キーワード vvvfインバータ が含まれる動画 ： 526 件中 33 - 64 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
長崎本線 鳥栖～長崎②【神埼→佐賀】
佐賀以降で録音を失敗したため817系の走行音は佐賀まで。これ以降は2020年に録った415系の走行音になります。
sm41130907→神埼→伊賀屋→佐賀→sm41131191
収録区間：鳥栖→佐賀(長崎)
収録車両：クモハ817-20
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2018年2月18日
長崎本線 鳥栖～長崎①【鳥栖→神埼】
長崎行きの始発電車で録音。
鳥栖→新鳥栖→肥前麓→中原→吉野ヶ里公園→神埼→sm41130916
収録区間：鳥栖→佐賀(長崎)
収録車両：クモハ817-20
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2018年2月18日
特急かもめ12号 長崎～博多⑤【鳥栖→博多】
鳥栖から鹿児島本線に入ります。福岡近辺の快速、普通列車が走ってる合間を走り、終点博多へ。
前sm41106812
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多④【肥前山口→鳥栖】
肥前山口、佐賀と爆走する区間。佐賀でお客さんがたくさん乗ってきます。
前sm41106805 次sm41106815
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885‐6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多③【多良(通過)→肥前山口】
諌早湾岸カーブの多い区間を抜けて肥前山口へ。
前sm41106823 次sm41106812
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多②【諫早→多良(通過)】
諫早湾岸をくねくねと曲がりながら通過する区間。
前sm41106819 次sm41106805
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
特急かもめ12号 長崎～博多①【長崎→諫早】
長崎駅が高架化される前の時のもの。885系一次車の走行音を録りました。
次sm41106823
収録区間：長崎→博多
収録車両：クモハ885-6
制御方式：VVVFインバータ制御(日立IGBT)
収録日：2017年10月28日
【電車の戦争】総統閣下は東急新5000系にお怒りのようです。
総統閣下たちも東急新5000系に乗りたかったな
修正版！！【sm41280364】
東急新5000系について
東急新5000系は2002年5月2日から営業運転開始をした。
E231系・3000系ベースで運行されていた。
2003年から2008年まで東急8500系を東急新5000系に35本置き換えは実現しない。
東急田園都市線向けの新5000系は18本で運行した。
つまり、日立製のIGBT素子VVVFインバータ制御の走行音で運行された。
その他の東急新5000系は東横線用の5050系・目黒線用の5080系・横浜高速鉄道用のY500系で東急新5000系が運行されていた。
【ゆっくり実況】初のHmmsim Metro実況。この男は一体どんな伝説を作るのか。Hmmsim Metro Part1【セレガーラ提督】
皆さんこんにちは。セレガーラ交通局のセレガーラ提督です。
今回は、当チャンネル初のゆっくりによるHmmsim Metroの実況です。韓国の地下鉄路線は過去にBveで経験がありますが、それ以外のゲームでは初となります。 収益化のためぜひチャンネル登録・コメント・高評価を宜しくお願い致します。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
西鉄6050形 三菱GTO-VVVF インバータ未更新車6052F 普通 福岡（天神） 発車シーン in 西鉄二日市駅 2017/12/19
https://youtu.be/HAetIIBODMk
【インバータ未更新車】西鉄6050形6052F 普通 福岡（天神） in 西鉄二日市駅 2018/12/13
https://youtu.be/-xN1C--UI3s
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
【出演者】
セレガーラ提督
ゆっくり霊夢
ゆっくり魔理沙
四国めたん
【情報】
路線：首都圏電鉄1号線（ソウル交通公社1号線）
車両：ソウル交通公社1000系
列番：K677 種別/行先：普通 天安
天候：晴れ 乗務区間：清凉里～東廟前
【チャプター】
#00:00 OP
#00:17 124 清凉里駅
#01:03 清凉里駅→祭基洞駅
#02:37 125 祭基洞駅
#03:03 祭基洞駅→新設洞駅
#04:39 126 新設洞駅
#05:07 新設洞駅→東廟前
#06:40 127 東廟前駅
#07:05 ED
【ライセンス】
VOICEVOX:四国めたん
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
◆YouTube版
https://youtu.be/CVPgE8AuCDM
前回：sm41038924 ← 今回 → 次回：未定
【定期運用終了】東京メトロ02系80番台 走行音 方南町～中野坂上 三菱IGBT-VVVF
