までの32駅、それぞれの味や値段の違いなどをお伝えしていきます。
合計金額、食べた数、最も安い店と高い店は果たしてどうなるでしょうか。
【ルール】
・駅構内から外に出ない
・店がない駅はパスして次の駅に行く
・店が複数ある駅は1つの店だけで食べればOK
【実写リスト】mylist/59408863 【ゲーム実況リスト】mylist/59463072
【使用音楽素材】DOVA-SYNDROME
【Twitter】https://twitter.com/kiyu777
東武伊勢崎線236号踏切
加須駅から南羽生駅方面に向かって10個目の踏切です。音色は通常タイプです。
2019年12月撮影
東武伊勢崎線235号踏切
加須駅から南羽生駅方面に向かって9つ目の踏切です。音色は通常タイプです。
2019年12月撮影
東武伊勢崎線233号踏切
加須駅から南羽生駅方面に向かって8つ目の踏切です。音色は東武音Aです。ちなみに230号踏切は通常タイプ、231号踏切は東武音Cでした。
2019年12月撮影
東武伊勢崎線229号踏切
加須駅から南羽生駅方面に向かって5つ目の踏切です。音色は通常タイプです。
2019年12月撮影
東武伊勢崎線228号踏切
加須駅から南羽生駅方面に向かって4つ目の踏切です。音色は通常タイプです。すぐ隣の229号踏切の音も聞こえてきます。
2019年12月撮影
東武伊勢崎線226号踏切
加須駅から南羽生駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色は通常タイプです。
2019年12月撮影
東武伊勢崎線225号踏切
加須駅から南羽生駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は通常タイプです。
2019年12月撮影
東武伊勢崎線280号踏切
川俣駅から羽生駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、少し変わっています。
2019年12月撮影
【速報:2020年1月3日】急行北越谷行き、爆誕【通過するはずの駅が終点に!?】
2020年1月3日、東武伊勢崎線で踏切支障が生じたことにより、東武動物公園〜久喜間が一時運転を見合わせたため、半蔵門線直通列車を含む一部列車に行き先の変更が生じました。
それにより、私が乗車した列車が通常ではありえない行き先に変更されてしまいました…
もしかして:ただの準急
【ブツ6運用】久々の2両固定×3 @羽生駅
羽生駅で8111Fの乗車待ち時間に撮影しました(遠目から撮影したので、手ブレがひどい箇所があります)。
館林方面から、11254F+11267F+11268Fという編成になっています。
浅草駅で見た7:23発の区間急行館林行き(2511レ)が、この編成でした。その後、館林-久喜の運用に入りました。時刻表を見ると、2511レは2402レ(太田5:10発の区間急行浅草行き)の折り返しのようです。
(※2019年10月5日追記)今日の2402レは11608Fだったので、ブツ6運用は不定期のようです。
撮影日:2019年9月28日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
東武伊勢崎線2号踏切
曳舟駅から東京スカイツリー駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は東武音Cです。オーバーハング式の警報機が設置されており、ランプは最近の東武線の踏切で見られる×型のものです。
2019年7月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑曳舟駅
2号踏切
↓とうきょうスカイツリー駅
【プレ群馬DC】8111F 方向幕回し&ヘッドマーク掲出
2019年6月22日(土)に、クラブツーリズム主催『プレ群馬ディスティネーションキャンペーン 昭和生まれの名列車が1日限りの夢の競演!485系「やまどり」と東武鉄道8000系セイジクリーム』が催行されました。
伊勢崎駅に停車中の間、東武・JRの職員が、ゆるキャラ(ぐんまちゃん・くわまる)と一緒に、プレ群馬DCと伊勢崎市のPRを行っていました。
5324レ:伊勢崎(14:40発)→※太田(15:04着、15:13発)→※加須(15:55着、16:05発)→北千住(16:52着)
※太田・加須でトイレ休憩のため、ドア扱いを行いました。。
伊勢崎市には多くの工場があり、ペヤングの「まるか食品」、パチンコ・パチスロの「SANKYO」・「Bisty」・「OLYMPIA」、ニューイヤー駅伝のメインスポンサーである「山崎製パン」の工場があります。
撮影日:2019年6月22日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
東武伊勢崎線187号踏切
鷲宮駅から久喜駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色は東武音Cです。2019年に久喜~鷲宮間の踏切の音色が一斉に東武音Cに変更されていますが、この踏切の以前の音色は東武音Bでした。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線182号踏切
久喜駅から鷲宮駅方面に向かって3つ目の踏切です。音色は東武音Cです。久喜~鷲宮間の全ての踏切は2019年頃に音色が東武音Cに変更されています。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線169号踏切
久喜駅から和戸駅方面に向かって5つ目の踏切です。かつては少し変わった通常音でしたが、現在は東武音Cに変更されています。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線166号踏切
和戸駅から久喜駅方面に向かって4つ目の踏切です。音色は東武音Cです。風の音がとてもうるさいですが、ご了承ください。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線155号踏切
東武動物公園駅から和戸駅方面に向かって5つ目の踏切です。音色は東武音Cです。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線153号踏切
