タグ 迷列車（速達編）の人 が登録されている動画 ： 70 件中 33 - 64 件目

　もうすぐ速達編が2周年かー。でも素材集めで何もできてないよ→素材使って何かできないかな？という結果できたものです。タイトルにもある通り、まだTV版サイズを使った試作品です。
　一応今年上越新幹線開業30周年、北陸新幹線開業15周年を意識して200系、E1系、E2系を中心に作ってみました(尺の関係でE4は省略)。一部違った車両がいますけど、滅多にないレアシーンだったので入れてみましたw
　最後に、基本的にただの映像集ですので過度な期待はしないで下さい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18923379

残暑もまだ厳しいですが皆様どうですかね？
今回は前回の東北から一転、久しぶりに西日本の領域にやってきました。現在も陰陽連絡特急として活躍するスーパーいなば。実は「いなば」という愛称のルーツは、東海道・山陽系統で奮闘する寝台特急サンライズ出雲と深く関係のある列車だったのでした。

今回は、鉄道の世界にも芸能界のような戦いが存在するというのが垣間見えるのではと思います。あと、今回は割とあっさり目に作りました。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm18719770

　今年の夏、四国の愛媛県伊予西条駅に隣接する四国鉄道文化館に行ってきました。
　その時に国鉄時代に使われていた車内放送用のチャイムのオルゴールがあったので手持ちのEOS kiss X5の動画性能試験も兼ねて録画してみました。画面の手は私のです。
　まぁ綺麗に撮れたかなと。音はアレですけど。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18703518

長らくお待たせ致しました。百花繚乱停車駅。第3弾です。今回一番面倒だったのは今も主力であるはやてです。何しろやまびこ並みの量になりましたからね･･････
あとダイヤ改正ネタも入れたので原稿書き替え、再録音となりました。全くもう、やるんなら早く言ってよ！

百花繚乱停車駅　Ⅱ:sm18186187
百花繚乱停車駅　Ⅰ:sm16136312
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E1系、もう一回くらい乗っておきたいのう。上越新幹線は月一で使ってますけど、ほとんどE4だし。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18527834

東北新幹線開業30周年おめでとうございます。今後も山形、北陸、上越、東北の八戸開業10周年など東日本の新幹線Yearはまだまだ続くようです。
今回はいい機会だし乗ってみようかなという方の初心者講座的な主旨で作成しました。形態としては鉄道講座に近いですかね。あと例によって前後半分割となりました。ご了承下さい。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm18186187

今年は東北新幹線が開業30周年だったりとJR東日本の開業記念ラッシュですね。という訳で今回は新幹線ができる直前の東北本線に焦点を当ててみました。

今回OPはこちらからお借りしています。sm16705869
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm17894987

今回はaviutlの練習用として、以前投稿したSuper Express JET Full(sm17251809)を若干改良してみました。だってゼロベースで動画作るの面倒くさいし。まぁほとんどはインタレース解除の効果がどんなもんかというのを見るだけなのですが･･････あと動画の方ですが画質はあんまり良くないです。元の動画が如何せん古いので。

普段はこんなコトしてます。迷列車速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17713317

北陸屈指の速達特急としてその勢力を拡大させたかがやきときらめき。
しかし、時代はそれに満足せず、より質の高いサービス向上を求めます。更にはスピードではなく、価格競争力を武器に台頭してきた新勢力の影響で、競争は激化して行きました。
これに対し、JRは新路線の開業と次世代の特急列車導入に動きます。その車体にふさわしい、白き鷹の名をつけて･･･
今回はこちらの（sm17038888）後編、更に改修版となります。なお開発期間が長くなってしまったため多少季節外れの表現がありますがご了承下さい。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm17576034

今回はJR黎明期に生まれた北陸特急のお話です。国鉄民営化という大手術から1年、国鉄崩壊で失ったモノを取り戻すために、新生JRは新しい特急列車を投入した。その列車の未来が｢かがやき、きらめき続けるように｣という祈りの名をつけて･･･

お待たせ致しました。軽量化版用意できました。ビットレートを下げたので一応軽くなっていると思います。
またこのネタは以前紹介された方(nm16355933)がいらっしゃいますが、こちらは列車の運用、その後の変遷や関連列車も一括して紹介していくのでそのつもりでお願いします。
その他のお乗換え：nm14759216
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm17575864