2022年8月26日で東京メトロ02系80番台の定期運用が終了しました。本線用の02系更新車のPMSMサウンドとはまた違ったモーター音をお楽しみください。(スマホ収録のため音質は悪いです。)
停車駅
方南町 0:05
中野富士見町 2:30
中野新橋 3:56
中野坂上 6:22
投稿者SNS
Twitter https://twitter.com/1dorak3?t=1QlUMjbXo64zc4HRBu4U7g&s=09
Instagram https://instagram.com/juso____13?igshid=YmMyMTA2M2Y=
名鉄のGTO-VVVFグルメレース
⚠実際、1200系、6500系、5000系は界磁チョッパ制御、1800系は界磁添加励磁制御です。あと、製造年月も現実と異なるものがあります。
自分の空想世界内では、6500系、1200系、1800系、5000系もGTO-VVVFインバータ制御となっており、現実世界だとGTO-VVVF車が2形式しかないので、空想世界内のものに合わせてあります。
製造年月も空想世界内のものとなっています。
音を楽しむグルメレースです！٩(ˊωˋ*)و
音以外は手抜き気味ですがお気になさらずに！
【一区車窓】JR西日本 227系1000番台 SiC-VVVF 紀勢線(きのくに線) 紀伊富田～白浜
ご視聴ありがとうございます。
今回の動画は、JR西日本の227形1000番台です。
2019年から運行を開始した新しい車両です。静かな加速、減速をお楽しみください。
名古屋に住む旅行好きが趣味で旅行する風景を撮っているいわばVlogです。
特に面白いことをいうわけではありませんが、その場所にまつわることや、旅行の計画の立て方など、ご参考にしていただければ幸いです。
また、次に行ってほしいところなどをコメント欄にて募集していますので、ぜひコメントをお願いします。
そして、チャンネル登録、高評価も励みになりますのでよろしくお願いします。
Youtube：https://www.youtube.com/channel/UCN_L0prpKY80ZOnuvcOO_9A
ニコニコ動画：
https://www.nicovideo.jp/my?cmnhd_ref=device%3Dpc%26site%3Dniconico%26pos%3Duserpanel%26page%3Dtop
Twitter：https://twitter.com/online_atp
Amazon：https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/3CNMH31GZ0SRV?ref_=wl_share
E3系を自作VVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 E3 系 (日立 2 レベル GTO)
#4:09 E3 系 (日立 3 レベル IGBT)
というわけで、新幹線の E3 系の再現です。
たった2車種なのに9分を超えていました…
新幹線全般がそうですが、E3 系は在来線よりもVVVF領域が長く、加速度・ギア比が抑えられています。
また、最高速度の 275km/h に到達するまで回しているのもあって(#7:14 あたり)、動画時間がこんなにも長くなりました。
180Hzを超える出力周波数は初めてで、モーターが爆発しないか不安でした。結果的には大丈夫でした。撮り直し等で 5 回回してるので大丈夫だと思います。
今回のモニターには500系風の速度計を使いました。
実車の E3 系にこのタイプは使われていませんが、かっこよかったので使いました。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
モニターデザイン : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん https://twitter.com/VVVF_tokyu2000
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (500 系新幹線) → sm43248589
前 (E231-500・E235 系) → sm40397584
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡～八戸⑥【三戸→八戸】
平地におりて八戸に近づいてきます。この時は八戸で新幹線に乗りかえました。
八戸から先は東北新幹線新青森延伸前に録った走行音になります。
sm40403897→三戸→諏訪ノ平→剣吉→苫米地→北高岩→八戸→sm36874211
収録区間：盛岡～八戸
収録車両：IGR7001-103
制御方式：VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日：2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡～八戸⑤【二戸→三戸】
岩手県から青森県に入ります。
sm40403467→二戸→斗米→金田一温泉→目時→三戸→sm40404953
収録区間：盛岡～八戸
収録車両：IGR7001-103
制御方式：VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日：2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡～八戸④【奥中山高原→二戸】
山間部の区間。二戸に向かって下っていきます。
sm40403354→奥中山高原→小繋→小鳥谷→一戸→二戸→sm40403897
収録区間：盛岡～八戸
収録車両：IGR7001-103