東武動物公園駅から和戸駅方面に向かって4つ目の踏切です。音色はテンポの遅い東武音A(低音)です。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線151号踏切 その3
東武動物公園駅から和戸駅方面に向かって3つ目の踏切です。両側で音色が異なり、手前が東武音C、奥が東武音Bです。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線151号踏切 その2
東武動物公園駅から和戸駅方面に向かって3つ目の踏切です。両側で音色が異なり、手前が東武音B、奥が東武音Cです。
2019年5月撮影
東武伊勢崎線151号踏切 その1
東武動物公園駅から和戸駅方面に向かって3つ目の踏切です。両側で音色が異なり、手前が東武音B、奥が東武音Cです。
2019年5月撮影
Tatebayans【Evans×東武伊勢崎線】
東武行きました。本当は赤城駅行きたかったけど行けませんでした
動画素材をいずみんさん、駅名標Wikiからお借りしました。ありがとうございます。
YouTube→https://youtu.be/D7cH5o25LYY
マイリスト→mylist/61795763
ご注文は名列車ですか?第26羽「都心から川越へ、そして、栃木へ」
ご注文は名列車ですか?第26羽をお送りします。今回は、自分を東武沼に引きずり込んでくれた車両たちのお話です。そんな車両に対して、素材・リサーチが不十分なところもあるかもしれない動画を出すのは申し訳ないなとは思いますが、温かい目で見守っていただけると幸いです。
10000系ファミリーと30000系の転属絡みの詳しい話→sm30428041
10000系修繕車を持っていかれたTJ沿線民の魂の叫び→sm32816652
経歴サ称の元ネタ様(勝手に借りてごめんなさい)→nm14389916
???(中身は見てのお楽しみ、他作者様)→sm34737573
【前面展望】久喜 → 春日部【足利市までラクラク直行便 復路】
2019年4月28日(日)・5月5日(日)に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画!『貸切列車スカイツリートレインで行く!あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤&イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました(※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合)。
往路:船橋(9:02発)→柏(9:37発)→足利市(11:14着)。
復路:佐野(15:37発)→柏(17:40発)→船橋(18:09着)。
☆柏から遮光幕が下ろされるため、撮影は佐野→柏間になっています。ご了承ください。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の5部構成になっています。
①佐野 → 館林 sm35048813 、②館林 → 久喜 sm35047524、③久喜 → 春日部 この動画、
④春日部 → 野田市 sm35049153、⑤野田市 → 柏 sm35049358。
撮影日:2019年4月28日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声320kbps
【前面展望】加須 → 足利市【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日(日)・5月5日(日)に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画!『貸切列車スカイツリートレインで行く!あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤&イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました(※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合)。
往路:船橋(9:02発)→柏(9:37発)→足利市(11:14着)。
復路:佐野(15:37発)→柏(17:40発)→船橋(18:09着)。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 sm35088225、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 sm35091613、④加須 → 足利市 この動画。
撮影日:2019年5月5日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,300kbps、音声320kbps
【前面展望】川間 → 加須【足利市までラクラク直行便 往路】
2019年4月28日(日)・5月5日(日)に、クラブツーリズム×東武鉄道共同企画!『貸切列車スカイツリートレインで行く!あしかがフラワーパーク 天然記念物大藤・白藤&イチゴ狩り食べ放題』・『貸切列車スカイツリートレイン乗車の旅※』が催行されました(※このプランは、足利市駅に到着後自由行動。その代わり各自で佐野駅に15:20までに再集合)。
往路:船橋(9:02発)→柏(9:37発)→足利市(11:14着)。
復路:佐野(15:37発)→柏(17:40発)→船橋(18:09着)。
☆アーバンパークライン内は、各駅に停車します。柏ー春日部間は、春の花めぐり号と同じダイヤです(柏 9:37発ー春日部 10:19着)。
☆七光台乗務管区の方々が、記念乗車証配布のため乗務員室を通りましたので、七光台~川間でカメラを設置し直し、川間入線中から撮影を再開しました。
☆カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
☆サーバーエンコードの仕様により、以下の4部構成になっています。
①船橋 → 柏 sm35088225、②柏 → 七光台 sm35091184、③川間 → 加須 この動画、④加須 → 足利市 sm35092335。
撮影日:2019年5月5日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像13,300kbps、音声320kbps