北陸屈指の速達特急としてその勢力を拡大させたかがやきときらめき。
しかし、時代はそれに満足せず、より質の高いサービス向上を求めます。更にはスピードではなく、価格競争力を武器に台頭してきた新勢力の影響で、競争は激化して行きました。
これに対し、JRは新路線の開業と次世代の特急列車導入に動きます。その車体にふさわしい、白き鷹の名をつけて･･･
今回はこちらの（sm17038888）後編となります。なお開発期間が長くなってしまったため多少季節外れの表現がありますがご了承下さい。
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※追記：485系しらさぎの写真提供がCASTER_WILD氏となっていますが、正しくはWikipediaです。大変失礼致しました。後日修正版を投稿します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17538955

　今回は毎度おなじみ突発番外編です。元々小話程度でどこかでやろうと思ってたのですが、今年の貨物時刻表が一度発売になったも誤植のために回収という事態になり、じゃあやっちまえということでやってみました。製作時間は6時間程度と急造仕様のため、日本語がおかしい箇所があるかもしれませんがご了承ください。ちなみに今回はJRFの皆様に案内をお願いしています。

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　今年の貨物時刻表ですが、今月末には修正版が出るでないという話をネットとかで聞いてますが、実際どうなのでしょうかね？まぁおいおい情報が出てくるでしょう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17312246

　1992年3月14日、東海道新幹線に新しい列車が誕生しました。その名も「のぞみ」。JRの期待を一心に背負い誕生したその列車は、早くも誕生から20年。今や東海道・山陽の看板列車にまでなりました。
　そしてのぞみ誕生20周年を迎えるこの年、初代「のぞみ」こと300系、東海道新幹線2代目としてデビューした100系が引退を迎えます。これを記念して、前回投稿したものを更に改良する形で投稿させて頂きます。

　動画、写真は全て私と父で撮影した、歴代の東海道・山陽新幹線の車両達です(今回九州勢は尺の関係で割愛させて頂きました)。お楽しみ頂ければと思います。

　最後に･･･100系、300系、今まで本当にありがとう

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17251809

今回はJR黎明期に生まれた北陸特急のお話です。国鉄民営化という大手術から1年、国鉄崩壊で失ったモノを取り戻すために、新生JRは新しい特急列車を投入した。その列車の未来が｢かがやき、きらめき続けるように｣という祈りの名をつけて･･･

今回、ホントは1話で終わらせるつもりだったのですが、予想外に長くなってしまったので分割しました。なので予定を変更してうpします。あと北陸ネタなので、あのお方も参入(乱入？)してきます。
またこのネタは以前紹介された方(nm16355933)がいらっしゃいますが、こちらは列車の運用、その後の変遷や関連列車も一括して紹介していくのでそのつもりでお願いします。
その他のお乗換え：nm14759216
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm17038888

　おまたせ致しました。2012年第1号は補足＆コメント返しです。第6～8回までの返信を致します。コメ返しなので少しネタに走ろうということで、久しぶりにあの装置が稼動します。本当は構想中だったATSC-Mamiを投入しようと思ったのですけど、大人の事情でやめたのは公然の秘密

　今回は形式編さんとこちらから画像提供して頂きました→http://blogs.yahoo.co.jp/sukebu_6021

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm16744604

　今回は当初から作ろうとしていたものではなく、12/16に発表されましたJR東日本の2012年3月ダイヤ改正についてうp主が気になったところを紹介していくものです。かつての第1.85回と思っていただければよいかと。
　今回は高崎線、新幹線、新潟エリアを紹介します。他のエリア、また他のJRにつきましては各社のプレスを参照して下さい。
　なお作成期間は事実上2日間という突貫工事なので穴があるかもしれません(一応確認はしましたが)。その際はコメントで補足を入れて頂けると助かります。

　※作成中は問題ないと感じたのですが、動画の音量が少し大きくなってしまいました。なので視聴する際は音量を下げて見て下さい。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm16462607

　迷列車2周年おめでとうございます。
　今回は私の自宅から最も近い場所にある上越新幹線のお話です。東京都日本海側を結ぶ上越新幹線。車両の種類は東北に比べると少ないが、ある事に関しては東北を遥かに凌駕していたのだった･･････。前回と違ってさほど迷とは言えないかもしれませんが、この路線は気軽にポンと乗ろうとするとえらい目に遭います。私も乗る時は時刻表必携です。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm16136312