制御方式：VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日：2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡～八戸③【いわて沼宮内→奥中山高原】
山間部の区間に入っていきます。
sm40402918→いわて沼宮内→御堂→奥中山高原→sm40403467
収録区間：盛岡～八戸
収録車両：IGR7001-103
制御方式：VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日：2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡～八戸②【好摩→いわて沼宮内】
八戸から乗り継ぎを時刻表で調べてます。
sm40402631→好摩→岩手川口→いわて沼宮内→sm40403354
収録区間：盛岡～八戸
収録車両：IGR7001-103
制御方式：VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日：2012年1月11日
東北本線【IGRいわて銀河鉄道】盛岡～八戸①【盛岡→好摩】
北海道に行ったときに録ったいわて銀河鉄道の区間。今とは録り方が違い、乗り鉄ついでに録っているという感じで、クロスシートの席に座って録ってます。
sm42495050→盛岡→青山→厨川→巣子→滝沢→渋民→好摩→sm40402918
収録区間：盛岡～八戸
収録車両：IGR7001-103
制御方式：VVVFインバータ制御(三菱GTO)
収録日：2012年1月11日
山手線(E231-500・E235系)を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT)
#1:08 E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC)
#2:11 E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC)
E231 系 500 番台はいわゆる「幽霊インバーター」ですね。
500 番台でこの音は聞けなくなりましたが、同じ音を出す車両はまだ他の路線で走っているようです。
三菱フル SiC の E235 系では、同期モードの序盤にちょっとしたパルス飛ばし (?) があります。
波形モニターではこれがわかりますが、実車やこの動画ではあまりはっきりと聞き取れません。
机上再現の線間電圧でははっきりと聞こえるので好きなのですが、モーターでは聞こえにくいので残念ポイントです。
ちなみに、今回のモニターにはダークテーマを使いました。
黒地に黄緑は割と良い組み合わせだと思います。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
机上再現 :
E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT) https://youtu.be/FI787jEAhRU
E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC) https://youtu.be/bifYfF76qg8
E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC) https://youtu.be/ki2tN7xwYhQ
モニターデザイン原案 : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (E3系) → sm40433169
前 (東武 30000 系・250 系) → sm40325805
東武30000系・250系を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:07 東武 30000 系 (日立 3 レベル IGBT)
#1:05 東武 30000 系 35602 号車 (東芝 2 レベル IGBT)
#2:03 東武 250 型 (日立 3 レベル IGBT)
#3:14 東武 250 型 251-5 号車 (東芝 2 レベル IGBT)
日立 3 レベル IGBT の音は両車両とも似ていますが、いくつか違いがあります。加速度以外の大きな違いとしては高音の出方で、250 型の方がキンキンした高い音になっています。
東芝 2 レベル IGBT は本来 PMSM 用ですが、誘導電動機 (IM) でもほぼ同じ音を出すことができます。
個人的には 251-5 号車で採用されている音がかなり好きです。回生時、高周波重畳モードに移行するときに一瞬キャリア周波数が一定になるところまで再現しています。詳しくはわかりませんが、他の鉄道会社の車両でも同じ音が聞こえるので必要な処理なのかもしれません。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
東武 30000 系 (日立 3 レベル IGBT) 机上再現 : https://youtu.be/2zYlVu1u8Cs
モニターデザイン原案 : たろいも さん (https://www.youtube.com/user/Music469410 )
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (E231-500・E235 系) → sm40397584
前 (209 系) → sm40253605
209系(三菱3レベルGTO・三菱2レベルIGBT)を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
目次
#00:07 209 系 (三菱 3 レベル GTO)
#02:52 209 系 (三菱 2 レベル IGBT)
209 系の更新前後の 2 車種を再現しました。未更新車の三菱 3 レベル GTO は数少なくなっていますが、まだ聴ける路線もあるようですね。
今回は 3 レベル VVVF インバーターを使った再現になります。3 レベルインバーターを作ると、表現できる音の幅が広がります。
なお、動画後半のように 2 レベルの波形は 3 レベルインバーターでも出すことができます。ただ、実際の電車の 3 レベルインバーターが 2 レベル波形を出すことはほとんどありません。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
---
209 系 (三菱 3 レベル GTO) 机上再現 : sm28467586
モニターデザイン原案 : たろいも さん (https://www.youtube.com/user/Music469410 )
コイル録音音声提供 : 荏原急行 さん (https://twitter.com/VVVF_tokyu2000 )
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次(東武30000系・250系) → sm40325805
前(ドレミファインバーター) → sm36337047
209系風の自作3レベルVVVFインバータ
209系のGTOインバータ風の設定で三相モーターを回しました。個人的に一番好きな音です。
実車のモーター音を録音し、解析結果を元に"音"の設定しています。なるべく近い音が出るように設定していますが、完全に再現できているとは限りません。
こちらの回路は制作中のVVVF自転車向けに制作したもののため，バッテリーで駆動出来ます。残念ながら，近頃の情勢の影響で自転車を完成させることは難しそうです。
*つべに半年くらい前に上げてたものを気分で今更こっちに上げました
blog：https://pons.blog.jp/
Twitter：@pons658 ( https://twitter.com/pons658 )
オナニーを強制されるケイイチくん＋オナ見沢から逃亡するリカちゃん
終わり？わからん
広告ありがとうございます
Uminori さん baggio さん アドルフ・アベルト さん きら さん うーろん さん nasu さん んめーあ さん soon_soon さん レモン さん Jan さん たかぽん さん クトゥルフ さん 9s さん .҉̢͋҉҉.҉҉.҉̢҉.҉̢ さん こう さん エウア さん バウムクーヘン さん 明田蒼憲 さん ニコニコ さん Guest さん マッスルメロン さん Ｍ４０ さん ぴょん吉 さん Ginger さん yamaZ さん りゅうじ さん オギ さん オメガくん さん 大石蔵人 さん suti913 さん B級妖怪 さん Escape さん チッパー さん
【電車を作る①】実用可能なワンハンドルマスコンを作ってみた
JR東日本の車両などにみられる左手操作式ワンハンドルマスコンを自作してみました。
ホームページはこちら http://vvvf21851.jp/
本物の電車に使用されるマスコンハンドルの機構を参考に、5インチゲージ電車に実用する前提で設計してあります。主制御装置(VVVFインバータ、カム軸式抵抗制御装置)やブレーキ制御装置と接続し、実際に車両の加減速指令を生成します。機構の製作には3Dプリンターを使用しました。
カム機構によりマイクロスイッチを開閉する機構となっており、逆転ハンドルやマスコンキーによるハンドルのロック機構も内蔵しています。
1分でわかる！ 京急1065編成 主回路更新
'21/8/8に出場した京急新1000形 1065編成の主回路更新内容について ざっくりまとめてゆかりさんに読んでもらいました。
現車の出場姿について詳しくはブログで→ http://kojicstage.en-grey.com/Entry/194/
出掛けられない盆休みにゆかりん衝動買いして作ったやつなので動画は単発です。
山手線 内回り 池袋～池袋⑦【田端→池袋】
さすがに8時をこえるとさらに人が増えてきたので池袋で録音終了。
sm39074945→田端→駒込→巣鴨→大塚→池袋→sm39054682
収録区間：池袋→池袋
収録列車:山手線 内回り
収録日時：2016年3月5日
収録車両：モハE230-557
制御方式：VVVFインバータ制御
山手線 内回り 池袋～池袋⑥【上野→田端】
この区間から池袋まで2周録って2回目の方を採用してます。
1周目は新聞おじさんがいたためボツ。
sm39074873→上野→鶯谷→日暮里→西日暮里→田端→sm39074987
のりかえ 京浜東北線 大船～大宮⑦【上野→田端】sm39135644
収録区間：池袋→池袋
収録列車:山手線 内回り
収録日時：2016年3月5日
収録車両：モハE230-557
制御方式：VVVFインバータ制御
山手線 内回り 池袋～池袋⑤【東京→上野】
通勤通学の客が乗ってきてます。
sm39074794→東京→神田→秋葉原→御徒町→上野→sm39074945
のりかえ
京浜東北線 大船～大宮⑥【東京→上野】sm39135512
東北新幹線 やまびこ213号 東京～仙台①【東京→上野】sm33574978
上越新幹線 たにがわ425号 東京～越後湯沢①【東京～上野】sm19974542
北陸・長野新幹線 あさま①【東京→上野】sm28774902
収録区間：池袋→池袋
収録列車:山手線 内回り
収録日時：2016年3月5日
収録車両：モハE230-557
制御方式：VVVFインバータ制御