　普段迷列車速達編をやらせて頂いている者です。以前見たCMとのMADを見てコレは面白いと思い、自分でもできないかと思い作成してみた、IS×新幹線のMADです。

　来年100系と300系が引退するとのことなので、幼い頃自分が見てきた東海道・山陽新幹線の車両(0･100･300系)をテーマにしました。静止画は私が、動画は父が昔撮影してくれたものを使ってます。

　本当はフル版で作ってみたかったのですが、素材不足で断念しました。フル版ではこちらの方が私のより綺麗に作成されているので、お乗換の方はどうぞ：sm14201699
　※サムネイルの位置がおかしかったので、再投稿しました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15803979

　思えば第1回を投稿したのが2010年9月23日。つまり一年前の今日ですね。このシリーズがここまで続くとは思いませんでした。

　おまたせ致しました。東北の多層建て急行の代表格、｢みちのく｣｢陸中｣の物語、後編でございます。また前回言ったように、｢くりこま｣の気動車急行時代も少し扱っております。なお、前回以上にカオスになっているので解説がわかりにくいかもしれませんが、ご了承下さい。

前編→sm15403789、今回OPはこちらから拝借しました→sm15312625。この元ネタが気になる方はこちらからどうぞ→sm15196914
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm15685860

　今回も第9回に引き続き奥州が舞台です。
　今でも東北新幹線で見られる多層建て列車。2本の列車を1本にできるという効率性を求め、国鉄時代の東北本線では数多くの多層建て列車が生まれました。そしてその中には、その効率性を求めすぎて、何がしたいのかよくわからなくなってしまった急行列車が存在したのです。
　この話と次回では、気動車時代の｢くりこま｣のお話も扱います(電車急行時代の｢くりこま｣はsm15103987)。また、今回も前後編構成です。後編はしばらくお待ち下さい。
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　後編できました→sm15685860

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15403789

　九州出張版の補足とコメント返し最終回です。第8.83回と同じ理由で回数が逆転してますがご了承下さい。
　なお、今回前振りの補足が予想以上に長くなってしまったので、コメント返しだけ見たいという方は3：50秒地点まで飛んで下さい。リンク記法を入れたのでクリックすれば飛ぶはずです。#3:50

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　今回はaviutlのx264入出力プラグイン(プリセットのniconico高画質を使用)を使って変換させてみました。上手くいけば今後はこの方法で変換させていく予定です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15383401

おまたせ致しました。第9回より後になってしまいましたが、補足＆コメント返しその4です。今回は2011年2月の九州遠征の動画も使ってます。変換と編集面倒だった･･････。なお、今回も色々やっちゃったためにネタ多めです。ご了承下さい。
あと回数が第8.83回のままなのは開発開始時期が第9回よりも速かったのでそのままにしている為です。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm15210190

　今回は東北を駆け抜けたとある名急行のお話です。特急列車が全国的に増発される中で、ある急行が東北本線で誕生、その列車はある理由から、文字通り｢急いで行く｣為に作られた列車だったのであった･･････

　今回はコメ返しの回よりも先に完成してしまったので先にこちらを投稿させていただきます。
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　そう言えば、東北方面の列車を扱うのは今回が初めてですね･･････
【追記】くりこまが気動車だった頃のお話を扱った動画も作成しました。こちらからどうぞ→sm15403789。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15103987

　以前ご要望があったので、ニコエンコでエコノミー回避版を変換させました。内容は通常版と変わりません。
　前編はこちら:sm14593247。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi

【お知らせ】次回は当初の予定通りコメ返し(8.83&8.85)に行くか、第9回に行くかのどちらかだと思います。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14927109

　お待たせしました。後編でございます。便利な路線のように見えて実は一番大変な路線だったり。まぁ手間がかかる路線ほど可愛いと言いますし、私はこの路線大好きです。
　今回はもう少し扱いたい点があったのですが大人の事情で割愛しました。カットした部分を見たいという希望が多かった場合コメ返しで解説します。
　あと写真を提供して下さった電車編の人さん、ありがとうございました。
　前編はこちら:sm14593247。なお例の10両特快については秩父鉄道編の方が紹介(sm12047629)されてるので割愛しました。決して忘れてた訳ではないです
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追伸:宣伝してくださった方、SSSの大百科を作成してくれた方、色々とありがとうございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14880332

全国783(885?)人くらいはいらっしゃるであろうソニックちゃんファンの皆様、お待たせいたしました。補足＆コメント返しその3でございます。真面目度25％、ネタ度50％、gdgd度25％位でお送りいたしますのでサラッとスルーしながらご視聴下さい。
なお、今回は第3回のコメント返しでございます。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm14669784

今回は私も愛用する通学路線、湘南新宿ラインと競合私鉄たちとの戦いの日々(？)を伝える回です。前編は主な概要と周囲を取り巻く環境の解説で、迷的な箇所の説明は後編でやろうと思います。
なおこの回は本来第2回でやろうと思っていたものをN40延命･･･じゃなかったリニューアル工事を施して作成したものです。なので作風やネタが第1回当時に近いものになっているため多少違和感を感じるかもしれませが、そこはご了承下さい。あと、第6.5回の真面目路線と違ってこの回は気楽に見ていただければな～と思ってます。なお、今回はネタ多めです。
湘南急行を扱った南関東編の作者様の動画こちらから→sm13100351
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm14593247

前回から約1ヶ月半ですかね。お待たせいたしました。私が最も敬愛する名機、EF65物語の後編です。
えと･･･。今回は僕にとって非常に思い入れのある車両の話なのであれもやりたい！これもやりたい！EDを入れたい！と作ってたら気づけば30分突破してました。ゴメンナサイ。ちなみにEDの曲は完全に僕の趣味です。
一応PFメインの話ですが、昭和40年代以降のブルトレの歴史(九州方面)にもなっています。お暇なときに見て楽しんでいただければ幸いです。
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宣伝をしてくださった方、本当にありがとうございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14492664

・今回は特別編ということで、速達編の案内人にして、私が最も敬愛する国鉄の名機、EF65型直流電気機関車のお話です。登場の背景、当時の情勢等を調べていたら前半だけでかなり長くなってしまい、しかも実際65が出てくるのは9分頃からという、どちらかというと国鉄の新性能直流電気機関車史に近い物になってしまいました。なのでこの動画は時間に余裕のある方におすすめします。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi　※今回ネガをスキャンした画像も多用しています。補正はかけていますが粗い画像もありますのでご了承下さい。また、前編は0番代と500番代のお話です。PFは後編でお話致します。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14053724

第1.85回と第2回の補足とコメント返しです。今回は第1回の時と違って新しいことはあまりないのでコメント読み重視のつもりです。何かありましたらコメントか、私のブログの方へよろしくお願いします。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi第1.85回：sm12260172　第2回：sm12713529[追記]コメ559さん：表現で不愉快になられたのであれば謝罪致します。申し訳ありません。冒頭でも明記していますが、私は特定の個人、団体、地域等を誹謗中傷する意図は一切ありません。そこのところはどうかご承知おき下さい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13795487

今回はヨンサントオと呼ばれた国鉄史上三本の指に入るくらい有名なダイヤ改正のお話です。優等列車が華々しく大増発される裏で、その大増発を支えるために国鉄の中の人達はある車両達と奮闘したのであった･･････。今回は案内人のお兄さんが出てきます。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi･･･そういえば、今年ってヨンサントオからちょうど43年なんですよね。　試作的意味も込めて、総統閣下シリーズを作ってみました：sm13683914

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13495746

えー、多忙かと思ってたら思ったより余裕があったのは良かったものの、第6回が諸々の事情で進んでないので番外編、と言いますか俗に言う｢振り返り｣編となっています。新作を期待していた方、ゴメンナサイ。速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi　第1回はこちらからsm12205432。なお、エンディング部分のアレはあくまでネタです。本気にしないでください。あと、今回は試作的要素が強いので、今後補足＆コメント返しをするかどうかは未定です。ご了承下さい。ATSC導入線区をマイリストにしてみました。→mylist/23738955　試作的意味も込めて、総統閣下シリーズを作ってみました：sm13683914

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13334944

別名EF65PF九州出張版最後の回です。九州新幹線全線開業の煽り(？)を受ける列車は、ハイパーサルーンだけではなかったのだった･･････。今回、私がこの先忙しくなるために半分急造仕様で作成してしまったので、後半がかなりグダグダになってしまった気がします。ゴメンなさい。何かありましたら、またコメントを下さい。また新しい改正情報が出たので、こっちのシリーズで作ってみました:sm13683914速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi/※JACROSにもSIRIUSにもATSCなんてものは搭載していません。あくまでネタですので、本気にしないで下さい(笑)この動画投稿後の、ATSC導入線区をマイリストにしてみました。よろしければお使い下さい→mylist/23738955

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13222729